NICE SPIDO600 – önálló meghajtás garázskapukhoz
| A termék elérhetősége: | raktáron | A termékeket általában 24 órán belül feladjuk. |
|---|
raktáron
77 321,28 Ft áfával
| Tömeg |
|---|
| 3,80 kg |
A(z) NICE SPIDO600 – önálló meghajtás garázskapukhoz termék leírása
NICE SPIDO600 önálló garázskapu-meghajtás 24 V DC motorral, beépített vezérléssel és rádióvevővel. A készülék tápellátása a 230 V AC hálózatról történik. Külön is kiválaszthatja a sínt és a távirányítót, vagy a teljes készletet.
Az acélsodronyokkal erősített szíjhajtású sín csendes működést biztosít. A vezérlés megtanulja a végállásokat, az erőt és a lassítást; érzékeli az akadályokat. Áramkimaradás esetén a kapu a kioldózsinórral kioldható, és kézzel működtethető.
Tartozékok és vezérlés
A biztonsági elemeket a garázskapu tényleges kockázatai alapján válassza ki. A meghajtás akadályérzékelése nem helyettesíti a fénysorompót, a biztonsági élvédelmet, sem az üzembe helyezéskor végzett erőmérést.
| Mi | Miért | Típus / bekötés |
|---|---|---|
| Vezérlés | A meghajtás beállítása, működtetése és szervizelése; a vezérlőpanel beépített. | SPA600 hétszegmenses kijelzővel. Kapcsok és kapcsolási rajz. |
| Sín | A meghajtás a karral ellátott kocsit mozgatja, és megfelelő szíjhajtású sínpályát igényel. | SR32B – külön kapható. Felszerelés. |
| Magasabb kapu | A hosszabbítósínt a kapu típusa, magassága, felülete és ellenállása alapján válassza ki. | SR08B; korlátozások. |
| Billenőkapu | Ellensúlyos billenőkapukhoz megfelelő kargeometria szükséges. | SPA5; rugós billenőkapunál az SPA5 a szerelés típusától függően nem használható. |
| Fénysorompók | Akadályérzékelés a védett területen. Válassza ki a megfelelő elektromos csatlakozást. | EPM – NC relékontaktus. Bekötés. |
| Jelzőlámpa | A kapu mozgásának látható jelzése, igény szerint külső antennával is. | ELDC; FLASH kimenet és antenna. |
| Távirányító | A rádióvevő beépített. A távirányítót be kell tanítani a vevő memóriájába. | MYGO4, ON2E, INTI2. Párosítás. |
| Tartalék tápellátás | A hálózat kimaradása esetén is működtethető, kiegészítő akkumulátorral. | PS124; felszerelés és leválasztás. |
| Szervizbeállítás | Diagnosztika és részletesebb beállítások BusT4-en keresztül. | Oview + IBT4N. |
Önálló meghajtás vagy teljes készlet
Ez a termékoldal a következőt kínálja: önálló SPIDO600. A teljes összeállításhoz válasszon hozzá sínt, távirányítót és biztonsági tartozékokat is. A fénysorompók, a jelzőlámpa, a tartalék tápellátás és az SPA5 kar igény szerint rendelhetők; nem részei automatikusan minden készletnek.
| Önálló meghajtás | Sínnel szerelt készlet | Sínnel szerelt készlet |
|---|---|---|
NICE SPIDO600 600 N; szekcionált kapuhoz legfeljebb 9,6 m²-ig. Egészítse ki sínnel és távirányítóval. | NICE SPIDO600 600 N; SR32B sínnel, a távirányító a készlet tartalma szerint. | NICE SPIDER800 800 N; SR32B + 1 × MYGO4. Szekcionált, legfeljebb 11,4 m². |
Milyen garázskapuhoz alkalmas a meghajtás?
Az alap SR32B használatakor a hozzávetőleges méretek függnek a garázskapu típusától. A táblázatban szereplő méretek szélesség × magasság. Az alkalmasságot a kiegyensúlyozás, a súrlódás és a szerelési hely is befolyásolja.
| Kaputípus | Hozzávetőleges méret | Feltétel |
|---|---|---|
| Szekcionált | 3,7 × 2,6 m | Körülbelül 9,6 m². |
| Nem kiálló billenő | 3,5 × 2,4 m | SPA5; felülete 8,4 m². |
| Kiálló billenő | 3,5 × 3,0 m | SPA5; felülete 10,5 m². |
| Rugós billenő | 3,5 × 3,0 m | Szereléstől függően SPA5 nélkül; ellenőrizze a mozgáspályát és a kiegyensúlyozást. |
Maximális erő 600 N a meghajtás húzóerejét jelöli. Ez nem a kapu kilogrammban megadott tömege. A kioldott kapu ellenőrzése során a kézi mozgatáshoz szükséges erő a teljes mozgáspályán, mindkét irányban legfeljebb 225 N lehet. A meghajtás nem helyettesítheti a sérült rugók vagy a rosszul kiegyensúlyozott kapu javítását. A SPIDO600 esetében a kapu tömege legfeljebb 110 kg, a teljes felülete pedig legfeljebb 10,5 m²; szekcionált kapunál tartsa be az alacsonyabb méretkorlátot.
