NICE Road RD400 – önálló meghajtás tolókapukhoz (A)
| A termék elérhetősége: | raktáron | A termékeket általában 24 órán belül feladjuk. |
|---|
raktáron
118 777,89 Ft áfával
| Tömeg |
|---|
| 8,10 kg |
A(z) NICE Road RD400 – önálló meghajtás tolókapukhoz (A) termék leírása
NICE Road RD400 meghajtás a következőkhöz készült: legfeljebb 400 kg tömegig és legfeljebb 8 m átjárószélességig (ajánlott maximális hossz: 5 m). Rendelkezik elektromechanikus leállítókapcsolóval. A meghajtás nemreverzibilis. Részletes műszaki jellemzők ». Kézikönyv letöltése ».
Tápellátás: Az RD400 vezérlőegység 230 V AC hálózatra csatlakozik; a motor 24 V DC feszültséggel működik. A meghajtás beépített rádióvevővel rendelkezik, és opcionális tartalék akkumulátorral is használható NICE PS124.
(Ez a meghajtás megfelelő számomra?)
Hasonlítsa össze más meghajtásokkal:
A NICE Road RD400 és a Robus RB400 / RB600 meghajtások összehasonlítása
Az RD400 a tartozékok hagyományos relés bekötését használja. A Robus RB400 és RB600 régebbi, BlueBUS interfésszel rendelkező modellek; ezért a választás a kapuszárny kívánt tömegétől és hosszától, valamint a tartozékok kompatibilitásától is függ.
NICE Road RD400
- Max. tömeg: 400 kg-ig
- Max. kapuszárnyhossz: 8 m-ig
24 V DC motor; hagyományos relébemenetek; beépített rádióvevő.
NICE Robus RB400
- Max. tömeg: 400 kg-ig
- Max. kapuszárnyhossz: 7 m-ig
Elektromechanikus végálláskapcsoló; BlueBUS interfész.
NICE Robus RB600
- Max. tömeg: 600 kg-ig
- Max. kapuszárnyhossz: 8 m-ig
Elektromechanikus végálláskapcsoló; BlueBUS interfész.
Ez a termék – az önálló NICE Road RD400 tolókapu-meghajtás (kódunk: NICE-RD400-A) – a következőket tartalmazza:
- elektromechanikus NICE Road RD400 meghajtás 400 kg teherbírással, legfeljebb 8 m-es kapuszárnyhosszal, valamint beépített (de kivehető) vezérlőegységgel RBA4R10 beépített rádiójel-vevővel (ha a kaput távirányítóval, nem szükséges külön megvásárolni külön vevőt).
- 2 × kioldókulcs a meghajtás kézi működtetéséhez (áramkimaradás esetére)
- a meghajtás felszereléséhez szükséges alkatrészek, rögzítőelemek és konzol, a meghajtás végálláskapcsolójának ütközői
- szerelési útmutató
Kedvező árú készletek, amelyek tartalmazzák a meghajtást NICE Road RD400:
| Meghajtás tartozékokkal » | Meghajtás tartozékokkal és fogasléccel » |
|---|---|
|
Road meghajtás 400 kg-ig, távirányító, fénysorompók, villogólámpa. |
ROAD meghajtás 400 kg-ig, fogasléc, távirányító, fénysorompók, villogólámpa. |
| Önhordó kapu készítéséhez való készlet » | Sínre futó kapu készítéséhez való készlet » |
5 csapágyas görgőkocsik, 5 m-es Fe C-profil, bevezető, fogadóelem, vezetőelem, meghajtás, fogasléc. |
Ø90 mm-es kerekek, 3 × 3 m-es Zn sín, alsó ütközők, vezetőelem, meghajtás, fogasléc |
A NICE Road RD400 egy kompakt elektromechanikus meghajtás, amely lakossági környezetben használatos tolókapuk automatizálására.
A meghajtás legfeljebb 400 kg tömegű és 8 m szárnyhosszúságú tolókapu automatizálására alkalmas. Ezek az értékek a gyártó által meghatározott feltételek mellett érvényesek, például az időjárási viszonyokat, a hőmérséklet-ingadozásokat, a kapu merevségét, és főként a kapu könnyű mozgását figyelembe véve. Ezek a feltételek nem mindig teljesíthetők, illetve nem mindig befolyásolhatók, ezért a NICE Road RD400 meghajtást ideális esetben olyan kapukhoz ajánljuk, amelyeknél ezen értékek 60%-át érik el. Lásd a Meghajtás kiválasztása fejezetet további információkért.
Az RD400 külön bemenetekkel rendelkezik a biztonsági fotocellák számára. A táplált párok száma a tényleges áramfelvételtől és bekötéstől függ; a határértékek és kapcsolási rajzok a Fotocellák.
A hőmérsékleti viszonyok korlátozhatják a meghajtás rendelkezésre álló üzemidejét. Az üzemi határértékek részletei a Meghajtás kiválasztása.
Állítható sebesség,, erő és szünetidő a meghajtás automatikus zárásához és egyéb beállítások, lásd: Programozás.
Diagnosztika a figyelmeztető villogó.
Fogaskerék 4-es modul kompatibilis az általunk kínált fogasléccel .
