NICE M3BAR sorompó – kar nélkül

A termék elérhetősége:	raktáron	A termékeket általában 24 órán belül feladjuk.

NICE-M3BAR
raktáron

428 044,50 Ft áfa nélkül
543 616,52 Ft áfával

Tömeg
80 kg

A(z) NICE M3BAR sorompó – kar nélkül termék leírása

NICE M3BAR elektromechanikus sorompó gépjárművek ellenőrzött behajtásához, amelyet kar nélkül szállítanak. Motorja 24 V DC és beépített vezérlőegysége van BCU1 R10 (XBA3 R10). A szokásos kivitel hálózati tápellátása 230 V AC; a motor feszültsége 24 V.

A következő jelölésű sorompókarhoz készült: 3 m. Az acélház, a kiegyensúlyozó rugó és az elliptikus keresztmetszetű alumíniumkar lehetővé teszi az intenzív használatot az üzemi határértékek betartása mellett. A kart, a vevőt és a biztonsági tartozékokat az adott összeállításnak megfelelően válassza ki.

Meglévő sorompó esetén először ellenőrizze a vezérlőpanel jelölését. Az alábbi beállítások a következőre vonatkoznak: kijelzős és forgókapcsolós BCU1 R10; a régebbi XBA3 vezérlése eltérő, és a hasonló név alapján nem tekinthető kompatibilisnek.

Gyors navigáció
Választás és korlátok	Készletek és alternatívák
Tartozékok	Felszerelés és rögzítés
Rugó és kiegyensúlyozás	Ütközők
Kábelezés	Kapcsok és kapcsolási rajz
Betanítás és tesztelés	Programozás
Két sorompó	Tartalék tápellátás és rádió
Diagnosztika	Visszaállítás
Kézi kioldás	Karbantartás
Műszaki adatok és méretek	PDF-kézikönyv

Mikor válassza a NICE M3BAR-t

Mit ellenőrizzen	Adat és jelentése
Sorompókar	XBA15 – 3 150 mm
Szabad áthajtási szélesség	2,32–2,82 m
Beállítható működési idő	1,5–4 s
Max. ciklusszám névleges nyomatéknál	500 ciklus/óra
Kézi kioldás	Kulccsal, áramszünet vagy szervizelés esetén
Két, egymással szemben álló sorompó	Master–Slave szinkronizálás

A sorompókar hossza nem azonos a szabad áthajtási szélességgel. Kiválasztáskor vegye figyelembe a ház és a tartó által elfoglalt helyet; a tényleges szabad szélességet a helyszínen ellenőrizze. A mozgási idő a beállítástól, a kartól és annak felszereltségétől függ. A maximális ciklusszám nem garantálja a korlátlan működést bármilyen terhelés mellett.

A sorompó gépjárművekhez készült. A sorompókar mozgása nem veszélyeztetheti a gyalogosokat; alakítson ki külön gyalogosátjárót, és az adott behajtás kockázatai alapján válassza ki a biztonsági berendezéseket. Felszerelés előtt a felnyitott kar feletti szabad helyet is ellenőrizze.

A sorompókar felszereltsége és korlátozásai

Kiegészítő	Feltétel
Gumi és jelzőfények	A megfelelő karral, bekötéssel és kiegyensúlyozással használható.
Sorompó alatti rács WA13	M3BAR-hoz nem használható.
Mobil alátámasztás WA12	M3BAR-hoz nem használható.
Törőcsukló XBA11	Csak megfelelő XBA15 karral és csuklógeometriával használható; nem univerzális csukló tetszőleges karokhoz.

A jelzőfény, a gumi, az alátámasztás vagy a rács felszerelése után válassza ki újra a rugó rögzítését és a kiegyensúlyozást. A motor erejének növelése nem helyettesíti a megfelelő mechanikus beállítást.

Sorompókészletek karral és tartozékokkal

Ha komplett, sorompókarral szerelt összeállításra van szüksége, válasszon a meglévő készletek közül. A feltüntetett hossz a sorompókarra, nem a szabad áthajtási szélességre vonatkozik. A különböző sorozatok készletei eltérő vezérlőegységgel és korlátokkal rendelkeznek; a pontos összeállítás a készlet adatlapján található.

Készletek összehasonlítása a sorompókar hossza szerint
M3BAR – 3 m-es kar	SBAR – 4 m-es kar	M5BAR – 4 m-es kar
M5BAR – 5 m-es kar	M7BAR – 6 m-es kar	M7BAR – 7 m-es kar
LBAR – 8 m-es kar	LBAR – 9 m-es kar

Az M3BAR sorompóval kompatibilis tartozékok

A felszerelést a karhoz és a használat módjához igazodva válassza ki. Több kiegészítő felszerelésekor a közös mechanikai és elektromos korlátozásokat is be kell tartani.

Mi	Miért	Típus
Kar	A különálló ház kar nélkül kapható; válassza ki a hosszúságot a(z) szabad átjárószélesség alapján.	XBA15
Fix támasz	A leengedett kar végéhez való, állítható támasz; ne tévessze össze a mobil támasztékkal.	WA11
Fényvisszaverő matricák	24 piros matrica a kar jobb láthatóságáért.	WA10
Karvilágítás	XBA4: világítás legfeljebb 4 m-es karhoz. Csatlakoztatás a LIGHT kimenetre, a beszerelt típustól függően.	XBA4
Védőgumi	9 darab 1 m-es szakasz; mechanikai védelem a kar élén, nem helyettesíti a biztonsági élvédőt.	XBA13
Tartalék tápellátás	Tölthető akkumulátor, 24 V. A sorompó beállítása után csatlakoztassa; a manőverek száma a töltöttségtől és a felszereltségtől függ.	PS224 – csatlakoztatás
Villogó a burkolatban	Jelzi a mozgást és a diagnosztikai állapotot; saját INTERNAL LIGHT csatlakozóval rendelkezik.	XBA7
Közlekedési lámpa a burkolatban	A forgalom irányítása az INTERNAL LIGHT programozott üzemmódja szerint.	XBA8
Felhajtható konzol	Lehetővé teszi a kar kézi oldalra felhajtását. A felhajtás kézzel történik; ne tévessze össze az XBA11 törőcsuklóval.	XBA10
Törőcsukló	Alacsony mennyezethez, a megfelelő XBA15 karral; alkalmazási tartomány 1 950–2 400 mm a tartozék geometriájától függően.	XBA11
Fotocellák	Kétvezetékes BlueBUS; a csatlakoztatás módosítása után ismételje meg a 1. készlet.	EPMB
Távirányítás	SM dugaszolható vevő és támogatott kódolású távirányító. A készlet tartalmát rendeléskor ellenőrizze.	OXIBD + ON2E
Vezérlőpanel	A jelenlegi generáció cserepanelje; nem egy különálló sorompóhoz szükséges további külső vezérlőegység.	BCU1 R10
Szerviz és beállítás	BUS T4 diagnosztikához és szervizszámlálóhoz.	OVIEW + IBT4N
Napelemes tápellátás	Hálózati tápellátást kiváltó alternatív energiaforrás; ennél a csatlakoztatásnál ne csatlakoztasson egyidejűleg 230 V-ot.	Solemyo SYKCE30

A ház és a kar felszerelése

A felszerelést, a hálózati csatlakoztatást és az üzembe helyezést szakképzett technikus végezze. A munka megkezdése előtt válassza le a hálózatról, és csatlakoztassa le a tartalék akkumulátort is. Ellenőrizze, hogy az alapzat stabil, a vízelvezetés megfelelő, a teljes kar számára van elegendő hely, és a kioldószerkezet biztonságosan hozzáférhető.