Az SR32B sín hossza 3,2 m, a kocsi hasznos útja pedig 2,8 m. A kapu magassága a szerkezetétől és a kartól is függ. Magasabb kapuhoz kiegészíthető 0,8 m-es SR08B hosszabbítóval és hosszabb szíjjal; 4 m-es pályánál a hasznos út 3,5 m. A hosszabbító önmagában nem igazolja, hogy a nagyobb vagy nehezebb kapu megfelelő. Küldje el nekünk a szélességet, magasságot, kaputípust és a szükséges úthosszt a kapcsolatfelvételi oldalon.
Ciklusszám és terhelés
A SPIDO600 otthoni használatra készült: legfeljebb 40 ciklus/nap és 4 perc folyamatos működés. Ismételt működtetés és megnövekedett ellenállás esetén a vezérlés ideiglenesen korlátozhatja a működést, hogy a motor ne melegedjen túl. Egy ciklus a nyitást és a zárást is magában foglalja.
A sín és a meghajtás felszerelése
Szereléskor a kapu legyen zárva, a hálózati tápellátás és a tartalék akkumulátor pedig legyen leválasztva. A kapunak kézzel akadálymentesen kell mozognia, és a kocsiról leválasztva minden helyzetben kiegyensúlyozottnak kell maradnia. A szerelés előtt gondoskodjon az automatikus mozgást akadályozó zárak kezeléséről. A rugókat és az ellensúlyokat szakképzett technikus állítsa be.
- Ellenőrizze a kapu feletti helyet, a sín hosszát, valamint a fal és a mennyezet szilárdságát. Biztosítson hozzáférést a meghajtáshoz és a kioldózsinórhoz.
- Kétrészes pálya esetén mindkét részt ütközésig tolja be az összekötőelembe. A kész SR32B sínnél nincs szükség erre az összekötési lépésre. Ellenőrizze, hogy a kocsi folyamatosan és akadálymentesen mozog-e.
- Helyezze a motorfejet a sínre, és rögzítse a mellékelt csavarokkal. A szerelési rajz szerint a fej a pálya tengelyéhez képest 90°-kal elfordítva is felszerelhető.
- Állítsa be a szíj feszességét. A túl feszes szíj károsíthatja a meghajtást; a laza szíj zajt és bizonytalan mozgást okoz. Hosszabbítás esetén a megfelelő, hosszabb szíjat használja.
- Az első konzolt kellően szilárd alaphoz rögzítse, a hátsó részt pedig függessze fel a mennyezeti konzolokra. Állítsa be a pálya egyenes futását, majd húzza meg az összes rögzítést.
- Zárt kapunál válassza le a kocsit, szerelje fel a kapura való konzolt a sín tengelyében, majd csatlakoztassa a húzókart. A vékony panelt megfelelően meg kell erősíteni; a szerelésnek deformáció nélkül kell átadnia a meghajtás erejét.
- Szerelje fel a kioldózsinórt. Kézzel járja végig a teljes pályát, ellenőrizze a hézagokat, majd a betanítás előtt ismét reteszelje a kocsit.
A jelzett tájolásban: A = 40–400 mm, B = 0–400 mm, C = 3 158 mm, D = 360 mm. Billenőkapunál tartsa be az E = 65–300 mm, vagyis a pálya távolságát a kapu felső széle mozgás közbeni legmagasabb pontjától. A méretek az ábrán látható szerelési elrendezésre vonatkoznak.
Kábelezés és hálózati tápellátás
Használjon védővezetővel ellátott, 230 V AC, 50/60 Hz-es védett aljzatot és gondoskodjon a biztonságos leválasztás lehetőségéről. A mellékelt kábelt és dugvillát ne vágja le. Ha nincs megfelelő aljzat, annak betáplálását és védelmeit villanyszerelő alakítsa ki. A gyengeáramú vezetékeket a hálózati vezetékektől elkülönítve vezesse, és védje őket húzóerőtől, valamint a mozgó alkatrészekkel való érintkezéstől.
