NICE Hyke HK7024 HS gyorskapu-meghajtás
ÚJDONSÁG| A termék elérhetősége: | legfeljebb 7 napon belül | Az árut általában 7 napon belül adjuk fel. |
|---|
legfeljebb 7 napon belül
340 558,37 Ft áfával
| Tömeg |
|---|
| 13 kg |
A(z) NICE Hyke HK7024 HS gyorskapu-meghajtás termék leírása
A NICE HYKE HK7024HS egy gyors, csuklókaros önzáró hajtás a nyílókapu egyik szárnyához. Beépített vezérlőegységgel rendelkezik; kétszárnyú kapu esetén ezt egészíti ki a HK7224HS.
A motor 24 V DC feszültséggel működik. A 230 V AC hálózati feszültséget a HK7024HS beépített egységéhez kell csatlakoztatni, nem közvetlenül a második motorhoz. A csuklókar révén a hajtás akkor is felszerelhető, ha a pánt a szélesebb tartófelületen kijjebb helyezkedik el, feltéve, hogy az elhelyezés és a szabad hely megfelel a szerelési ábrának. Szokásos szerelés esetén a 90°-os nyitás körülbelül 10 másodpercet vesz igénybe.
| Gyors navigáció | |
|---|---|
| Hajtás kiválasztása | Tartozékok |
| Szerelés | Kar és ütközők |
| Bekötés | Kapcsok |
| Első indítás | Programozás |
| Diagnosztika | Visszaállítás |
| Karbantartás | Élettartam |
| Műszaki adatok | PDF-kézikönyv |
A hajtás kiválasztása és a kapuszárnyra vonatkozó határértékek
A HYKE HS esetében külön határértékek érvényesek 3 m hosszúság és 270 kg tömeg. Ezek az értékek nem érvényesek egyszerre: a diagram szerinti kombináció a mérvadó. 3 m hosszú kapuszárny esetén a diagram alapján a tömeg körülbelül 175 kg; 1,8 m-es szárnynál körülbelül 260 kg. Ezért a 3 m-es hossz és a 250 kg-os tömeg nem megengedett kombináció egyetlen kapuszárny esetében. A tömör kitöltés, a szél, a nem megfelelő kiegyensúlyozás vagy a mozgással szembeni ellenállás tovább csökkentheti a határértéket.
A diagramon a vízszintes tengely a kapuszárny hosszát, a függőleges tengely a tömegét mutatja egy kapuszárnynak.
Rövidített karral a tartomány kisebb, mint teljes hosszúságú karral. A hajtás kiválasztása előtt ellenőrizze a kapu akadálymentes mozgását, a kapuszárny szilárdságát és a kar biztonságos elhelyezését. Egy motor egy kapuszárnyhoz szükséges; két motor nem növeli az egy kapuszárnyra megengedett tömeget.
Vezérlés és kompatibilis tartozékok
| Mi | Miért | Típus |
|---|---|---|
| Motor és vezérlés | Egy motor egy kapuszárnyhoz. A második kapuszárnyhoz adja hozzá a HK7224HS. | A vezérlőegység a HK7024HS-be van beépítve; a HK7224HS nem önálló központi egység. |
| Rádióvevő | SM csatlakozó a HK7024HS vezérlőegységében; a távirányító kódolásának megfelelő vevőt válasszon. | OXI, OXIBD, OXILR. Az OXILR LR távirányítókhoz való. |
| Távirányító | Párosítsa a beszerelt vevővel; önmagában a frekvencia nem határozza meg a kompatibilitást. | INTI2, ON2E, ON3EBD OXIBD-vel, ON3ELR OXILR-rel. Eredeti FLO2RE és NICEWAY ellenőrizze a tényleges vevő alapján. |
| Fénysorompók | BlueBUS biztonsági eszközök; hozzáadásuk után végezze el a tanítást. | EPSB, EPMB, EPLB, F210B. EPMOW interfészt igényelnek IBW. |
| Figyelmeztető lámpa | Jelzi a mozgást. A FLASH kimenet 12 V DC / max. 21 W. | ELDC vagy WLT a kimenet üzemmódjától és terhelésétől függően. |
| Vészhelyzeti tápellátás | Hálózati kimaradás esetére a HK7024HS-hez, a panel és a csatlakozó ellenőrzése után. | PSS124. A régebbi PS124 típushoz megfelelő adapter szükséges; ne csatlakoztassa közvetlenül. |
Szerelés és a helyszín ellenőrzése
A fogadófelületnek biztonságosan kell tartania a konzolt, a karnak pedig a teljes mozgási útvonalon szabadon kell forognia. A motor számára biztosítson legalább 210 mm széles helyet. Az ábrán látható szerelésnél a motor tengelye és a szemközti akadály között legalább 300 mm legyen; a további 150 mm-es méretet és a pánt eltolását a megfelelő rajz alapján mérje ki. Ezek nem univerzális oszlopméretek. A pánt körülbelül 400 mm-es eltolása csak a rajznak és a diagramnak megfelelő geometria esetén lehetséges. A konzol rögzítőelemeit a tényleges aljzatnak megfelelően válassza ki; ezek nem tartozékai a motornak.
