NICE Walky WL1024C – hajtás vezérlőegységgel, legfeljebb 1,8 m-es / 180 kg-os kapuhoz
| A termék elérhetősége: | raktáron | A termékeket általában 24 órán belül feladjuk. |
|---|
raktáron
141 858,87 Ft áfával
| Tömeg |
|---|
| 4,80 kg |
A(z) NICE Walky WL1024C – hajtás vezérlőegységgel, legfeljebb 1,8 m-es / 180 kg-os kapuhoz termék leírása
A NICE WALKY WL1024C egyszárnyú nyílókapuhoz való csuklókaros meghajtás, beépített WLA1 vezérlőegységgel.. A motor 24 V DC, a komplett WL1024C tápellátása 230 V AC. Kétszárnyú kapunál ehhez csatlakozik a második, vezérlőegység nélküli WL1024 motor.
A meghajtás nem visszaforgatható áramkimaradás esetén kulccsal oldható ki. Az adatok 1,8 m és 180 kg külön-külön érvényes végső határértékek; az adott kapu alkalmasságát az hosszúságot és tömeget együttesen figyelembe vevő grafikon.
Vezérlés és kompatibilis tartozékok
A WLA1 a WL1024C része. Különálló WLA1 csereegységként szolgál. A WL1024 egy második motor vezérlés nélkül; nincs szükség második vezérlőegységre. Az alábbi eljárások a négy LED-del ellátott WLA1-re vonatkoznak L1–L4; beavatkozás előtt ellenőrizze a beszerelt panel jelölését és kezelőszerveit.
| Mi | Miért | Típus |
|---|---|---|
| Második motor | A második kapuszárnyhoz; külön motorvezeték. | NICE WL1024 |
| Fotocellák | Átjáróvédelem, polaritásfüggetlen BlueBUS. | NICE EPMB |
| Figyelmeztető lámpa | Mozgásra figyelmeztet; FLASH csatlakozó és villogó funkció. | NICE WLT |
| Rádióvevő és távirányító | SM csatlakoztatható vevőegység és kompatibilis kódolás; kiválasztás és párosítás. | NICE OXIBD + NICE MYGO4 |
| Tartalék akkumulátor | Működés áramszünet esetén; külön csatlakozó. | NICE PS424 |
| Napelemes tápellátás | Hálózati csatlakozás nélküli helyszínre; ne csatlakoztassa a hálózati tápellátáshoz. | NICE Solemyo |
Készletek egy- és kétszárnyú kapukhoz
Az önálló WL1024C egy kapuszárnyat működtet. Kétszárnyú kapunál a második motort is vezérli NICE WL1024 saját vezérlőegység nélkül. Válassza ki a motorok számát és a felszereltséget az adott készletnek megfelelően. Két motor nem növeli az egyes kapuszárnyakra érvényes határértéket.
| 1 kapuszárny | Önálló meghajtás | 2 kapuszárny |
|---|---|---|
| Alapkészlet Fotocellákkal Tartozékokkal  | Önálló WL1024C Egy motor WLA1 vezérléssel; a felszereltséget ki kell egészíteni. | Alapkészlet Fotocellákkal Tartozékokkal  |
Mikor válassza a WALKY WL1024C-t?
Könnyebb szárnyas kapukhoz megfelelő, ahol elegendő hely van a csuklókar számára. A kapuszárnynak akadálymentesen kell mozognia, és elengedés után meg kell állnia. A hajtás nem oldja meg a sérült zsanérokból, súrlódásból vagy a tömör kapukitöltésre ható szélből eredő problémákat.
| Feltétel | Egy kapuszárny határértéke |
|---|---|
| Teljes kar | Legfeljebb 1,8 m hosszúság és legfeljebb 100 kg tömeg; a nyitási szög a geometriától függően akár 110° is lehet. |
| Maximális tömeg | 180 kg 0,8 m hosszúság esetén, teljes karral. A hosszabb kapuszárnyaknak a közös diagramon megadott feltételeknek kell megfelelniük. |
| Rövidített kar | Legfeljebb 1,6 m hosszúság és legfeljebb 100 kg tömeg; a nyitási szög legfeljebb 90°. |
| Kapuszárny magassága | Legfeljebb 2 m, teljes és rövidített kar esetén egyaránt. |
| Üzemeltetés | Naponta legfeljebb 100 teljes ciklus; a vezérlőegység körülbelül 50 ciklus/órára korlátozza a működést. Körülbelül 10 perc folyamatos működés után szünetet kell tartani. |
A WALKY használati diagramja: vízszintesen a kapuszárny hossza méterben, függőlegesen a tömege kilogrammban; a szürke tartományok a teljes és a rövidített kart jelölik.