| Csatlakozás | Kábel / maximális hossz |
|---|---|
| Villogó jelzőfény | 2 × 0,5 mm²; legfeljebb 20 m. |
| Antenna | Külön RG58 koaxiális kábel; legfeljebb 10 m, 5 m-nél rövidebb ajánlott. |
| Nyomógomb / kulcsos kapcsoló | 2 × 0,5 mm² feszültségmentes NO vezérlőjelhez; legfeljebb 50 m. Két érintkezőhöz 2 db 2 × 0,5 mm²-es kábel vagy 1 db 4 × 0,5 mm²-es kábel. |
| Fotocellák | TX: 2 × 0,5 mm²; RX: 4 × 0,5 mm², tápellátáshoz és NC érintkezőhöz. Legfeljebb 30 m. |
| Biztonsági él | 2 × 0,5 mm²; legfeljebb 20 m. Az OSE-hez három vezeték szükséges a biztonsági él bekötési rajza. |
| Hálózati betáplálás az aljzathoz | 30 m-ig 3 × 1,5 mm²; hosszabb vezeték esetén a szerelési útmutató szerint 3 × 2,5 mm², valamint védőföldelés az automatika közelében. A tervezést és kivitelezést villanyszerelő végezze. |
A megadott hosszok a megfelelő bekötésre és környezetre érvényesek. Más biztonsági él vagy vezérlőmodul esetén kövesse az adott eszköz útmutatóját is. A hálózati tápellátást ne csatlakoztassa a tartozékok bemeneteire.
Vezérlőpanel, sorkapcsok és polaritás
Az alábbi bekötés és menü a következő modellhez tartozik: SPA600 hét szegmenses kijelzővel és PHOTOTEST sorkapoccsal. Bekötés előtt ellenőrizze a saját paneljén található jelöléseket. Ha a panelen PHOTOTEST helyett OUT STB kimenet van, az adott változathoz tartozó útmutatót használja.
| Sorkapocs | Funkció és csatlakoztatás |
|---|---|
| 1 – SbS | Feszültségmentes NO érintkező az alábbi sorkapcsok között: 1 és 7; léptető vezérlőjel. |
| 2 – PHOTO | Feszültségmentes NC érintkező az alábbi sorkapcsok között: 2 és 7; a kontaktus megszakadása biztonsági reakciót vált ki. |
| 3 – 12 V OSE | Plusz (+) 12 V DC optikai biztonsági élhez, legfeljebb 15 mA. A jel a 4-esre, a mínusz az 5-ösre csatlakozik. |
| 4 – STOP | Biztonsági bemenet az alábbihoz képest: 5 – GND; NO, NC, 8,2 kΩ vagy OSE. A típust a betanítás során olvassa be a rendszer. |
| 5 – GND | Mínusz (−) segédtápellátáshoz és OSE-hez; nem a hálózati védőföldelés. |
| 6 – PHOTOTEST | A fotocella-adó kapcsolt tápellátása teszteléskor. PHOTOTEST üzemmódban legfeljebb 15 mA; a funkció módosítható a menüben. |
| 7 – +24 V COMMON | Plusz (+); 24 V DC segédtápellátás, −30% / +50% tűréssel, összesen legfeljebb 100 mA a 7-es (+) és az 5-ös (−) között. |
| 8 – FLASH | A villogót a rajz szerint a 8-as és a 7-es közé csatlakoztassa. Egy ELDC esetén 200 mA a határérték; a kimenet más funkciói eltérő terhelést igényelnek. |
| AERIAL | Különálló, kétpólusú antennacsatlakozó; az RG58 koaxiális kábel központi erét és árnyékolását a rajz szerint csatlakoztassa. |
Nyomógomb, kulcsos kapcsoló vagy relé
Az SbS bemenetre csak feszültségmentes NO érintkezőt csatlakoztasson, például nyomógombot vagy a vezérlőmodul reléjét. Az érintkező összeköti a 1 – SbS és 7 – COMMON sorkapcsot. Ne vezesse a modul kimeneti feszültségét a vezérlőjel-bemenetre. Ha a modulnak tápellátásra van szüksége, külön használja a 7 (+) és 5 (−) sorkapcsot és tartsa be a 100 mA-es közös határértéket.
Biztonsági él és STOP-bemenet
A STOP megállítja a mozgást, majd rövid irányváltást hajt végre. A biztonsági eszköz módosításakor újra be kell tanítani az eszközöket. Több NO érintkezőt párhuzamosan, az NC érintkezőket sorosan kell csatlakoztatni. A 8,2 kΩ-os biztonsági éleket és azok kombinációit a konkrét kapcsolási rajz szerint kösse be; egy hagyományos kapcsoló nem biztosít ugyanolyan szintű hibafelügyeletet, mint egy felügyelt biztonsági él.
Fotocellák bekötése
Az SPA600 nem rendelkezik BlueBUS-szal. A hagyományos bekötéshez használja a NICE EPM relékimenetes érintkezővel. Az EPMB modell nem csatlakoztatható ehhez a sorkapocsléchez.
| EPM csatlakoztatása | SPA600 sorkapcsai |
|---|---|
| TX 1 (+) és RX 1 (+) | 7 – +24 V COMMON (+). |
| TX 2 (−) és RX 2 (−) | 5 – GND (−). |
| RX 4 – COM / RX 5 – NC | A következők között: 7 – COMMON és 2 – PHOTO. Az érintkező polaritásfüggetlen. Az RX 3 – NO kivezetést ennél a bekötésnél hagyja szabadon. |
Az EPM ebben a bekötésben 24 V DC-ről működik; ne alakítson ki 12 V-os áthidalást. A TX + RX egységpár áramfelvétele körülbelül 55 mA; ezt számítsa bele a segédtápellátás 100 mA-es közös határértékébe.