Alaplemez és rögzítés

Megfelelő meglévő alapfelület esetén jelölje be a házhoz igazodó négy furat helyét, és válassza az alapfelületnek megfelelő rögzítőelemeket. Új alap készítésekor készítse elő a védőcsöveket és a négy mellékelt rögzítőcsavart, majd az alaplemezt vízszintesen, a karral párhuzamosan helyezze el.

Az alapfelület ellenőrzése	Követelmény
Betonalap	Vasbeton, legalább 0,15 m vastagsággal és 0,2 m³-nél nagyobb térfogattal. Az alap méreteit a helyi körülmények alapján a technikus határozza meg.
Betonba való rögzítőelemek	4 rögzítőelem 12 MA (M12) csavarokkal, egyenként legalább körülbelül 3,9 kN húzóterhelésnek ellenálló kivitelben.
Egyéb teherhordó anyag	Ellenőrizze az alap és a négy rögzítési pont szilárdságát; legalább körülbelül 9,8 kN terhelést kell elbírniuk.
Felszerelés	A lemez vízszintesen, a felülettel egy síkban legyen; a házat csak a beton teljes kötése után rögzítse.

A kar rögzítése és összeszerelése

Helyezze be a két előírt csapot a kimenő tengelybe. A tartót a következő helyzetben szerelje fel: függőleges karhoz, majd rögzítse csavarokkal és rugós alátétekkel.
Helyezze fel a burkolatot a tartóra a hat csavarral; egyelőre ne húzza meg őket.
Helyezze be a mellékelt összekötő betétet a megfelelő alumíniumkar végébe, majd rögzítse csavarral.
Helyezze a védőgumit a hornyokba a megfelelő toldóelemekkel, majd szerelje fel a végzáró sapkát és a gumivégekre való sapkákat.
Tolja be a teljes kart ütközésig a tartóba, és húzza meg alaposan mind a hat csavart.
Szerelje fel a kiválasztott tartozékokat, és csak ezután végezze el a rugó beállítását, a kiegyensúlyozást és a betanítást.

A sorompó bal vagy jobb oldali szerelése

A rugó rögzítési oldalának meg kell egyeznie a vezérlőpanelen lévő irányváltó kapcsoló állásával. RH/DX a kiegyensúlyozó kar jobb oldalán lévő rugóhoz, LH/SX a bal oldali rugóhoz. A mechanikai elrendezést csak szakember módosíthatja, biztonságosan tehermentesített rugó mellett; a kapcsoló átállítása a mechanika módosítása nélkül nem elegendő.

A rugó rögzítése és a kar kiegyensúlyozása

A rugót a felszerelt kar tényleges hosszának és tömegének megfelelően kell beállítani. Alapfelszereltség esetén válassza ki az A részben a modellnek és a karhossznak megfelelő oszlopot. A felső furatot az A/B/C betű, az alsó furatot az 1/2/3 szám jelöli. A pozíció nem határozható meg kizárólag a készlet neve alapján.

Az M3BAR esetében az A részt használja: válassza ki a saját oszlopát a karhossz alapján, majd a védőgumis, világítással ellátott gumis vagy XBA11 csuklós sort.

M3BAR összeállítás	A rugó rögzítési pozíciója
XBA15 2,65 m-re rövidítve, védőgumival	A / 1
XBA15 3,15 m hosszúságban, védőgumival	A / 3
XBA11 törőcsukló	B / 3 a bemutatott csuklós konfigurációhoz; ellenőrizze a saját geometriai kialakítást.

A táblázatot csak akkor használja, ha a bemutatott tartó, rugó és furatelrendezés megegyezik a sajátjával. Eltérő mechanikai kialakítás esetén kövesse az adott sorompóhoz mellékelt útmutatót.

A példák a megadott konfigurációra érvényesek. További tartozékok esetén ne az alap példát, hanem a táblázatot kövesse. A rugó áthelyezése vagy cseréje előtt szakembernek biztonságosan tehermentesítenie kell a rugó előfeszítését, és rögzítenie kell a kart.

A kiegyensúlyozás ellenőrzése 45°-nál, 20°-nál és 70°-nál

Válassza le a hálózati tápellátást és a tartalék akkumulátort, majd a kulccsal oldja ki a hajtóművet. A kart biztonságosan megtartva állítsa körülbelül 45°-ra.
Ha a kar emelkedik, az előfeszítés csökkentéséhez forgassa a rugót az óramutató járásával megegyező irányba. Ha a kar süllyed, az előfeszítés növeléséhez forgassa a rugót az óramutató járásával ellentétes irányba.
Ismételje meg az ellenőrzést körülbelül 20°-nál és 70°-nál. A kar nem mozoghat jelentősen magától.
Ellenőrizze a rugó egyenletes elrendezését, majd biztosítsa elfordulás ellen a B anyával, az ábra szerint. Ellenőrizze a rögzítés biztonságosságát, majd reteszelje a hajtóművet.

Kioldott motornál az M3BAR kar kézi mozgatásához szükséges erő sem nyitáskor, sem záráskor, a kar bármely helyzetében nem haladhatja meg körülbelül a 15 N-t. Ez a megengedett kiegyensúlyozatlanság felső határa. Az erőt a forgástengelytől 1 m-re, a karra merőlegesen kell mérni; ezzel nem a motor ütközési erejét állítjuk be.

Mechanikus végállások

Kioldás után kézzel járja végig a teljes mozgástartományt. A végálláscsavarokkal állítsa be a vízszintes zárt és a függőleges nyitott helyzetet, majd húzza meg a rögzítőanyákat. Ezután végezze el a Set 2 pozícióbetanítást. Az elektronikus betanítás nem helyettesíti a mechanikus végállások megfelelő beállítását.

Kábelezés és a tápellátás elkülönítése

A 230 V-os hálózati vezetéket az eredeti bekötés szerint csatlakoztassa az L/N hálózati sorkapocshoz és a védővezetőhöz. Rögzítse a kábelt tömszelencével és húzásmentesítővel. A vezérlőbemenetekre és a BlueBUS-ra ne vezessen 230 V-ot. Ne keverje össze a motor és a tartozékok áramköreit.

