NICE ROBUS RBS400 – önálló hajtás tolókapukhoz (A)
ÚJDONSÁG| A termék elérhetősége: | raktáron | A termékeket általában 24 órán belül feladjuk. |
|---|
raktáron
152 720,80 Ft áfával
| Tömeg |
|---|
| 8,00 kg |
A(z) NICE ROBUS RBS400 – önálló hajtás tolókapukhoz (A) termék leírása
Meghajtás NICE Robus RBS400 a következőkhöz készült: tolókapuk legfeljebb 400 kg tömegű, legfeljebb 8 m átjárószélességű. Indukciós végálláskapcsolóval rendelkezik. A meghajtás önzáró. A meghajtás kompakt, biztonságos és praktikus, ütésálló burkolattal rendelkezik, és magán- valamint üzleti célú felhasználásra egyaránt ideális. Részletes műszaki jellemzők ». A meghajtás programozása ». Kézikönyv letöltése ».
Ez a termék – az önálló NICE Robus RBS400 tolókapu-meghajtás (kódunk: NICE-RBS400-A) – a következőket tartalmazza:
- Elektromechanikus NICE Robus RBS400 meghajtás 400 kg teherbírással, legfeljebb 8 m szárnyhosszal, beépített (de eltávolítható) MCU1R30 vezérlőegységgel, beépített rádióvevővel, valamint „SM” csatlakozóval csatlakoztatható vevőegységhez.
- 2 db kioldókulcs a meghajtás kézi működtetéséhez (áramkimaradás esetén szükséges).
- A meghajtás felszereléséhez szükséges elemek: rögzítőelemek, szerelőlap és mágneses ütközők az indukciós végálláskapcsolóhoz.
- Szerelési útmutató
A Robus RBS400 meghajtás egyik legfőbb előnye a nagy nyitási és zárási sebesség, amelyet a fejlett technológia tesz lehetővé. Akadályérzékeléssel és fotocellák csatlakoztatásának lehetőségével rendelkezik, ami maximális biztonságot nyújt. Hőmérséklet-érzékelővel is felszerelték, amely az éghajlati viszonyokhoz igazítja a meghajtás húzóerejét; a rendszert hővédelem is óvja.
A hosszú élettartamot az IP44 védettségű, minőségi kialakítás garantálja. A Robus RBS400 kompatibilis a Nice márka tartozékaival. A beépített "Eye Check" rendszer LED-fénnyel (piros/zöld) ad vizuális visszajelzést.
A „Követő egység” funkció (master-slave üzemmód) két motor szinkronizált vezérlését teszi lehetővé, így automatizálható az egymással szemben nyíló kétszárnyú tolókapu.. A meghajtás a régebbi Robus RB400 modellelis kompatibilis, de csak az RBA3R10 vezérlőegységgel szerelt változattól kezdve. A régebbi RBA3/c nem kompatibilis az RBS-sel.
A beépített vezérlőegység egyszerű kezelést tesz lehetővé. A programozhatóság a modell egyik legfontosabb jellemzője.
A beépített kétirányú vevőegység azonnali programozásra kész, így egyszerűbbé teszi a csatlakoztatást és a vezérlést.
További előnye a kiegészítő funkciók integrálásának lehetősége bővítőpanelen keresztül, többek között világítás csatlakoztatásával a biztonságosabb telepítésért.
A felhasználóbarát BlueBUS technológia kéteres kábellel akár 7 pár fotocella tápellátását és vezérlését is leegyszerűsíti.
A meghajtás készenléti üzemmódban akár 90%-os energiamegtakarítást ér el és kompatibilis a Nice napelemes készletével.
Fogaskereke 4-es modullal rendelkezik, a kínálatunkban szereplő fogasléccel kompatibilis.
A meghajtás a BiDi-WiFi modulnak (opcionális tartozék) köszönhetően vezérelhető mobiltelefonos MyNice alkalmazással (Android/iOS) és a MyNice Pro alkalmazással programozható (Android/iOS).
Távirányítók kompatibilitása:
A meghajtás beépített vevőegységgel rendelkezik, amely kompatibilis a NICE sorozatú távirányítókkal: MYGO, ONE és INTI. A beépített vevőegység nem támogatja a FloR és a Flo kódolást. A vezérlőegységen azonban található egy SM csatlakozó is csatlakoztatható vevőegység számára, ami hasznos lehet, ha a régi meghajtást új RBS-re cserélte, és régebbi típusú távirányítói vannak.
Tájékoztató a régebbi NICE FLOR távirányítók tulajdonosainak:
Ha már rendelkezik régebbi, NICE FLOR típusú távirányítókkal (modellek: FLO2R-S, FLO2RE, FLO4R-S, FLO4RE), továbbra is használhatja őket az új NICE RBS meghajtással.. Ehhez azonban külön meg kell vásárolni a csatlakoztatható OXIBD vevőegységet vagy valamelyik külső vevőegységet, például a NICE OX2.