A tömeg és a hosszúság metszéspontjának a megfelelő szürke tartományba kell esnie. A kapukitöltés felületét, a szelet, a zsanérok méreteit és a szerelési méreteket külön is figyelembe kell venni. Ha szeretné ellenőriztetni a választást, vegye fel velünk a kapcsolatot a kapu méreteivel, tömegével és fényképeivel.
Becsült élettartam
A terhelési indexet a hosszúság és a tömeg közös tartománya alapján kell meghatározni, majd hozzá kell adni a környezeti hatások értékeit. A diagram a ciklusok becsült számát mutatja, nem jelent garanciát, és nem adja meg az években kifejezett élettartamot.
| Hatás | Index: teljes / rövidített kar |
|---|---|
| 1,2 m-nél rövidebb hosszúság | 100 kg feletti tömeg: 55% / 65%. 100 kg alatti tömeg: 30% / 50%. |
| 1,2–1,6 m hosszúság | 80 kg feletti tömeg: 55% / 65%. 80 kg alatti tömeg: 40% / 50%. |
| 1,6 m-nél nagyobb hosszúság | 60 kg feletti tömeg: 55%. 60 kg alatti tömeg: 40%. Rövidített kar nem használható. |
| Hőmérséklet / páratartalom | 40 °C felett vagy 0 °C alatt, illetve 80% feletti páratartalom esetén: +15% / +15%. |
| Teljes, tömör kapukitöltés | +15% / +10%. |
| Szeles helyszín | +15% / +10%. |
A WALKY becsült élettartam-diagramja: vízszintesen az indexek összege százalékban, függőlegesen a ciklusok száma.
Ha a tömeg pontosan a tartományhatárra esik, a tartalék megítéléséhez a két szomszédos index közül a nagyobbikat használja. Az élettartam-index nem helyettesíti a hajtás alkalmasságát bemutató diagramot.
A hajtás és a csuklókar felszerelése
A felszerelést, a hálózati bekötést és a biztonsági próbákat szakképzett szerelőnek kell elvégeznie. A beavatkozás előtt válassza le a hálózatról, és csatlakoztassa le az akkumulátort is. A nyitási és zárási véghelyzetben is szükség van fix mechanikus ütközőkre; ezek nem tartoznak automatikusan a hajtás tartozékai közé.
Hely a karnak, valamint az A / B / E méretek
| Méret | Feltétel |
|---|---|
| Oszlopszélesség | Legalább 80 mm. 80–135 mm szélesség esetén a hátsó konzolt az ábrán látható módon, 90°-kal elfordítva kell felszerelni. Ez a rögzítési felület szélessége, nem az oszlop univerzális keresztmetszeti mérete. |
| E szabad hely | 80–299 mm: a kart rövidíteni kell, a nyitási szög legfeljebb 90°. 300 mm-től: teljes kar, a geometria szerint legfeljebb 110°-os nyitás. |
| A és B teljes karnál | A rajz alapján mérje meg a zsanér és a konzol helyzetét. Az A/B pontnak a kívánt nyitási szöghöz tartozó diagram szürke tartományába kell esnie. |
| Elhelyezés | A motort függőlegesen, a kart pedig a kapuszárny felső részén helyezze el. Ne szerelje fel a hajtást fordítva, lefelé mutató karral. |
WALKY: az E szabad hely mérése a csuklókar mögött
WALKY teljes karral: az A és B méretek mm-ben, valamint a 90–110°-os nyitás diagramja
A konzolok és a teljes kar rögzítése
- A rajz szerint szerelje össze a kart és a hátsó konzolt. A kar hajlított része a kapu felé nézzen; a csapoknak és a biztosítógyűrűknek megfelelően kell illeszkedniük.
- Az A/B méretek alapján jelölje be a motor helyét. A hátsó konzolt teherhordó alaphoz rögzítse; a rögzítőelemek típusát és a szerkezet szilárdságát a szerelőnek kell megítélnie.
- A motort függőlegesen szerelje fel. Az első konzol helyét a kapuszárnyon kioldott motor és zárt kapu mellett határozza meg; a rajz szerinti magassági elrendezést, beleértve a 75 mm-es ellenőrző méretet, tartsa be.
- Az első konzolt a kapuszárny merev keretéhez rögzítse. Először hagyjon lehetőséget a helyzetének finombeállítására. Kézzel ellenőrizze a teljes mozgáspályát, a kar szabad mozgását és azt, hogy mindkét ütközővel érintkezik-e.
- A zárt kapuszárny helyzetének beállítása után rögzítse véglegesen a konzolt mindhárom csavarral. A kart csappal és biztosítógyűrűvel rögzítse.