Vezeték	Keresztmetszet és hossz
230 V-os hálózat	3 × 1,5 mm² 30 m-ig; nagyobb hossz esetén 3 × 2,5 mm² és megfelelő földelés.
BlueBUS	2 × 0,5 mm² 20 m-ig; 40 m-ig 2 × 1 mm² használata szükséges.
Kulcsos kapcsoló	2 db 2 × 0,25 mm²-es kábel 30 m-ig; egy 4 × 0,5 mm²-es kábellel helyettesíthető.
OPEN / CLOSE	2 × 0,25 mm² 30 m-ig bemenetenként.
Villogó / jelzőfény	2 × 0,5 mm² 30 m-ig; a készülék feszültségének meg kell felelnie a kimenet beállításának.
Master–Slave	2 × 1 mm² 20 m-ig.
Antenna	RG58 koaxiális kábel, legfeljebb 15 m; az ajánlott hossz 5 m alatt van.

BCU1 R10 vezérlőegység: kapcsolási rajz és sorkapcsok

Bekötés előtt válassza le a hálózati tápellátást és az akkumulátort. A sorkapcsok kivehetők; a vezetékeket a saját vezérlőpanel jelölései szerint csatlakoztassa. Az alábbi kapcsolási rajz kijelzős és forgókapcsolós vezérlőegységhez tartozik.

Sorkapocs / csatlakozó	Csatlakoztatható eszköz
FLASH	Villogó, alapesetben 12 V DC, max. 21 W. Az OU2 a funkciót és a feszültséget is módosítja; csatlakoztatás előtt ellenőrizze az aktuális beállítást.
LIGHT	Karfények, az alapáramkör 24 V DC, max. 10 W; OU1 funkció.
OGI	Sorompójelző, 24 V DC, max. 10 W; működését az OU3 határozza meg.
24 V DC (+ / −)	Kompatibilis tartozékok külön táplálása: a csatlakozók pontos polaritása, −30% / +10% tűréssel, összesen legfeljebb 500 mA.
BlueBUS	Kétvezetékes tápellátás és kommunikáció kompatibilis tartozékokkal, polaritás nélkül.
STOP	NO vagy NC érintkező, illetve 8,2 kΩ-os ellenállás, +/− polaritás nélkül; a típust a betanítás során ismeri fel. Az állapot későbbi megváltozása leállítja a mozgást.
SbS / OPEN / CLOSE	Feszültségmentes NO kapcsolóérintkezők, polaritás nélkül, léptető, nyitó vagy záró vezérléshez. Az In1–In3 hozzárendelés módosítható.
HP SbS	Feszültségmentes, polaritás nélküli NO bemenet magas prioritással; alapértelmezés szerint In4 = 6.
LOOP1 / LOOP2	Külső érzékelő kimenetének feszültségmentes NO érintkezője, polaritás nélkül. Az érzékelő tápellátása különálló, és meg kell felelnie a paramétereinek; magát a hurkot nem szabad ezekre a bemenetekre csatlakoztatni.
MASTER–SLAVE	Két, egymással szemben elhelyezett sorompó közötti kommunikáció; az 1–1 és 2–2 összeköttetést meg kell tartani.
SAFETY	A felnyíló kar NC biztonsági érintkezője a használt felszereltség szerint.
INTERNAL LIGHT	Külön csatlakozó az XBA7 vagy XBA8 számára, OU4 funkció.
ANTENNA / SM	Antenna: középső vezeték és árnyékolás a kapcsolási rajz szerint; nem +/− tápellátás. Az SM a kompatibilis vevő saját aljzata; külső 24 V-os tápellátást nem szabad csatlakoztatni hozzá.

Tartozékok 24 V DC tápellátása: plusz és mínusz

Kompatibilis külső vevő vagy kulcsos kapcsoló világításának táplálásához használja a külön kétpólusú 24 V-os sorkapcsot a HP SbS és a LOOP1 mellett. A kimenet 24 V DC-t biztosít, −30% / +10% tűréssel, összesen legfeljebb 500 mA-t az erről a kimenetről táplált összes eszköz számára. Ellenőrizze a feszültségüket, polaritásukat és az áramfelvételek összegét.

Az alábbi ábrának megfelelő nézetben a mínusz (−) balra, a plusz (+) jobbra található. Ez a sorrend a képen látható 24 V-os sorkapocsra érvényes; ne alkalmazza automatikusan más csatlakozóra.

BCU1 R10 csatlakozó	Tartozék csatlakoztatása
24 V: mínusz (−)	A képen a bal oldali pólus → a − / 0 V / GND eszköz tápellátási csatlakozója, a tápbemenet jelölése szerint.
24 V: plusz (+)	A képen a jobb oldali pólus → a + / +24 V az ilyen feszültségtartományhoz készült eszköz tápellátási csatlakozója.
Vezérlőérintkező	Ha az eszköz relékimenettel vezérli a sorompót, csatlakoztassa annak COM és NO érintkezőjét a kiválasztott bemenet két pólusához: SbS, OPEN vagy CLOSE. Ez egy feszültségmentes, polaritás nélküli érintkező, amely el van választva a +/− tápellátástól. Ne vezessen tápfeszültséget a bemenetre.

A BlueBUS-nak nincs +/− polaritása: a fotocella TX és RX egységének mindkét BlueBUS-pólusát párhuzamosan csatlakoztassa a panel két BlueBUS-pólusához. Az EPMB fotocellákat nem a különálló 24 V-os segédkimenetre kell csatlakoztatni. A STOP, LOOP1/LOOP2 és vezérlőbemeneteket az érintkezőtípusuk szerint használja; ezek nem tartozékok tápellátására szolgáló kimenetek.

A teszt során ellenőrizze a csatlakoztatott eszközök működését is a kiválasztott Stand-by módban. Ebben a módban a panel egyes áramköröket kikapcsol; a szükséges vezérlési és biztonsági funkciók rendelkezésre állását a teljes rendszerben ellenőrizni kell.

BlueBUS fotocellák és STOP bemenet

EPMB fotocellák párhuzamosan csatlakoznak a BlueBUS két vezetékére. Egy pár TX és RX egységének azonos címmel kell rendelkeznie; a következő párnak másik címre van szüksége. Az áthaladási útvonal biztonsági védelméhez a fotocellák helyének és funkciójának megfelelően használja a FOTO, FOTO II, FOTO 1 vagy FOTO 1 II címeket. A FA1/FA2 nyitási parancscímek, és nem helyettesítik a fotocellák biztonsági funkcióját.

Fotocella hozzáadása vagy eltávolítása, illetve a STOP módosítása után végezze el a Set 1 műveletet, majd ismét ellenőrizze a biztonsági funkciókat. Hiba áthidalásával ne iktassa ki a STOP-ot; több biztonsági elem bekötésénél figyelembe kell venni azok típusát és felügyeletét.

