NICE Moonclever MC824HR30 – új vezérlőegység a Toona család 24 V-os szárnyaskapu-meghajtásaihoz
| A termék elérhetősége: | 3 napon belül | Az árut általában 3 napon belül adjuk fel. |
|---|
3 napon belül
124 350,02 Ft áfával
| Tömeg |
|---|
| 4,10 kg |
A(z) NICE Moonclever MC824HR30 – új vezérlőegység a Toona család 24 V-os szárnyaskapu-meghajtásaihoz termék leírása
NICE MC824HR30 vezérlőegység bekötése és beállítása
A NICE Moonclever MC824HR30 a MC824HR10 utódja egy- és kétszárnyú kapukhoz. A Moonclever dobozában MCA1R30 (SPMCA1R30) panel található. A vezérlőegység 230 V AC hálózatról működik, és kompatibilis, mágneses enkóderrel ellátott 24 V DC hajtásokat vezérel.
A MC824HR30 az MC824H típuscsaládba tartozik. Az MC824L változat más motorokat használ, ezért az alábbi hajtásválaszték és az enkóderek bekötése a HR30-ra vonatkozik. Kétszárnyú kapunál az M2 nyit elsőként, az M1 pedig zár elsőként. Egyszárnyú kapunál a motort az M2-re kell csatlakoztatni.
Kompatibilis hajtások és tartozékok
| Mi | Miért | Típus |
|---|---|---|
| Jelzőlámpa | Villogással jelzi a kapu mozgását, különösen rossz kilátású kijáróknál. |
|
| Fotocellák | Érzékelik a kapu mozgásterében lévő akadályt, és ennek megfelelő biztonsági reakciót váltanak ki. |
|
| Távirányító | A kapu távoli nyitása és zárása. |
|
| Vevő | Fogadja a távirányítók parancsait; egy modul csatlakoztatható az SM aljzatba. |
|
| Szervizprogramozás | A vezérlőegység bővített beállítása és diagnosztikája. |
|
| Antenna | Segít növelni a rádiós vezérlés hatótávolságát. |
|
| Billentyűzet | Távirányító nélkül, kóddal adható ki a parancs. |
|
| Kulcsos kapcsoló | A kapu vezérlése kulccsal, egy rögzített helyről. |
|
| Tartalék akkumulátor | Áramkimaradás esetén is lehetővé teszi a kapu mozgatását. |
A vezérlőegység mágneses enkóderrel ellátott, 24 V-os hajtásokhoz készült. A konkrét motort válassza ki az alábbi táblázatból, és a pályatanítás előtt állítsa be a típusát a kapcsolókkal.
| Csoport | A gyártó által az MC824H-hoz megadott modellek |
|---|---|
| Toona | TO4024, TO5024, TO5024I, TO7024 |
| Toona Hi-Speed | TO5024HS, TO6024HS |
| Hyppo | HY7024, HY7124 |
| Föld alá telepíthető hajtások | MFAB3024, LFAB4024, BFAB5024 |
| További gyors hajtások | MFAB3024HS, LFAB4024HS, WG3524HS, TTN3724HS, TTN6024HS |
| Egyéb kompatibilis modellek | MB4024, MB5024, XFAB2124, METROELITE, WINGOELITE |
Eltérő kereskedelmi név vagy régebbi motor esetén ellenőrizze a teljes típusszámot. A kapcsolók beállítását a Motortípus kiválasztása.
A vezérlőegység felszerelése és kábelezése
A dobozt rögzítse egy stabil, függőleges felületre úgy, hogy az alsó széle legalább 40 cm-re legyen a talajtól. Akadályozza meg, hogy víz jusson be a kábelvezetéseken keresztül. A gyártó szerint az oldalsó kábelbevezetés kizárólag védett beltéri környezetben használható; kültéren használja az erre kialakított alsó bevezetéseket megfelelő tömszelencékkel.