WALKY: a kar összeállítása, a hátsó konzol és a B méret helye
WALKY: felszerelés az oszlopra, a kapuszárny konzoljának magassága és a kar végleges rögzítése
WALKY 80–135 mm széles oszlopon: a hátsó konzol 90°-os elfordítása
Felszerelés rövidített karral
A kar rövidítése olyan szerelési beavatkozás, amelyre 300 mm alatti E szabad hely esetén van szükség. Először ellenőrizze a rövidített kar határértékeit rövidített kar és a geometriát. Méret A C méret a kar csapjainak tengelyei közötti távolság; az A/B pont diagramon való metszéspontja alapján kell meghatározni. A rövidített részt tilos becslés alapján levágni.
- Válassza ki a C méretet az A/B méretek alapján a diagramról; a nyitási szög legfeljebb 90°.
- Vágás előtt szerelje össze a kart ellenőrzési helyzetben. Zárt és nyitott kapunál is ellenőrizze az ábra szerint zsinórral a konzol helyzetét és a zsanér tengelyét az AA/BB pozíciókban.
- Csak a teljes mozgáspálya ellenőrzése után állítsa be a hosszt a rajz szerint, távolítsa el az éles széleket, majd fejezze be a rögzítést.
- Ismét ellenőrizze az ütközőket, a szabad mozgást, valamint azt, hogy a kar nem ütközik az oszlopnak vagy a kapuszárnynak.
WALKY: az A, B és C méretek, valamint a legfeljebb 90°-os nyitású rövidített kar diagramja
WALKY: a C beállítása és a zsanértengely ellenőrzése az AA és BB helyzetben
WALKY: a kar rövidítése és felszerelésének befejezése a geometria ellenőrzése után
A WLA1 vezérlőegység bekötése
A WL1024C motor tartalmazza a WLA1 vezérlést és a hálózati tápegységmodult is. Válassza külön a hálózati és a jelkábeleket, használjon kábelátvezetőket, tömítéseket és minden fedélcsavart. A kábelek nem akadályozhatják a fedél mozgását, és nem takarhatják el a LED-et.
Kábelezés és maximális hosszok
| Vezeték | Kábel / maximális hossz |
|---|---|
| 230 V AC hálózat | 3 × 1,5 mm² / 30 m. 30 m felett használjon 3 × 2,5 mm²-es kábelt és védőföldelést az automatizálásnál. |
| ELS elektromos zár | 2 × 1 mm² / 6 m. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² / 20 m; 20–40 m között használjon 2 × 1 mm²-es kábelt. |
| Kulcsos kapcsoló | 2 db 2 × 0,5 mm²-es vezeték / 50 m; egyetlen 4 × 0,5 mm²-es vezeték is használható. |
| Második WL1024 motor | 3 × 1,5 mm² / 6 m. |
| Antenna | RG58 / legfeljebb 20 m; 5 m-nél rövidebb ajánlott. |
Hálózati tápellátás és földelés
A fázist L és a nullavezetőt N a tápegységmodul címkéje szerint csatlakoztassa. Védővezető PE a megjelölt földelőkapocsba csatlakozik. A leválasztóelemnek lehetővé kell tennie a teljes automatika biztonságos leválasztását; az akkumulátort külön válassza le.
WALKY: hozzáférés a hálózati modulhoz és a védőföldeléshez
A WLA1 panel tájolása
WLA1: csatlakozók, JA/JB áthidalók, gombok és LED-ek; a számok a táblázatnak felelnek meg
| Ábraszám | Elem |
|---|---|
| 1 / 2 / 3 | Akkumulátor- vagy Solemyo-csatlakozó / biztosíték / motorcsatlakozó. |
| 4 / 5 / 6 / 7 | L1 / L2 / L3 / L4 programozási LED-ek. |
| 8 / 9 | SM vevőaljzat / BusT4 interfész. |
| 10 / 11 | JA / JB áthidalók a kapu összeállításához. |
| 12 / 13 / 14 | P.P. / STOP / BlueBUS LED-ek. |
Tartozékok kapcsai és polaritása
| Kapocs / csatlakozó | Használat |
|---|---|
| BlueBUS | Kompatibilis eszközök kétvezetékes tápellátása és kommunikációja, polaritás nélkül. Nem univerzális 24 V-os kimenet. |
| P.P. | Feszültségmentes NO érintkező léptető vezérléshez; magának az érintkezőnek nincs polaritása. |
| STOP | Betanítható biztonsági bemenet NO, NC vagy 8,2 kΩ értékkel. A nyugalmi állapot megváltozása leállítja a mozgást, és rövid idejű irányváltást okoz. |
