NICE MC800 műszaki útmutató MCA5 panellel
Mindhárom útmutató áttekintése · MC824HR30 · MC800 / MCA5 · Road RD400
Gyakorlati útmutató a NICE MC800 és az MCA5 vezérlőpanel használatához
Ez az útmutató a következőhöz készült: MC800 az alábbi vezérlőpanellel: NICE MCA5: a panelen OGI-kimenet található OGI és egy Photo PRG. Ez az a generáció, amelyhez a NICE 2025. szeptemberig érvényes kézikönyvet rendel. Az újabb MC800R30 modellen más, OutSTB kimenet és energiatakarékos üzemmód található; annak kapcsolási rajza nem alkalmazható automatikusan erre a változatra.
Az MC800 egy vagy két kompatibilis 230 V AC-s szárnyaskapu-motort vezérel. Egy kapuszárny esetén az M2-t kell használni. Két kapuszárny esetén az M2 nyit először, az M1 pedig zár először. A mechanikus ütközőknek, kondenzátoroknak és az esetleges végálláskapcsolóknak az adott meghajtáshoz kell igazodniuk.
Meghajtások és tartozékok az MC800-hoz
A pontos típus és a meghajtás tápfeszültsége a meghatározó. A gyártó például az MC800-at a következő meghajtáshoz ajánlja: NICE HY7005; a hasonló nevű HY7024 24 V-os motor, amelyhez más vezérlőegység szükséges. Az eredeti vezérlőegység cseréjekor a vezetékeket a kapcsok funkciója szerint csatlakoztassa, ne az eredeti sorszámuk alapján.
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| Relés fotocellák | NICE EPM – a TX/RX tápellátása és külön C–NC biztonsági érintkező. Példa a következő kapcsolási rajzon látható. |
| BlueBUS fotocellák | NICE EPMB – kétvezetékes csatlakozás a 6–7 kapcsokra, polaritás nélkül. Az EPM és az EPMB bekötése eltérő. |
| Figyelmeztető villogó | NICE ELAC – hálózati feszültségű kivitel beépített villogóval. A 230 V-os vezérlőegység FLASH kimenete nem kisfeszültségű kimenet. |
| Kulcsos kapcsoló | NICE EKS – potenciálmentes C–NO érintkező SbS, OPEN vagy CLOSE vezérléshez. |
| Rádiós vezérlés | NICE OXIBD az SM csatlakozóba, valamint egy kompatibilis távirányító, például a NICE ON3EBD. A párosítás módja az adott vevőtől függ. |
| Szervizbeállítások | NICE IBT4N + NICE OVIEW a BusT4 interfészen keresztüli hozzáféréshez. |
A motorra vonatkozó határértékeket, az üzemi ciklust és a kondenzátort az adott meghajtás kézikönyvében ellenőrizze. A BlueBUS rendszer kapacitását terhelési egységekben számítják; a vezérlőegység legfeljebb 15 egységet támogat, ami nem jelent automatikusan 15 tetszőleges eszközt.