Világítás, villogó és jelzőlámpa

XBA4 a saját útmutatója szerint a kar hornyába kell szerelni. XBA7 és XBA8 az INTERNAL LIGHT csatlakozóra csatlakoznak. Az OU1–OU4 bármelyikének módosítása előtt ellenőrizze a kimenet feszültségét és maximális teljesítményfelvételét. Ne tévessze össze a jelzőlámpa csatlakozóját a hagyományos külső villogó csatlakozójával.

A FLASH, LIGHT és OGI külön vezérelt kimenetek. A fenti ábrán látható 24 V-os sorkapocs +/− sorrendje nem határozza meg ezek polaritását. LED-es vagy más polarizált eszköznél tartsa be a panel adott kimenetének jelölését és a tartozék bekötési előírásait; ezen a kapcsolási rajzon a pólusok sorrendje nincs feltüntetve. Az XBA7/XBA8 modelleket a mellékelt INTERNAL LIGHT csatlakozóval, a PS224-et pedig a saját BATTERY csatlakozójával csatlakoztassa, ne a 24 V-os segédkimenetre.

Első indítás és betanítás

Bekapcsolás előtt a kart az összes tartozékával együtt fel kell szerelni, ki kell egyensúlyozni és rögzíteni kell. Ellenőrizze az ütközőket, az irányváltó kapcsolót, a biztonsági elemeket és az áthaladási útvonal szabadságát. A hálózati csatlakoztatás után a kijelzőnek és a fotocellák LED-jeinek világítaniuk kell; alapértelmezett beállítás mellett a villogó nem világít, ha nincs mozgás.

1. Set → 1: BlueBUS és STOP betanítása

Forgassa el a választógombot, amíg meg nem jelenik: Set.
Röviden nyomja meg a választógombot, majd válassza ki az 1-es értéket, majd a megerősítéshez nyomja meg ismét.
A vezérlőegység felismeri a csatlakoztatott eszközöket és a STOP bemenet típusát. A betanítást akkor is végezze el, ha nincs csatlakoztatva tartozék.

Ha az E01 hiba továbbra is fennáll, ellenőrizze a bekötést és a kompatibilitást; az ok megszüntetése nélkül nem elegendő megismételni a betanítást.

2. Set → 2: mechanikai pozíciók betanítása

Oldja ki a motort, kézzel állítsa a kart körülbelül 45°-os helyzetbe, majd reteszelje a hajtóművet.
A választógombbal válassza ki a Set → 2 menüpontot, majd erősítse meg.
Hagyja, hogy a vezérlőegység végrehajtsa a teljes út betanítását. A kiegyensúlyozó karnak el kell érnie a beállított mechanikus ütközőket.
Ha nem éri el az ütközőket, állítsa le a betanítást a választógomb megnyomásával, állítsa be a mechanikát, majd kezdje újra. Minden megszakítás után az eljárást az elejétől kell megismételni.

Menü 8.8.8. elindítja az eszközök és a pozíciók gyors, együttes betanítását. Ennél a beállításnál is először kézzel állítsa a kart körülbelül 45° értékre, majd reteszelje a hajtóművet. A mozgásteret szabadon kell hagyni. Az eszközök vagy a pozíciók betanítása nem tárolja a távirányító gombjait.

3. A mozgás és a biztonság ellenőrzése

Az OPEN és CLOSE gombokkal végezzen el több teljes manővert. A karnak a végállások előtt le kell lassulnia; nem akadhat el, nem zuhanhat le hirtelen, és nem vibrálhat erősen. Ellenőrizze az összes fotocellapárt, a STOP funkciót, a kioldást, az áramkimaradást és az esetleges Master–Slave működést.

A szakembernek azt is ellenőriznie kell, fennáll-e annak veszélye, hogy a kar felemel egy személyt: a vizsgálathoz 20 kg-os terhet kell helyezni a kar közepére és nyitáskor a kar nem emelkedhet a 50 cm-nél magasabbra a zárt helyzethez képest. Az ütközési erőt az adott telepítésre vonatkozó követelmények szerint mérje; a fotocellák és az erő csökkentése önmagukban nem helyettesítik a teljes kockázatértékelést.

A BCU1 R10 programozása forgókapcsolóval

A vezérlés beállítása forgókapcsolóval és háromjegyű kijelzővel történik. Módosítás előtt jegyezze fel az eredeti értéket; az erő, a sebesség és a biztonsági funkciók megváltoztatása után újra ellenőrizni kell a sorompót.

A forgókapcsolót mindkét irányba elforgatva válassza ki a paraméter kódját.
Nyomja meg röviden, majd engedje fel. Megjelenik a tárolt érték; a kijelző folyamatosan világít.
Elforgatással válassza ki az új értéket. Kiválasztás közben a kijelző villog.
Nyomja meg, majd engedje fel az érték megerősítéséhez. Az egység visszatér a paraméterek kiválasztásához.

A ESC lehetőséggel mentés nélkül kiléphet a módosításból. A kijelzés --- az OVIEW-en keresztül beállított konfigurációt jelenti; nem további választható érték. A táblázatokban a megerősített gyári beállítást félkövér kiemelés jelöli; a tényleges vezérlőpanelen a telepítés során módosított értékek lehetnek.

Üzemi funkciók F01–F09

Paraméter és rendeltetés	Értékek és működés
F01 – Automatikus zárás Teljes nyitás után érvényes.	OFF – félautomata működés: parancsra zár (gyári beállítás) On – zárás a t01 idő elteltével
F02 – Zárás a fotocella után A kiválasztott biztonsági eszköz szabaddá válása után elindítja a t10 idő számlálását.	OFF – kikapcsolva (gyári beállítás) 1 – csak a fotocella szabaddá válásáig nyit: a működésbe lépés megállítja a mozgást, majd a fotocella szabaddá válása után letelik a t10 idő, és a kapu bezár 2 – teljes nyitás: a működésbe lépés teljes nyitást vált ki; ha a t10 idő alatt új nyitási parancs érkezik, az törli a későbbi zárást 3 – teljes nyitás 2: a 2. értékkel azonos, de a t10 idő alatt érkező új nyitási parancs nem törli a későbbi zárást
F03 – Az F02-höz tartozó eszköz	1 – fotocellák és fotocellaként beállított indukciós hurkok (gyári beállítás) 2 – csak fotocellák 3 – csak fotocellaként beállított indukciós hurkok
F04 – Zárás a tápellátás visszatérése után Aktiválás előtt mérje fel az áramkimaradás után automatikusan elinduló mozgás biztonságosságát.	OFF – kikapcsolva (gyári beállítás) 1 – ha a kar nincs zárva, a tápellátás visszatérése után a t09 időn át elővillog, majd bezár 2 – visszaállítja az automatikus zárást, ha az áramkimaradás előtt szünetidő telt
F05 – Készenléti mód A t04 idő elteltével lép működésbe; új parancs visszaállítja a működést.	OFF – kikapcsolva (gyári beállítás) 1 – kikapcsolja a kijelzőt, a BlueBUS-t, a kimeneteket és a belső áramkörök egy részét 2 – kikapcsolja a BlueBUS-t 4 – akkumulátoros táplálás esetén automatikusan teljes készenléti módba lép
F06 – Indítóerő	OFF – kikapcsolva (gyári beállítás) On – nyitott vagy zárt helyzetből történő induláskor rövid ideig maximális teljesítményt alkalmaz a tapadási súrlódás leküzdésére
F07 – Vésznyitás Csatlakoztatott és működőképes akkumulátor szükséges.	OFF – kikapcsolva (gyári beállítás) On – hálózati áramszünet esetén automatikusan kinyitja a kart
F09 – Master / Slave	OFF – Master fő sorompó (gyári beállítás) On – Slave alárendelt sorompó; lásd Master–Slave eljárás