| Kiegészítő + / − | A plusz (+) a P.P. megjelölt bal oldali kapcsa, a mínusz (−) pedig a STOP megjelölt bal oldali kapcsa az alábbi részletrajzon látható tájolás szerint. Hálózati vagy Solemyo-tápellátás esetén 18–31 V DC; PS424 esetén körülbelül 11–14 V DC, összesen legfeljebb 200 mA. Készenléti állapotban is aktív marad. |
| ELS | Gyárilag elektromos zár 12 V AC, max. 15 VA; váltakozó feszültség esetén nincs plusz/mínusz. Más üzemmódhoz Oview-beállítás szükséges. |
| FLASH a tápegységmodulon | WLT vagy legfeljebb 21 W-os, 12 V DC-s lámpa; kijelölt csatlakozó és villogó funkció. Ne cserélje fel az ELS-sel vagy a kiegészítő tápellátással. |
| SM / BusT4 | Dugaszolható vevő / szervizinterfész; nem a tartozékok tápellátására szolgáló kapcsok. |
| Antenna | A koaxiális kábel jele és árnyékolása; nem tápellátási +/−. |
WLA1: a P.P., STOP, BlueBUS, ELS és a második motor kapcsainak részlete
WLA1: kiegészítő plusz a P.P. kapcson és mínusz a STOP kapcson; tájolás a részletrajz szerint
Második WL1024 motor
Vezérlés nélküli motor NICE WL1024 csatlakoztassa a kijelölt hárompólusú motor-sorkapocshoz. A két szélső vezeték a motoré, a földelésjelű középső kapocs pedig PE, nem mínusz. A motor kimenetén a polaritás az iránytól függően változik; ez nem tartozéktáp-kimenet. A beépített motor a saját csatlakozójával csatlakozik, amelynek csak egyetlen helyes tájolása van. Betanítás előtt állítsa be a JA/JB áthidalókat a teljes összeállításnak megfelelően.
BlueBUS fotocellák és címek
NICE EPMB csatlakoztassa párhuzamosan a BlueBUS-ra, két polaritásfüggetlen vezetékkel. Egy pár TX és RX egységén azonos áthidalókat kell beállítani; minden párnak más címe van. Minden módosítás után ismételje meg az eszközök betanítását. A relés fotocellákat nem szabad közvetlenül a BlueBUS-ra csatlakoztatni.
| Cím | Funkció a WALKY-n |
|---|---|
| FOTO / FOTO II | Záráskor aktív párok; leállítják és megfordítják a mozgást. |
| FOTO 1 / FOTO 1 II | Nyitáskor és záráskor is aktív párok. |
| FOTO 2 / FOTO 2 II | Nyitáskor aktív párok; leállítják és megfordítják a mozgást. |
| FA1 / FA2 | Nyitási parancs; nem helyettesíti a védőpárt. A támogatott TX-en és RX-en is távolítsa el az A áthidalót. |
| BlueBUS-kapacitás | Legfeljebb 15 egység: legfeljebb 6 biztonsági pár, 2 nyitási funkciójú pár és 4 támogatott parancsadó eszköz. |
Az áthidalók pontos helyzetét a(z) EPMB fotocellák kézikönyve a kiválasztott címhez igazodva állítsa be. A pár helyét a védendő területnek megfelelően válassza ki; betanítás után ellenőrizze mindkét pár reakcióját tényleges nyitás és zárás közben.
WALKY: a FOTO, FOTO II, FOTO 1, FOTO 1 II, FOTO 2 és FOTO 2 II párok pozíciói
A FOTO 3 cím nem megengedett a WLA1-en. Ne másoljon át címezést másik hajtásról.
STOP biztonsági bemenet
A NO érintkezőket párhuzamosan, az NC érintkezőket sorosan kell bekötni. Két támogatott, 8,2 kΩ-os ellenállásos eszköz párhuzamosan is csatlakoztatható; több eszköz esetén az előírt kaszkádos kapcsolást kell alkalmazni, egyetlen lezáró ellenállással. A vegyes NO/NC/ellenállásos bekötést a szerelő tervezi meg az útmutató alapján. A vezérlő a betanítás során elmenti a nyugalmi állapotot; módosítás után újra be kell tanítani, majd ellenőrizni kell. Ellenállással ne iktassa ki a kapu előírt védelmét.
WLT figyelmeztető lámpa és ELS kimenet
NICE WLT felszerelhető a WL1024C felső részére, és a kijelölt csatlakozóhoz csatlakoztatható A tápegység-modul FLASH kimenete. Mozgás közben villogó üzemmódban 0,5 másodpercig legyen bekapcsolva, majd 0,5 másodpercig kikapcsolva. A WLT kísérőfényként vagy alkonykapcsolós világításként is használható; válassza ki a kívánt funkciót az útmutatója alapján.