Bekötés PHOTOTEST funkcióval
A PHOTOTEST a művelet előtt ellenőrzi a fotocellák megfelelő működését. Csak olyan adót használjon, amelynek áramfelvétele nem haladja meg a 15 mA értéket; ez a határérték a teljes kimenetre vonatkozik. A tápellátás áthelyezése előtt ellenőrizze az adott TX kompatibilitását.
| Vezeték | Bekötés teszteléssel |
|---|---|
| TX plusz (+) | 6 – PHOTOTEST a folyamatos plusz, azaz a 7-es helyett. |
| TX mínusz (−) | 5 – GND. |
| RX plusz / mínusz | 7 (+) / 5 (−), folyamatos tápellátás. |
| RX COM / NC | A következők közé: 7 és 2 – PHOTO; NC, nem NO. |
A PHOTOTEST beállításnál hagyja meg a 0 értéket, majd tanítsa be újra az eszközöket. Az EPM szokásos, 7-es és 5-ös sorkapcsról történő tápellátása nem tekinthető tesztelt bekötésnek pusztán azért, mert a fotocellák a PHOTO bemenetre vannak csatlakoztatva.
FLASH villogó, világítás és antenna
NICE ELDC-t a FLASH jelölésű sorkapcsán keresztül csatlakoztassa a 7 – COMMON és 8 – FLASH kapcsokhoz az SPA600 kapcsolási rajza szerint. A jelzőfény normál üzemmódban 12 V DC-t használ; egy ELDC LED-es jelzőfénynél tartsa be a 200 mA-es határértéket. A kimenet funkcióját megfelelően be kell állítani a programozással. Ezekre a kapcsokra nem csatlakoztatható 230 V-os hálózati jelzőfény.
A jelzőfény FLASH kapocspárjánál tartsa be a csatlakoztatott eszköz jelölését. Az ELDC ezen részletén nincs jelölve a pólusok sorrendje; ne vegye át a 24 V / GND segédkapocsléc kiosztását. Az AERIAL-bemenet az ELDC-n külön antennabemenetként szolgál; a koaxiális kábelt az ábra szerint csatlakoztassa a vezérlés antennacsatlakozójához. Ne cserélje fel az antennát és a jelzőfény tápellátását.
A hajtás beépített LED-es garázsvilágítással is rendelkezik. A FLASH vagy PHOTOTEST funkció világításra, zárra vagy rádiócsatornára történő átállítása megváltoztatja a kimenet rendeltetését. Ezután ugyanaz a csatlakozó nem használható tovább az eredeti eszközhöz.
Első indítás és betanítás
Először fejezze be a mechanikus szerelést és a bekötést, rögzítse a kocsit, és tegye szabaddá a teljes mozgásteret. Ellenőrizze a STOP-ot, a fotocellákat és a mozgás megfelelő irányát. A véghelyzetek betanítása, az erőtanulás és a távirányító párosítása külön műveletek.
Bekapcsolás után az OK LED-nek körülbelül másodpercenként egyszer kell villognia; indításkor a kijelző 3 másodpercig gyorsan a 8-as számot mutatja. A jelzőfény kimenetének nyugalmi állapotban kikapcsolva kell lennie.
1. Eszközök és véghelyzetek betanítása
- Tartsa lenyomva a STOP/SET gombot körülbelül 5 másodpercig, amíg a menübe lépés szimbóluma lassan villogni nem kezd.
- Nyomja meg az OPEN gombot a következő menüpontra lépéshez: 1 – Eszközök és véghelyzetek keresése. Nyomja meg a STOP/SET gombot az indításhoz; a kijelző gyorsan villog.
- Várja meg az eszközfelismerés befejeződését és a kijelző folyamatos világítását.
- Az OPEN gombot nyomva tartva mozgassa a kaput a kívánt nyitott helyzetbe. A CLOSE gombbal korrigálhatja a helyzetet. Tartsa lenyomva a STOP/SET gombot, amíg meg nem jelenik a zárt helyzet ábrán látható szimbóluma, majd engedje el.
- A CLOSE gombot nyomva tartva mozgassa a kaput a kívánt teljesen zárt helyzetbe. Az OPEN gombbal korrigálhatja a helyzetet. Tartsa lenyomva a STOP/SET gombot 5 másodpercig; a szimbólum lassan villog.
- A CLOSE gombbal lépjen a kilépés szimbólumára, majd erősítse meg a STOP/SET gombbal. Nyomja meg az OPEN gombot: az erő automatikus betanítása során a kapu kinyílik, majd bezáródik.
- Várja meg a folyamat befejeződését. A kijelzőnek folyamatosan kell világítania. Ha ismét villogni kezd, szüntesse meg az okot, és ismételje meg a betanítást.
