Kapualkatrészek
Kapukomponensek a fortamigo.hu kínálatából
Ezen az oldalon tolókapuk gyártásához szükséges alkatrészeket talál. Kínálatunkban kapukomponenseket önhordó és sínre szerelt kapukhoz, valamint függesztett kapukhoz és ajtókhoz való alkatrészeket is talál. A választékot kiegészítik NICE kapunyitókkalvalamint takaróelemekkel, zárakkal és kerítésépítéshez szükséges alkatrészekkel.
Önhordó kapuk alkatrészei
Kínálatunk önhordó (konzolos) kapukhoz való alkatrészeivel könnyedén megépítheti, vagy legyártathatja akár 15 m-es szabad nyílásszélességű önhordó kapuját. Kínálatunkban különféle teherhordó görgőkocsik (a csapágyak száma és a teherbírás szerint), C-profilok, vezetők, ütközők, és az önhordó tolókapu gyártásához szükséges valamennyi alkatrész megtalálható. Az alkatrészeket az áttekinthetőség érdekében kedvezőbb árú készletekbe rendeztük. Kínálatunkban megtalálhatók a extra méretű tolókapukhoz szükséges alkatrészek.
Sínre szerelt kapuk alkatrészei
Kínálatunk sínre szerelt (görgős) kapukhoz való alkatrészeivel könnyedén megépítheti, vagy legyártathatja akár 10 m-es szabad nyílásszélességű kapuját. Kínálatunkban különféle alsó görgőket (méret és rögzítési mód szerint), síneket, vezetőket, ütközőket, és a sínre szerelt tolókapu gyártásához szükséges valamennyi alkatrészt megtalálja.
Függesztett kapuk alkatrészei
Kínálatunk újdonságai a függesztett kapukhoz való alkatrészek. Ezek az alkatrészek minden olyan helyen használhatók, ahol függesztett tolókapuval vagy függesztett ajtóval egyszerűen szeretnének elválasztani egy területet. A függesztett rendszer C-profilú vezetősínből, C-profil-rögzítőkből és olyan csapágyas görgőkocsikból áll, amelyekhez a kapu vagy az ajtó kerete rögzíthető. A C-profilú vezetősínt és a görgőkocsikat a mozgatott szerkezet tömegéhez kell méretezni. Alul egyszerű görgőkkel is vezethető a kapu; gyakran U-profilt hegesztenek a keret alsó részére, amelyben egy vagy két görgő fut. A függesztett rendszer mennyezeti szállítópályákhoz is használható.
Tolókapu-motorok
A kapukhoz való szerkezeti elemek kínálatát az olasz NICE márka tolókapu-motorjai egészítik ki. Ez a gyártó az otthonautomatizálási piac egyik vezető szereplője. Kínálatunkban megtalálhatók a szárnyas kapukhoz való motorok és ezek tartozékai is.
Szívesen adunk tanácsot a szükséges alkatrészek kiválasztásához. Keressen minket:
| Töltse ki az űrlapot: | Hívjon minket: | Írjon nekünk: |
|---|---|---|
| Kérjen tanácsot értékesítőnktől | [email protected] |
A NICE s.p.a. kapunyitókat gyártó vállalat
IBFM – olasz kapukomponens-gyártó
Oldaltérkép:
- Készletek
- Kapurögzítés
- Kapuk ütköztetése
- Kapuvezetés
- Kapunyitók
- Kapatartozékok
- Záróelemek
- Sínes kapuk
- Függőkapuk
- Szerkezeti acél kapukhoz
- Kerítéselemek
- Rozsdamentes acél, inox
Térjünk a lényegre: ha saját kezűleg szeretné elkészíteni a tolókaput, szüksége lesz némi elméleti alapismeretre a szerkezetéről. Nézzük meg közelebbről a tolókaput:
Az önhordó tolókapu működési elve
Működési elve az önhordó tolókapunak a kapuszárny nyomó- és húzóerőinek átvitelén alapul a beton alapra a kapu nyitása és zárása közben. Hogyan valósul ez meg? Nézzük meg kedvenc, képekkel illusztrált módszerünkkel:
- Adott egy bizonyos szélességű behajtó, amelyet tolókapuval szeretne lezárni.
- A behajtó egyik oldalán betonozzon ki egy alapot
- Erre az alapra rögzít pontosan két tolókapu-görgőkocsit
Ez a tolókapu felszereléséhez szükséges minimum.
- A kapuszárny valamivel szélesebb, mint a behajtó szabad szélessége.
- Van egy teherhordó C-profil
- A kaputestet a teherhordó C-profilra hegeszti, és hozzáad egy túlnyúlást
Ezzel elkészült az önhordó tolókapu hagyományos, egyszerű kapuszárnya.