Ha a WLT-t a hajtáson kívül, külön szerelik fel, akkor a következőre kell csatlakoztatni: ELS, amelynek funkcióját az Oview segítségével kell módosítani. A gyári beállítású ELS a zár kimenete, nem a villogóé. Ne fordítsa meg a WLT csatlakozóját, és ne a P.P./STOP alapján határozza meg a polaritást.
| Kiválasztott funkció | A kimenet elektromos határértéke |
|---|---|
| Elektromos zár | 12 V AC / legfeljebb 15 VA, polaritás nélkül. |
| Villogó | WLT vagy 12 V DC-s lámpa / legfeljebb 21 W. |
| Más lámpa vagy relé | 24 V DC hálózati tápnál −30% / +30%, max. 4 W; PS424 esetén 12 V DC −10% / +25%, max. 4 W. Csatlakoztatás előtt ellenőrizze a beállítást és a kompatibilitást. |
PS424 tartalék akkumulátor
NICE PS424 nem tartozik automatikusan a motorhoz. Csatlakoztassa a kijelölt aljzatba csak a szerelés, a betanítás és az ellenőrzések befejezése után. Áramkimaradás esetén csökken a segédkimenet feszültsége. A mozgások száma a kaputól, az áramfelvételtől és az akkumulátor állapotától függ.
WALKY: SM dugaszolható vevő és PS424 tartalék akkumulátor beszerelése
Solemyo és szervizinterfész
NICE Solemyo ugyanazt a kijelölt csatlakozót használja, mint a tartalék tápellátás. Solemyo használatakor a hálózati tápellátás nem lehet egyidejűleg csatlakoztatva. Az áramfelvétel csökkentését és a napelemes rendszert a rendszer előírásai szerint állítsa be. Az Oview a BusT4-re csatlakozik; további beállításokat és diagnosztikát tesz lehetővé. A BlueBUS készenléti módjának L4-en keresztüli beállítása nem azonos az Oview segítségével elérhető Stand-by All funkcióval.
Első indítás és betanítás
Zárja el a kapu területét az emberek elől. Bekapcsolás után a BlueBUS-nak másodpercenként egyszer kell villognia, a TX/RX fotocelláknak működést kell jelezniük, a villogó pedig nyugalmi állapotban nem világít. Hibás állapot esetén válassza le a tápellátást, és ellenőrizze a bekötést. A betanítás nem helyettesíti a biztonsági vizsgálatot.
1. BlueBUS és STOP betanítása
- Tartsa lenyomva a OPEN + STOP/SET gombokat körülbelül 3 másodpercig.
- Engedje fel, amikor az L1 és L2 gyorsan villog.
- Várja meg a folyamat befejezését. A STOP LED-nek világítania kell, az L1/L2 LED-ek kialszanak; az L3/L4 villogni kezdhet, jelezve a pozíciók betanításának szükségességét.
A betanítást csatlakoztatott tartozékok nélkül is végezze el. Ismételje meg minden eszköz hozzáadása vagy eltávolítása után.
2. JA / JB a kapukialakítás és a szárnyak sorrendje szerint
A betanítás előtt válassza ki az ábrán látható pontos kialakítást: a vezérlőmotor helyzetét, az egy- vagy kétszárnyú kaput és a szárnyak esetleges átfedését. A fekete blokk a vezérlőegységet jelöli, a nyíl pedig az átfedő szárnyat. A JA/JB áthidalókat pontosan a megfelelő sor szerint állítsa be; ne csak a „bal oldali motor” felirat alapján válasszon, az ábra tájolásának figyelembevétele nélkül.
WALKY: a kapu nyolc kialakítása és a hozzájuk tartozó JA és JB áthidalópozíciók
3. A mechanikus ütközők betanítása
- Ellenőrizze, hogy nyitott és zárt helyzetben is vannak-e rögzített ütközők. Oldja ki a motorokat, állítsa a kapuszárnyakat a mozgáspálya hozzávetőleges közepére, majd rögzítse ismét őket.
- Tartsa lenyomva a STOP/SET + CLOSE gombokat körülbelül 3 másodpercig; engedje fel őket, amikor az L3/L4 gyorsan villog.
- Figyelje a sorrendet: M1 lassú zárása, M2 lassú zárása, M2 és M1 lassú nyitása, majd mindkettő teljes, gyors zárása. Egy motor esetén a megfelelő egyszárnyú sorrend fut le.
- Ha az első mozgás nem zárás irányú, vagy nem az M1 kezdi a zárást, állítsa le bármelyik gombbal. Leválasztott tápellátás mellett ellenőrizze a JA/JB beállítását, és szükség esetén a WL1024 motorvezetékeinek polaritását.
- A sikeres befejezést az L3/L4 kialvása jelzi. Ha egy fotocella, vezérlőparancs vagy más eszköz működésbe lép, a betanítás megszakad, és a teljes folyamatot meg kell ismételni.