| Rendeltetés | Kábel és maximális hossz |
|---|---|
| A vezérlőegység tápellátása | 3 × 1,5 mm²; 30 m-ig. 30 m felett a gyártó 3 × 2,5 mm²-es kábelt és a hajtás földelését írja elő. |
| Mindegyik motor | 3 × 1,5 mm²; 10 m-ig. |
| Mindegyik motor enkódere | 2 × 1 mm²; 10 m-ig. A motor- és enkóderkábel a kézikönyv szerint egyetlen 5 × 1,5 mm²-es kábellel helyettesíthető. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm²; 20 m-ig. 20–40 m esetén használjon 2 × 1 mm²-es kábelt. |
| Villogó | 2 × 0,5 mm²; 20 m-ig. |
| Antenna | RG58 koaxiális kábel; legfeljebb 20 m, az ajánlott hossz 5 m-nél rövidebb. |
| Kulcsos kapcsoló | 2 db 2 × 0,5 mm²-es kábel vagy egy 4 × 0,5 mm²-es kábel; legfeljebb 50 m. |
| Elektromos zár | 2 × 1 mm²; 10 m-ig. |
A keresztmetszetek a megadott hosszúságokra érvényesek. Hosszabb nyomvonal esetén a tényleges hossz, a fektetés módja és a tápáramkör alapján válassza ki a kábelt.
Az MC824HR30 kapcsai és kapcsolási rajza
A bekötés módosítása előtt kapcsolja le a hálózati tápellátást, és válassza le a tartalék akkumulátort is. Kövesse közvetlenül az MC824HR30 paneljén feltüntetett jelöléseket; más vezérlőegységek kapocsszámozása nem alkalmazható itt.
A rajzon szereplő TX és RX a BlueBUS fotocellák. Az antenna panelhez való csatlakoztatása az OXI esetében érvényes; az OXIBD esetén az antennát közvetlenül a vevőegységhez kell csatlakoztatni, ahogy a rádióról szóló rész. Kattintson a képre a nagyításhoz.
| Kapocs | Használat |
|---|---|
| L / N / PE | 230 V AC hálózati tápellátás és védőföldelés a tápellátási rész jelölései szerint. Ne csatlakoztassa kisfeszültségű bemenetekhez. |
| M1 + ENC1 | Annak a kapuszárnynak a motorja és enkódere, amelyik záráskor elsőként mozog. |
| M2 + ENC2 | Annak a kapuszárnynak a motorja és enkódere, amelyik nyitáskor elsőként mozog. Egyszárnyú kapu esetén a motort az M2-höz csatlakoztassa, az M1 szabadon marad. |
| FLASH | Villogókimenet; villogó üzemmódban 12 V DC, max. 21 W. A gyártó által megadott típus: NICE ELDC. Ez nem 230 V-os kimenet. |
| ELS | Elektromos zár kimenete: 12 V AC, max. 15 VA. Világítási funkcióra váltáskor a kimenet elektromos paraméterei is megváltoznak. |
| OGI | Nyitott kapu jelzője: 24 V, max. 4 W; a feszültség −30 és +50% között ingadozhat. |
| BlueBUS | Két vezeték a kompatibilis eszközök tápellátásához és kommunikációjához; párhuzamos bekötés, polaritásra való tekintet nélkül. |
| STOP | Biztonsági bemenet NO, NC vagy 8,2 kΩ-os csatlakoztatáshoz. A vezérlőegység a tanítás során megjegyzi a csatlakoztatott állapotot; ennek megváltozása leállítást és rövid visszamozgást vált ki. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Vezérlőbemenetek potenciálmentes NO érintkezőkhöz: léptetővezérlés, nyitás és zárás. Ne vezessen rájuk külső feszültséget. |
| 24 V DC további eszközök számára | A mínusz (−) a STOP kapocspár jobb oldali kapcsa, a plusz (+) pedig az SbS kapocspár bal oldali kapcsa, ha a STOP és SbS feliratú kapocssor felől nézi. A teljes áramfelvétel legfeljebb 200 mA. Ez a tápellátás készenléti (Standby) állapotban is elérhető; a BlueBUS kapcsok különállóak, polaritásuk nincs. |
| SM / IBT4N | Bővítő vevőegység csatlakozója / szervizinterfész csatlakozója. A tartozékokat csak leválasztott tápellátás mellett csatlakoztassa. |
Motorok és enkóderek
Minden enkódernek a megfelelő motorhoz kell tartoznia. A kétvezetékes ENC bemenetnél nem kell figyelembe venni a polaritást. Ha a tanítás során kiderül, hogy a kapuszárnyak sorrendje fel van cserélve, a motorokkal együtt az enkódereiket is fel kell cserélni. A védővezetőt tilos felcserélni a motorvezetékekkel.