Idők, sebességek, erő és bemeneti funkciók

Paraméter és rendeltetés	Elérhető értékek
8.8.8. – Gyors betanítás	Egyetlen sorozatban indítja el a BlueBUS, a STOP és a pozíciók betanítását. Először teljesítse a indítási előfeltételeket.
Set – Betanítás	1 – BlueBUS- és STOP-eszközök 2 – nyitott és zárt helyzet
Prn – Program	000 – alapprogram (gyári beállítás) 001 / 002 / 003 – egyedi programokhoz fenntartott értékek; általában nem használatosak
t01 – Zárás előtti szünetidő F01 = On esetén érvényes.	0–250 s Gyári beállítás: 20 s
t02 – Nyitás előtti elővillogás A jelzőfény bekapcsolása és a nyitás kezdete közötti idő.	0–5,0 s Gyári beállítás: 0 s
t03 – Zárás előtti elővillogás A jelzőfény bekapcsolása és a zárás kezdete közötti idő.	0–5,0 s Gyári beállítás: 0 s
t04 – Készenléti mód késleltetése A manőver befejezése és az F05 aktiválása közötti idő.	0–60 s Gyári beállítás: 60 s
t06 – Az elektromágnes késleltetése A reteszelő elektromágnes kikapcsolása után vár a nyitás előtt. A megadott BCU1 R10 vezérlőpanelen a t06 paraméterrel állítható be.	0–3,0 s Gyári beállítás: 0,2 s
t07 – Kiegészítő világítás időtartama A kiegészítő világításként beállított kimenet világítási ideje.	0–250 s Gyári beállítás: 60 s
t09 – Elővillogás a tápellátás visszatérése után Az F04 funkció használja.	0–20 s Gyári beállítás: 5 s
t10 – Zárás a fotocella után Az eszköz szabaddá válása után eltelt idő, ha az F02 be van kapcsolva.	0–250 s Gyári beállítás: 5 s
SPO – Nyitási sebesség	1 – legalacsonyabb 2 – 2. fokozat 3 – 3. fokozat 4 – legmagasabb (gyári beállítás)
SPC – Zárási sebesség	1 – legalacsonyabb 2 – 2. szint 3 – 3. szint 4 – legmagasabb (gyári beállítás)
SLO – Lassítás nyitáskor	1 – legalacsonyabb sebesség 2 – közepes sebesség (gyári beállítás) 3 – legmagasabb sebesség
SLC – Lassítás záráskor	1 – legalacsonyabb sebesség 2 – közepes sebesség (gyári beállítás) 3 – legmagasabb sebesség
PLO – Lassítási pozíció nyitáskor A végállás és a lassítás kezdetének különbsége.	1 – 0° (gyári beállítás) 2 – körülbelül 10° 3 – körülbelül 20°
PLC – Lassítási pozíció záráskor A végállás és a lassítás kezdetének különbsége.	1 – 0° (gyári beállítás) 2 – körülbelül 10° 3 – körülbelül 20°
FrO – Nyitási erő Nem helyettesíti a mechanikus kiegyensúlyozást.	1 – legalacsonyabb 2 – 2. szint 3 – közepes (gyári beállítás) 4 – 4. szint 5 – 5. szint 6 – legmagasabb
FrC – Zárási erő Nem helyettesíti a mechanikus kiegyensúlyozást.	1 – legalacsonyabb 2 – 2. szint 3 – közepes (gyári beállítás) 4 – 4. szint 5 – 5. szint 6 – legmagasabb
tF – Az erőkorlátozás működésbe lépésének ideje A nagyobb érték növeli az akadály felismeréséhez szükséges időt.	3–32, minden egység = 30 ms Tartomány: 90–960 ms Gyári beállítás: 3 = 90 ms
In1 – SbS bemenet	Elérhető kódok: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Gyári beállítás: 1 A bemeneti kódok jelentése; az In2 bemenetnél a 25-ös kód csak a Mastert vezérli.
In2 – OPEN bemenet	Elérhető kódok: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Gyári beállítás: 3 A bemeneti kódok jelentése; az In2 bemenetnél a 25-ös kód csak a Mastert vezérli.
In3 – CLOSE bemenet	Elérhető kódok: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Gyári beállítás: 4 A bemeneti kódok jelentése; az In2 bemenetnél a 25-ös kód csak a Mastert vezérli.
In4 – HP SbS bemenet	Elérhető kódok: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Gyári beállítás: 6 A bemeneti kódok jelentése; az In2 bemenetnél a 25-ös kód csak a Mastert vezérli.
SE1 – Léptetési sorrend	1 – ipari üzemmód: félautomatikus nyitás, zárás a parancs nyomva tartásával 2 – nyitás – stop – zárás – stop 3 – nyitás – stop – zárás – nyitás 5 – lakossági léptetési üzemmód (gyári beállítás) 6 – vezérlés a parancs nyomva tartásával
SE3 – OPEN parancssorozat	1 – nyitás – stop – nyitás 2 – lakossági nyitási üzemmód (gyári beállítás) 3 – nyitás a parancs nyomva tartásával
SE4 – CLOSE parancssorozat	1 – zárás – stop – zárás 2 – lakossági zárási üzemmód (gyári beállítás) 3 – zárás a parancs nyomva tartásával
SE5 – A fotocella működése záráskor	1 – megállítás és irányváltás nyitásra (gyári beállítás) 4 – ideiglenes megállítás; a fotocella felszabadulása után nyitás 5 – ideiglenes megállítás; a fotocella felszabadulása után zárás
SE6 – STOP nyitás közben	1 – azonnali megállítás 2 – megállítás és rövid irányváltás zárás felé (gyári beállítás)
SE7 – STOP zárás közben	1 – azonnali megállítás 2 – megállítás és rövid irányváltás nyitás felé (gyári beállítás)
SE8 – Akadály nyitás közben	2 – megállítás és rövid irányváltás zárás felé (gyári beállítás) 3 – megállítás és teljes irányváltás zárásra
SE9 – Akadály zárás közben	2 – megállítás és rövid irányváltás nyitás felé 3 – megállítás és teljes irányváltás nyitásra (gyári beállítás)
LO1 – LOOP1 funkció	1 – nyitás – nyitás, NO érintkező (gyári beállítás) 2 – zárás – zárás, NO érintkező 4 – fotocella, NC érintkező
LO2 – LOOP2 funkció	1 – nyitás – nyitás, NO érintkező 2 – zárás – zárás, NO érintkező (gyári beállítás) 4 – fotocella, NC érintkező

A parancs nyomva tartásával történő vezérlésnél a kar csak addig mozog, amíg az érintkező aktív. A lakossági üzemmód korlátozza a nyitás megszakítását további parancsokkal; használat előtt ellenőrizze a működését a saját rendszerében. Az F02 határozza meg a védelem felszabadulása utáni zárást, a SE5 pedig a kar reakcióját zárás közbeni aktiválódás esetén — a két beállítás nem felcserélhető.