Fúrás előtt mérje ki a pánt tengelyének és a konzolnak a helyét, valamint a szükséges szöget. A teljes karhoz használja az eredeti A/B méretdiagramot; a kapuszárny konzolját a keret merev részére rögzítse. Teljes karral a szerelési diagram szerint a nyitási szög felső határa 110°. A súrlódó, deformálódott vagy stabil ütközőkkel nem rendelkező kaput először javítsa meg.
Teljes és rövidített kar, végállásütközők
Akadály esetén mérje ki az E szabad méretet. Legalább 650 mm-es E méretnél használjon teljes kart; 300–650 mm-es E méretnél a szerelési útmutató szerint rövidítse le. A rövidített kar korlátozza a megengedett szöget, valamint a hossz és a tömeg kombinációját; ennél az elrendezésnél a diagram alapján járjon el, és ne lépje túl a tervezett nyitási szöget. A rövidítést az eredeti kar erre kijelölt részein kell elvégezni, nem becslés alapján.
A motor rögzítése után állítsa be a kart és a kapuszárny konzolját a legtávolabbi merev pontnál, ellenőrizze, hogy a kar megfelelően illeszkedik-e a véghelyzetbe, majd állítsa be a nyitási és zárási mechanikus ütközőket. Kioldott motornál kézzel mozgassa végig a teljes pályán; a mozgásnak könnyűnek és akadálymentesnek kell lennie.
Elektromos bekötés
A beépített vezérlőpanel mindkét motort vezérli. Egyszárnyú kapunál a motort az M2-re kell kötni, az M1 szabadon marad. Kétszárnyú kapunál az M1 az elsőként, az M2 a másodikként záródó kapuszárnyhoz tartozik; a megfelelő enkódereket az ENC1/ENC2 csatlakozókra kösse. Munkavégzés előtt válassza le a hálózati és a tartalék tápellátást. A második motorhoz legfeljebb 10 m-es szakaszon 3 × 1,5 mm²-es kábelt, az enkóderhez legfeljebb 10 m-en 2 × 1 mm²-es kábelt használjon; a konkrét kábelútvonalnak és keresztmetszetnek illeszkednie kell a telepítéshez.
Tartozékok tápellátása és polaritása
| Kapcsok | Bekötés |
|---|---|
| BlueBUS | Két vezeték kompatibilis fotocellákhoz; polaritás nélkül. Az eszközök cseréje után ismételje meg a betanítást. |
| SbS (+) és STOP (−) | Segédkimenetek 24 V DC, legfeljebb 200 mA a beépített vezérlőpanel képen jelölt kapcsai között. Készenléti üzemmódban is van feszültség. Ezek a kapcsok egyben parancs- és biztonsági bemenetként is szolgálnak; a tartozékok tápellátásánál figyelembe kell venni az érintkezők bekötését. |
| STOP, SbS, OPEN, CLOSE | Feszültségmentes érintkezők; a STOP bemenet lehet NO, NC vagy 8,2 kΩ-os ellenállású, a betanításnak megfelelően. Magához az érintkezőhöz nem tartozik +/− polaritás. |
| ENC1 / ENC2 | Az adott motor enkódere; az útmutató szerint polaritás nélkül. |
| FLASH | 12 V DC, legfeljebb 21 W; a villogó figyelmeztető lámpát az üzemmódnak és az áramfelvételnek megfelelően válassza ki. Az egyenként nem jelölt kivezetések polaritását ne próbálja megbecsülni. |
| ELS / OGI | ELS: 12 V AC-os zár, legfeljebb 15 VA. OGI: 24 V DC-os jelzés, legfeljebb 4 W. A kimenetek funkciója programozással módosítható. |
Első indítás és a véghelyzetek betanítása
A HK7024HS vezérlőpaneljén a véghelyzetek betanítása előtt kell beállítani a motortípust. Az ábrán látható, 12 állású kapcsolóval rendelkező panelen a HYKE HS-hez a 12-es állás legyen bekapcsolva; az összes többi állás legyen kikapcsolva. Ha az Ön paneljén más a jelölés vagy a kivitel, a ténylegesen beépített panelnek megfelelő beállítást végezze el.