Nyomógomb és kulcsos kapcsoló
A szokásos vezérléshez csatlakoztasson NO érintkezőt az SbS kapocspárra. A kapcsolónál NICE EKS a kiválasztott mikrokapcsoló C és NO érintkezőit használja. A parancsok sorrendjét a második szinten lévő L2 paraméter határozza meg. Külön parancsok az OPEN és CLOSE bemenetekre csatlakoztathatók. Az első szinten lévő L7 funkció a CLOSE bemenetet részleges nyitássá állíthatja át.
STOP bemenet
Több NO érintkezőt párhuzamosan, több NC érintkezőt sorosan kell bekötni. A 8,2 kΩ-os biztonsági élekkel való kombinációk bekötése az él típusától függ. Ha a STOP hibát jelez, ellenőrizze az érintkezőt és a vezetéket, ne hidalja át tartósan a bemenetet.
BlueBUS fotocellák
Az alap párhoz használjon kompatibilis TX adót és RX vevőt, például NICE EPMB. Mindkettő kétvezetékkel, párhuzamosan csatlakozik a BlueBUS-hoz. Ezek nem COM/NC érintkezős relés fotocellák; az EPM vagy BF más vezérlőegységhez való bekötése itt nem alkalmazható.
- Helyezze a TX-et és az RX-et egymással szembe, a védendő zónának megfelelően.
- Állítsa be a címzést szolgáló jumpereket a kívánt funkciónak megfelelően. Egy pár TX és RX egységének azonos címmel kell rendelkeznie, a következő párnak pedig eltérő címet kell kapnia.
- Csatlakoztassa mindkét BlueBUS-vezetéket; a polaritás nem számít.
- Tanítsa be a csatlakoztatott eszközöket, és a kapu mozgása közben teszteljen minden párt.
| Cím | Az MC824H vezérlőegység reakciója |
|---|---|
| FOTO / FOTO II | Védelem záráskor: a mozgás leállítása és megfordítása. |
| FOTO 1 / FOTO 1 II | Záráskor leállás és irányváltás; nyitáskor leállás, majd a fénysugár szabaddá válása után a mozgás folytatása. |
| FOTO 2 / FOTO 2 II | Védelem nyitáskor: a mozgás leállítása és megfordítása. |
| FOTO 3 | Ez a konfiguráció nem használható az MC824H-val. |
A jumperek pontos helyzetét az adott fotocellákon található jelölések alapján határozza meg. Eszköz hozzáadása, eltávolítása vagy cseréje után tanítsa be újra a csatlakoztatott eszközöket.
Első indítás és a kapu útjának betanítása
1. Válassza ki a motor típusát
Lekapcsolt tápellátás mellett állítsa be a választókapcsolót a hajtás pontos típusának megfelelően. A beállítást a mechanikus végállások betanítása előtt fejezze be. Kizárólag a gyártó által megadott kombinációt használja.
Az ábra az MC824H motorbeállításait mutatja. A kapcsoló állását az ábrán és a vezérlőegység választókapcsolóján feltüntetett ON jelölés alapján határozza meg. Kattintson a képre a nagyításhoz.
2. Ellenőrizze a mechanikát és az első bekapcsolást
Ellenőrizze az ütközőket, a szabad mozgást és a hajtások reteszelését a használati útmutatójuk szerint. Bekapcsolás után a BlueBUS LED-nek körülbelül másodpercenként rendszeresen fel kell villannia, a fotocellák TX/RX LED-jeinek villogniuk kell, a villogólámpának pedig kikapcsolva kell lennie. Eltérés esetén válassza le a tápellátást, és ellenőrizze a bekötést.