Ezután végezzen néhány teljes nyitási és zárási ciklust. Ellenőrizze az indulást, a normál sebességet, a lassítást, az ütközőknél történő megállást és a biztonsági vizsgálatokat.
WLA1 programozása – négy LED: L1–L4
Az OPEN nyit, a CLOSE zár, a STOP/SET pedig leállít; beállításkor az OPEN/CLOSE választja ki a LED-eket. Az erő vagy a sebesség módosítása után ismét ellenőrizni kell a mozgást és az ütközési erőket. A zsanérok hibáját ne kompenzálja a motorerő növelésével.
I. szint – BE/KI funkciók
- Tartsa lenyomva a STOP/SET gombot körülbelül 3 másodpercig, majd engedje fel, amikor az L1 villog.
- Az OPEN/CLOSE gombokkal válassza ki a funkció LED-jét.
- Röviden nyomja meg a SET gombot. A rövid villogás KI, a hosszú BE állapotot jelent.
- Ha 10 másodpercig nem nyom meg semmit, a mód bezárul, és a módosítások mentésre kerülnek.
| LED – funkció | Működés és gyári beállítás |
|---|---|
| L1 – Automatikus zárás | BE: nyitás után a II/L1 idő leteltével bezár. KI: vezérlőparancsra vár. Gyárilag KI. |
| L2 – Zárás fotocella-jelzés után | BE: ha nyitás vagy zárás közben működésbe lép a fotocella, a szünet 5 másodpercre csökken. Ha az automatikus zárás ki volt kapcsolva, és a fotocella zárás közben működésbe lép, a kapu a beprogramozott szünet után bezár. KI: ez a funkció nem használatos. Gyárilag KI. |
| L3 – Mindig zárjon be | BE: nyitott kapu esetén a tápellátás visszatérése után 5 másodperces elővillogást követően bezár. KI: a hálózati tápellátás visszatérése után a kapu az eredeti állapotában marad. Gyárilag KI. |
| L4 – BlueBUS készenléti mód | BE: a mozgás után egy perccel kikapcsolja a BlueBUS-t és a normál LED-eket; a BlueBUS lassan villog. Új vezérlőparancs rövid késleltetéssel állítja vissza a működést. KI: nincs energiatakarékos üzemmód. Gyárilag KI. |
II. szint – állítható paraméterek
- Tartsa lenyomva a SET gombot körülbelül 3 másodpercig, majd engedje fel, amikor az L1 villog; az OPEN/CLOSE gombokkal válassza ki a paraméter bemeneti LED-jét.
- Tartsa lenyomva a SET gombot, és várjon körülbelül 3 másodpercet, amíg az aktuális értéket jelző LED világítani kezd.
- A SET gombot továbbra is lenyomva tartva válassza ki az értéket az OPEN/CLOSE gombokkal.
- Engedje el a SET gombot, és várjon 10 másodpercet. A félkövér értékek a gyári beállítások.
| Bemeneti LED – név és leírás | Beállításjelző LED – érték |
|---|---|
| L1 – Szünetidő Automatikus zárás esetén érvényes. | L1 – 5 s L2 – 30 s L3 – 60 s L4 – 120 s |
| L2 – P.P. léptetés A bemenet és a rádióparancsok sorrendje. | L1 – Nyitás – stop – zárás – stop L2 – Nyitás – stop – zárás – nyitás L3 – Nyitás – zárás – nyitás – zárás L4 – Társasházi mód |
| L3 – Motorsebesség A normál mozgás sebessége. Módosítás után ellenőrizze a mozgást és a biztonságot. | L1 – Lassú L2 – Közepes L3 – Gyors L4 – Nagyon gyors |
| L4 – Motorerő Mindkét motort beállítja; módosítás után mérje meg az ütközési erőket. | L1 – 1. szint – minimális L2 – 2. szint L3 – 3. szint L4 – 4. szint – maximális |
Társasházi II/L2 → L4 módban nyitás közben a P.P. és a Nyitás parancs figyelmen kívül marad; a Zárás megfordítja a mozgás irányát. Zárás közben a P.P. és a Nyitás megfordítja a mozgás irányát, a Zárás parancsot pedig figyelmen kívül hagyja. Ne keverje össze a paraméter bemeneti LED-jét a beállított érték LED-jével.
Vevőegység és távirányítók
A rádióvevőt az aljzatba kell behelyezni SM a hálózati tápellátás és az akkumulátor leválasztása után. Párosítás előtt ellenőrizze a behelyezett vevőegység típusát és a távirányító kódolását. Az önálló motor és a készlet felszereltsége eltérhet.