- Ellenőrizze a megfelelő bekötést, a mechanikus ütközőket és a szabad helyet. A feszültség rákapcsolása előtt állítsa a kapuszárnyat körülbelül a pálya közepére.
- Bekapcsolás után a BlueBUS-nak körülbelül másodpercenként egyszer kell villognia; a fotocellák LED-jei reagálnak, a FLASH pedig kikapcsolva marad.
- Nyomja meg egyszerre az Open és a Stop/Set gombot körülbelül 3 másodpercig, amíg az L1 és L2 gyorsan villogni nem kezd. A betanítás után a STOP LED-nek világítania, az L1/L2 LED-eknek pedig kialudniuk kell.
- Ellenőrizze a HS motor kiválasztását. Tartsa lenyomva a Stop/Set + Close gombokat körülbelül 5 másodpercig, amíg az L3/L4 gyorsan villogni nem kezd. A vezérlőegység lassan bezárja az M1-et, majd az M2-t, ezután mindkettőt kinyitja, végül gyorsan bezárja. Egyszárnyú kapunál az M1-et kihagyja az eljárás.
- Ha először a nem megfelelő kapuszárny mozdul el, vagy rossz irányba indul, állítsa le a betanítást; szakképzett technikussal javíttassa meg a motor és a hozzá tartozó enkóder bekötését, majd ismételje meg a betanítást. A fotocella vagy a STOP bemenet működésbe lépése megszakítja a betanítást.
- Néhány teljes ciklussal ellenőrizze a mozgásirányt, a lassítást, az ütközőket és az összes biztonsági berendezést. A kapuszárnynak kézi kioldás esetén is könnyen mozgathatónak kell lennie.
Programozás a beépített vezérlőpanelen
Első szint: Tartsa lenyomva a Stop/Set gombot, amíg az L1 villogni nem kezd, majd engedje el; az Open/Close gombokkal válassza ki a LED-et, a Stop/Set gombbal pedig kapcsolja át az állapotot (gyors villogás = OFF, lassú villogás = ON). A beállítás befejezése után várjon 10 másodpercet. A gombnyomások között ne teljen el 20 másodpercnél több.
| LED – funkció | ON / OFF állapot |
|---|---|
| L1 – Automatikus zárás | A szünetidő letelte után bezár; OFF = félautomata működés. Gyári beállítás: OFF. |
| L2 – Zárás a fotocella működése után | Bekapcsolt automatikus zárás esetén a fotocella működésbe lépése után 5 másodpercre csökkenti a szünetidőt. Kikapcsolt automatikus zárás esetén a fotocella működésbe lépése aktiválja a zárást a beprogramozott szünetidővel. Gyári beállítás: OFF. |
| L3 – Mindig zárjon | Ha nyitott kapunál helyreáll a tápellátás, 10 másodperc múlva 5 másodpercig elővillog, majd bezár. Gyári beállítás: OFF. |
| L4 – Teljes készenléti üzemmód | Egy perc mozdulatlanság után kikapcsolja a BlueBUS-t és a LED-ek többségét. Gyári beállítás: OFF. |
| L5 – ELS-kimenet lámpaként | ON állásban az elektromos zár funkciója udvariassági világításra változik. Gyári beállítás: OFF. |
| L6 – Elővillogás | ON állásban a figyelmeztető lámpa 3 másodperccel a mozgás előtt bekapcsol. Gyári beállítás: OFF. |
| L7 – CLOSE bemenet részleges nyitásként 1 | ON állásban megváltozik a CLOSE bemenet funkciója. Gyári beállítás: OFF. |
| L8 – OGI karbantartásjelzőként | ON állásban megváltozik a nyitott kaput jelző lámpa funkciója. Gyári beállítás: OFF. |
Második szint: Tartsa lenyomva a Stop/Set gombot, amíg az L1 villogni nem kezd, majd engedje el; az Open/Close gombokkal válassza ki a bemenethez tartozó LED-et. Tartsa ismét lenyomva a Stop/Set gombot; körülbelül 3 másodperc múlva kigyullad az aktuális értéket jelző LED. A Stop/Set gombot továbbra is nyomva tartva válassza ki az Open/Close gombokkal az értékhez tartozó LED-et, majd engedje fel a Stop/Set gombot, és várjon 10 másodpercet. A vezérlőpanel gyári értékei félkövérrel vannak jelölve.