3. Tanítsa be a csatlakoztatott eszközöket
A BlueBUS és a STOP eszközfelismerésekor használt gombok és jelzőfények. Kattintson a képre a nagyításhoz.
- Tartsa lenyomva Open ▲ + Stop/Set.
- Amikor az L1 és L2 gyorsan villogni kezd, körülbelül 3 másodperc elteltével engedje fel a gombokat.
- Várja meg a művelet befejezését. A STOP LED-nek világítania kell, az L1 és L2 LED-nek pedig ki kell aludnia. Az L3 és L4 jelezheti, hogy még be kell tanítani a mozgási útvonalat.
Erre a fázisra akkor is szükség van, ha semmilyen eszköz nincs csatlakoztatva a BlueBUS-hoz vagy a STOP-hoz.
4. A mechanikus végállások automatikus betanítása
- Tartsa lenyomva Stop/Set + Close ▼.
- Csak akkor engedje fel a gombokat, amikor az L3 és L4 gyorsan villogni kezd, körülbelül 5 másodperc elteltével. Ha az L1 villogásakor engedi fel korábban, az a kézi betanítási módhoz tartozik.
- Ellenőrizze a mozgások sorrendjét: az M1 lassan zár, az M2 lassan zár, majd az M2 és az M1 lassan a végállásokig nyit, végül mindkét szárny gyorsan bezár.
- Sikeres befejezés után az L3 és L4 kialszik. Próbálja ki a külön nyitást és zárást a gombokkal.
Ha az irány vagy a sorrend nem megfelelő: állítsa le a betanítást az Open vagy Close gombbal. A bekötés javítása előtt válassza le az összes tápellátást. A szárnyak felcserélésekor az M1/M2 bekötését és a hozzájuk tartozó ENC vezetékeket is korrigálni kell; ellentétes mozgásirány esetén csak a motorvezetékeket, az eredeti kapcsolási rajz szerint. Ezután ismételje meg a betanítást. A fotocella vagy a STOP aktiválása megszakítja a betanítást.
A betanítás megismétlése előtt nem szükséges megelőző jelleggel törölni a teljes memóriát.
A szárnyak helyzetének kézi finombeállítása
Ha az automatikus betanítás nem felel meg a kapu geometriájának, a helyzetek kézzel finomhangolhatók. A vegyes üzemmód az előző automatikus betanításra épül, és kiválasztott köztes helyzeteket finomhangol; a mechanikus végállások (0 és 1) eközben változatlanok maradnak.
Az SA és SC a szárnyak mozgásának sorrendjét határozza meg; az A a kívánt nyitott helyzet. Kattintson a képre a nagyításhoz.
| LED-ek kézi betanításkor | Helyzet |
|---|---|
| L1 | Az M1 zárt mechanikus végállása (0). |
| L2 | Az M2 zárt mechanikus végállása (0). |
| L3 | SA: az M2 azon helyzete, amely után nyitáskor az M1 elindul. |
| L4 | Az M1 motor kívánt nyitott helyzete (A). |
| L5 | Az M2 motor kívánt nyitott helyzete (A). |
| L6 | SC: az M1 azon helyzete, amely után záráskor az M2 is zárni kezd. |
| L7 | Az M1 nyitott mechanikus végállása (1). |
| L8 | Az M2 nyitott mechanikus végállása (1). |
Belépés a kézi betanítás módba: tartsa lenyomva a Stop/Set + Close gombokat, majd az L1 villogásakor, körülbelül 3 másodperc elteltével engedje fel őket. Az Open/Close rövid megnyomásával választhat helyzetet, hosszan lenyomva pedig mozgathatja a megfelelő motort. A helyzet mentéséhez tartsa lenyomva a Stop/Set gombot legalább 3 másodpercig; ezután továbbléphet a következőre. A lépések között legfeljebb 10 másodperc telhet el.
Egyszárnyú kapunál a nem használt helyzetek kimaradnak. Haladjon a táblázat LED-jeinek sorrendjében, és csak a csatlakoztatott M2 motor helyzeteit mentse.