Kábelezés és a kapcsok funkciója
| Áramkör | A gyártó által előírt kábel |
|---|---|
| Tápvezeték | 3 × 1,5 mm² 30 m-ig; nagyobb hossz esetén a gyártó 3 × 2,5 mm²-es kábelt és a meghajtás földelését írja elő. A védelmi megoldást és a tápvezetéket a telepítésnek megfelelően kell megválasztani. |
| Minden motor | 4 × 1,5 mm² 10 m-ig, a védővezetővel együtt. A kondenzátort az adott motorhoz kell megválasztani. |
| FLASH villogó | 2 × 1,5 mm² 20 m-ig, hálózati feszültséghez alkalmas szigeteléssel. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² 20 m-ig; 20–40 m között 2 × 1 mm²-es kábelt használjon. |
| Antenna | RG58 koaxiális kábel, legfeljebb 20 m; ajánlott hossza 5 m-nél rövidebb. |
| Kulcsos kapcsoló | 2 db 2 × 0,5 mm²-es kábel 50 m-ig. |
| Elektromos zár | 2 × 1 mm² 10 m-ig. |
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| L / N / PE | Tápellátás a vezérlőegység 230 V-os változatához és védőföldelés. A motorokat is csatlakoztassa a PE-hez a használati útmutatójuk szerint. |
| M1 / M2 | Mindkét motor három üzemi kapcsa: OPEN – COMMON – CLOSE a panelen feltüntetett jelölések szerint; a védővezetőt külön kell a PE-hez csatlakoztatni. Egyetlen motor esetén az M2 kapcsot használja, az M1 maradjon szabadon. |
| FLASH | Kapcsolt hálózati feszültség önvillogó villogóhoz, max. 21 W. Megfelelő a következő: NICE ELAC; ne csatlakoztasson ide 12/24 V-os villogót. |
| 1–2 / EL | 12 V AC elektromos zár, max. 15 VA. |
| 3 / 4 | 3 = 0 V; 4 = COMMON, +24 V DC. A kiegészítők 3–4 kapcsok közötti tápellátására összesen legfeljebb 200 mA áll rendelkezésre. |
| 5 / OGI | Nyitott kapu jelzése, 24 V, max. 4 W. Ez a jelölés a régebbi MCA5 panelre vonatkozik. |
| 6–7 / BlueBUS | A BlueBUS tápellátásának és kommunikációjának két vezetéke; párhuzamosan csatlakoztatható, polaritás nélkül. |
| 8 / AuxIn1 | Az M1 nyitási végálláskapcsolója, vagy PHOTO relés fotocellás üzemmódban. |
| 9 / AuxIn2 | Az M2 nyitási végálláskapcsolója, vagy PHOTO1 relés fotocellás üzemmódban. |
| 10 / AuxIn3 | Az M1 zárási végálláskapcsolója, vagy PHOTO2 relés fotocellás üzemmódban. |
| 11 / AuxIn4 | Az M2 zárási végálláskapcsolója. Relés fotocellás üzemmód aktív állapotában az AUX bemenetek nem használhatók végálláskapcsolóként. |
| 12 / STOP | Biztonsági bemenet NO, NC vagy 8,2 kΩ-os ellenállás számára. A betanított állapot megváltozásakor a vezérlés leállítja a kaput, majd röviden visszamozdítja. |
| 13 / SbS | Léptető vezérlés potenciálmentes NO érintkezővel a 4-es és 13-as kapocs között. |
| 14 / OPEN | Nyitás NO érintkezővel a 4-es és 14-es kapocs között. |
| 15 / CLOSE | Zárás NO érintkezővel a 4-es és 15-ös kapocs között; a funkció részleges nyitásra is átállítható. |
A vezérlőbemenetekre ne kapcsoljon külső feszültséget. A kapcsolónál NICE EKS a kiválasztott mikrokapcsoló C közös érintkezőjét és NO érintkezőjét kell használni. A fel nem használt AUX-bemeneteket a kiválasztott üzemmódnak megfelelően hagyja szabadon; ne alakítson ki univerzális áthidalásokat az összes biztonsági bemeneten.
Forrás: a NICE MC800 IDV0544A00EN eredeti kézikönyve, 1–2. táblázat és 4.2–4.3. fejezet.
A fénysorompók bekötési rajzai
Válassza ki a fénysorompók technológiájának és a fototeszt használatának megfelelő rajzot. A TX és RX jelölés az adót és a vevőt jelenti. Az eredeti ábrákon látható két TX/RX pár eltérő technológiát szemléltet; nem kell mindkettőt felszerelni.
Relés fénysorompók fototeszt nélkül – eredeti példa
Eredeti NICE-ábra, 8. ábra. A szürke TX/RX egységek relések, a fehér TX/RX egységek BlueBUS rendszerűek. A bemutatott vevő OXI; az OXIBD antennát közvetlenül az OXIBD-hez kell csatlakoztatni. Kattintson a képre a nagyításhoz.