| Bemeneti LED – paraméter | Beállítási LED – érték |
|---|---|
| L1 – Szünetidő | L1 5 s; L2 15 s; L3 30 s; L4 45 s; L5 60 s; L6 80 s; L7 120 s; L8 180 s. |
| L2 – Lépésenkénti üzemmód | L1 Ny–Á–Z–Á; L2 Ny–Á–Z–Ny; L3 O–Z–O–Z; L4 lakossági; L5 lakossági 2; L6 rövid parancs: gyalogos nyitás; L7 személy jelenléte; L8 félautomata nyitás és zárás a parancs nyomva tartásával. |
| L3 – Motorsebesség | L1 nagyon lassú; L2 lassú; L3 közepes; L4 gyors; L5 nagyon gyors; L6 nagyon gyors; L7 gyors nyitás/lassú zárás; L8 nagyon gyors nyitás/közepes zárás. |
| L4 – Zárás utáni tehermentesítés | L1 nincs; L2 1. szint ≈100 ms; L3 2. szint; L4 3. szint; L5 4. szint; L6 5. szint; L7 6. szint; L8 7. szint ≈800 ms. |
| L5 – Motorerő | L1 minimum; L2 2. szint; L3 3. szint; L4 4. szint; L5 5. szint; L6 6. szint; L7 7. szint; L8 maximum. |
| L6 – Gyalogos-/részleges nyitás | L1 M2 1/4; L2 M2 1/2; L3 M2 3/4; L4 teljes M2; L5 mindkét szárny a kisebb nyitási szög 1/4-éig; L6 mindkettő 1/2-éig; L7 mindkettő 3/4-éig; L8 mindkettő a betanított szögek közül a kisebbikre. |
| L7 – Karbantartási figyelmeztetés | L1 500; L2 1 000; L3 1 500; L4 2 500; L5 5 000; L6 10 000; L7 15 000; L8 20 000 manőver. |
| L8 – Hibák előzményei | L1 utolsó manőver; L2–L8 a második–nyolcadik legutóbbi manőver. |
Diagnosztika
A HK7024HS BlueBUS jelzőfénye megfelelő működés esetén körülbelül másodpercenként egyszer villan fel. Az L1/L2 lassú villogása megváltozott vagy be nem tanított eszközöket jelez; az L3/L4 lassú villogása be nem tanított pozíciókat vagy a kapcsolók betanítás utáni átállítását jelzi; tanítsa be újra a pozíciókat. A STOP LED kialvása a biztonsági bemenet működésbe lépését jelzi. Második HK7224HS motor használata esetén ezeket a jelzéseket az egységgel ellátott első hajtáson ellenőrizze.
Hiba esetén a FLASH lámpa rövid villanásokból álló sorozatot ismétel, majd 1 másodperces szünet után újra leadja a sorozatot. Számolja meg az egy sorozatban leadott villanásokat.