Funkciók és paraméterek programozása
Az Open ▲ és Close ▼ gombokkal választhat menüpontot, a Stop/Set gombbal pedig megerősítheti vagy módosíthatja a beállítást. Az I. szint bekapcsolja a funkciót; a II. szinten állítható be az értéke. Például az L1 az első szinten az automatikus zárást kapcsolja be, míg az L1 a második szinten a szünet hosszát határozza meg.
I. szint – be- és kikapcsolás
- Álló kapunál tartsa lenyomva a Stop/Set gombot, amíg az L1 villogni nem kezd, majd engedje fel.
- Az Open/Close gombokkal válassza ki a kívánt LED-et.
- A Stop/Set rövid megnyomásával módosíthatja az állapotot: rövid felvillanás = OFF, hosszú felvillanás = ON.
- A művelet befejezése után várja meg a programozási mód lezárását.
| LED – funkció | Bekapcsolt állapot és hatás |
|---|---|
| L1 – Automatikus zárás A beállított szünet után bezár. | A nyitás után letelik a beállított szünet, majd a kapu bezár. |
| L2 – Zárás fotocella működésbe lépése után A fotocella működésbe lépése után lerövidíti vagy elindítja a szünetet. | Bekapcsolt automatikus zárás esetén 5 másodpercre rövidíti a szünetet. Enélkül a fotocella működésbe lépése a beállított szünet után elindíthatja a zárást. |
| L3 – Mindig zárjon be Reakció a tápellátás visszatérésekor. | Ha a kapu nyitva van, a vezérlőegység a tápellátás helyreállása után elővillogással végrehajtja a zárást. |
| L4 – Minden készenléti módba Energiatakarékos üzemmód; az MC824HR30 vezérlőnél alapértelmezés szerint be van kapcsolva. | Tétlenség után kikapcsolja a BlueBUS-t és a legtöbb LED-et. Az akkumulátorra vonatkozó feltételeket lásd a Készenléti mód és tartalék tápellátás. |
| L5 – Zár / világítás Módosítja az ELS kimenet funkcióját. | ON: kiegészítő világítás. OFF: elektromos zár; módosítás esetén ellenőrizze a csatlakoztatott terhelés paramétereit. |
| L6 – Elővillogás Figyelmeztetés a mozgás megkezdése előtt. | A villogólámpa 3 másodperccel a mozgás megkezdése előtt villogni kezd. |
| L7 – CLOSE / részleges nyitás Módosítja a CLOSE bemenet funkcióját. | A CLOSE bemenet zárás helyett Partial Open 1 parancsot ad. |
| L8 – OGI / karbantartás Módosítja az OGI kimenet funkcióját. | A kimenet a nyitott kapu jelzése helyett karbantartási igényt jelez. |
II. szint – érték beállítása
- Tartsa lenyomva a Stop/Set gombot, amíg az L1 villogni nem kezd, majd engedje fel. Az Open/Close gombokkal válassza ki a paramétert.
- Tartsa ismét lenyomva a Stop/Set gombot. Körülbelül 3 másodperc múlva kigyullad az aktuális érték LED-je.
- Továbbra is tartsa lenyomva a Stop/Set gombot, és az Open/Close gombokkal válassza ki az értéket.
- Engedje fel a Stop/Set gombot, és várja meg az üzemmód befejeződését. Ezután próbálja ki a funkciót.