- A kapuszárnyat ráhúzza a betonba rögzített görgőkocsikra.
- Felszereli a kapuvezetővel ellátott kiegyenlítő oszlopot.
- Kiegészíti a tolókaput a szükséges további alkatrészekkel.
Mi történik ezután?
- Az erőhatások a zárt tolókapunál
- Az erőhatások a félig nyitott tolókapunál
- Az erőhatások a nyitott tolókapunál
Egyszerű, mint az egyszeregy, igaz?
Folytassa a műszaki részletekkel az önhordó tolókapu alapjáról, illetve a tolókapu rögzítéséről, illetve az önhordó tolókapu túlnyúlásáról, vagy olvasson tovább az alkatrészeinkről:
A tolókapu szerkezeti elemei
A tolókapu szerkezete a következő kategóriákra osztható:
- A tolókapu rögzítése
- A tolókapu ütköztetése
- A tolókapu vezetése
- Tolókapu-meghajtás
- Egyéb kaputartozékok
Nézzük meg közelebbről az egyes kategóriákat:
1. A tolókapu rögzítése
Ebben a kategóriában a kapu három alkatrészcsoportja található:
- A tolókapu beton alapja – beton alapot természetesen nem szállítunk :-) Az alapba betonozzák be a görgőkocsikat, rendszerint a vezetővel ellátott kiegyenlítő oszlopot, esetleg a meghajtást is, ha a tolókapu automatikus nyitása szükséges. Tekintse meg az oldalt: a tolókapu alapjáról.
- Görgőkocsik – a görgőkocsik beton alaphoz való rögzítésének ajánlott módja egy konzol bebetonozása menetes szárakkal (vagy a menetes szárak utólagos rögzítése a már elkészült alaphoz vegyi dübellel), amelyekre szilárdan rácsavarozzák a szerelőlemezt, amelyre a görgőkocsit rögzítik. Ebben a rögzítési megoldásban a szerelőlemez köztes elemként szolgál, megkönnyítve a tolókapu helyzetének beállítását és finomhangolását. A görgőkocsi házában fém- vagy nejlongörgők találhatók, amelyek a C-profil belsejében forognak, így biztosítják a kapuszárny egyenletes mozgását. A megfelelő görgőkocsi kiválasztásához tekintse meg részletesen a következő oldalt: a tolókapukhoz való görgőkocsik kiválasztásáról.
- Teherhordó C-profilok – A C-profilt kívülről kell ráhúzni a rögzített görgős kocsikra. A C-profil belsejében lévő görgős kocsik görgőinek forgása biztosítja a kapuszárny egyenletes mozgását. A C-profilokat különböző méretekben és hosszúságokban kínáljuk, az átjáró szükséges szélességének, illetve a kapu tömegének megfelelően. Válassza ki a megfelelő C-profilt!
2. A tolókapu ütközői
A tolókapu záráskor, illetve nyitáskor valahol felütközik, hiszen nem záródhat, illetve nyílhat a végtelenségig :-)
A kapu összesen három helyen ütközik fel:
- Alsó ütköző – más néven ütközőfogadó, amely az ütközőoszlop alján helyezkedik el, és amelybe a C-profil a kapu zárásakor belefut (ideális esetben rámpával felszerelve).
- Felső ütköző – más néven kapufogó, amelynek a kapu teste ütközik neki; tolókapukhoz való kampós zár ellendarabjával is kombinálható. A kapu záráskor a felső ütközőnek ütközik.
Ezekre az ütközőkre jellemző a bevezető rész, amely tűréssel segíti a kapu pontos zárt helyzetbe vezetését. Lásd A kaput befolyásoló tényezők. - Belső ütköző – szilárdan rögzül a C-profil belsejében, és a görgős kocsi végének ütközik. Ez egyfajta biztonsági ütköző, amely megakadályozza, hogy a kapu lecsússzon a görgős kocsikról, illetve hogy nekicsapódjon és megrongálja az ütközőoszlopot, különösen kíméletlen kézi nyitás vagy zárás esetén. Ideális megoldás, ha a belső ütközőt a C-profil elejére és végére is rögzíti, vagy rámpával kombinálja.
Az alsó ütközőnél érdemes megemlíteni, hogy a C-profilba beépíthető egy rámpa bevezető görgővel a C-profil alsó ütközőbe való egyenletes bevezetéséhez.