Egy párhoz NICE EPM és a PHOTO funkcióhoz az eredeti bekötés alapja változatlan marad:
| Rész | EPM bekötése 24 V DC esetén |
|---|---|
| TX tápellátása | MC800 3. kapocs → TX 2. kapocs; MC800 4. kapocs → TX 1. kapocs. |
| RX tápellátása | MC800 3. kapocs → RX 2. kapocs; MC800 4. kapocs → RX 1. kapocs. |
| PHOTO-érintkező | RX 4. kapocs (C) → MC800 4. kapocs; RX 5. kapocs (NC) → MC800 8. kapocs. Ebben a bekötésben az RX 4 és RX 1 összekötése egyenértékű a COMMON csatlakoztatásával. |
| Beállítás | Tartsa lenyomva a Photo PRG gombot, amíg az LP LED világítani nem kezd, majd tanítsa be az eszközöket. A fel nem használt AUX1–3 bemeneteket hagyja szabadon. |
A TX/RX kapocsszámozás a bemutatott bekötésre és a megadott EPM-típusra vonatkozik. Más típus esetén annak tápellátási és C–NC jelöléseit használja. A relés fénysorompóknál a megfelelő tápfeszültség-tartományt kell kiválasztani; a 12 V-os módosítás ide nem tartozik.
Relés fénysorompók fototeszttel
Eredeti NICE-ábra, 9. ábra. A relés TX fototesztje az OGI jelölésű 5. kimenetet használja. Az ábrán a 6–7. kapcsok különálló BlueBUS-eszközöket táplálnak. Kattintson a képre a nagyításhoz.
A 9. ábra szerint csatlakoztassa a TX 1. kapcsát az MC800 4. kapcsára, a TX 2. kapcsát pedig az MC800 5. kapcsára. Az RX tápellátása továbbra is a 3–4. kapcsokról történik, C–NC érintkezőjét pedig a kiválasztott PHOTO-bemenetre kell kötni. Ebben a bekötésben az 5. kimenetet a fototeszt használja, ezért egyidejűleg nem használható normál OGI-jelzőfényhez. A bekötés módosítása után ismételje meg a betanítást és a működésellenőrzést. A Photo PRG kiválasztása önmagában nem módosítja a TX fizikai tápellátását.
BlueBUS fénysorompók és a motorok végálláskapcsolói
Eredeti NICE-ábra, 7. ábra. Az AUX-bemenetek itt a végálláskapcsolókhoz vannak rendelve; a relés fénysorompók funkciója ki van kapcsolva. Kattintson a képre a nagyításhoz.
NICE EPMB két vezetékkel csatlakoztassa a 6–7. kapcsokra. Az egy párhoz tartozó TX és RX áthidalóinak azonos címet kell beállítaniuk; a következő pár címe ettől eltérő legyen. A FOTO/FOTO II a zárást, a FOTO1/FOTO1 II a nyitást és zárást, a FOTO2/FOTO2 II pedig a nyitást védi. A FOTO3 cím nem engedélyezett. Az áthidalók pontos helyzetét az MC800 3. táblázata és a fénysorompók kézikönyve alapján válassza ki.
Ha az AUX-bemeneteket végálláskapcsolóként használja, az LP-nek nem szabad világítania. Ne használjon relés fénysorompókat AUX-bemeneteken és végálláskapcsolókat ugyanazokon a bemeneteken egyidejűleg. Eszköz hozzáadása vagy eltávolítása után mindig ismételje meg a betanítást.
Forrás: a NICE MC800 IDV0544A00EN eredeti kézikönyve, 7–9. ábra, 4.4–4.6. fejezet; az EPM kapcsai az IS0261A00MM szerint.