A távirányítók extra nagy hatótávolsága:
A NICE RBS meghajtás belső vevőegység foglalattal rendelkezik, így beszerelhető a NICE OXILR vevőegység LoRa technológiával.. Bővített lehetőségekhez a NICE OXIFM vevőegység is csatlakoztatható.
Tájékoztató a NICE FLO és NICE SMILO régi távirányítók tulajdonosainak:
Ha otthon NICE távirányítókat használ a következő kódolással: FLO vagy SMILO, ezek is használhatók a NICE RBS meghajtással.. Ehhez azonban külön meg kell vásárolni a belső OXIBD vevőegységet, amely támogatja a rögzített kódú jelek vételét (FLO, SMILO). Ebben az esetben a vevőegység csak ezeket a régebbi típusú távirányítókat fogadja, az új modellekkel egyidejűleg nem párosítható.
A Nice Robus RBS400 meghajtással kompatibilis tartozékok
Javasoljuk, hogy vásároljon a meghajtáshoz kompatibilis opcionális tartozékokat, vagy válasszon az alábbiak közül egy már összeállított, kedvezményes árú meghajtáskészletet.
| Mi | Miért | Típus |
|---|---|---|
| Jelzőfények | Villogással jelzi a kapu mozgását – rossz beláthatóságú kijáratokhoz ajánlott. Antennát is tartalmaz – nagyobb hatótávolságú távirányító. |
Esetleg az összes jelzőfény 12–24 V-os tápellátással, más gyártóktól. |
| Fotocellák | Záráskor érzékelik az akadályokat, és megállítják a kapu mozgását – a kapu nem ütközik autónak vagy személynek. | |
| Távirányító | A kapu távirányításához. | |
| Rádióvevő |
A kapu távirányításához. Az RBS motor beépített rádióvevőt tartalmaz, de csatlakoztatható hozzá dugaszolható vevő is – így az RB régi motorról könnyen át lehet térni az újabb RBS-re anélkül, hogy újra kellene párosítani a távirányítókat. |
|
| Programozóeszközök |
|
|
| Antenna | A távirányító nagyobb hatótávolságához. | |
| Billentyűzet | Ha otthon felejti a távirányítót, vagy sok járművet/személyt kell kiszolgálnia, és nem szeretne mindenkinek távirányítót adni. | |
| Kulcsos kapcsoló | A kapu kulccsal történő vezérlése a motorhoz vezetékkel csatlakoztatott kapcsolón keresztül. | |
| Kártyaolvasók | A motor vezérlése a kártya vagy kulcstartó-azonosító olvasóhoz érintésével. |
|
| Fogasléc | Az automatizálás elengedhetetlen kelléke – fogasléc nélkül a motor nem tudja mozgatni a kaput. | |
| Szünetmentes tápegység | Áramkimaradás esetén biztosítja a kapu működését. |
Kézikönyvek és dokumentumok letöltése
A Nice Robus RBS400 meghajtás kézikönyve – PDF
Útmutató a távirányítók Nice meghajtással való párosításához – hivatkozás
NICE Robus RBS400 röviden
A NICE Robus RBS a következők családja: önzáró elektromechanikus hajtóműves motorok tolókapukhoz. Beépített (kivehető) NICE MCU1R30 vezérlőegységgel és beépített rádióvevővel, valamint SM csatlakozóval bedugható rádióvevők OXI típusú rádiójelekhez, például NICE OXIBD. A belső vevő ON-OFF kikapcsolási funkcióval rendelkezik (az I. szintű programozásban). A belső vevő nem támogatja a FloR és a Flo kódolást..
A külső eszközök elektromos bekötései ( fotocellák, figyelmeztető villogó stb.) a NICE Robus RBS családban a BlueBUStechnológiának köszönhetően egyszerűbbé vált, amely lehetővé teszi több eszköz egyetlen közös csatlakozóra történő bekötését egy kéteres kábellel (a polaritás betartása nélkül). A vezérlőegységhez hagyományos relés fotocellák is csatlakoztathatók.. A vezérlő MCU1R30 egység rendelkezik OSE bemenettel (Optoelectronic Safety Edge), max. 15 mA.
A meghajtás automatikus vezérlése az elektromos energiaellátástól függ. Áramkimaradás esetén a motor a kioldókulccsalkioldható. Külön megvásárolható a NICE PSS124 tartalék akkumulátor, amely áramkimaradás esetén is biztosítja a működést. A tartalék tápegység régebbi modellje, a NICE PS124 csak adapterrel kompatibilis. CABLA11.
A meghajtás két LED-del rendelkezik: a zöld a mozgást, a piros az aktív fotocellákat, a rendellenes állapotokat és a hibákat jelzi. A végálláskapcsoló induktív.. A funkciók vezérlése és beállítása mobiltelefonos My Nice Pro alkalmazással (Android/iOS).
Meghajtás kiválasztása – megfelelő a NICE Robus RBS400 meghajtás az én kapumhoz?