Tartozékcsere utáni újratanítás
Lépjen be az 1. telepítési menüpontba az alábbiak szerint: menü. Tartsa lenyomva a STOP/SET gombot körülbelül 6 másodpercig; az eszközök felismerése után a kijelző lassan villog, ekkor engedje el a gombot. Ha a lassú villogás nem indul újra, várjon 15 másodpercet gombnyomás nélkül, majd ismételje meg az eljárást. Lépjen ki a kilépés szimbólummal és a STOP/SET gombbal. A módosítás után ismételje meg a biztonsági ellenőrzést.
Forgásirány módosítása fordított szerelés esetén
- Válassza le a hálózati tápellátást és a tartalék tápot. Tartsa lenyomva a STOP/SET gombot, majd állítsa vissza a tápellátást.
- A bekapcsolástól számított 3 másodperc elteltével engedje el a STOP/SET gombot. A STOP/SET rövid megnyomásával válassza ki az irányt: ha a belső LC lámpa világít, az irány fordított; ha nem világít, az irány normál.
- A megerősítéshez várjon 3 másodpercet gombnyomás nélkül, majd tanítsa be újra a véghelyzeteket.
Erőtanulás és első mozgáspróba
Az erőtanulás automatikus nyitási és zárási manőverből áll, megnövelt erővel. A folyamat alatt tartsa távol az embereket és a tárgyakat a kaputól. SbS vagy rádiós indítás esetén a belső lámpa villog a betanítás alatt; a vezérlőpanel gombjaival történő indításkor nem világít. A véghelyzetek, a sebesség, az irány vagy a mechanika tehermentesítésének módosítása után az erőt újra be kell tanítani.
Ha a helyzetbeállítást a STOP vagy a PHOTO megszakítja, szüntesse meg az okot, majd folytassa az OPEN / CLOSE gombokkal. A megszakított erőtanulást az ok megszüntetése után mozgásparanccsal folytassa.
Üzembe helyezés előtti ellenőrzés
- Kioldott kocsi mellett ellenőrizze a kapu kézi nyitását és zárását a teljes úton: a szükséges erő nem haladhatja meg a 225 N értéket (körülbelül 23 kg erő, nem a kapu tömege). Ezután rögzítse újra a kocsit.
- Ismételje meg az elektromos nyitást és zárást; a kapunak elakadás és a konzolok deformálása nélkül kell elérnie a mentett helyzeteket.
- Ellenőrizze a véghelyzetek előtti lassítást, a szíj tehermentesítését megállás után, a kézi kioldást és az újbóli rögzítést.
- Szakítsa meg az egyes fotocellák fénysugarát a TX-nél, az RX-nél és a sugár közepén; ellenőrizze a megfelelő biztonsági reakciót. Próbálja ki az összes STOP-eszközt.
- A szakembernek meg kell mérnie az ütközési erőket, és ellenőriznie kell a teljes kapu biztonságát. A hibás mechanika nem fedhető el nagyobb erő beállításával. Az erő módosítása után ismételje meg a mérést.
- Adja át a felhasználónak a kezelési, kioldási és karbantartási útmutatót. Csak teljesen nyitott és álló kapun haladjon át.
Az SPA600 programozása a kijelzőn keresztül
A beállításokat álló motornál végezze. OPEN / CLOSE gombokkal léptethet a menüben, illetve módosíthatja az értéket; STOP/SET gombbal választhat ki és erősíthet meg. A világító pont különbözteti meg a menüpontot annak számértékétől. Az alábbi pozíciószám a menüpont sorszámát jelöli, nem a kijelzőn látható szimbólumot.
- Tartsa lenyomva a STOP/SET gombot körülbelül 5 másodpercig, a menü megnyitásához.
- Az OPEN / CLOSE gombokkal válassza ki a funkciót az eredeti ábrán látható szimbólum alapján. Röviden nyomja meg a STOP/SET gombot; megjelenik az aktuális érték.
- Az OPEN / CLOSE gombokkal módosíthatja az értéket. A STOP/SET gomb megerősíti a módosítást, majd visszalép a menübe.
- Válassza ki a kilépés szimbólumát: vízszintes vonal majd erősítse meg a STOP/SET gombbal. Ha az érték módosítása közben a kilépést választja, a módosítás törlődik.
Az 1. menüpont az eszközök és véghelyzetek betanítására, a 9. pedig a memória törlésére. A gyári értékek félkövérrel vannak kiemelve.