Egyszerűsített első üzembe helyezési folyamat
1. Mechanika, bekötés és első bekapcsolás
Ellenőrizze az ütközőket, a kapuszárnyak szabad kézi mozgását és a hajtások megfelelő reteszelését. Ellenőrizze az M1/M2, PE, kondenzátorok és biztonsági bemenetek bekötését. Betanítás előtt ellenőrizze, hogy az adott motorhoz megfelelő erőbeállítást választotta-e ki: II. szint, L6 paraméter.
Bekapcsolás után a BlueBUS LED-nek körülbelül másodpercenként egyszer zölden kell villognia, a FLASH LED-nek pedig nem szabad világítania. Eltérés esetén áramtalanítás után ellenőrizze a bekötést. Minden beállítás előtt nem szükséges megelőző alaphelyzetbe állítást végezni.
2. Válassza ki a fénysorompó üzemmódját
Az AUX1–3 bemenetekre kötött relés fénysorompóknál tartsa lenyomva a Photo PRG gombot, amíg az LP LED világítani nem kezd. A végálláskapcsolóként használt AUX-bemeneteknél az LP LED-nek nem szabad világítania; kikapcsolásához tartsa ismét lenyomva a Photo PRG gombot. Kizárólag BlueBUS fénysorompók esetén ne kapcsolja be a relés üzemmódot.
3. Tanítsa be a csatlakoztatott eszközöket
- Tartsa egyszerre lenyomva a Open ▲ + Stop/Set.
- Engedje fel a gombokat, amikor az L1 és L2 gyorsan villogni kezd, körülbelül 3 másodperc elteltével.
- Várja meg a folyamat befejeződését. Az L1/L2 LED kialszik, a STOP LED-nek pedig világítania kell. Ezután az L3/L4 jelezheti, hogy be kell tanítani a mozgáspályát.
Ezt a lépést csatlakoztatott eszköz nélküli összeállítás esetén is el kell végezni. Relés fénysorompóknál a relés üzemmódot még a betanítás előtt be kell kapcsolni.
4. Tanítsa be automatikusan a végállásokat
- A kioldott kapuszárnyakat állítsa a mozgáspálya hozzávetőleges közepére, majd a hajtások kézikönyve szerint reteszelje vissza mechanikusan a hajtásokat.
- Tartsa lenyomva a Stop/Set + Close ▼ gombokat, majd körülbelül 3 másodperc elteltével, az L3/L4 gyors villogásakor engedje fel őket.
- Ellenőrizze a sorrendet: M1 zárás, M2 zárás, M2 nyitás, M1 nyitás, M1 zárás, majd M2 zárás.
- A folyamat végén az L3/L4 LED kialszik. Próbálja ki külön az Open és Close parancsot, és ellenőrizze a kapuszárnyak sorrendjét és lassítását.
Ha a kapuszárny zárás helyett nyílik: szakítsa meg a betanítást az Open vagy Close gombbal. Áramtalanítsa a berendezést, és ellenőrizze a feszültségmentes állapotot. Az érintett motornál cserélje fel a két irányvezérlő OPEN/CLOSE vezetéket, vagyis a rajz szerinti két szélső munkavezetéket; a COMMON közös vezeték és a PE vezeték nem változik. 230 V AC esetén nem polaritáscseréről van szó. Ezután ismételje meg a betanítást.
A fénysorompó vagy a STOP-bemenet aktiválása megszakítja a betanítást, és az L1 villogni kezd. Szüntesse meg a hiba okát, majd kezdje újra a betanítást. Ha az automatikus beállítás nem megfelelő, folytassa a kézi beállítással.
Forrás: a NICE MC800 IDV0544A00EN eredeti kézikönyve, 4.5–4.9. fejezet.