Minden kapunak megvan a saját mérete (vagyis az erőkarja) és tömege (vagyis az erőkar súlya), és minden meghajtásnak megvannak a maga korlátai.. A NICE Robus RBS400 meghajtás az alábbi kapuszárnyhosszakhoz és kapusúlyokhoz használható:
| Ciklusok száma óránként Egymást követő ciklusok száma |
A kapuszárny tömege | ||
|---|---|---|---|
| 400 kg-ig | 600 kg-ig | ||
| A kapuszárny hossza | 4 m-ig | 35 | 40 |
| 8 m-től | 20 | 20 | |
Alapvetően a kapuszárny hossza határozza meg az óránkénti, illetve az egymást követő ciklusok maximális számát, vagyis azt, hogy mennyi ideig működtethető a meghajtás.. A nagyobb tömeg arányosan csökkenti ezeket az értékeket a nagyobb igénybevétel miatt, és az adott terhelésnél megengedett maximális sebességet is meghatározza. A meghajtás hővédelemmel van ellátva, amely méri a motor és a környezet hőmérsékletét, és ennek megfelelően csökkenti a lehetséges ciklusok számát.
A megadott értékek a gyártó feltételeinek betartása esetén érvényesek (időjárási hatások, hőmérséklet, a kapu merevsége és könnyű mozgása ). A gyakorlatban a teljes terhelés legfeljebb a paraméterek hozzávetőleg 80%-a legyen.
A NICE Robus RBS400 meghajtás korlátai
A megadott értékeket a NICE gyártó ajánlja. Tapasztalataink alapján azt javasoljuk, hogy hagyjon körülbelül 80%-os tartalékot a megadott értékekhez képest:
| Robus RBS400 | Maximum | Ajánlott |
|---|---|---|
| A kapuszárny hossza | 8 m | 6 m |
| A kapuszárny tömege | 400 kg | 320 kg |
A meghajtás maximális kihasználása csökkenti az élettartamát – alább a stressztényezőktől függő, tájékoztató jellegű élettartam-számítást talál.
A NICE Robus RBS400 meghajtás élettartama
A táblázatban adja össze a kapuszárny tömegéhez és hosszához tartozó stresszindexeket, majd adja hozzá a többi hatás indexét (ha vannak ilyenek). Ezután a grafikonról olvassa le a meghajtás ciklusszámban megadott élettartamát.
Példa: 4,5 m-es átjárószélességű és legfeljebb 200 kg tömegű kapu: hosszindex ~30 + tömegindex 10 + alacsonyabb hőmérséklet indexe 10 ⇒ összesen 40. A grafikon alapján ~120 000 ciklus várható, ami napi 10 működtetéssel ≈ 32 év.
| A teljes automatika jellemzői | Index | Élettartam-grafikon |
|---|---|---|
| A kapuszárny tömege | 
Az ajánlott maximális összesített index legfeljebb 75% (≈ 40 000 ciklus; napi 10 ciklussal ≈ 10 év). |
|
| 200 kg-ig | 15 | |
| 200–400 kg | 50 | |
| A kapuszárny hossza | ||
| 4 m-ig | 15 | |
| 4–6 m | 30 | |
| 6–7 m | 50 | |
| Egyéb hatások (ha az előfordulás valószínűsége > 10 %) | ||
| Hőmérséklet > 40 °C, < 0 °C vagy páratartalom > 80 % | 10 | |
| Poros környezet | 15 | |
| Sós környezet | 20 | |
| Fotocellák aktiválása | 15 | |
| A STOP bemenet aktiválása | 25 | |
| Az „L4 – Gyors” beállításnál nagyobb sebesség | 20 | |
| Aktív csúcsfunkció | 25 | |
NICE Robus RBS400 hajtás felszerelése
A hajtás felszerelésének módja különbözik a sínvezetésű tolókapu és a önhordó tolókapu esetében. A sínvezetésű kapunál a hajtást általában a talaj szintjébe szerelik, míg az önhordó kapunál a hajtást meg kell emelni (Ø8-as menetes szárakkal, saját konzollal, beton aláöntésével stb.). A fogasléc magassági elhelyezése a meghatározó, hogy ideálisan illeszkedjen a hajtás fogaskerekéhez (lásd: „Fogasléc és végállásütközője”).