A NICE Road RD400 meghajtással kompatibilis tartozékok
A meghajtáshoz érdemes megvásárolni a kompatibilis opcionális tartozékokat, vagy választani egy előre összeállított, kedvezményes árú készletet:
| Mi | Miért | Típus |
|---|---|---|
| Villogó | Villogással jelzi a kapu mozgását – rossz beláthatóságú kijáratokhoz ajánlott. Antennát is tartalmaz – nagyobb távirányító-hatótávolság. |
Az RD400 kézikönyve egy ELDC LED-es villogóhoz FLASH kimenetet ad meg. Másik villogót csak a feszültség, a kapcsolás módja és a kimenet megengedett terhelésének ellenőrzése után válasszon. |
| Fotocellák | Záráskor érzékelik az akadályt és megállítják a mozgást – így a kapu nem ütközik autónak vagy személynek. | |
| Távirányító | A kapu távirányításához. | |
| Vevő |
A kapu távirányításához. A Road 400 meghajtásba már be van építve egy vevő. Ezek a további vevők kiegészítőként használhatók. |
|
| Antenna |
A távirányító nagyobb hatótávolságáért. |
|
| Billentyűzet |
Ha elfelejtené a távirányítót, vagy sok jármű vagy személy fordul meg Önnél, és nem szeretne mindenkinek távirányítót adni, illetve minden alkalommal egyedül kinyitni a kaput. |
|
| Kulcsos kapcsoló |
A kapu kulccsal történő vezérléséhez, a hajtáshoz kábellel csatlakoztatott, tetszőleges helyre szerelhető kapcsolóval. |
|
| Kártyaolvasók |
A hajtás a kártya vagy a kulcstartó kártyaolvasóhoz érintésével vezérelhető. |
|
| Fogazás |
Magához a hajtásautomatizáláshoz szükséges.
|
|
| Szünetmentes tápegység |
Tartalék energiaforrás. |
A külső Wi-Fi/GSM-modulok, beléptető billentyűzetek és kártyaolvasók csak akkor csatlakoztathatók közvetlenül, ha a kimenetük megfelelő potenciálmentes NO kontaktust biztosít az SbS bemenethez. Más kimenetekhez megfelelő illesztőegység és külön tápegység szükséges. Tekintse meg ezt is: GSM- és Wi-Fi-modulok.
NICE Road RD400 röviden
Az RD400 beépített rádióvevővel rendelkezik. A leírt vezérlőpanelen négy gomb található, és opcionális akkumulátorral használható NICE PS124. Hálózati áramkimaradás esetén a kapu kézzel is kioldható.
Az ezen a termékoldalon látható vezérlőpanel típusa NICE RBA4R10. A NICE az RD400-as generációhoz tartozó útmutatóban az RBA4 vezérlőpanelt tünteti fel; a képen látható, forgalmazott panel jelölése RBA4R10, amelyet ez az útmutató kifejezetten nem említ. A következő kapocsszámozás és eljárások ezen a kézikönyvön alapulnak. A forgalmazott RBA4R10 esetében ezek megfelelőségét a saját útmutatója vagy a gyártó megerősítése alapján kell ellenőrizni. Munkavégzés előtt mindig ellenőrizze a vezérlőpanel és a kapcsok jelöléseit. A kép nagyításához kattintson rá.
Hajtásválasztás – vajon a hajtás NICE Road RD400 megfelelő a kapumhoz?
Kioldás után a kapunak a teljes útján kézzel, akadásmentesen eltolhatónak kell lennie. Az akadást, a sérült görgőket vagy kerekeket, valamint a rosszul beállított fogaslécet az erő beállítása előtt kell kijavítani. A kapu ellenállását önmagában a tömege nem határozza meg.
| A kapuszárny hossza | Max. ciklus/óra | Max. egymást követő ciklusok |
|---|---|---|
| 5 m-ig | 20 | 15 |
| 5 m felett 7 m-ig | 16 | 12 |
| 7 m felett 8 m-ig | 14 | 9 |
| A kapuszárny tömege | A fenti ciklusszám aránya |
|---|---|
| 200 kg-ig | 100 % |
| 200 kg felett, legfeljebb 300 kg-ig | 85 % |
| 300 kg felett 400 kg-ig | 70 % |
Egy ciklus egy nyitásból és egy zárásból áll. A hosszúság szerinti határértékeket meg kell szorozni a tömeg szerinti aránnyal; az egész ciklusok számát lefelé kell kerekíteni. Például 6 m / 350 kg esetén: 16 × 0,70 = óránként 11 teljes ciklus, legfeljebb 8 közvetlenül egymás után. Emellett napi 50 ciklus a korlát, a folyamatos működés pedig legfeljebb 9 percig tarthat. A hőmérsékleti körülmények tovább korlátozhatják a rendelkezésre álló üzemidőt.
A NICE Road RD400 hajtás korlátai
A választásnál szokásos tartalékkal számolva üzletünk legfeljebb körülbelül 5 m-es és 250 kg-os kaput ajánl. Ez kereskedelmi ajánlás; az adott kaput szakembernek kell felmérnie. A következő táblázat különválasztja ezt az ajánlást a gyártó határértékeitől.
| Maximum | Ajánlott | |
|---|---|---|
| A kapuszárny hossza | 8 m | 5 m |
| A kapuszárny tömege | 400 kg | 250 kg |
A meghajtás karbantartása
A meghajtás élettartama a kapu mechanikájától, terhelésétől, környezetétől és karbantartásától függ. A szervizelést legalább 6 havonta vagy legfeljebb 10 000 mozgásonként, az előző szerviz óta számítvaattól függően, hogy melyik következik be hamarabb.
NICE Road RD400 meghajtás telepítése
Sínre szerelt kapunál a meghajtást általában alacsonyan, a talaj szintjén helyezik el. Önhordó kapunál a fogasléc magasabban helyezkedik el, ezért a meghajtást rögzítőelemekkel vagy megfelelő konzollal meg kell emelni. Mindkét esetben a fogasléc magasságához kell igazítani úgy, hogy annak súlya ne a fogaskerékre nehezedjen, és a teljes mozgáspályán 1–2 mm hézag maradjon. Fontos a sík alap, a stabil rögzítés és a kapu szabad, kézi mozgathatósága.