| A FLASH villanásainak száma | Ellenőrizendő |
|---|---|
| 1 | Megváltozott/leválasztott BlueBUS-eszköz; a hiba elhárítása után ismételje meg az eszközök betanítását. |
| 2 | Fénysorompó vagy akadály a fénysorompó sugarában. |
| 3 | Megnövekedett mozgási ellenállás vagy az erő beállítása; először ellenőrizze a mechanikát. |
| 4 | Aktív STOP jel vagy a betanított biztonsági bemenet megváltozása. |
| 5 | A vezérlőegység belső paraméterének hibája; várjon legalább 30 másodpercet, majd próbálja meg újra kiadni a parancsot. Ha a hiba továbbra is fennáll, válassza le, majd állítsa vissza a tápellátást; ismétlődő hiba esetén hívja a szervizt. |
| 6 | Túllépte az egymást követő vagy az óránkénti ciklusok határértékét; várjon néhány percet, amíg a korlátozó ismét engedélyezi a mozgást. |
| 7 | Az elektromos áramkörök hibája; várjon legalább 30 másodpercet, majd próbálja meg újra kiadni a parancsot. Ha a tápellátás visszaállítása után is fennáll a hiba, hívja a szervizt. |
| 8 | Egy másik, folyamatosan aktív parancs megakadályozza az új mozgást; ellenőrizze a vezérlőbemeneteket és a nyomva tartott parancs okát. |
| 9 | A kaput paranccsal leblokkolták; oldja fel a blokkolást a megfelelő vezérlőparanccsal. |
| 10 | Az enkóder akadályt vagy nagy súrlódást érzékelt; ellenőrizze a kapuszárny mozgáspályáját. |
Beállítások visszaállítása
A HK7024HS integrált vezérlőpaneljén tartsa lenyomva az Open és Close gombokat, amíg az L1 és L2 villogni nem kezd, majd engedje fel a gombokat. Ezzel visszaállnak a programozás gyári értékei; az egyéni beállítások elvesznek. Visszaállítás után ellenőrizze a vezérlőpanel bekötését és jelzéseit; ha újra kell tanítani az eszközöket vagy a pozíciókat, ezt az üzembe helyezés előtt végezze el.
Kézi kioldás és karbantartás
Áramszünet esetén a mellékelt kulccsal és a 90°-kal elfordított karral oldja ki a motort, majd kézzel mozgassa el a kapuszárnyat. A következő automatikus működtetés előtt reteszelje újra a motort. A karbantartást szakember végezze el legkésőbb 6 havonta vagy 20 000 manőver után: ellenőrizze a kopást, a konzolok rögzítését, az ütközőket, a kapu akadálymentes mozgását és a biztonsági eszközöket.
Becsült élettartam
A terhelési index a hossz, a tömeg, a teljes vagy rövidített kar, a hőmérséklet/páratartalom, a tömör kapuszárny és a szél hatásának összege. A gyártó által megadott értékek tájékoztató jellegűek, nem garantálják a ciklusok számát. Először ellenőrizze a HYKE HS fenti diagramján a hossz és a tömeg megengedett kombinációját; csak ezután használja az indexet az élettartam hozzávetőleges becsléséhez. A ciklusszámot ábrázoló diagram nem jelent garanciát.
Műszaki adatok és méretek
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Modell | NICE HYKE HK7024HS |
| Rendeltetés | Nagy sebességű, csuklókaros hajtás integrált vezérlőegységgel egy vagy két kapuszárnyhoz. |
| Motorfeszültség | 24 V DC |
| Tápellátás | 230 V AC, 50/60 Hz a beépített vezérlőegységhez; a motor 24 V DC. |
| Teljesítményfelvétel / áramfelvétel | 300 W; 1,5 A a hálózati bemeneten. |
| Üresjárati sebesség | 2 ford./perc; 90°-os elfordulás ideje körülbelül 10 s, szokásos szerelés esetén, gyorsítás és lassítás nélkül. |
| Indítónyomaték / névleges nyomaték | 500 / 120 Nm. |
| Működés | Legfeljebb 40 ciklus/óra névleges nyomatéknál; folyamatos működés legfeljebb 7 percig. |
| Üzemi hőmérséklet | −20 és +50 °C között, az aktuális katalógus szerint. |
| Védettség | IP54 ép burkolat esetén. |
| A motor méretei | 290 × 210 × 320 mm. |
| A motor önálló tömege | 10,5 kg. |
Hogyan rendelhetem meg ezt az árut?
Válassza az Önnek legkényelmesebb lehetőséget:
- rendelés a webáruházban: a vásárlás gombbal tegye az árut a webáruház kosarába (a vásárlás gombot megtalálja itt, a termékváltozatok táblázatában).
- rendelés e-mailben: rendeljen ezen a címen: [email protected]