| Bemeneti LED – paraméter | Beállítási LED – érték |
|---|---|
| L1 – Szünet időtartama Az automatikus zárás előtti időtartam; csak akkor érvényes, ha az I. szint/L1 be van kapcsolva. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – Lépésenkénti vezérlés Az SbS, OPEN, CLOSE és rádióparancsok sorrendje. Az L4, L5, L7 és L8 esetén az OPEN és CLOSE működése is megváltozik. | L1 – nyitás–stop–zárás–stop L2 – nyit–stop–zár–nyit L3 – nyit–zár–nyit–zár L4 – társasházi mód L5 – társasházi mód 2; a 2 másodpercnél tovább tartott parancs STOP-ot ad L6 – léptetés 2; a 2 másodpercnél rövidebb parancs részleges nyitást indít L7 – mozgás csak a parancs nyomva tartása közben L8 – félautomata nyitás, zárás nyomva tartással |
| L3 – Motorsebesség Sebesség normál működés közben. | L1 – nagyon lassú L2 – lassú L3 – közepes L4 – gyors L5 – nagyon gyors L6 – rendkívül gyors L7 – gyorsan nyit, lassan zár L8 – rendkívül gyorsan nyit, közepes sebességgel zár |
| L4 – Zárás utáni tehermentesítés Mindkét motor rövid visszamozgása csökkenti a maradék nyomást. | L1 – tehermentesítés nélkül L2 – 1. fokozat, körülbelül 100 ms L3 – 2. fokozat L4 – 3. fokozat L5 – 4. fokozat L6 – 5. fokozat L7 – 6. fokozat L8 – 7. fokozat, körülbelül 800 ms |
| L5 – Motorerő Mindkét motor erejének közös beállítása; növelés előtt ellenőrizze a mechanikát. | L1 – 1. fokozat – minimális L2 – 2. fokozat L3 – 3. fokozat L4 – 4. fokozat L5 – 5. fokozat L6 – 6. fokozat L7 – 7. fokozat L8 – 8. fokozat – maximális |
| L6 – Részleges nyitás A Partial Open 1 parancs tartománya. Két szárny esetén az arányt a kisebbre beállított nyitás alapján számítja. | L1 – M2 ¼-ig L2 – M2 ½-ig L3 – M2 ¾-ig L4 – M2 teljesen L5 – mindkét szárny ¼-ig L6 – mindkét szárny ½-ig L7 – mindkét szárny ¾-ig L8 – mindkét szárny a kisebb teljes nyitási értékig |
| L7 – Karbantartási időköz A karbantartás jelzéséig végrehajtott manőverek száma. | L1 – 500 L2 – 1 000 L3 – 1 500 L4 – 2 500 L5 – 5 000 L6 – 10 000 L7 – 15 000 L8 – 20 000 |
| L8 – Hibatörténet Az utolsó nyolc manőver eredménye; az L1 a legfrissebb. | L1 – 1. manőver – legfrissebb L2 – 2. manőver L3 – 3. manőver L4 – 4. manőver L5 – 5. manőver L6 – 6. manőver L7 – 7. manőver L8 – 8. manőver |
Az L4 és L5 léptető üzemmódban nyitás közben az SbS vagy OPEN parancs nem változtat a mozgáson, a CLOSE pedig megfordítja az irányt; zárás közben az SbS vagy OPEN megfordítja az irányt, a CLOSE pedig nem változtat a mozgáson. Az L5 ezenfelül leállítja a mozgást, ha a parancsot 2 másodpercnél tovább tartják nyomva. Az L7-nél a mozgás teljes ideje alatt nyomva kell tartani a parancsot, az L8-nál csak zárás közben.
Példa – zárás 60 másodperc után: az I. szinten kapcsolja be az L1-et. Ezután a II. szinten lépjen be az L1 paraméterbe, és válassza az L5 értéket. Ha a fotocella utáni zárás funkció is be van kapcsolva, a szünet lerövidülhet.
A programozási lépések között ne tartson hosszú szünetet; utána a vezérlőegység visszatér normál üzemmódba.
Rádióvevő, antenna és távirányítók
A távirányítás a beépített vevőtől függ. Dugaszolható NICE OXIBD használja az SM csatlakozót. Az MC824H panel rádiószimbólummal jelölt gombja nem használatos; a távirányítót a megfelelő vevőhöz kell párosítani.
Az OXIBD vevőhöz kínálatunkban például ez a távirányító található: NICE ON3EBD. Meglévő rendszer bővítésekor ellenőrizze a már használt kódolást és a vevő üzemmódját is; önmagában az azonos frekvencia nem elegendő.
OXIBD esetén a külső, RG58 koaxiális kábellel csatlakozó antennát közvetlenül a vevő 1-es és 2-es kapcsára kell kötni, nem a vezérlőpanel antennakapcsára. A kép nagyításához kattintson rá.