A NICE OXIBD esetében válasszon kompatibilis távirányítót, például NICE MYGO4. A meglévő SMXI vagy OXI más kódolást használhat. Az azonos, 433,92 MHz-es frekvencia önmagában nem elegendő.
| Mód | Parancsok |
|---|---|
| 1. mód | 1. kimenet – léptetés; 2. – részleges nyitás 1; 3. – nyitás; 4. – zárás. |
| 2. mód | Egy gomb egy kiválasztott, támogatott parancshoz rendelhető. A bővített parancsokhoz kompatibilis vevőegység szükséges. |
A párosítást, a gomb és a rádiós memória törlését a következő útmutató szerint végezze el: a beszerelt OXIBD vevőegység használati útmutatója. A WLA1 visszaállítása nem törli a dugaszolható vevőegység rádiós memóriáját. Az OXIBD antennáját a következő szerint csatlakoztassa: az antenna csatlakozója.
Hibaelhárítás – mit ellenőrizzen meghibásodás esetén
A jelzőlámpa 1 másodperces szünet után rövid villanássorozatot ismétel. Számolja meg az egy sorozatban felvillanó fényeket; csak ezután keresse az okot. Ne iktassa ki áthidalással a biztonsági elemet.
| Villanások | Ok és megoldás |
|---|---|
| 1 | A BlueBUS állapota nem egyezik a betanított állapottal. Ellenőrizze a kábeleket, az eszközöket és a címeket; módosítás után ismételje meg a betanítást. |
| 2 | A fotocella akadályozza a mozgást: távolítsa el az akadályt, tisztítsa meg és állítsa be az optikát. |
| 3 | Megnövekedett ellenállás vagy az erőkorlátozás működésbe lépett: ellenőrizze a zsanérokat, a kart és a szabad mozgáspályát; ellenőrizze az erőket. |
| 4 | A STOP megváltoztatta az állapotát: ellenőrizze a biztonsági berendezést és a bekötést. |
| 5 | Belső paraméterhiba: várjon legalább 30 másodpercet, majd próbáljon parancsot adni; ha a hiba továbbra is fennáll, válassza le a tápellátást, és hívjon szakembert. |
| 6 | A mozgások száma túllépte a megengedett értéket: várjon néhány percet, amíg az üzemi korlátozás feloldódik. |
| 7 | Elektromos hiba: várjon legalább 30 másodpercet; ha a hiba továbbra is fennáll, szakember válassza le az összes tápforrást, és ellenőrizze az áramköri lapot és a kábeleket. |
| 8 | Egy folyamatos parancs blokkol egy másikat: ellenőrizze, nem akadt-e be egy kapcsoló vagy a P.P. időkapcsoló. |
| 9 | Az automatika elektronikusan blokkolva van: feloldó parancsra van szüksége; ez nem azonos a kulccsal történő kézi kioldással. |
| LED nyugalmi állapotban | Jelentés |
|---|---|
| A BlueBUS másodpercenként egyszer villan | Normál működés; 2 gyors villanás a bemenet megváltozását vagy egy parancs vételét jelzi. |
| A BlueBUS nem világít / folyamatosan világít | Ellenőrizze a tápellátást, a biztosítékot és a vezérlőegységet; készenléti módban a jelzés változik. |
| A STOP világít | A betanított biztonsági bemenet nyugalmi állapotban van. |
| A STOP nem világít | Ellenőrizze a biztonsági bemenetet; állapota nem egyezik a betanított állapottal. |
| Az L1 + L2 lassan villog | Be kell tanítani az eszközöket. |
| Az L3 + L4 lassan villog | Be kell tanítani a végállásokat. |
Vészműködtetés a parancs nyomva tartásával
A biztonsági berendezés meghibásodása esetén elsődlegesen használja a kézi kioldást. A szerelő felügyelet mellett használhatja a nyomva tartásos üzemmódot: adjon ki egy parancsot, 3 másodpercen belül ismételje meg és tartsa nyomva; körülbelül 2 másodperc elteltével a kapu csak addig mozog, amíg a gombot nyomva tartja. A terület legyen szabad, és a teljes kapu maradjon látható. Ez nem helyettesíti a biztonsági elem javítását.
Kézi kioldás áramszünet esetén
Csak álló kaput oldjon ki. Mechanikai hiba, veszélyes mozgás vagy erős szél esetén először rögzítse biztonságosan a kapuszárnyat.
- Emelje fel a kioldó fedelét, és helyezze be a kulcsot.
- Fordítsa el a kulcsot majdnem egy teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba. A kapuszárny kézzel elmozdítható.
- A rögzítéshez fordítsa el a kulcsot az óramutató járásával ellentétes irányba, majd finoman mozdítsa el a kapuszárnyat, amíg a mechanizmus be nem kapcsolódik.