Az In1–In4 parancskódok jelentése

Kód	Parancs
0	Nincs parancs.
1	Léptetés a SE1 szerint.
3	Nyitás a SE3 szerint.
4	Zárás a SE4 szerint.
6	Nagy prioritású léptetés, szoftveres letiltás esetén is működik.
7	Nyitás és szoftveres letiltás.
8	Zárás és szoftveres letiltás.
11	Időzített kiegészítő világítás bekapcsolása; a beállított idő elteltével kikapcsol.
12	Kiegészítő világítás be-/kikapcsolása; a beállított idő is érvényes.
16	Fotocella.
19	Szoftveresen feloldani és kinyitni.
20	Szoftveresen feloldani és bezárni.
21	A BlueBUS parancsfotocellákkal történő nyitás engedélyezése.
22	A BlueBUS parancsfotocellákkal történő nyitás letiltása.
25	Master és Slave léptetése; In2 esetén csak a Mastert vezérli. Az üzembe helyezés előtt mindkét karon végzett próbával ellenőrizze a hozzárendelést.
26	A Master és a Slave kinyitása.
27	A Master és a Slave bezárása.
28	Csak a Slave léptetése.
29	Csak a Slave kinyitása.
30	Csak a Slave bezárása.

OU1–OU4 kimenetek és jelzések

A funkció módosítása a kimeneti feszültséget is megváltoztathatja. A 24 V-os külső funkciók teljesítményfelvétele az adott kimeneten legfeljebb 10 W lehet; a FLASH kimenetre csatlakoztatott 12 V-os villogóé legfeljebb 21 W. Csatlakoztatás előtt mindig ellenőrizze az eszközt, a feszültséget és a teljesítményfelvételt. Az INTERNAL LIGHT csatlakozó az XBA7/XBA8 saját moduljához készült.

Kimenet	Kód és funkció
OU1 – LIGHT	0 – 24 V-os villogó 1 – OGI jelzőfény 2 – zárt sorompó 3 – nyitott sorompó 4 – a sorompókar villogó fénye (gyári beállítás) 5 – karbantartásjelző 6 – kiegészítő világítás 8 – piros jelzőlámpa 9 – zöld jelzőlámpa 10 – 1. rádiócsatorna 11 – 2. rádiócsatorna 12 – 3. rádiócsatorna 13 – 4. rádiócsatorna 14 – reteszelő elektromágnes
OU2 – FLASH	0 – 24 V-os villogó 1 – 12 V-os villogó (gyári beállítás) 2 – OGI jelzőfény 3 – zárt sorompó 4 – nyitott sorompó 5 – a sorompókar villogó fénye 6 – karbantartásjelző 7 – kiegészítő világítás 9 – piros jelzőlámpa 10 – zöld jelzőlámpa 11 – 1. rádiócsatorna 12 – 2. rádiócsatorna 13 – 3. rádiócsatorna 14 – 4. rádiócsatorna 15 – reteszelő elektromágnes
OU3 – OGI	0 – 24 V-os villogó 1 – OGI jelzőfény 2 – zárt sorompó (gyári beállítás) 3 – nyitott sorompó 4 – a sorompókar villogó fénye 5 – karbantartásjelző 6 – kiegészítő világítás 8 – piros jelzőlámpa 9 – zöld jelzőlámpa 10 – 1. rádiócsatorna 11 – 2. rádiócsatorna 12 – 3. rádiócsatorna 13 – 4. rádiócsatorna 14 – reteszelő elektromágnes
OU4 – INTERNAL LIGHT	0 – villogó (gyári beállítás) 1 – OGI jelzőfény 2 – zárt sorompó 3 – nyitott sorompó 4 – kiegészítő világítás 5 – piros jelzőlámpa 6 – zöld jelzőlámpa 7 – egyirányú jelzőlámpa 8 – váltakozó, egyirányú jelzőlámpa 9 – gyalogos jelzőlámpa

Jelzési mód	Jelentés
Villogó	Mozgás közben villog: 0,5 s bekapcsolva / 0,5 s kikapcsolva.
OGI	Zárva: nem világít; nyitáskor: lassan villog; záráskor: gyorsan villog; nyitva: folyamatosan világít.
Zárt / nyitott sorompó	Csak a kiválasztott véghelyzetben világít.
A sorompókar villogó fénye	0,5 másodpercenként villog akkor is, ha a sorompókar áll.
Karbantartás	A beállított érték 80%-a alatt: a nyitás kezdetekor 2 másodpercig világít. 80–100% között: mozgás közben villog. 100% felett: folyamatosan villog.
Kiegészítő világítás	Mozgás közben, majd azt követően a t07 idő leteltéig világít.
Piros jelzőlámpa	Záráskor lassan villog, zárt állapotban világít, egyébként nem világít.
Zöld jelzőlámpa	Nyitáskor lassan villog, nyitott állapotban világít, egyébként nem világít.
Rádiócsatornák	Az adott csatornához tartozó parancs bekapcsolja a kimenetet; a vezérlőegységnek szánt parancsot a rendszer figyelmen kívül hagyja.
Reteszelő elektromágnes	Zárt állapotban aktív; nyitás előtt kikapcsol, és érvénybe lép az elektromágnes késleltetési ideje (ellenőrizze a saját vezérlőpaneljén, hogy t06 vagy t05 jelölés szerepel-e).
OU4 = 7	Nyitott sorompókarnál zöld, egyéb állapotokban piros.
OU4 = 8	A belső oldalhoz használja az In2 bemenetet vagy a nyitásra beállított LOOP1-et; a külső oldalhoz az In3 bemenetet vagy a nyitásra beállított LOOP2-t. A parancsot kiadó oldalhoz zöld jelzés tartozik, a másik oldalon piros világít. Zárt állapotban vagy zárás közben mindkét oldalon piros jelzés látható.
OU4 = 9	Zárt állapotban belül zöld, kívül piros jelzés látható; nyitott állapotban ennek fordítottja. Köztes helyzetekben mindkét oldalon piros jelzés látható.