A távirányító betanításának menetét a konkrét vevőhöz válassza ki a NICE távirányító-párosítási útmutatóban. A távirányító hozzáadása nem igényli a vezérlőegység útbeállításainak törlését.
Készenléti üzemmód és tartalék tápellátás
A funkció Standby all (L4 az I. szinten) az MC824HR30 vezérlőn alapértelmezés szerint be van kapcsolva. A megfelelően befejezett mozgás után körülbelül 5 perccel kikapcsolja a BlueBUS tápellátását és a legtöbb visszajelző LED-et; a BlueBUS jelzőfénye ezután lassabban villog. Parancs fogadásakor az egység rövid késéssel visszatér normál működésre, ezért a tétlenség utáni lassabb villogás nem hiba. Csatlakoztatott tartalék akkumulátor esetén a készenléti mód csak annak feltöltése után aktiválódik.
| Akkumulátor | Csatlakoztatási feltétel |
|---|---|
| PSS324 | A gyártó által jelenleg megadott típus. Az ehhez az összeállításhoz mellékelt útmutatót és kábelt használja; NICE PSS324 adatlap. |
| Korábbi PS324 | Használja a NICE CABLA11 és kapcsolja ki a Standby funkciót (L4 = OFF). Az adapter önmagában nem elegendő. Számoljon magasabb fogyasztással. |
Az akkumulátort leválasztott hálózati tápellátás mellett csatlakoztassa. A rádióvevő, a szervizinterfész és a folyamatos tápellátású kiegészítők növelik a fogyasztást, ezért az akkumulátoros üzemidő az adott összeállítástól függően változik.
Solemyo: a napelemes tápellátás az akkumulátorcsatlakozón keresztül csatlakozik. Aktív Standby all szükséges; napelemes rendszerrel egyidejűleg hálózati tápellátás nem csatlakoztatható. A korábbi PS324-re vonatkozó feltételek erre nem érvényesek.
Hibakeresés és gyakori problémák megoldása
Hiba keresésekor figyelje a LED-ek állapotát és a jelzőfény rövid villanásainak számát. A hibajelző sorozat körülbelül egy másodperces szünettel kétszer ismétlődik. A visszaállítást csak utolsó lépésként végezze el, mert törli a mentett beállításokat.
| Rövid villanások | Jelentés és első ellenőrzés |
|---|---|
| 1 | A BlueBUS-eszközök nem kompatibilisek. Ellenőrizze a csatlakozásokat és a címeket; az összeállítás módosítása után tanítsa be az eszközöket. |
| 2 | A fotocella beavatkozása. Ellenőrizze az akadályokat, a tisztaságot, valamint a TX/RX egységek egymásra irányítását. |
| 3 | Az akadályt az erő alapján érzékelte. Először ellenőrizze a mechanikai ellenállást és a szabad mozgást. |
| 4 | Aktív STOP. Ellenőrizze a biztonsági berendezést és annak bekötését. |
| 5 / 7 | Belső paraméter- vagy áramköri hiba. Várjon legalább 30 s-ot; ha a hiba visszatér, szerviz szükséges. |
| 6 | Az óránkénti vagy megszakítás nélküli manőverek száma túllépte a megengedett értéket. Hagyja a rendszert néhány percig pihenni. |
| 8 | Egy folyamatosan fennálló vezérlőjel blokkolja a további parancsokat. Ellenőrizze a gombot, a relét vagy az időzített vezérlést. |
| 9 | Az automatika parancs miatt le van tiltva. A feloldáshoz a megfelelő parancs szükséges. |
| 10 | Akadály vagy megnövekedett ellenállás, amelyet az MC824H enkóder érzékelt. Ellenőrizze a mechanikát, valamint a megfelelő enkóder és a motor közötti csatlakozást. |
Mit jeleznek a vezérlőpanel LED-jei?