Végállások kézi beállítása
A kézi beállítás két lépésből áll: először a zárt és nyitott végállásokat, majd a zárás közbeni lassítási pontokat kell beállítani. Az A pontokat az L5/L6-nál csak az adott motor nyitott végállásának betanítása után szabad beállítani.
| Betanítási LED | Mentett pozíció |
|---|---|
| L1 | 0 M1 – az M1 teljes zárása. |
| L2 | 0 M2 – az M2 teljes zárása. |
| L5 | A M2 – az M2 lassításának kezdete záráskor. |
| L6 | A M1 – az M1 lassításának kezdete záráskor. |
| L7 | 1 M2 – az M2 teljes nyitása. |
| L8 | 1. M1 – az M1 teljes nyitása. |
Első fázis: végállások
- Tartsa lenyomva a Stop/Set + Close gombokat, majd engedje fel őket, amikor az L3/L4 körülbelül 3 másodperc után gyorsan villogni kezd. Azonnal nyomja meg röviden a Stop/Set gombot, ezzel a kézi betanítást választja ki.
- Az L1-nél az Open vagy Close gombot lenyomva tartva mozgassa az M1-et zárt helyzetbe. A gomb felengedése megállítja a mozgást. A mentéshez tartsa lenyomva a Stop/Set gombot legalább 3 másodpercig, majd engedje fel.
- Az L2-nél ugyanígy mentse az M2 zárt helyzetét.
- Ekkor az L5 lesz kiválasztva. Rövid Open/Close gombnyomásokkal lépjen tovább az L5-ön és az L6-on át az L7-re. Ezeket a lassítási pontokat egyelőre ne mentse el.
- Az L7-nél állítsa be és mentse az M2 nyitott helyzetét; az L8-nál az M1 nyitott helyzetét.
- Várja meg, amíg kilép az üzemmódból, majd próbáljon ki egy biztonságos nyitási és zárási ciklust.
Második fázis: lassítási pontok
A végállások betanítása után lépjen be a vegyes beállítási módba: tartsa lenyomva a Stop/Set + Close gombokat, majd engedje fel őket, amikor az L1 villogni kezd. Rövid Open/Close gombnyomásokkal válassza ki az L5-öt. Az M2 mozgatásával állítsa be a záráskor érvényes lassítás kezdőpontját, majd mentse a Stop/Set gomb legalább 3 másodperces lenyomásával. Ugyanígy állítsa be az L6-ot az M1-hez. Teljesen nyitott helyzetből indulva ez a zárás irányába történő mozgás.
Az egymást követő gombnyomások között ne várjon 10 másodpercnél tovább. Az Open/Close rövid megnyomásával LED-et választ, lenyomva tartásával a motort mozgatja. Egy motor esetén csak az alábbiakat használja: L2, L5 és L7; a többi beállítást hagyja ki.
Minden finomhangolás után ellenőrizze a teljes mozgási útvonalat, a szárnyak egymáshoz viszonyított késleltetését és a biztonságot. A motor működési idejének általános meghosszabbítása az ütközőig nem helyettesíti a megfelelő beállítást vagy az adott meghajtó útmutatóját.
Forrás: a NICE MC800 IDV0544A00EN eredeti kézikönyve, 4. táblázat és 4.8.2–4.8.3. fejezet.
Funkciók és paraméterek programozása
Az első szinten a funkció be- vagy kikapcsolható. A második szinten az értéke választható ki. Ezért ugyanaz a LED-szám nem ugyanazt jelöli mindkét szinten.
I. szint – be- és kikapcsolás
Tartsa lenyomva a Stop/Set gombot, amíg az L1 villogni nem kezd, majd engedje fel. Az Open/Close gombbal válassza ki a LED-et, majd a Stop/Set rövid megnyomásával módosítsa az állapotot: rövid felvillanás = OFF, hosszú felvillanás = ON. Ha 10 másodpercig nem nyom meg egyetlen gombot sem, a programozás befejeződik.