Számlálók, verziók és szervizadatok

Menü	Használat
MnP – Beállított manőverszám	Megnyomás után sorban megjelenik: a = egyesek, b = ezresek, c = milliók. Karbantartási jelzésre szolgál.
MnE – Elvégzett manőverek száma	A gomb megnyomásakor sorban: t = egységek, u = ezrek, v = milliók.
Törlés (ErS)	1 – eszközök; 2 – pozíciók; 3 – funkcióértékek; 5 – minden. Eljárás és az ezt követő betanítás.
Fir – Firmware-verzió	Két megnyomás a verzióazonosító két háromjegyű részét jeleníti meg.
Hdr – Hardververzió	Három megnyomás a verzióazonosító három háromjegyű részét jeleníti meg.
din – Bemenetdiagnosztika	A bemenetek és a kijelző állapotai.

A szervizszámláló nem nullázódik a vezérlőpanel alaphelyzetbe állításakor. Nullázza a következőn keresztül: OVIEW csak az elvégzett és rögzített karbantartást követően.

Két egymással szemben lévő sorompó: Master–Slave

Két teljes sorompó szinkronizálható. Mindegyiknek saját motorja, vezérlőegysége és tápellátása van; nem úgy kell őket összekötni, mint két motort egyetlen panelen. Kösse össze a kommunikációs kapcsokat 1–1 és 2–2 2 × 1 mm²-es vezetékkel, legfeljebb 20 m hosszan.

Mindkét sorompónál fejezze be a felszerelést, állítsa be az irányt és a kiegyensúlyozást, majd végezze el az elektromos bekötést.
A Slave sorompón végezze el a Set 1 és Set 2 beállítást, állítsa be a sebességét, a lassítását és az erejét, majd állítsa be a következőt: F09 = On.
A Master sorompón végezze el a Set 1 és Set 2 beállítást. Addig a Slave kommunikációs hibát jelezhet: E05.
Adjon ki parancsot a főegységről, és ellenőrizze mindkét kar mozgását, valamint a biztonsági eszközök működését.

A közös BlueBUS-eszközöket és a vevőt a következőhöz kell csatlakoztatni: Master. A Slave saját SbS/OPEN/CLOSE parancsai csak a saját karját vezérelhetik. A sebességet, a lassítást, a lassítási pozíciót és az erőt mindkét sorompón külön-külön kell beállítani. Tartalék tápellátás esetén mindkét sorompónak saját PS224 egységre van szüksége.

Távirányítás és tartalék tápellátás

Vevő és távirányítók

A panel SM-aljzattal rendelkezik kompatibilis vevő számára. Jelenlegi választás OXIBD lehetővé teszi a megfelelő távirányítók használatát, például: ON2E. A vevőt csak a hálózatról és az akkumulátorról leválasztott állapotban csatlakoztassa. A távirányítók mentését és törlését az adott vevő útmutatója szerint végezze; a vezérlőpanel visszaállítása nem helyettesíti a vevő rádiós programozási eljárását.

PS224 áramszünet esetére

PS224 A csatlakoztatást csak a felszerelés és a programozás befejezése után végezze el: válassza le a hálózati tápellátást, helyezze be az akkumulátort, és csatlakoztassa a megfelelő kábelt a tartalék tápellátás csatlakozójához; ezután állítsa vissza a hálózati tápellátást. Üzemmód F05 = 4 akkumulátoros tápellátás esetén csökkentheti az energiafogyasztást. Funkció F07 = On hálózati áramszünet esetén nyitást kezdeményez, ha van akkumulátor; alapértelmezés szerint nincs bekapcsolva.

Solemyo SYKCE30 másfajta tápellátást biztosít. Solemyo bekötése esetén a sorompó nem csatlakozhat egyidejűleg a 230 V-os hálózatra. A tápegység kapacitását a manőverek száma és a felszerelt tartozékok alapján határozza meg.

Hibadiagnosztika és hibaelhárítás

Először olvassa le a kijelzőn megjelenő kódot, vagy számolja meg a rövid villanásokat. A diagnosztikai villogássorozat körülbelül 1 másodperces szünet után ismétlődik; mozgás közbeni normál villogás nem hibakód.

Kód / jelzés	Ellenőrizendő
E01 / 1 villanás	A BlueBUS/STOP-eszközök állapota megváltozott, vagy nincsenek betanítva. Ellenőrizze a bekötést, majd végezze el a következőt: Set 1.
E02	A pozíciók nincsenek betanítva; az ütközők és a kiegyensúlyozás ellenőrzése után végezze el a következőt: Set 2.
E03	Felcserélt végálláskapcsolók; ellenőrizze a mozgásirányt és a kapcsolók elektromos bekötését.
E04	Hiányzik az enkóder jele; a szakember ellenőrizze az érzékelő csatlakozóját és kábelét.
E05	Kommunikációs hiba Master–Slave; ellenőrizze a polaritást, és tanítsa be mindkét sorompót.
E06 / 5 villanás	Paramétermemória-hiba. Válassza le, majd csatlakoztassa újra az összes tápforrást, és próbálja meg ismét; ha a hiba továbbra is fennáll, szervizre, esetleg a következőre van szükség: teljes visszaállítás és újratanítás.
E07 / 7 villanás	Belső elektronikai hiba. Válassza le az összes tápforrást; ha a hiba ismét jelentkezik, kérjen szervizt.
E08	A sorompótípus konfigurációja; a szakember ellenőrizze a vezérlőpanel gyári beállítását.
E09 / 9 villanás	Szoftveres reteszelés. Adja ki a megfelelő feloldóparancsot, szükség esetén a HP SbS parancsot; ez nem azonos a kulccsal történő mechanikus kioldással.
E10	Hiányzó NC biztonsági érintkező vagy végálláskapcsoló; ellenőrizze a SAFETY bemenetet és a kapcsolókat.
E11	BlueBUS-rövidzárlat. Ellenőrizze a vezetékezést és az eszközöket; a hiba okának megszüntetése után ismételje meg a parancsot.
I02 / 2 villanás	A fotocella aktív. Távolítsa el az akadályt, tisztítsa meg az optikát, és ellenőrizze a beállítást.
I03 / 3 villanás	Erőhatárolás aktiválódott. Elsőként ellenőrizze a következőket: kiegyensúlyozás, súrlódás és ütközők. Az erőt nem szabad a mechanikai hiba elfedése érdekében növelni.
I04 / 4 villanás	A STOP bemenet aktiválódott. Keresse meg a csatlakoztatott eszköz hibájának okát; ne iktassa ki a biztonsági bemenetet.