Kábelezés
A tartozékok elhelyezése az eredeti RD400 kézikönyv szerint. A biztonsági elemek számát az adott kapu felmérése határozza meg.
Az eszközök elhelyezése: a kisbetűk az eszközöket, a nagybetűk a kábelvezetési útvonalakat jelölik. A kép nagyításához kattintson rá.
Tartozékok listája
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| a / b / c | Meghajtás / fotocellák / fotocella-oszlopok. |
| d / e | Kulcsos kapcsoló vagy billentyűzet / figyelmeztető villogó. |
| f / g | Fogasléc / biztonsági érintkező élek. |
Kábelezési lista
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| A – tápkábel | 3 × 1,5 mm² 30 m-ig; hosszabb betáplálás esetén a gyártó például 3 × 2,5 mm² keresztmetszetet és automatizálásnál földelést ír elő. |
| B – villogó / antenna | 2 × 0,5 mm² 20 m-ig; külön RG58 kábel 20 m-ig, ajánlottan 5 m-nél rövidebb. |
| C – EPM fotocellák | TX: 2 × 0,25 mm². RX: tápellátás és biztonsági érintkező, például 4 × 0,25 mm² 30 m-ig. A vezetékek méretét a használt fotocellák és a vezérlőpanel határozza meg. |
| D – kulcsos kapcsoló | 2 db 2 × 0,5 mm²-es kábel vagy 1 db 4 × 0,5 mm²-es kábel 50 m-ig; egyetlen C–NO parancshoz két vezetéket kell használni. |
| E / F – érintkező élek | 2 × 0,5 mm² 30 m-ig. A mozgó kapuszárnyon megfelelő jelátviteli megoldás szükséges. |
A kábeleknek alkalmasnak kell lenniük az adott környezethez, a nyomvonalaknak pedig el kell választaniuk a hálózati feszültséget a vezérlőáramköröktől. A relés RX-hez a tápvezetékpáron kívül a biztonsági érintkező vezetékei is szükségesek.
Szerelés
Tekintse meg: „Milyen magasságba szereljem a meghajtást".
A fogasléc és az ütközője
A kapu mozgatásának alapelve, hogy a meghajtás fogaskerekének forgatónyomatéka a fogasléces hajtómű segítségével lineáris mozgássá alakul a meghajtás fogaslécén. A fogaslécek két leggyakrabban használt típusa:
 |
Nylon fogasléc (esetleg acélmerevítéssel) – a kapura a füleken keresztül önmetsző csavarokkal rögzíthető. Viszonylag könnyű és rövid kapukhoz ideális. Az acél fogaskerék és a nylon fogasléc közötti súrlódásnak köszönhetően a mozgás csendes. |
 |
Acél fogasléc – a kapura menetes fülek felhegesztésével rögzítik, amelyekbe ezután becsavarozzák a fogaslécet. Hosszabb és nehezebb kapukhoz használják. Az acél fogaskerék és az acél fogasléc közötti súrlódás miatt a mozgás kissé zajosabb. |
A legfontosabb, hogy a a meghajtás fogaskerekének modulja kompatibilis legyen a fogasléc moduljával. A NICE Road RD400 meghajtás fogazatának modulja 4 mm.
A fogasléc felszerelése után ellenőrizze a hézagot, és állítsa be mindkét végálláskapcsoló ütközőjét.
- A teljes mozgáspályán állítson be 1–2 mm-es hézagot a fogasléc és a fogaskerék között. A kapuszárny súlya nem nehezedhet a meghajtásra.
- Kézzel mozgassa a kapuszárnyat nyitott helyzetbe úgy, hogy 2–3 cm-re maradjon a mechanikus ütközőtől. Csúsztassa a végálláskapcsoló tartóját addig, amíg a kapcsoló működésbe nem lép, majd a gyártó előírása szerint mozgassa még legalább 2 cm-rel a nyitás irányába, és rögzítse.
- Ugyanígy állítsa be a zárt helyzetet az ellenkező irányban. A kapu mechanikus ütközőinek működőképesnek kell maradniuk.
- Húzza meg a rögzítést, és ellenőrizze a szabad mozgást a teljes mozgáspályán. Csak ezután tanítsa be a végállásokat.
Hézag az RD400 fogasléce és fogaskereke között. A kép nagyításához kattintson rá.
Távolság a mechanikus ütközőtől és a tartó további elmozdítása a kapcsoló működésbe lépése után. A kép nagyításához kattintson rá.
A NICE Road RD400 meghajtás bekötése
Az elektromos bekötést szakképzett technikus végezze. A vezetékek módosítása, a biztosítékok cseréje vagy a modulok csatlakoztatása előtt válassza le a hálózati tápellátást és az esetleges akkumulátort, majd ellenőrizze a feszültségmentes állapotot. Biztosítsa a kaput a véletlen elmozdulás ellen.
...a hálózathoz
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| L | Fázisvezető a hálózati sorkapocs jelölése szerint. |
| N | Nullavezető. |
| PE | Védővezető, sárga-zöld színű, a védőkapocsra kötve; a meghajtás I. érintésvédelmi osztályú, ezért földelést igényel. |
Az RD400 ezen változata 230 V AC, 50/60 Hz tápfeszültséggel működik. A hálózati betáplálást tilos az 1–8. számú kisfeszültségű kapcsokra csatlakoztatni. A védelmi eszközöket, a leválasztást és a betáplálást a villanyszerelő méretezi a telepítésnek megfelelően.
...a kiegészítő eszközökhöz
Az alábbi számozás az RBA4 vezérlőpanel kézikönyvén alapul. A forgalmazott vezérlőpanel jelölése RBA4R10; bekötés előtt ellenőrizze a saját paneljén a jelöléseket és a kapcsok leírását, és kövesse a hozzá tartozó kézikönyvet.