3. A tolókapu vezetése
A C-profil görgős kocsikra húzása önmagában nem elég a kapu mozgatásához. A görgős kocsik ugyanis nem szorosan illeszkednek a C-profilba, ezért a kaput ki kell egyensúlyozni, hogy ne dőljön oldalra. Alapvetően két fő módszer van a kapu kiegyensúlyozására:
- A kapu oldalsó vezetése– ez a megoldás akkor megfelelő, ha a kapu felső része nem szabványos kialakítású, például díszítő- vagy védőcsúcsokkal, ívvel stb. végződik. Ilyenkor két lehetőség közül választhat:
- Kiegyensúlyozás legalább egy görgővel az egyik oldalon. Ha például az elülső oldalon burkolat van (fa- vagy műanyag kerítéselemek, expandált lemez stb.), a hátoldalra hegeszthet egy L-profilt, amelyben legalább egy, a vezetőoszlopra rögzített görgő fut.
- Kiegyensúlyozás legalább két görgővel, oldalanként eggyel. Ha a kapu teljes hosszában egyenes, folytonos profil fut, helyezzen el mindkét oldalon egy-egy görgővel ellátott vezetőoszlopot, és a kapu ezek között fog mozogni.
- A kapu felső vezetése – ha gyakorlati vagy esztétikai okból nem lehet második vezetőoszlopot elhelyezni, és a kapu egyik oldalára sem lehet oldalirányú vezetéshez L-profilt hegeszteni (például mert a kapu mindkét oldalán kerítéselemek vannak), hagyjon a kapu tetején egyenes, folytonos profilt, amely a tolókapu felső vezetőgörgői között fut.
Ha saját megoldást szeretne kialakítani, félkész termékeink biztosan hasznosak lesznek: görgők.
4. Tolókapu-meghajtás
A tolókapu elektromechanikus automatizálása külön téma. A meghajtás kiválasztásánál a kapu tömege a döntő szempont. A legtöbb lakossági használatra szánt tolókapuhoz elegendő a 400 kg-ig terhelhető meghajtás kapuszárnytömeghez; nagyobb kapukhoz a 600 kg-ig terhelhető meghajtás, ipari használatra vagy nagy kapukhoz pedig a 1000 kg-ig terhelhető meghajtás és ennél nagyobb kapukhoz.
A meghajtás fogasléces áttétellel működik. A kapu teljes hosszában felszerelnek egy fogasléccel. A meghajtásra rögzített fogaskerék fogai a fogasléc fogai közé kapcsolódnak; a fogaskerék forgása mozgatja a teljes kaput.
A meghajtáshoz a következő kiegészítők szerelhetők fel vagy választhatók:
- Biztonsági fotocellák – ezeket a fotocellákat általában az átjáró két oldalára, oldalanként egyet szerelnek fel. Lézersugarat bocsátanak ki egymás felé; ha a sugár megszakad, a meghajtás jelet kap, és nem engedi bezárni a kaput. Ha a kapu éppen záródik, a folyamat megszakad, és a kapu nyílni kezd. Hasznos lehet például, ha autóval az átjáróban áll, vagy valaki áthalad rajta: a kapu így nem ütközik az autónak, és nem szorít oda egy gyermeket.
- Figyelmeztető villogó – a kapu nyitásakor és zárásakor a villogó jelzi az arra haladó autóknak és személyeknek, hogy az átjáró nem járható. Bizonyos esetekben a hatályos jogszabályok előírják a villogó felszerelését, például ha a tolókapu közútra nyílik.
A kapu a következő módokon vezérelhető:
- Távirányító – a kapunyitás szokásos módja. Például felakaszthatja a távirányítót az autókulcsra, és a kapuhoz érve megnyomhatja a kapunyitó gombot.
- Kulcsos kapcsoló – a kapu a kulcs zárba helyezésével és elfordításával nyitható. Ideális például portaszolgálatokhoz, vagy ha sok rendszeres látogatót kell beengednie a kapun, de nem szeretne például ennyi távirányítót vásárolni: 700 távirányítót.
- Kódzáras billentyűzet – akkor célszerű, ha a tolókaput gyalogosok is használják. Ilyenkor ideális a gyalogos üzemmód beállítása, vagyis a kapu csak körülbelül 1 m-re nyílik ki. A billentyűzet például az autó ablakából is kezelhető.
- Nyomógomb – ideális otthoni használatra, illetve portaszolgálatokhoz. Hasonlóan működik, mint a kapucsengő.
5. Egyéb kaputartozékok
- Gumiütközők – minden olyan helyen használhatók, ahol valaminek ütköznie kell.
- Kampós zárak – speciális tolókapuzárak, amelyek kampós nyelvüknek köszönhetően megakadályozzák a tolókapu illetéktelen kinyitását.
- Fogantyúk – hogy kézi nyitáskor és záráskor legyen mibe kapaszkodni a tolókapun.
- Kilincsek – a kapu kézi nyitásához és zárásához.