Kábelezés
A tartozékokkal felszerelt hajtás tipikus (választható) bekötése a következőképpen néz ki:
Tartozékok listája
- A – Nice Robus RBS hajtás
- B – Fotocellák
- C – Fotocellás oszlopok
- D – Kulcsos kapcsoló
- E – Beépített antennás villogólámpa
- F – Fogasléc
- G – 1. rögzített biztonsági él
- H – 1. mozgó biztonsági él
- I – Nyitási végállásütköző
- J – 2. rögzített biztonsági él
- K – 2. mozgó biztonsági él
- L – Zárási végállásütköző
- M – Távirányító
Kábelezési lista
| Rendeltetés | Típus | Max. hossz |
|---|---|---|
| Tápellátás | 3 × 1,5 mm² |
30 m Nagyobb távolság esetén használjon 3 × 2,5 mm²-es kábelt + földelést. |
| Antennás villogólámpa |
2 × 0,5 mm² 1 × RG58 koaxiális kábel |
20 m 10 m (ajánlott < 5 m) |
| Fotocellák | 2 × 0,5 mm² |
30 m; 30 m felett használjon 2 × 1 mm²-es kábelt
AHa a BlueBUS-kábel > 30 m (max. 50 m), használjon 2 × 1 mm²-es kábelt. |
| Kulcsos kapcsoló | 2 db 2 × 0,5 mm²-es kábel |
50 m
Egyetlen 4 × 0,5 mm²-es kábellel helyettesíthető. |
| Biztonsági élek – rögzített | 2 × 0,5 mm² |
30 m
Több rögzített biztonsági él esetén lásd a kézikönyvet – „Eszközök hozzáadása vagy eltávolítása / STOP bemenet”. |
| Biztonsági élek – mozgó | 2 × 0,5 mm² |
50 m
Több rögzített biztonsági él esetén lásd a kézikönyvet – „Eszközök hozzáadása vagy eltávolítása / STOP bemenet”. |
Szerelés
A megfelelő működés egyik feltétele a hajtás felszerelési magassága. Bővebben a „Milyen magasságba szerelje fel a hajtást?”.
Fogasléc és végállásütközője
A működés elve: a fogaskerék forgatónyomatéka a fogasléces hajtáson keresztül alakul át lineáris mozgássá a fogaslécen. Leggyakoribb típusok:
 |
Nylon fogasléc (esetleg acélmerevítéssel) – rögzítése önmetsző csavarokkal, a rögzítőfüleken keresztül; könnyebb/rövidebb kapukhoz ideális, csendesebb működés (nylon és acél fogaskerék). |
 |
Acél fogasléc – rögzítése menetes konzolok felhegesztésével, majd felcsavarozásával; hosszabb/nehezebb kapukhoz ajánlott, valamivel zajosabb működéssel (acél és acél). |
A meghatározó tényező az,hogy a hajtás fogmodulja kompatibilis legyen a fogasléc moduljával. A NICE Robus RBS400 hajtás modulja 4-es fogmodulú.
A hajtás a nyitási és zárási végállásokat a fogaslécre szerelt végállásütközők segítségével érzékeli.
A végállásütközők felszerelésének menete a fogaslécre:
1. Állítsa egy síkba a hajtást és a kaput. A kapunak és a hajtásnak egy síkban kell lenniük.
2. Hagyjon 1–2 mm hézagot a fogasléc és a fogaskerék között, hogy a kapu súlya ne terhelje a motort.
3. Húzza meg a hajtás rögzítését, hogy működés közben ne mozduljon el.
4. Nyissa ki a kaput, majd állítsa be az ütközőket úgy, hogy végállásban működtessék a kapcsolót.
5. Zárja be a kaput, majd állítsa be az ütközőket úgy, hogy végállásban működtessék a kapcsolót.
NICE Robus RBS400 hajtás bekötése
A hajtás bekötése előtt, annak leválasztásakor vagy a bekötés megváltoztatásakor (a hálózati tápellátás és a kiegészítő eszközök esetében is) ne felejtse el megszüntetni az áramellátást – kapcsolja ki a biztosítóelemeket, húzza ki a tápellátás biztosítékát, vagy válassza le a tartalék akkumulátort.
BEKÖTÉS a hálózatba
 |
Az alapvető működéshez be kell vezetni a hajtásba az elektromos tápellátást. |
| A bekötés egyszerű: | |
| L – fázis (barna) | |
| I – földelés/PE (zöld) | |
| N – nullavezető (kék) |
KIEGÉSZÍTŐ ESZKÖZÖK BEKÖTÉSE
A NICE MCU1R30 vezérlőegység hajtásának NICE Robus RBS400 a következő bemeneteket és kimeneteket kínálja:
| Bemenet/kimenet | Leírás |
|---|---|
| FLASH (villogó) |
24 V-os kimenet figyelmeztető villogóhoz, például Nice ELDC. |
| OGI (jelző) |
Kimenet jelzőhöz (24 V). A működés a II. szintű programozásban, a következő pontnál állítható be: L4 – Kimeneti jelző. |
| FOTO (fotocellák) |
Fotocellák bemenete. |
| STEP-BY-STEP (SbS, P.P., léptetés) |
Bemenet a kapu mozgását léptető eszközök számára. NO (normally open) érintkezők csatlakoztathatók. |
| 24 V (+) | Külső eszközök (pl. érintésmentes kártyaolvasó) tápellátása: 24 V DC, −30% ÷ +50%, max. áramerősség 100 mA. |
| GND (földelés) |
A 24 V-os kapocsról táplált külső eszközök földelése. |
| STOP (leállítás) |
Bemenet a kapu mozgását leállító eszközök számára. Lehetséges bekötések:
|
| OSE (optikai biztonsági él) |
Csatlakozó OSE (Optical Safety Edge) érzékelőhöz, 12 V. |
| BLUEBUS | Kompatibilis eszközök párhuzamos csatlakoztatására szolgáló bemenet a BlueBUS technológián keresztül (a két eres kábel tápellátást biztosít és kommunikációt is végez). |
| AERIAL (antenna) |
Rádióvevő antennájának bemenete. Az antenna általában a villogóban található, például Nice ELDC, vagy külső antenna, például NICE Aerial ABF. |
A hajtás biztosítékai
A hajtásban két biztosíték található:
| Jelölés | Védelem | Típus |
|---|---|---|
| F1 | a vezérlőegység | T 2A 250 V |
| F2 | a tápellátás | T 1,6A 250 V |
 |
||
Szabványos bekötési rajz
A hajtás fotocellái
Felhasználóbarát BlueBUS technológia lehetővé teszi akár 7 pár fotocella tápellátását és vezérlését két eres kábellel.