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| ANTENNA | Az integrált vevő antenna-bemenete. A koaxiális kábelnek külön középere és árnyékolása van; a panelen jelölt szimbólum szerint csatlakoztassa. |
| 1–2 / SbS | Léptetés potenciálmentes NO érintkezővel, például a kapcsoló C–NO érintkezőjével NICE EKS. |
| 3–4 / STOP | NO, NC vagy 8,2 kΩ a bekötéstől függően. A típust a pozíciók betanításakor tanulja meg; a betanult állapot megváltozása STOP parancsot vált ki, rövid visszamozgással. |
| 1–5 / PHOTO | A fénysorompók biztonsági NC érintkezője. Zárás közbeni érzékeléskor a kapu megfordítja a mozgásirányt. |
| 4–6 / PHOTOTEST | A TX külön tápellátása a fototeszthez, legfeljebb 100 mA. Az RX az 1–4 pontokon marad. |
| 7–8 / FLASH | Egy villogó kimenete NICE ELDC; mozgás közben 0,5 másodperces időközönként kapcsol. |
| 1 (+) / 4 (−) – tartozékok | Kapocs 1 = +24 V DC, kapocs 4 = 0 V (−/GND). A tápfeszültség tűrése −30% / +50%; a külső eszközök együttes áramfelvétele legfeljebb 100 mA lehet. |
Több NC STOP-érintkezőt sorosan, több NO-érintkezőt párhuzamosan kell bekötni. Az ellenállásos biztonsági éleket az előírt kaszkádos kapcsolással kell bekötni, egyetlen 8,2 kΩ-os lezárással. A biztonsági bemeneteket hibaelhárításként nem szabad áthidalni. Az eszközök módosítása után ismételje meg a betanítást és a biztonsági ellenőrzéseket.
A hajtás biztosítékai
| Jelölés | Funkció | Érték |
|---|---|---|
| F1 | A hajtás tápellátásának biztosítéka | T 1 A / 250 V, lomha |
| F2 | A vezérlőegység biztosítéka | T 2 A / 250 V, lomha |
Az F1 a hajtás tápellátását, az F2 pedig a vezérlőegységet védi.
Az F1 és F2 biztosítékok helye az RD400 hajtásban. A kép nagyításához kattintson rá.
A biztosítékot csak a hiba okának megállapítása után cserélje ki azonos típusúra. Ne használjon nagyobb névleges értékű biztosítékot, és ne hidalja át a biztosítékot.
Szabványos kapcsolási rajz:
A tartozékok tápellátása: az 1-es kapocs +24 V DC, a 4-es kapocs pedig 0 V (−/GND); együttesen legfeljebb 100 mA. Az SbS (1–2), STOP (3–4) és PHOTO (1–5) bemenetek érintkezőkkel vezérelhetők, ezért az EKS kapcsolónak nincs saját +/− csatlakozása. A villogó FLASH kimenete a 7–8 kapcsokat használja; a gyártó a bemutatott rajzon nem jelöl polaritást. A fototeszt során az TX adó tápellátása változik az alábbi eljárás szerint.
Egy pár EPM relés fénysorompó bekötése fototeszt nélkül az RBA4 vezérlőegység kézikönyve szerint. Villogó ELDC külön FLASH- és antennacsatlakozással rendelkezik; az EKS kapcsoló C–NO érintkezővel vezérli az SbS bemenetet. A pont elektromos összeköttetést jelöl; a pont nélküli keresztezés nem jelent összeköttetést. A vonalak színei az áramköröket különböztetik meg, nem a vezetékek színét jelölik. A kép nagyításához kattintson rá.
| Eszköz | RD400 / RBA4 panel |
|---|---|
| ELDC – villogó | FLASH kéttűs csatlakozója a 7–8 kapcsokra. Az antennát külön RG58 koaxiális kábellel csatlakoztassa az antenna-bemenethez: az ereket a jelölés szerint kösse be. |
| EPM – TX adó | TX 1 (+) → RD400 1; TX 2 (−) → RD400 4. |
| EPM – RX vevő | RX 1 (+) és 4 (C) → RD400 1; RX 2 (−) → RD400 4; RX 5 (NC) → RD400 5. Az RX 3 (NO) pontja szabadon marad. |
| EKS – kulcsos kapcsoló | Egy érintkező: C → RD400 1, NO → RD400 2 (SbS). Az NC érintkezőt és a második érintkezőt ebben a kapcsolásban nem használjuk. |
| STOP és fototeszt | A STOP bekötése a 3–4 kapcsok között a biztonsági eszközöknek megfelelőentörténik; a rajz nem határoz meg általánosan alkalmazható áthidalást. A 6-os kapocs itt szabadon marad. A fototesztes bekötéshez használja az alábbi eljárást. |
A hajtás fénysorompói
A példa a NICE EPM: a TX az adó, az RX pedig a vevő. Az EPM esetén a TX 1 = +, 2 = −, az RX 1 = +, 2 = −, 4 = C, 5 = NC; az RX 3 (NO) pontját nem használjuk a biztonsági áramkörben. Más típusú fénysorompó esetén ellenőrizze a saját kapocsszámozását.
Bekötés fototeszt-funkció nélkül
Ellenőrizze a fénysorompók együttes áramfelvételét. Az 1–4 kimenet legfeljebb 100 mA-t biztosít. Egy EPM-pár körülbelül 55 mA-t vesz fel; két pár fototeszt nélkül együttesen körülbelül 110 mA-t fogyasztana, így túllépné ezt a határértéket. Ezért az NC érintkezők egyszerű soros összekötése nem elegendő egy további pár csatlakoztatásához. Több pár tápellátását szakembernek kell megterveznie a tényleges áramfelvételük és a kézikönyvek alapján.