| Pozíció – paraméter és rendeltetés | Értékek |
|---|---|
| 2 – Erő A szabályozási fokozatok tartománya, nem newtonban megadott érték. | 0 – minimum 1–4 – növekvő fokozatok 5 – gyári érték 6–8 – növekvő fokozatok 9 – maximum |
| 3 – Sebesség Az értékek a nyitási / zárási sebességet mutatják százalékban. Módosítás után erőtanulást kell végezni. | 0 – 40 / 40 1 – 50 / 50 2 – 50 / 75 3 – 50 / 100 4 – 75 / 50 5 – 75 / 75 6 – 75 / 100 7 – 100 / 50 8 – 100 / 75 9 – 100 / 100 |
| 4 – Automatikus zárás Szünet a nyitás után, az automatikus zárás előtt. | 0 – kikapcsolva 1 – 10 s 2 – 20 s 3 – 30 s 4 – 40 s 5 – 50 s 6 – 60 s 7 – 70 s 8 – 80 s 9 – 90 s |
| 5 – FLASH (OUT1) A funkciónak meg kell felelnie a ténylegesen csatlakoztatott terhelésnek. Zár/mágnes csak megfelelő elektromágneses típusú lehet. | 0 – jelzőfény, 12 V DC; ELDC esetén legfeljebb 200 mA 1 – kapuállapot: a kimenet mozgás közben aktív 2 – elektromos zár, 3 s-os impulzus 3 – elektromos retesz nyitás közben 4 – zárt kapunál aktív mágnes; nyitás előtt kioldás és 3 s késleltetés 5 – világítás mozgás közben és utána 1 percig 6 – 1. rádiócsatorna 7 – 2. rádiócsatorna 8 – 3. rádiócsatorna 9 – 4. rádiócsatorna 1–9. mód: 24 V DC, max. 10 W. Ha az 1–4. csatornát egy kimenethez rendelik, a motor nem hajtja végre annak eredeti parancsát. |
| 6 – PHOTOTEST (OUT2) Teszteléskor tartsa be a TX-határértéket. Ha átprogramozza a kimenetet, az többé nem végzi a fotocellák tesztelését. | 0 – PHOTOTEST, max. 15 mA 1 – kapuállapot: a kimenet mozgás közben aktív 2 – elektromos zár, 3 s-os impulzus 3 – elektromos retesz nyitás közben 4 – zárt kapunál aktív mágnes; nyitás előtt kioldás és 3 s késleltetés 5 – világítás mozgás közben és utána 1 percig 6 – 1. rádiócsatorna 7 – 2. rádiócsatorna 8 – 3. rádiócsatorna 9 – 4. rádiócsatorna 1–9. mód: 24 V DC, max. 3 W. A 0 kiválasztása után tanítsa be újra az eszközöket. A kimenethez rendelt csatorna nem vezérli a motort. |
| 7 – A mechanika tehermentesítése Egy rövid, ellentétes irányú mozgás megállás után megszünteti a feszültséget. Nem a löket centiméterben megadott értékéről van szó. Módosítás után újra be kell tanítani az erőt. | 0 – kikapcsolva 1 – minimum 2 – köztes fokozat 3 – gyári érték 4 – köztes fokozat 5 – közepes érték 6–8 – magasabb köztes fokozatok 9 – maximum |
| 8 – SbS léptetőparancs Módosítja a gomb és a hozzá tartozó rádióparancs sorrendjét. | 0 – nyitás → stop → zárás → nyitás 1 – nyitás → stop → zárás → stop 2 – közös bemenet: nyitás közben a parancs nem indít zárást; teljes nyitás után a következő parancs zár 3 – félautomatikus nyitás, zárás a parancs nyomva tartása közben |
Az erőt csak a megfelelő mozgáshoz szükséges értékre állítsa be. A magas fokozat nem ellensúlyozhatja a súrlódást vagy a hibás rugót. A beállítás után ellenőrizze az akadályérzékelő védelmet és az ütközési erőket.
Távirányítók és párosítás
A vevő be van építve. Kompatibilis távirányítók MYGO4, ON2E és INTI2 a RADIO gombbal párosíthatók. A memória 90 tárhelyet kínál: 1. módban egy tárhely a teljes adóhoz, 2. módban egy-egy gombhoz.
1. mód – összes gomb
- Tartsa nyomva a RADIO gombot, amíg az LR LED világítani kezd, majd engedje el.
- 10 másodpercen belül tartsa lenyomva az egyirányú távirányító bármelyik gombját. Az LR LED három hosszú villanása után engedje el a gombot.
- A következő adó a következő 10 másodpercben menthető el. A RADIO rövid megnyomása befejezi a vételt.
| Gomb az 1. módban | Parancs |
|---|---|
| 1 | SbS léptetőparancs |
| 2 | Részleges nyitás |
| 3 | Nyitás |
| 4 | Zárás |
2. mód – egy gomb
Nyomja meg, majd engedje fel a RADIO gombot n-szer a parancs számának megfelelően. Az LR LED villanásokkal jelzi a számot. 10 másodpercen belül mentse el a távirányító kiválasztott gombját a fentiek szerint; a következő gombhoz ismételje meg a folyamatot.
| A RADIO gomb megnyomásainak száma | Parancs |
|---|---|
| 1 | SbS |
| 2 | 1. részleges nyitás |
| 3 | Nyitás |
| 4 | Zárás |
| 5 | Világítás – időzítő |
| 6 | Világítás – be/ki |
Az LR 1-szer villan, ha a távirányító már mentve van, 6-szor inkompatibilis kódolás esetén, és 8-szor, ha megtelt a memória.