Több pár NICE EPMB fotocella csatlakoztatása a NICE BlueBUS adatbuszra
A fotocellákat a kapu körül helyezze el a példaként bemutatott elrendezéseknek megfelelően, és állítsa be az áthidalókat az áthidaló-beállítási táblázat alapján a NICE EPMB. A közeli fotocellapárok közötti interferencia elkerülése érdekében tartsa be az adók TX és vevők RX irányát a példaként bemutatott elrendezéseknek megfelelően. A fotocellákat az ábra szerint párhuzamosan kösse be (a polaritást nem kell figyelembe venni):
Ha azt szeretné, hogy a fotocellák kapunyitóként működjenek (lásd az FA1-et és az FA2-t a példaként bemutatott elrendezésekben), vagyis amikor egy jármű behajt a fotocellák közé, a fénysugár megszakadása elindítja a kapu nyitását,szakítsa meg az A átkötést az adón TX és a vevőn RX – lásd az ábrát:
Fotocellák bekötésének példája
NICE EPMB fotocellák áthidaló-beállítási táblázata
 |
Több pár fotocella csatlakoztatása a BlueBUS rendszerhez különböző áthidaló-kombinációk beállításával történik. Minden csatlakoztatott párnak egyedi kombinációval kell rendelkeznie; egy BlueBUS adatbuszon nem lehet két azonos beállítású pár. Az adott páron belül az áthidaló beállítását az adón (TX) és a vevőn (RX) egyformára állítsa. A fel nem használt áthidalókat tegye félre későbbi használatra. |
| Fotocellapár jelölése | Áthidaló – az áthidalók kombinációja |
|---|---|
| FOTO |  |
| FOTO II |  |
| FOTO 1 |  |
| FOTO 1 II |  |
| FOTO 2 |  |
| FOTO 2 II |  |
| FOTO 3 |  |
| FA1 (Szakítsa meg az A átkötést a TX-en és az RX-en) |
 |
| FA2 (Szakítsa meg az A átkötést a TX-en és az RX-en) |
 |
Ha valamelyik fotocellát ki kell cserélni, állítsa be rajta ugyanazt az átkötést, mint az eredetin – nem szükséges megismételni az eszközök felismerési folyamatát.
Rádióvevő a kapumozgatókhoz
NICE Robus RBS400 kapumozgató a vezérlőegységbe beépített rádióvevővel rendelkezik NICE NICE MCU1R30. Az MCU1R30 egy SM csatlakozóval is rendelkezik (a műanyag burkolat alatt), amelyhez külső rádióvevő csatlakoztatható NICE OXIBD (vagy régebbi NICE OXI). Az SM csatlakozó megkönnyíti az áttérést a régebbi Robus RB kapumozgatóról a Robus RBS-re, a már betanított távirányítók megtartásával.
A kapu mozgásirányának kiválasztása
A mozgásirány kiválasztásának meg kell felelnie a kapumozgató szárnyhoz viszonyított elhelyezkedésének. A kaput a kapumozgató felőli oldalról nézze.
| Ha a kapu balra nyílik, állítsa a kapcsolót balra. | Ha a kapu jobbra nyílik, állítsa a kapcsolót jobbra. |
| A kapcsoló a vezérlőegység hátoldalán, jobb oldalt található. |
|
A kapumozgatóhoz csatlakoztatott eszközök felismerése
A BlueBUS és STOP bemenetekhez csatlakoztatott eszközök csatlakoztatása, leválasztása vagy bekötésének módosítása után mindig végezze el a kiegészítő eszközök felismerési folyamatát. A kapumozgató az L1 és L2 LED-ek villogásával jelzi ezt.
 |
|
A kapuszárny hosszának felismerése
A gyorsítási és lassítási útszakasz, valamint a részleges nyitás helyes kiszámításához a kapumozgatónak meg kell határoznia a kapuszárny hosszát. A művelet során a kaput egyik végállástól a másikig mozgatja, a hosszát pedig a kapcsoló segítségével állapítja meg.
 |
|
A kapumozgató programozása
A Robus RBS kapumozgató számos funkció programozását teszi lehetővé: az I. szintű programozással funkciók kapcsolhatók be vagy ki, a II. szintű programozással pedig előre beállított paraméterérték választható ki.