Mindkét fénysorompó folyamatosan az 1–4 kapcsokról kap tápellátást. A vevő C–NC biztonsági érintkezőjét a vezérlőegység 1-es és 5-ös kapcsa közé kell csatlakoztatni.
| Vezérlőegység | EPM fotocellák |
|---|---|
| RD400 1 (+24 V) | TX 1 és RX 1; valamint RX 4 (C). |
| RD400 4 (GND) | TX 2 és RX 2. |
| RD400 5 (PHOTO) | RX 5 (NC). |
| RX 3 (NO) | Nincs bekötve. |
A feltüntetett számozás az RBA4 panel útmutatója szerinti. A bekötés után ellenőrizze a fotocellák beállítását és a kapu reakcióját a fénysugár megszakításakor.
Bekötés fototeszt funkcióval
Fototeszt esetén az adó tápellátása megváltozik: A TX 1 (+) a 6-os kapocsra (kapcsolt PHOTOTEST-kimenet), a TX 2 (−) pedig a 4-es kapocsra (0 V/GND) kerül.. Az RX vevő folyamatos tápellátása az 1-es (+24 V DC) és a 4-es (−/GND) kapocsról történik; C–NC érintkezője az 1-es és az 5-ös kapocs közé csatlakozik, ugyanúgy, mint fototeszt nélküli bekötésnél. A PHOTOTEST-kimenet terhelhetősége legfeljebb 100 mA. A mozgás megkezdése előtt ellenőrzi a biztonsági kör működését.
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| TX 1 / TX 2 | TX 1 (+) → RD400 6 (kapcsolt PHOTOTEST-kimenet); TX 2 (−) → RD400 4 (0 V/GND). Legfeljebb 100 mA a PHOTOTEST-kimeneten. |
| RX 1 / RX 2 | RD400 1 / RD400 4. |
| RX 4 (C) / RX 5 (NC) | RD400 1 / RD400 5. |
A csatlakoztatott biztonsági eszközök üzemmódját a végállások betanításakor ismeri fel. A bekötés módosítása után ismételje meg a betanítást, és ellenőrizze, hogy sikertelen teszt esetén nem indul el a mozgás.
A NICE EPM fototeszt-funkcióval való használatát az elérhető útmutatók nem erősítik meg egyértelműen. Az RD400 kézikönyve fototeszt esetén előírja a szinkronizálás aktiválását a fotocellák útmutatója szerint; az EPM útmutatója azonban a SYNC áthidalót több, váltakozó árammal táplált párhoz ismerteti, míg az RD400 egyenárammal táplálja az adót. A táblázat az RD400 kézikönyve szerinti kapcsokat tünteti fel, nem pedig az EPM SYNC igazolt beállítását. A kombináció használata előtt kérjen megerősítést a NICE-tól vagy a beszállítótól. Az RD400 1–4-es kimenetének terhelhetősége legfeljebb 100 mA.
A kapu mozgásirányának kiválasztása
Az irányt a meghajtás felől, a kapu felé nézve határozza meg. Balra nyitás esetén állítsa a kapcsolót balra, jobbra nyitás esetén jobbra.
Balra nyitás, nézet a meghajtás felől. Kattintson a képre a nagyításhoz.
Jobbra nyitás, nézet a meghajtás felől. Kattintson a képre a nagyításhoz.
Mozgás közben ne állítsa át a kapcsolót. A nyitott meghajtón végzett beavatkozás előtt válassza le a tápellátást; az irány módosítása után ellenőrizze ismét a végállások betanítását.
A kapuszárny hosszának felmérése
A betanítás meghatározza a végállásokat, a STOP-bemenet csatlakoztatását és a fototeszt üzemmódját. Ütközők vagy biztonsági eszközök módosítása után ismételje meg a betanítást. A mozgáspályának szabadon kell maradnia.
- Oldja ki a meghajtást, mozgassa a kaput körülbelül félállásba, majd mechanikusan reteszelje újra. Ellenőrizze az irányváltó kapcsolót.
- Kapcsolja be a tápellátást. Nyugalmi állapotban a motor áll, a zöld OK LED körülbelül másodpercenként egyszer villog, a villogólámpa pedig nem világít.
- Tartsa lenyomva egyszerre a Close + Stop/Set; amikor körülbelül 3 másodperc elteltével megindul a mozgás, engedje fel a gombokat.
- Az első mozgásnak zárásnak kell lennie. Ha a kapu nyitni kezd, állítsa le a betanítást a Stop/Set gombbal, válassza le a tápellátást, majd ellenőrizze az irányt.
- Várja meg, amíg a ciklus befejeződik zárás → nyitás → zárás. Betanítás közben az L2 és az L3 villog.
- A betanítás befejezése után adjon SbS parancsot a teljes nyitáshoz, majd egy újabb parancsot a teljes záráshoz. A próbaciklus során ellenőrizze, hogy a kapu körülbelül 30–50 cm-rel a végálláskapcsolók előtt lassít-e, és 2–3 cm-rel a mechanikus ütközők előtt megáll-e.
Ha a betanítás befejezése után továbbra is villog az L2 és az L3, a betanítás nem sikerült. Ellenőrizze a bekötést és a diagnosztikát, szüntesse meg a hibát, majd ismételje meg a betanítást.
A meghajtás programozása
A Road meghajtás több funkció programozását teszi lehetővé, akár a funkció be- és kikapcsolásával I. szintű programozással., akár az alapértelmezett paraméter beállításával II. szintű programozással..
A panelen négy gomb és négy programozó LED található. Ennél a generációnál a programozás a Set gomb körülbelül 3 másodpercig tartó lenyomásával indítható.