- Húzza ki a kulcsot. Fordítsa el a kioldótárcsát 90°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy elfedje a nyílást, majd zárja le a fedelet.
WALKY: A – kioldás kulccsal; B – a hajtómű ismételt reteszelése
A WLA1 memóriájának törlése
A visszaállítás visszaállítja a gyári beállításokat, és törli az egység betanult adatait. Álló kapunál tartsa lenyomva a OPEN + CLOSE, amíg az L1 és az L2 villogni nem kezd. Ezután végezze el ismét az eszközök és a mechanikus ütközők betanítását, valamint a biztonsági ellenőrzéseket. A bővítő rádióvevő memóriáját külön, a vevőre vonatkozó eljárással kell törölni.
A kapu átadása előtti ellenőrzések
- Kioldott hajtás mellett ellenőrizze a teljes kapuszárnyat: kézzel simán mozgathatónak kell lennie, a mozgatásához szükséges erőnek pedig kisebbnek kell lennie, mint 390 N és elengedés után állva kell maradnia. Ez az ellenőrzés nem a motor nyomatékát vagy a megengedett ütközési erőt vizsgálja.
- Ellenőrizze a horgonyokat, konzolokat, csavarokat, csapokat, biztosítóelemeket és mindkét mechanikus ütközőt. Reteszelje a motorokat.
- Ellenőrizze a nyitást, a zárást és a STOP funkciót minden vezérlőeszközzel, beleértve a kapuszárnyak sorrendjét és egymásra zárását is.
- Mindkét mozgásirányban külön-külön teszteljen minden fotocellát és biztonsági élvédelmet; ellenőrizze a kapu tényleges reakcióját.
- Az ütközési erőket a szerelő mérőműszerrel méri meg. Az erő, a sebesség vagy a geometria módosítása után ismételje meg az ellenőrzést.
- A sikeres ellenőrzések után adja át a jelöléssel ellátott kaput, a kioldásra vonatkozó útmutatóval és karbantartási tervvel együtt. Ne haladjon át a mozgó kapuszárnyak között.
Karbantartás és biztonságos használat
Az ellenőrzést legkésőbb 6 havonta vagy 20 000 manőverenként– attól függően, hogy melyik következik be előbb. A beavatkozás előtt válassza le a hálózati tápellátást, valamint a PS424-et vagy a Solemyót. Ellenőrizze a korróziót, a rögzítést, a csuklók holtjátékát, a csapokat, az ütközőket, a kábeleket és a kioldást. Tisztítsa meg és tesztelje a fotocellákat; a karbantartás után ismételje meg a biztonsági ellenőrzéseket.
Ne növelje az erőt a motor hibájának javítása érdekében. Meghibásodás esetén ne használja tovább az automatikus működtetést, és hívja a szervizt. A motort, az elektronikát és az akkumulátort az erre kijelölt gyűjtőhelyen adja le, ne dobja a kommunális hulladékba.
A WALKY WL1024C műszaki adatai
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Motor / vezérlés | 24 V DC / beépített WLA1. |
| A WL1024C hálózati tápellátása | 230 V AC, +10 % / −15 %, 50/60 Hz. |
| Névleges hálózati teljesítményfelvétel | 120 W. |
| Sebesség | Terhelés nélkül 0,20–0,30 rad/s; névleges nyomatéknál 0,16–0,24 rad/s. Nem méter/másodpercben. |
| A kapuszárny határértékei | Legfeljebb 1,8 m / 180 kg, az közös diagramszerint; max. magasság: 2 m. |
| Üzemeltetés | Napi 100 teljes ciklus; körülbelül 50 ciklus/óra, és körülbelül 10 perc folyamatos működés. |
| BlueBUS | Legfeljebb 15 egység; polaritásfüggetlen bekötés. |
| Segédtápellátás | Legfeljebb 200 mA; a P.P./STOP feszültsége és polaritása. |
| Védettség / hőmérséklet | IP44 ép és zárt burkolat esetén; −20 és +50 °C között. Hidegben a hatásfok csökken. |
| Méretek / tömeg | Körülbelül 90 × 125 × 385 mm / 4,8 kg. |
| Tartalék tápellátás / napelemes működés | NICE PS424 / NICE Solemyo a választott tápellátástól függően. |
A WALKY méretei és a csuklókar helyzete; a rajzon megadott méretek mm-ben
Hogyan rendelhetem meg ezt az árut?
Válassza az Önnek legkényelmesebb lehetőséget:
- rendelés a webáruházban: a vásárlás gombbal tegye az árut a webáruház kosarába (a vásárlás gombot megtalálja itt, a termékváltozatok táblázatában).
- rendelés e-mailben: rendeljen ezen a címen: [email protected]