MCU1R30 vezérlőegység három gombot tartalmaz a kapumozgató vezérléséhez és programozásához:
 |
Open |
A gombbal nyitási parancs adható a kapumozgatónak. Programozás közben ezzel a gombbal a beállított paraméter értéke felfelé léptethető. |
|
Stop/Set |
A gombbal leállítási parancs adható a kapumozgatónak. Az első, 5 másodpercig tartó lenyomással és nyomva tartással belép az I. szintű programozásba. Újabb lenyomással és nyomva tartással belép az aktuális LED-hez tartozó II. szintű programozásba. |
|
|
Close |
A gombbal zárási parancs adható a kapumozgatónak. Programozás közben ezzel a gombbal a beállított paraméter értéke lefelé léptethető. |
Programozás – I. szint
Az I. szinten a programozással az adott funkció be- vagy kikapcsolható.. Bekapcsolt funkció esetén a vezérlőegységen világít a hozzá tartozó LED. Gyárilag minden funkció ki van kapcsolva.
Belépés az I. szintű programozásba Tartsa lenyomva a „Stop/Set” gombot körülbelül 5 másodpercig, amíg villogni nem kezd az L1. A „Open” és a „Close” gombokkal fel- és lefelé léptetheti az aktív LED-et. Minden műveletre 10 másodperc áll rendelkezésére, különben a kapumozgató kilép az üzemmódból. Amikor a villogó LED a módosítani kívánt funkció mellett áll, a „Stop/Set” gomb megnyomásával felgyorsíthatja a villogást (bekapcsolt funkció) vagy lelassíthatja (kikapcsolt funkció); ezután várja meg, amíg a kapumozgató 20 másodpercen belül kilép az üzemmódból. Sikeres végrehajtás esetén a megfelelő LED folyamatosan világít.
Bekapcsolható funkciók listája:
| LED | Funkció | Leírás |
|---|---|---|
| L1 | Automatikus zárás | A beállított idő elteltével („II. szintű programozás – Szünet hossza”) a kapu nyitás után automatikusan bezárul. Ha a funkció ki van kapcsolva, a kapu csak parancsra reagál (például a távirányítóról és hasonlók). |
| L2 | Zárás a fotocellák megszakítása után | A fotocellák szabaddá válása után (a jármű elhaladt) 5 másodperc múlva megkezdődik a zárás. A működés az L1 beállítástól függ:
|
| L3 | Mindig zárjon be | Áramkimaradás után a kapu vagy az eredeti helyzetében marad (kikapcsolva), vagy automatikusan bezáródik (bekapcsolva). |
| L4 | Készenléti üzemmód | Minimálisra csökkenti az energiafogyasztást (PSS124 használatakor hasznos). Az utolsó mozgás után egy perccel kikapcsol a BlueBUS (és a csatlakoztatott eszközök), valamint az összes LED a BlueBUS LED kivételével (ez lassan villog). Parancs kiadásakor a vezérlőegység először felébred/újraindul, és csak ezután hajtja végre a parancsot. |
| L5 | Indítás | Kikapcsolja a lágy indítást – a motor azonnal teljes teljesítménnyel működik (nagy súrlódás, hó/jég esetén hasznos). Csökkenti a hajtás élettartamát. |
| L6 | Elővillogás | A kapu mozgásának megkezdése előtt a figyelmeztető lámpa 3 másodpercig villog, és csak ezután indul el a kapu. |
| L7 | A beépített rádiós vezérlés letiltása | Kikapcsolja a vezérlőegységbe épített rádióvevőt. Kapcsolja be, ha külső csatlakoztatható vevőt használ, például OXI típust. Ha a funkció ki van kapcsolva, a belső vevő aktív. |
| L8 | „Slave” üzemmód – alárendelt egység | Aktiválásakor a hajtás „Slave” üzemmódba kapcsol. Lehetővé teszi két, egymással szemben lévő kapuszárny motorjának szinkronizálását (Master/Slave). Részletekért lásd a Robus RBS kézikönyvet, a „Slave üzemmód” című részt. |
Programozás – II. szint
A II. szinten a funkciók értékei állíthatók be (az I. szinttől eltérő beállítások).
Belépés a II. szintű programozásba. Tartsa lenyomva a „Stop/Set” gombot körülbelül 5 másodpercig, amíg az L1 LED villogni nem kezd. Az „Open” és a „Close” gombokkal mozgathatja az aktív LED-et felfelé vagy lefelé. Minden műveletre 10 másodperc áll rendelkezésére, különben a hajtás kilép az üzemmódból. Amikor a LED annál a funkciónál van, amelynek paraméterét módosítani szeretné, a „Stop/Set” gomb nyomva tartásával léphet be a beállításba. A világító LED (miközben továbbra is nyomva tartja a „Stop/Set” gombot) jelzi az aktuális értéket. Az érték a „Open” (fel) vagy a „Close” (le) gombbal módosítható. Ezután engedje fel a „Stop/Set” gombot, és várja meg, amíg a hajtás 20 másodpercen belül kilép az üzemmódból. Az ellenőrzéshez ismételje meg a folyamatot az érték módosítása nélkül.