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| Open ▲ | Nyitás; a menüben a kijelölés felfelé léptetése. |
| Stop/Set | Leállítás; körülbelül 3 másodperces nyomva tartással megnyílik a menü. |
| Close ▼ | Zárás; a menüben a kijelölés lefelé léptetése. |
| Radio | Távirányítók mentése és törlése, jelzés az L4(R) LED-del. |
A panel gombjai és LED-jei. Az L4(R) a rádióvevőhöz tartozik. Kattintson a képre a nagyításhoz.
I. szintű programozás.
Az I. szint mindhárom funkciójának alapértelmezett állapota OFF. Kiválasztáskor a rövid villogás OFF, a hosszú villogás ON állapotot jelez.
- Tartsa lenyomva a Set gombot körülbelül 3 másodpercig, majd engedje fel, amikor az L1 villogni kezd.
- Az Open / Close gombokkal válassza ki a funkció LED-jét.
- Az OFF / ON állapot váltásához röviden nyomja meg a Set gombot. Szükség esetén módosítsa a következő funkciót is.
- Ha 10 másodpercig nem nyom meg gombot, a programozás befejeződik, és a módosítások mentésre kerülnek.
Programozható be-/kikapcsolható funkciók listája:
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| L1 – lassítás hossza | OFF = rövid lassítás; ON = hosszú. |
| L2 – sebesség | OFF = lassú; ON = gyors. |
| L3 – automatikus zárás | OFF = kikapcsolva; ON = bekapcsolva. A szünetidő a II. szinten állítható be; gyári beállítás: 30 s. |
II. szintű programozás.
A II. szint a paraméter értékét állítja be. A paraméter és az érték kiválasztása ugyanazokat a LED-eket használja, két egymást követő lépésben.
- Tartsa lenyomva a Set gombot körülbelül 3 másodpercig, majd engedje fel, amikor az L1 villogni kezd.
- Az Open / Close gombokkal válassza ki az L1, L2 vagy L3 paramétert.
- Tartsa lenyomva a Set gombot. Körülbelül 3 másodperc múlva kigyullad az aktuális érték LED-je.
- Továbbra is tartsa lenyomva a Set gombot, az Open / Close gombokkal válassza ki az új értéket, majd engedje fel a Set gombot.
- Ha 10 másodpercig nem nyom meg gombot, a menü bezárul.
Programozható paraméterértékek listája:
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| L1 – motorerő | L1 alacsony; L2 közepes; L3 magas (gyári beállítás). |
| L2 – SbS léptető üzemmód | L1 nyitás–stop–zárás–nyitás (gyári beállítás); L2 nyitás–stop–zárás–stop; L3 társasházi üzemmód. |
| L3 – szünetidő | L1 15 mp; L2 30 mp (gyári beállítás); L3 60 mp. Automatikus zárás bekapcsolásakor érvényes. |
Ne próbálja a kapu mechanikai ellenállásának megszüntetését a működtető erő növelésével helyettesíteni. Az erő módosítása után meg kell ismételni a vonatkozó méréseket és biztonsági vizsgálatokat.
További külső eszközök csatlakoztatása a kapuműködtetőhöz
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| Kiegészítők tápellátása | Az 1-es (+) és 4-es (GND) pont között: 24 V DC, −30% / +50% tűréssel, összesen legfeljebb 100 mA. |
| Vezérlőérintkező | Különálló, potenciálmentes NO érintkező az 1–2-es ponton (SbS). A bemenetre nem szabad külső feszültséget kapcsolni. |
A kapuműködtető speciális funkciói
A kapu folyamatos nyitva tartása
Ha az SbS parancs 3 másodpercnél tovább tart, a léptető vezérlés beállított sorrendjétől függetlenül nyitást indít. Megfelelő időkapcsolóval használható a kapu meghatározott ideig történő nyitva tartására.
Kényszerített mozgatás
A gyártó biztonsági eszköz meghibásodása esetén vészmozgatást ír le, folyamatosan nyomva tartott vezérléssel. Csak akkor használja, ha közvetlen rálátása van a kapura, a terület szabad, és senkit sem fenyeget veszély. A hibát a lehető leghamarabb ki kell javítani.
- Adjon ki vezérlőparancsot. Ha a mozgás a biztonsági eszköz blokkolása miatt nem indul el, 3 másodpercen belül adja ki újra a parancsot, majd tartsa nyomva.
- Körülbelül 2 másodperc múlva a kapu csak addig mozog, amíg a parancsot nyomva tartja.
- A vezérlés felengedésével a kapu azonnal megáll. Ez az üzemmód nem helyettesíti a biztonsági elemek javítását.
A kapuműködtető hibaelhárítása
Ha ezek a lépések nem segítettek, forduljon a NICE kapuműködtetők műszaki támogatásához.
A hiba jellegétől függően
A kapuműködtető felszerelésekor vagy meghibásodásakor például az alábbi helyzetek fordulhatnak elő:
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| A távirányító nem világít | Ellenőrizze az elemét. |
| A távirányító világít, de a kapu nem reagál | Ellenőrizze a távirányító tárolását és protokollját, az antennát, valamint azt, hogy nincs-e megtelt a memória. |
| Az OK LED nem világít | Villanyszerelő ellenőrizze a tápellátást és a biztosítékokat, biztonságos leválasztás mellett. |
| A parancs beérkezett, de a mozgás nem indul el | Jegyezze fel az OK piros villanásait vagy a jelzőfény villogássorozatát; ellenőrizze a PHOTO és STOP bemenetet, valamint az aktív parancsokat. |
| A kapu mozgása azonnal megfordul | Ellenőrizze, nincs-e akadály vagy súrlódás, valamint a fogaslécet és a végálláskapcsolót. Az erőt csak a mechanika ellenőrzése után szabad módosítani, majd ismét ellenőrizni kell a biztonságot. |
Diagnosztika a jelzőfény villogásával
Normál mozgás közben a jelzőfény 0,5 másodperces időközönként villog. Hiba esetén számolja meg a körülbelül egy másodperces szünettel elválasztott villanásokat. Ugyanezeket a hibákat jelzi a piros OK LED is.