Távirányító hozzáadása meglévő távirányítóval
A műveletet a meghajtás hatótávolságán belül végezze el, és csak akkor, ha a tanítás engedélyezve van. Az új távirányító átveszi az eredeti hozzárendelését.
- Az új távirányítón tartsa lenyomva a kívánt gombot legalább 8 másodpercig majd engedje fel.
- Az eredeti távirányítón lassan háromszor nyomja meg, majd engedje fel a mentett gombot.
- Az új távirányítón egyszer nyomja meg, majd engedje fel az első lépésben használt gombot.
A rádiós memória törlése
Törli az összes mentett távirányítót. A RADIO gombot a LR LED felgyulladása, majd kialvása után is tartsa lenyomva. A következő villogáskor pontosan ekkor engedje fel: a harmadik villanásnál. A sikeres műveletet öt hosszú villanás jelzi. A rádiós memória törlése külön művelet, nem azonos a vezérlés alaphelyzetbe állításával.
A rádiós memória zárolása vagy feloldása
- Válassza le a hálózati és a tartalék tápellátást. Tartsa lenyomva a RADIO gombot, és állítsa vissza a tápellátást.
- 5 másodperc elteltével az LR kétszer lassan felvillan. Engedje fel a RADIO gombot.
- 5 másodpercen belül rövid RADIO-gombnyomásokkal válasszon: kialudt LR = feloldva; világító LR = zárolva.
- Az utolsó gombnyomás után 5 másodperccel két lassú villanás jelzi a művelet befejezését.
A zárolt memória megakadályozza a párosítást, a másolást és a rádiós memória törlését; ez nem a kapu mechanikus lezárását jelenti.
A memória törlése és a beállítások visszaállítása
A menüben válassza ki a 9-es pozíciót – Memória törlése. Az érték kiválasztásával elindul a megfelelő törlés; ez nem csupán egy kötelezettség nélküli választás. A lépés előtt döntse el, mit szeretne megőrizni.
| Érték | Mi törlődik |
|---|---|
| 0 | Az egyéni paraméterek visszaállnak a gyári értékekre; a pozíciók és a távirányítók megmaradnak. |
| 1 | A konfiguráció, a betanított eszközök és a pozíciók törlődnek; a távirányítók megmaradnak. |
| 2 | Csak a rádiós memóriában tárolt távirányítók törlődnek. |
| 3 | A teljes memória törlődik, beleértve a konfigurációt, a pozíciókat és a távirányítókat. |
A konfiguráció vagy a pozíciók törlése után tanítsa be újra a kaput és végezzen ellenőrző próbát. A rádiós memória törlése után párosítsa újra a távirányítókat.
Hibakeresés és hibaelhárítás
A kijelző E1–E8 hibakódot jelez. A megfelelő számú rövid villanást a villogó lámpa vagy a belső világítás is jelezheti; a sorozat 1 másodperces szünet után ismétlődik.
| Jelzés | Ok és következő lépés |
|---|---|
| E1 / 1 villanás | Zárás / pozíció A pozíciók betanítása nem fejeződött be. Végezze el a pozíciók betanítását. |
| E2 / 2 villanás | Fotocellák Távolítsa el az akadályt, ellenőrizze a beállítást és a fotocellák bekötését. Akadály észlelésekor a beavatkozás várható. |
| E3 / 3 villanás | Erőkorlátozás Ellenőrizze a kézi mozgatást, a rugókat, az akadályokat és a súrlódást. Ne állítson be automatikusan nagyobb erőt; ellenőrizze a mechanikát és a biztonságot. |
| E4 / 4 villanás | STOP Ellenőrizze a STOP biztonsági berendezést. |
| E5 / 5 villanás | Paramétermemória Várjon legalább 30 másodpercet, majd próbálja meg kiadni a parancsot. Ha a hiba továbbra is fennáll, rendeljen szervizelést. |
| E6 / 6 villanás | Működtetési korlát Várjon néhány percet, amíg lehűl. Ellenőrizze a üzemi terhelést és a kapu ellenállását. |
| E7 / 7 villanás | Belső elektromos áramkör Néhány másodpercre válasszon le minden tápellátást. Ha a hiba továbbra is fennáll, a szerviz ellenőrizze a vezérlőpanelt és a motor kábelezését. |
| E8 / 8 villanás | Folyamatos parancs Szüntesse meg a folyamatosan aktív parancsot, például a beragadt gombot vagy relét; ellenőrizze a SbS. |
| LED / jelenség | Jelentés és ellenőrzés |
|---|---|
| OK – 1 zöld villanás/s | Normál működés; két gyors zöld villanás a bemenet változását jelzi. |
| OK, kialudt | Ellenőrizze a hálózati tápellátást és a biztosítékokat. A biztosíték cseréje előtt szüntesse meg a hiba okát. |
| STOP világít / nem világít | Világít = a STOP bemenet nincs aktiválva; nem világít = ellenőrizze a STOP berendezést. |
| A belső világítás villog | Az erő automatikus betanítása még nem fejeződött be; fejezze be a betanítást. |
| A távirányító világít, de a kapu nem reagál | Ellenőrizze a párosítást, a kódolást és a rádiós memória állapotát. |
A biztonsági berendezés meghibásodása esetén ne használja a kapuautomatikát a szokásos módon. A kaput biztonságosan oldja ki és rendeljen javítást. A biztosítékot csak azonos típusú és névleges értékű biztosítékra cserélje; áthidalással ne javítsa meg.