Beállítható funkciók listája:
| Bemeneti LED — Név és leírás | Beállításjelző LED — Érték |
|---|---|
| L1 — Szünet hossza Ha az I. szinten az „Automatikus zárás” be van kapcsolva, ezzel állítható be a nyitás és az automatikus zárás közötti időtartam. |
L1 — 5 s L2 — 15 s L3 — 30 s L4 — 45 s L5 — 60 s L6 — 80 s L7 — 120 s L8 — 180 s |
| L2 — Léptető vezérlés típusa Beállítja az ismételt parancsra végrehajtott mozgássorozatot (a távirányító gombjával vagy a STEP-BY-STEP/P.P./Léptető bemenettel). Megjegyzés: L4, L5, L7 és L8 esetén a „Nyitás” és „Zárás” parancsok működése változik. |
L1 — Nyitás/Stop/Zárás/Stop L2 — Nyitás/Stop/Zárás/Nyitás L3 — Nyitás/Zárás/Nyitás/Zárás L4 — Társasházi üzemmód L5 — Társasházi üzemmód két „Stop” után L6 — Léptetés két „részleges nyitás” után L7 — Személy jelenléte L8 — „Félautomatikus” nyitás; zárás „személy jelenléte” esetén |
| L3 — Motorsebesség Sebesség normál működés közben (nem indításkor vagy lassításkor). „L6 – Rendkívül gyors” = 100% a 0,34 m/s értékből stb. |
L1 — Nagyon lassú (30%) L2 — Lassú (44%) L3 — Közepes (58%) L4 — Gyors (72%) L5 — Nagyon gyors (86%) L6 — Rendkívül gyors (100%) L7 — Nyitás „Gyors” sebességgel, zárás „Lassú” sebességgel L8 — Nyitás „Rendkívül gyors” sebességgel, zárás „Gyors” sebességgel |
| L4 — OGI kimeneti jelző Az OGI kimenet funkciójának beállítása (aktiváláskor 24 V-ot biztosít, −30%/+50%, max. 10 W). |
L1 — Kapunyitás L2 — Kapu zárva L3 — Kapu nyitva L4 — Második rádiós kimenet L5 — Harmadik rádiós kimenet L6 — Negyedik rádiós kimenet L7 — Karbantartás L8 — Elektromos zár |
| L5 — Motorerő A vezérlés a kapuautomatika tömegéhez igazítja a motorerőt. A rendszer a környezeti hőmérsékletet is figyelembe veszi, és hidegben növeli az erőt. |
L1 — Rendkívül könnyű kapu L2 — Nagyon könnyű kapu L3 — Könnyű kapu L4 — Átlagos kapu L5 — Közepesen nehéz kapu L6 — Nehéz kapu L7 — Nagyon nehéz kapu L8 — Rendkívül nehéz kapu |
| L6 — Részleges nyitás A részleges nyitáskor megtett út hossza. |
L1 — 0,5 m L2 — 1,0 m L3 — 1,5 m L4 — 2,0 m L5 — 2,5 m L6 — 3,0 m L7 — 3,4 m L8 — 4,0 m |
| L7 — Karbantartási figyelmeztetés Az a manőverszám, amelynek elérésekor a meghajtás jelzi a karbantartás szükségességét. |
L1 — 1 000× L2 — 2 000× L3 — 4 000× L4 — 7 000× L5 — 10 000× L6 — 15 000× L7 — 17 000× L8 — 20 000× |
| L8 — Hibajegyzék Az utolsó 8 manőver hibáinak ellenőrzése (lásd a „Hibatörténet” című részt a kézikönyvben). |
L1 — Az 1. manőver eredménye L2 — A 2. manőver eredménye L3 — A 3. manőver eredménye L4 — A 4. manőver eredménye L5 — Az 5. manőver eredménye L6 — A 6. manőver eredménye L7 — A 7. manőver eredménye L8 — A 8. manőver eredménye |
Két, egymással szemben mozgó tolókapu automatizálása két NICE Robus RB400 meghajtással (Master-Slave üzemmód)
Ha két, egymással szemben mozgó tolókaput szeretne automatizálni, a Robus meghajtások támogatják az alárendelt egység üzemmódot („Master-Slave”). Az egyik meghajtás vezérlő (Master), és parancsokat ad a másiknak, az alárendelt (Slave). Minden Robus meghajtás gyárilag vezérlőként van beállítva, ezért az alárendelt egységen aktiválja az I. szintű L8 funkciót (Alárendelt egység). A Master ↔ Slave összekapcsolása a BlueBUS-on keresztül történik.