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| L1 – automatikus zárás | A nyitást követően letelik a szünetidő, majd a kapu bezárul. |
| L2 – zárás a fotocella működésbe lépése után | Bekapcsolt automatikus zárás esetén a fotocellák működésbe lépését követő szünetidő 5 másodpercre rövidül. Kikapcsolt L1 esetén is elindíthat a fotocella működésbe lépése automatikus zárást a beállított szünetidővel. |
| L3 – mindig zárjon | Az áramellátás helyreállítása után a nyitott kapu magától bezáródhat; a mozgást figyelmeztető villogás előzi meg. |
| L4 – rövid záró rámozdítás | A zárt kapu nyitása előtt rövid záró mozgást végez, hogy megkönnyítse az elektromos zár kioldását. |
| L5 – kiegészítő világítás | A FLASH funkciót villogóról világításra állítja át. A kimenet elektromos paramétereinek meg kell felelniük a csatlakoztatott terhelésnek. |
| L6 – elővillogás | A villogó a mozgás megkezdése előtt 3 másodperccel jelez. |
| L7 – részleges nyitás | A CLOSE bemenetet Partial Open 1-re állítja át. |
| L8 – nyomástartás | Csak megfelelő hidraulikus motorokhoz: 4 óra zárt állapot után rövid záró paranccsal helyreállítja a nyomást. |
II. szint – érték beállítása
Tartsa lenyomva a Stop/Set gombot, amíg az L1 villogni nem kezd, majd engedje fel. Az Open/Close gombbal válassza ki a paramétert, majd tartsa ismét lenyomva a Stop/Set gombot. Körülbelül 3 másodperc múlva megjelenik az értéke. Tartsa továbbra is lenyomva a Stop/Set gombot, és az Open/Close gombbal válassza ki az új értéket. Engedje fel a Stop/Set gombot, és várjon 10 másodpercet.
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| L1 – szünetidő | L1–L8: 5 / 15 / 30 / 45 / 60 / 80 / 120 / 180 s. Gyári beállítás: 30 s. |
| L2 – léptető üzemmód | L1: nyitás–megállás–zárás–megállás. L2: nyitás–megállás–zárás–nyitás. L3: nyitás–zárás–nyitás–zárás. L4/L5: társasházi üzemmód; L6: léptetés részleges nyitással; L7: nyomva tartással működtethető; L8: félautomata nyitás és zárás nyomva tartással. A OPEN/CLOSE bemenetek részletes reakciói bővített üzemmódokban eltérnek; lásd a 6. táblázatot. |
| L3 – nyitási késleltetés | L1–L8: a működési idő 0 / 10 / 15 / 20 / 25 / 30 / 40 / 50%-a. |
| L4 – zárási késleltetés | Ugyanazok a fokozatok: a működési idő 0 / 10 / 15 / 20 / 25 / 30 / 40 / 50%-a. |
| L5 – működési idők kiegyensúlyozása | L1–L8: 0 / 20 / 30 / 40 / 60 / 70 / 80 / 100%. Az alacsonyabb érték rövidíti, a magasabb meghosszabbítja a zárási időt; ez nem erőbeállítás. |
| L6 – motorerő | L1–L8: 25 / 35 / 45 / 55 / 65 / 75 / 85 / 100%. Az értékek az elektromos teljesítményszabályozást jelölik, nem a mért ütközési erőt. |
| L7 – indítási idő | L1–L8: 0 / 0,5 / 1 / 1,5 / 1,8 / 2 / 2,5 / 3 s. |
| L8 – részleges nyitás | L1–L4: az M2 nyitása ¼, ½, ¾ vagy teljes mértékű. L5–L8: mindkét kapuszárny nyitása ¼, ½, ¾ vagy az M1/M2 beállított nyitásai közül a kisebbik értékig. |
Példa – zárás 60 másodperc után: az I. szinten kapcsolja be az L1-et. A II. szinten válassza ki az L1 paramétert, és állítsa az értékét L5-re. Ha az L2 is aktív, a fotocellák működésbe lépése lerövidítheti a szünetidőt.
A szoruló mechanikát ne az erő növelésével próbálja megoldani. Az erő, az indítás vagy az időzítés módosítása után ellenőrizni kell a teljes kapu biztonságos működését, és el kell végezni a szükséges erőméréseket.