LED-ek és a din üzemmód

A STOP világít normálisan engedélyezett belépés esetén; a kialvás beavatkozást jelez. Az SbS, OPEN, CLOSE és HP SbS LED-ek aktív parancs esetén világítanak. Az FC1/FC2 állapota az RH/LH kapcsolótól függ: RH állásban az FC1 kialszik zárt, az FC2 pedig nyitott helyzetben; LH állásban fordítva.

Menü din a bemeneteket a kijelző szegmenseivel jeleníti meg. Első számjegy: A1 = Loop1, B1 = Close, C1 = HP SbS, D1 = Loop2, E1 = Open, F1 = SbS; a dp1 másodpercenként egyszer villog, amikor a vezérlőpanel működik. A második számjegy a végálláskapcsolókat, a gombokat, a kiválasztott irányt és az akkumulátoros tápellátást jelzi; a harmadik a fotocellákat és a csatlakoztatott Slave egységet. A helytelen irányt a mechanikánál és a kapcsolónál javítsa ki, ne véletlenszerű vezetékek felcserélésével.

Beállítások törlése és újrakezdés

A választókapcsolón válassza ki ErS menüpontot, nyomja meg a gombot, válassza ki a kívánt értéket, majd hagyja jóvá. 1 törli a betanított eszközöket, 2 a pozíciókat, 3 a funkciók értékeit, 5 a vezérlőegység összes adatát. A teljes törlés után végezze el ismét a Set 1, Set 2 beállításokat, a konfigurálást és a biztonsági ellenőrzéseket.

A vezérlőpanel visszaállítása nem nullázza a végrehajtott működtetési ciklusok számát. A szervizszámlálót csak tényleges karbantartás után nullázza a OVIEW. A távirányítók törlését az adott vevőegység eljárása szerint kell elvégezni.

A kar kézi kioldása

Áramkimaradás, meghibásodás vagy szerelés esetén állítsa le a működést, válassza le a tápellátást, és biztosítsa a szabad mozgásteret. Tartsa meg a kart; a helytelenül kiegyensúlyozott kar magától elmozdulhat.

Helyezze be a kioldókulcsot, majd fordítsa el 180°-kal balra vagy jobbra.
A kart kézzel állítsa a kívánt helyzetbe.
A motoros működés visszaállításához fordítsa vissza a kulcsot az eredeti helyzetbe, majd húzza ki. Ellenőrizze a rögzítést és a vezérlés biztonságos visszaállítását.

Karbantartás és élettartam

A meglévő, BCU1 R10 vezérlőegységgel szerelt rendszer esetén tervezzen be szakszerű ellenőrzést legkésőbb 6 hónap vagy 20 000 működtetési ciklus után, attól függően, hogy melyik következik be előbb. Intenzív használat esetén a ciklusok száma jóval hamarabb elérhető. A kar felszereltségének módosítása után is ellenőrizze a kiegyensúlyozást.

A szakember minden tápforrást leválaszt, ellenőrzi a korróziót, a rögzítést, a csavarokat és a rugó rögzítését, a tengely holtjátékát, a kar állapotát, valamint a kioldás működését. A tápellátás visszaállítása után megismétli a biztonsági berendezések és az erő ellenőrzését. A szervizelést és a rugó esetleges cseréjét rögzítse a karbantartási naplóban.

Mi befolyásolja a becsült élettartamot?

Hatás	Terhelési index
XBA11 csuklós kar	20 %
Sebesség, 2. szint	0 %
Sebesség, 3. szint	15 %
Sebesség, 4. szint	Az ábrán szereplő számításhoz nincs meghatározva index.
Fotocella-beavatkozások a működtetési ciklusok több mint 10 %-ában	15 %
STOP-beavatkozások a működtetési ciklusok több mint 10 %-ában	10 %
WA12 mozgó alátámasztás	Nem megengedett
Só a környezetben	10 %
Por / homok	5 %
Sorompó alatti rács	Nem megengedett
40 °C feletti vagy 0 °C alatti hőmérséklet	5 %
Beállított FrO / FrC erő	4. szint: 5 % 6. szint: 10 % Az 5. szinten ne használja ezt az ábrát a ciklusszám kiszámításához.

A táblázatnak és az ábrának a sorompó konkrét kiviteléhez kell igazodnia. Adja össze az érvényes tényezők indexeit, az összeget keresse meg a vízszintes tengelyen, majd a függőleges tengelyről olvassa le a becsült ciklusszámot. Ha a kiválasztott beállításhoz nincs egyértelmű index, vagy az összeg kívül esik az ábra tartományán, ne becsülje meg belőle a ciklusszámot. A becslés megfelelő szerelést és rendszeres karbantartást feltételez; nem garantálja a ciklusszámot, és nem indokolja a szerviz elhalasztását.

A NICE M3BAR sorompó műszaki adatai

Paraméter	Érték
Modell	NICE M3BAR – kar nélkül
Típus	Elektromechanikus sorompó 24 V DC motorral és beépített vezérlőegységgel
Vezérlőegység	BCU1 R10 (XBA3 R10)
Hálózati tápellátás	230 V AC, 50/60 Hz
Motorfeszültség	24 V DC
Áramfelvétel	1,3 A
Maximális teljesítményfelvétel indításkor	150 W
Teljesítményfelvétel névleges nyomatéknál	40 W
Működtetési idő	1,5–4 s
Indítási nyomaték	100 Nm
Névleges nyomaték	30 Nm
Max. gyakoriság névleges nyomatéknál	500 ciklus/h
Szabad áthaladási szélesség	2,32–2,82 m
Védettség	IP54
Üzemi hőmérséklet	−20 és +55 °C között
Ház méretei	400 × 299 × 1 215 mm (szélesség × mélység × magasság)
Tömeg	80 kg
Szigetelési osztály	I
Tartalék tápellátás	PS224

A paraméterek körülbelül 20 °C-os referencia-hőmérsékletre érvényesek. Az adott telepítés követelményeit a kar hosszával, a tartozékokkal, a kiegyensúlyozással és a biztonsági vizsgálatokkal együtt kell értékelni.

A méretrajz a külső, kiálló részeket is tartalmazza, és részletes szerelési méreteket ad meg. Az elhelyezéshez ne csak a táblázatban szereplő, kerekített szekrényméreteket vegye figyelembe.

Útmutató a NICE M3BAR sorompóhoz

PDF

Hogyan rendelhetem meg ezt az árut?

Válassza az Önnek legkényelmesebb lehetőséget:

rendelés a webáruházban: a vásárlás gombbal tegye az árut a webáruház kosarába (a vásárlás gombot megtalálja itt, a termékváltozatok táblázatában).
rendelés e-mailben: rendeljen ezen a címen: [email protected]

Kérdezzen bármit a(z) NICE M3BAR sorompó – kar nélkül termékről

Termék:	NICE M3BAR sorompó – kar nélkül
Név:
E-mail:
Telefon:
Üzenet:
	Ezt az oldalt a Google reCAPTCHA védi.

Oldal nyomtatása

GYORS KAPCSOLAT

E-mail:

[email protected]