| Villanások száma | Jelentés és ellenőrzés |
|---|---|
| 2 | A fotocella blokkolja a mozgást. Ellenőrizze, nincs-e akadály, megfelelő-e az illesztés és a tápellátás, valamint a biztonsági érintkezőt. |
| 3 | Működésbe lépett az erőhatároló. Keresse meg a túlzott súrlódás okát vagy az akadályt. |
| 4 | A STOP bemenet működésbe lépett. Ellenőrizze a biztonsági eszközt és a vezetékezést. |
| 5 | Belső paraméterhiba. Várjon legalább 30 másodpercet; ha a hiba továbbra is fennáll, szakember végezzen visszaállítást és újratanítást. |
| 6 | A működési ciklus túllépte a megengedett értéket. Hagyja a kapuműködtetőt néhány percig pihenni. |
| 7 | Belső elektromos hiba. A szakember néhány másodpercre válassza le az összes tápforrást; ha a hiba megismétlődik, ellenőrizze a vezérlőpanelt és a motor vezetékezését. |
| 8 | Már van egy másik folyamatos vezérlőparancs. Ellenőrizze a nyomógombot, a relét vagy az időkapcsolót. |
| 10 | A mozgási idő túllépte a megengedett értéket, vagy a betanítás alatt nem kapott tápellátást a motor. Ellenőrizze a mechanikát, a mozgási időt, valamint hogy a vezérlőpanel megfelelően illeszkedik-e a tartóba. |
Diagnosztika LED-ek villogásával
Ezen a vezérlőpanelen a OKLED található, nem BlueBUS. A biztonsági bemenet állapotát a STOP LED jelzi; a beállításokat és a rádiót az L1, L2, L3, L4(R) LED-ek mutatják. Elhelyezkedésüket a gombokat ábrázoló kép.
Vízszintes OK és STOP LED-ek
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| OK – másodpercenként egyszer zölden villog | Normál működés. |
| OK – 2 gyors zöld villanás | Bemenetváltozás vagy parancs fogadása. |
| OK – piros villogássorozat | Hiba a villogáskódok táblázata szerint. |
| OK – folyamatos zöld vagy piros fény | Hibaállapot; ha leválasztás és ellenőrzés után is megismétlődik, szerviz szükséges. |
| OK – nem világít | Ellenőrizze a tápellátást és a biztosítékokat. |
| A STOP LED világít / nem világít | Világít: a bemenet állapota megfelelő. Nem világít: a STOP bemenet működésbe lépett; ellenőrizze az eszközt és a betanított állapotot. |
L1–L4(R) LED-ek a gomboknál
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| L1 | Nem világít = rövid lassítás, világít = hosszú lassítás. |
| L2 | Nem világít = alacsony sebesség, világít = magas sebesség. |
| L3 | Nem világít = automatikus zárás kikapcsolva, világít = bekapcsolva. |
| Az L1 + L2 + L3 villog | A pozíciók betanítása szükséges; programozás közben kövesse a megfelelő eljárást. |
| Az L4(R) világít | Normál működés közben nem tárolt rádiókódot fogadott. |
| Az L4(R) villog | A távirányítók tárolása vagy törlése folyamatban van. |
A NICE Road RD400 kapuműködtető kézi kioldása
Áramkimaradás vagy meghibásodás esetén az RD400 a mellékelt kulccsal kioldható, és a kapu kézzel mozgatható. Előtte akadályozza meg a kapu nem kívánt mozgását, és válassza le a tápforrásokat. Ha a kapuszárny kioldás után magától mozog vagy szorul, javításra van szükség.
A kép bal oldalán az RD400 kioldása, a jobb oldalán pedig a visszazárása látható. Kattintson a képre a nagyításhoz.
- Nyissa ki a zár fedelét, helyezze be és fordítsa el a kulcsot; az ábra szerint hajtsa ki a kioldókart.
- Lassan, ellenőrzött módon mozgassa kézzel a kaput.
- A visszazáráshoz hajtsa vissza a kart, fordítsa el és vegye ki a kulcsot, majd csukja be a fedelet. Automatikus működtetés előtt ellenőrizze, hogy a mechanizmus megfelelően kapcsolódik-e.