PS124 tartalék akkumulátor
PS124 akkumulátort a meghajtás erre kijelölt rekeszébe kell behelyezni, és a szerelési PDF-ben megadott csatlakozóhoz kell csatlakoztatni. Csak a mechanikai szerelés, a bekötés és a programozás befejezése után csatlakoztassa. Az akkumulátor a hálózati tápellátás leválasztása után is feszültségforrás: munkavégzés előtt válassza le a hálózati tápellátást és a PS124-et. Áramkimaradás esetén a működtetések száma az akkumulátor állapotától, a hőmérséklettől és a kapu ellenállásától függ.
Kioldás és kézi működtetés
Csak álló kaput oldjon ki. Hibás rugó vagy kiegyensúlyozatlanság esetén a kioldott kapu ellenőrizetlenül lezuhanhat; biztosítsa, és hívjon szakembert. Ha a garázs csak ezen a kapun keresztül közelíthető meg, előzetesen gondoskodni kell az adott kapuhoz illő külső kioldásról.
- Húzza meg az A kioldózsinórt. A kocsi leválik, a kaput pedig biztonságosan eltolhatja kézzel.
- Az ismételt rögzítéshez húzza meg újra az A zsinórt a második ábra szerint.
- Tolja el kézzel a kaput úgy, hogy a kocsi alsó és felső része egy vonalba kerüljön és összekapcsolódjon. Elektromos vezérlőparancs előtt ellenőrizze a rögzítést.
Karbantartás és biztonságos használat
Az ellenőrzést legkésőbb 6 havonta vagy 3 000 működtetés után végezze el, attól függően, melyik következik be előbb. Karbantartás előtt válassza le az összes tápforrást. Ellenőrizze a sínt, a szíjat, a kocsit, a konzolokat, a korróziót, a rugókat és a kapu kiegyensúlyozottságát; cserélje ki az elhasználódott alkatrészeket. Az ellenőrzés után ismételje meg a biztonsági berendezések és az erőhatások tesztjét.
A távirányítókat tartsa gyermekektől elzárva. Mozgás közben ne lépjen a kapu mozgásterébe. Szokatlan zaj, rángatás vagy a kiegyensúlyozottság romlása esetén állítsa le a működtetést, és vegye igénybe a szerviz. Az elektronikát és az akkumulátorokat a megfelelő gyűjtőhelyen adja le, ne a vegyes hulladékba dobja.
Az SPIDO600 műszaki adatai
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Felhasználás | Lakossági garázskapuk elektromechanikus meghajtása. |
| Vezérlőegység | Beépített SPA600 kijelzővel és PHOTOTEST funkcióval. |
| Hálózati tápellátás | 230 V AC ±10%, 50/60 Hz; védővezető. |
| Motor | 24 V DC; a teljes egység tápellátása 230 V AC hálózatról történik. |
| Maximális / minimális erő | 600 / 300 N. |
| Névleges / maximális teljesítményfelvétel | 150 / 350 W. |
| Maximális sebesség | 0,20 m/s; a tényleges működési sebesség a beállítástól és a terheléstől függ. |
| Ciklus/nap | 40; tartsa be a további üzemi korlátozásokat. |
| Folyamatos működés | Legfeljebb 4 perc. |
| Védettség / hőmérséklet | IP40; −20 és +55 °C között. |
| A meghajtófej méretei | 192 × 344 × 90 mm; a szerelési részleteket lásd a rajzon. |
| A motor tömege | 3,8 kg; nem a teljes készlet tömege. |
| Kiegészítő tartozékok | 24 V DC, −30% / +50% tűrés, összesen legfeljebb 100 mA; polaritás és csatlakozók. |
| Tartalék tápellátás | PS124 – opcionális. |
| Világítás | Beépített LED. |
Az SPIDO600 programozása – videó
A videóban bemutatott eljárás kiegészíti a fenti lépéseket; a bekötést mindig vesse össze a saját vezérlőpanel csatlakozóival.
Az SPIDO600 gyorsszerelési útmutatója képekkel (PDF). A teljes biztonsági és programozási útmutató az alábbi szerelési kézikönyvben található.
Hogyan rendelhetem meg ezt az árut?
Válassza az Önnek legkényelmesebb lehetőséget:
- rendelés a webáruházban: a vásárlás gombbal tegye az árut a webáruház kosarába (a vásárlás gombot megtalálja itt, a termékváltozatok táblázatában).
- rendelés e-mailben: rendeljen ezen a címen: [email protected]