| Jelzés | Jelentés |
|---|---|
| A BlueBUS másodpercenként egyszer villog | Normál működés. Tétlenség után a lassabb villogás készenléti üzemmódot jelezhet. |
| BlueBUS – két gyors felvillanás | Bemenetváltozás vagy parancs fogadása; önmagában nem jelent hibát. |
| A STOP LED világít / nem világít | Világít: a betanított biztonsági állapot rendben van. Nem világít: ellenőrizze a STOP bemenetet és a csatlakoztatott berendezéseket. |
| Az SbS / OPEN / CLOSE LED világít | A megfelelő vezérlőbemenet aktív. Ha parancs nélkül folyamatosan világít, az megmagyarázhatja a vezérlés blokkolását. |
| Az L1 + L2 lassan villog | Fel kell ismerni a csatlakoztatott berendezéseket. |
| Az L3 + L4 lassan villog | Az útvonal nincs betanítva, vagy a motorválasztó beállítása megváltozott a betanítás után. Ellenőrizze a választókapcsolót, és ismételje meg a megfelelő betanítást. |
| A BlueBUS sem világít | Ellenőrizze a tápellátást és a biztosítékokat. Az MC824H motorbiztosítéka 15 A, a szervizbiztosítéka F 2 A; ellenőrizze a vezérlőpanelen az értéket és a típust. Ne cserélje a biztosítékot nagyobb névleges értékűre. |
A kapu a gombokkal működik, de a távirányítóval nem
Ellenőrizze a rádióvevő tápellátását és beültetését, a távirányító kompatibilitását, elemét és memóriába történő betanítását. Gyenge hatótávolság esetén ellenőrizze az antenna csatlakoztatási pontját is. Először különítse el a rádiós kapcsolat problémáját a vezérlőegység hibájától.
Az utolsó nyolc manőver előzményei
A II. szinten válassza ki az L8-at, majd tartsa lenyomva a Stop/Set gombot. Az L1 felgyulladása után az Open/Close gombbal válassza ki a bejegyzést; az L1 a legújabbat jelöli. A villanások számát a fenti diagnosztikai táblázat alapján olvassa le. A részletes eljárást a 7.3. fejezet ismerteti.
A vezérlőegység memóriájának törlése
Törli az egyéni beállításokat. Tartsa lenyomva egyszerre az Open + Close gombokat, amíg az L1 és az L2 villogni nem kezd, majd engedje el őket. Ezután ismételje meg a berendezések és az útvonal betanítását, valamint végezze el újra az egyéni programozást. Ez az eljárás nem törli a csatlakoztatható rádióvevő memóriáját.
Ellenőrzés beállítás után és rendszeres karbantartás
- Próbálja ki a nyitást, a zárást és a megállítást az összes használt vezérlőeszközzel.
- Ellenőrizze a szárnyak sorrendjét, az ütközőket, a gyorsítást és a lassítást.
- A kapu mozgása közben külön-külön próbálja ki a fotocellapárokat, a biztonsági élvédelmet és a STOP funkciót.
- Az erő vagy a sebesség beállítása után próbálja ki a kapu teljes mozgását.
- Ha akkumulátor van csatlakoztatva, próbálja ki a kapu mozgását hálózati áramszünet esetén, valamint a hálózati tápellátás visszatérésekor.
Ellenőrizze a kaput és tartozékait legalább 6 havonta, gyakori használat esetén ennél sűrűbben is. Áramkimaradás esetén az egyes hajtóműveket a használati útmutatójuk szerint lehet kioldani; az MC824HR30 vezérlőegységnek nincs saját mechanikus kioldókulcsa.
Adatok a műszaki támogatás számára
Hiba bejelentésekor adja meg a vezérlőegység és mindkét motor típusjelzését, a fotocellák és a vevő típusát, a LED-ek állapotát, a villanások számát, valamint azt a lépést, amelynél a hiba jelentkezik. Hasznos a teljes bekötésről készült fénykép és az adattábla közeli képe.
Hogyan rendelhetem meg ezt az árut?
Válassza az Önnek legkényelmesebb lehetőséget:
- rendelés a webáruházban: a vásárlás gombbal tegye az árut a webáruház kosarába (a vásárlás gombot megtalálja itt, a termékváltozatok táblázatában).
- rendelés e-mailben: rendeljen ezen a címen: [email protected]