A NICE Road RD400 kapuműködtető műszaki jellemzői
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| Használat / korlátok | Lakossági tolókapukhoz, legfeljebb 400 kg tömegig és 8 m kapuhosszig, az üzemi ciklustól függően. |
| Motor / tápellátás | Beépített vezérléssel ellátott elektromechanikus hajtás; hálózati tápellátás: RD400, 230 V AC, 50/60 Hz. Az RD400/V1 eltérő feszültségű változat. |
| Max. teljesítményfelvétel / áram | 210 W / 1,1 A. |
| Forgatónyomaték | Indítási: 12 Nm (400 N); névleges: 5 Nm (167 N). |
| Sebesség | Terhelés nélkül 0,13 vagy 0,25 m/s; névleges nyomatéknál 0,16 m/s. |
| Fogazás | Z15, 4-es modul, 12,5 mm-es osztás, 60 mm-es osztókörátmérő. |
| Üzemeltetés | Max. Napi 50 ciklus, folyamatos működés legfeljebb 9 percig; ezt követően a kapu hosszától és tömegétől függő korlátozás érvényes. |
| Biztosítékok / védelem | F1 T 1 A / 250 V; F2 T 2 A / 250 V; I. érintésvédelmi osztály, védőföldelés. |
| Villogólámpa / akkumulátor | Egy NICE ELDC; opcionálisan NICE PS124. |
| Funkciók | 3 BE/KI funkció és 3 állítható paraméter. A STOP és a pozíciók betanítása. |
| Környezeti feltételek | −20 és +55 °C között; IP44. |
| Méretek / tömeg | 330 × 195 × 277 mm; 8 kg. |
A NICE Road RD400 hajtás beépített rádióvevőjének műszaki jellemzői
| Tétel | Jelentés / eljárás |
|---|---|
| Rádióvevő | Beépített, 4 parancs, 433,92 MHz. |
| Protokollok | FloR, O-Code, Smilo. Az elsőként eltárolt távirányító határozza meg a továbbiak protokollcsaládját. |
| Memória | Az RBA4 vezérlőpanel I. üzemmódú tárolás esetén legfeljebb 100 távirányítót kezel; az RBA4R10 kapacitását a saját kézikönyve alapján kell ellenőrizni. |
| Antenna / érzékenység | 52 Ω, RG58 vagy hasonló kábel; 0,5 µV-nál jobb érzékenység. |
| Hatótávolság | A gyártó 100–150 m-t ad meg; a hatótávolságot az akadályok, az interferencia és az antenna elhelyezése is befolyásolja. |
| Hőmérséklet | −20 és +55 °C között. |
Távirányítók betanítása
Az eljárás az RBA4 vezérlőpanel generációjába tartozó, négygombos beépített rádióvevőhöz készült. Az RBA4R10 használata előtt ellenőrizze a gombok és üzemmódok egyezését. Válasszon támogatott protokollú távirányítót, például NICE ON2E vagy NICE FLO2RE, a használt protokollcsaládnak megfelelően. A párosításhoz nem kell törölni a kapu útvonalának beállításait.
I. üzemmód – teljes távirányító
- Tartsa lenyomva a Radio gombot legalább 5 másodpercig, majd engedje fel, amikor az L4(R) LED világítani kezd.
- 10 másodpercen belül tartsa lenyomva a távirányító első gombját legalább 5 másodpercig, majd engedje fel.
- Az L4(R) három villanása megerősíti a tárolást. Ha nem tárol újabb távirányítót, az üzemmód 10 másodperc múlva kilép.
T1 = SbS, T2 = gyalogos áthaladás, T3 = nyitás, T4 = zárás; a kétgombos távirányítón csak T1 és T2 érhető el.
II. üzemmód – egyetlen gomb
- Nyomja meg röviden a Radio gombot: SbS-hez 1×, gyalogos áthaladáshoz 2×, nyitáshoz 3× vagy záráshoz 4×.
- Ellenőrizze, hogy az L4(R) a megfelelő számú villanással jelez-e.
- 10 másodpercen belül tartsa lenyomva a távirányító kívánt gombját legalább 3 másodpercig; a három villanás megerősíti a tárolást.
További vevőket és betanítási eljárásokat a NICE távirányítók párosítási áttekintőjében. Ha a távirányító nem tárolható, ellenőrizze a rádiómemória zárolását is.
A vezérlőegység visszaállítása
A visszaállítás a beállítások tudatos törlésére szolgál, nem kötelező első lépés. Álló motornál tartsa lenyomva a Open + Close gombokat körülbelül 3 másodpercig. Amikor az összes LED világítani kezd, engedje fel a gombokat. A folyamat végén az L1, L2 és L3 LED villog. Ismét be kell tanítani a pozíciókat, el kell végezni a beállításokat és a biztonsági teszteket. Ez az eljárás nem törli a tárolt távirányítókat.
Tartalék akkumulátor és szervizinterfész
Az ilyen generációjú RD400-hoz az opcionális NICE PS124 akkumulátor használható, 1,2 Ah kapacitással és beépített töltővel. Csak a szerelés és programozás befejezése után, lekapcsolt hálózati tápellátás mellett csatlakoztassa. Csatlakoztatás után a hajtás hálózati tápellátás nélkül is működik. Az üzemidő a hajtás terhelésétől és az akkumulátor állapotától függ.
Szervizprogramozó NICE OVIEW csatlakoztatása a NICE IBT4N eszközön keresztül, a BusT4 csatlakozóhoz történik. Az interfészt lekapcsolt tápforrások mellett csatlakoztassa.
Ellenőrzés, átadás és karbantartás
- Ellenőrizze a nyitást, zárást, megállást, lassítást és mindkét végálláskapcsolót.
- Próbálja ki az összes fotocellapárt, minden STOP-eszközt, valamint a fototesztet, ha használják.
- Ellenőrizze az erőhatásokat, és végezze el az adott kapuhoz előírt méréseket; a túl nagy erő nem ellensúlyozhat mechanikai hibát.
- Ellenőrizze a kioldást, a burkolatokat, a védőelemeket és a jelöléseket. Adja át a felhasználónak a kezelési útmutatót és a karbantartási tervet.
A karbantartást szakember végezze legalább 6 havonta, vagy legfeljebb 10 000 mozgásonként a szervizelést követően. A felhasználó tartsa tisztán a kapu környezetét és a fotocellákat; szokatlan zaj vagy rángató mozgás esetén ne használja tovább az automatizálást. A futósín tisztításakor az esetleges akkumulátort is válassza le. A kapu mozgása közben biztonságos távolságból figyelje azt. Csak akkor haladjon át, amikor a kapu teljesen kinyílt és megállt. Gyermekek nem kezelhetik a kaput, és nem játszhatnak annak közelében.
Hogyan rendelhetem meg ezt az árut?
Válassza az Önnek legkényelmesebb lehetőséget:
- rendelés a webáruházban: a vásárlás gombbal tegye az árut a webáruház kosarába (a vásárlás gombot megtalálja itt, a termékváltozatok táblázatában).
- rendelés e-mailben: rendeljen ezen a címen: [email protected]