Forrás: a NICE MC800 IDV0544A00EN eredeti kézikönyve, 6. fejezet, 5–6. táblázat.
Távirányítók és szervizprogramozók
A dugaszolható vevőt áramtalanított állapotban szerelje be. A meglévő SMXI vagy OXI megfelelő, működőképes összeállítás része maradhat; távirányítók hozzáadásakor igazodjon a vevő pontos típusához és a használt kódoláshoz.
Új, megfelelő összeállításhoz rendelkezésre áll a NICE OXIBD és például a NICE ON3EBD. Az OXIBD antennáját közvetlenül a vevő kapcsaihoz kell csatlakoztatni. A régi eredeti, OXI-t ábrázoló kapcsolási rajzok ezt a csatlakoztatási módot nem mutatják. Az antenna koaxiális kábele és a villogó hálózati tápellátása két külön áramkör.
Példa meglévő SMXI vevőhöz
I. üzemmódban történő tároláshoz tartsa lenyomva a vevő gombját legalább 3 másodpercig, amíg a LED-je világítani nem kezd, majd engedje fel. 10 másodpercen belül tartsa lenyomva a távirányító gombját legalább 2 másodpercig. A vevő három felvillanással nyugtázza a tárolást. Ez az üzemmód a teljes távirányítót tárolja; ha csak egy konkrét parancsot kell hozzárendelni, a megfelelő II. üzemmódot kell használni.
Az OXI, OXIBD és más vevők eljárásait megtalálja a NICE távirányítók párosítási útmutatójában. Az SMXI eljárását ne alkalmazza automatikusan más vevőre. Távirányító hozzáadásához nem kell alaphelyzetbe állítani az MC800 mozgási útját.
Programozás BusT4-en keresztül
Az eredeti kézikönyv ismerteti a NICE IBT4N és a NICE OVIEW. Ezek bővített beállításokat és diagnosztikát tesznek lehetővé, például az OGI szervizjelzést. A meglévő hivatkozás a NICE BIDIWIFI termékre a mobilprogramozás kiválasztásához továbbra is érvényes; a csatlakoztatását, funkcióit és az adott változat támogatását ellenőrizze a modul útmutatója alapján.
Forrás: a NICE MC800 IDV0544A00EN eredeti kézikönyve, 8.1–8.2. fejezet; a párosításhoz és az antennához a beszerelt vevő útmutatója az irányadó.
Hibakeresés, biztosíték és visszaállítás
Hiba esetén jegyezze fel a darabszámot a BlueBUS LED piros felvillanásai és más világító vagy villogó LED-ek. A piros villogássorozat körülbelül egy másodperces szünet után ismétlődik. Parancsra két gyors zöld felvillanás a bemenet szokásos állapotváltozását jelzi.
| BlueBUS LED | Jelentés és első ellenőrzés |
|---|---|
| 1 piros felvillanás | A BlueBUS-eszközök nem egyeznek a betanított konfigurációval. Ellenőrizze a vezetékeket és a címeket; a konfiguráció módosítása után ismételje meg a betanítást. |
| 2 | A fénysorompó beavatkozása. Ellenőrizze, nincs-e akadály, tiszták-e és megfelelően vannak-e beállítva a TX/RX egységek, továbbá a tápellátást és a relés bekötésnél az érintkezőt. |
| 4 | A STOP-bemenet beavatkozása. Ellenőrizze a csatlakoztatott biztonsági eszközt és a vezetékezést. |
| 5 | Belső paraméterhiba. Várjon legalább 30 másodpercet, majd próbálja meg kiadni a parancsot. Ismétlődő hiba esetén szerviz szükséges. |
| 7 | Elektromos hiba. Ezután olvassa le az L1–L4 LED-ek jelzéseit az alábbi táblázat szerint. |
| 8 | Egy folyamatosan aktív parancs blokkolja a többit. Ellenőrizze a nyomógombot, a relét vagy az idővezérlést. |
| 9 | Az automatika parancsra blokkolt állapotba került; a feloldáshoz használja a megfelelő parancsot. |
| Jelzés | Jelentés / teendő |
|---|---|
| 7 + L1 villog | Motorvédelem aktiválódott vagy a motorok le vannak választva. |
| 7 + L2 villog | A betanított végállások rendellenessége. |
| 7 + L3 villog | A végálláskapcsolók csatlakoztatva vannak, de nincsenek betanítva. |
| 7 + L4 villog | Általános rendellenesség; ha az ellenőrzés után is fennáll, szerviz szükséges. |
| L1 + L2 lassan villog | Az eszközök betanítása nem fejeződött be. |
| L3 + L4 lassan villog | A mechanikus végállások nincsenek betanítva. |
| A STOP LED nem világít | Ellenőrizze a STOP biztonsági bemenetet és annak betanított állapotát. |
| A BlueBUS LED sem világít | Ellenőrizze a tápellátást és a biztosítékot; ismétlődő hiba esetén szakember általi diagnosztika szükséges. |
Az MC800 táblázata az 1, 2, 4, 5, 7, 8 és 9 kódokat használja. Az MC824H kódjai és enkóderhibái nem alkalmazhatók erre a vezérlőre.
5 A-es főbiztosíték, F gyors kioldású karakterisztikával. Csere esetén ügyeljen az eredeti biztosíték többi paraméterének egyezésére is. Kattintson a képre a nagyításhoz.
A biztosítékot leválasztott tápellátás mellett ellenőrizze. Csere előtt derítse ki a kiolvadás okát; nagyobb névleges értékű biztosíték használata vagy áthidalás nem jelent javítást.
Mikor használjon resetet
A reset törli a vezérlőegység egyéni beállításait. Csak akkor használja, ha tudatosan vissza akar térni a gyári beállításokhoz: tartsa lenyomva az Open + Close gombokat, amíg az L1/L2 villogni nem kezd, majd engedje el őket. Ezután újra be kell állítani a bemeneteket, be kell tanítani az eszközöket és a kapu útját, majd el kell végezni a teszteket. A csatlakoztatható rádióvevő memóriáját annak saját eljárása szerint kell kezelni.
Forrás: a NICE MC800 eredeti kézikönyve, IDV0544A00EN, 7. fejezet, 8–10. táblázatok; a visszaállításról a 6.5. fejezet szól.
Zárótesztek és rendszeres karbantartás
- Ellenőrizze a nyitást, a zárást és a megállítást az összes használt vezérlőeszközzel.
- Ellenőrizze a szárnyak sorrendjét, az ütközőket és a lassítást; a szárnyak nem ütközhetnek egymásnak és nem szorulhatnak meg.
- Külön-külön tesztelje az összes fénysorompó-párt és minden STOP-eszközt, a működés közbeni reakciót is beleértve.
- Ellenőrizze az erőbeállításokat, és végezze el az adott kapu biztonságos üzembe helyezéséhez szükséges méréseket.
- Adja át a tulajdonosnak a hajtások kézi kioldásának, a biztonságos használatnak és a karbantartásnak az útmutatóját.
Az automatika működését legalább 6 havonta, illetve a használat függvényében gyakrabban kell ellenőrizni. Áramszünet esetén magukat a hajtásokat kell kézzel kioldani a hozzájuk tartozó útmutatók szerint.
A szervizeléshez készítse elő a vezérlőegység, a vezérlőpanel és a motorok jelölését, a fénysorompók és a vevő típusát, a BlueBUS piros villogásainak számát, valamint a bekötés fényképét.
Forrás: a NICE MC800 eredeti kézikönyve, IDV0544A00EN, 5. és 9. fejezet.
Mindhárom útmutató áttekintése · MC824HR30 · MC800 / MCA5 · Road RD400
Forrás: NICE MC800, IDV0544A00EN, 29. revízió. 8. 2018, az MCA5 vezérlőpanelhez; nem az újabb MC800R30 modell útmutatója.