A vezérlő és az alárendelt egység bekötésére vonatkozó korlátozások
- Az alárendelt egységgel nem lehet kinyitni a kaput.
- Minden eszközt (pl. fotocellákat, külső vevőt stb.) a vezérlőegységhez kell csatlakoztatni. Az alárendelt egységhez csak a villogó, a STOP, SBS (STEP-BY-STEP/Léptetésbemenethez csatlakozó eszközök, valamint az OGIkimeneti jelző csatlakoztatható; a OPEN/CLOSE bemeneteket a rendszer figyelmen kívül hagyja.
- Ha tartalék akkumulátort használ (NICE PSS124), mindegyik meghajtásnak saját akkumulátorral kell rendelkeznie.
- Az alárendelt egységen az alább felsoroltak kivételével minden programozott funkciót figyelmen kívül hagy a rendszer.
| I. szintű programozás | II. szintű programozás |
|---|---|
| L4 — Készenléti üzemmód | L3 — Motorsebesség |
| L5 — Indítás | L4 — Kimeneti jelző |
| L8 — Alárendelt egység | L5 — Motorerő |
| L8 — Hibamemória |
A két Robus meghajtás alárendelt egység üzemmódban történő telepítésének menete
- Szerelje fel mindkét kapuszárnyat és mindkét motort. Döntse el, hogy melyik legyen a Master (N), és melyik a Slave (P). A Master-Slave üzemmódban csak az alárendelt kapuszárny nyitható ki teljesen.
- (P) Válassza ki a nyitás irányát (irányválasztó kapcsoló a vezérlőegységen).
- (P) A Slave egységen végezze el az eszközök és a kapuszárny hosszának betanítását („Eszközök betanítása”, „Kapuszárny hosszának betanítása”). Ha az irány ellentétes, ismételje meg az 1. lépést.
- (P) A Slave egységen kapcsolja be a „Master-Slave üzemmód” funkciót (I. szint, L8).
- (P+N) Kösse össze a két automatizálást az ábra szerint.
- (N) Válassza ki a nyitás irányát a Master.
- egységen. (N) A Master egységen végezze el az eszközök és a kapuszárny hosszának betanítását. A kapuszárny hosszának betanítása közben a Slave egység is mozogni fog.
Ha az irány ellentétes, ismételje meg a 6. lépést.
További külső eszközök csatlakoztatása
A vezérlőegységhez Az MCU1R30 vezérlőegységen rendelkezésre áll 24 V DC (+) és GND (−) külső eszközök tápellátásához, továbbá OGI, BlueBUS és Flash. Master-Slave üzemmódban csatlakoztassa az eszközöket a fő meghajtóhoz (a „Slave” üzemmód kivételeiről lásd a kézikönyv – „Master-Slave üzemmód” című részét). ).
MCU1R30 lehetővé teszi továbbá egy bővítőkártyacsatlakoztatását, amely további bemeneteket és kimeneteket biztosít.
A vezérlőegység bővítése további bemenetekkel/kimenetekkel
A vezérlőegység a rendelkezésre álló csatlakozókapcsokon kívül lehetőséget biztosít arra, hogy csatlakoztasson egy bővítőkártyát.. Ezzel további bemenetekkel és kimenetekkel bővíthető az MCU1R30 egység, így több eszköz is csatlakoztatható. A bemenetek és kimenetek száma és típusa a bővítőkártya típusától függ. Az MCU1R30 egységhez jelenleg 3 féle bővítőkártya:
MLAE21 – 2 db 24 V-os bemenet (gyári beállítás szerint Nyitás, Zárás), 1 db 24 V-os kimenet (gyári beállítás szerint OGI)
MLAE22 – 2 db 24 V-os bemenet (gyári beállítás szerint Nyitás, Zárás), 1 db 24 V-os kimenet (gyári beállítás szerint OGI), 1 db 230 V-os kimenet (gyári beállítás szerint Világítás)
MLAE44 – 4 db 24 V-os bemenet (gyári beállítás szerint Nyitás, Zárás, Részleges nyitás, Fotocella), 4 db 24 V-os kimenet (gyári beállítás szerint OGI, Kapu zárva, 4. rádiós kimenet, Fototeszt)
A bővítőkártya csatlakoztatásának menete:
A bővítőkártyák behelyezését vagy eltávolítását mindig feszültségmentes állapotban kell végezni (az F2 biztosíték, illetve csatlakoztatott tartalék akkumulátor esetén annak eltávolításával).
 |
|
További eszközök betanításának menete.
 |
|
Eszközök hozzáadása vagy eltávolítása után az automatizálást újra tesztelni kell a „Tesztelés” bekezdés szerint (lásd a kézikönyveta 6.1. pontot, a 24. oldalon).
A meghajtó speciális funkciói
A kapu folyamatos nyitva tartása
Ha a STEP-BY-STEP (P.P., SbS, léptető) bemenetre adott parancs 2 másodpercnél tovább tart, a vezérlőegység a parancs fennállása alatt nyitva tartja a kaput. Időkapcsolóval használható.
Kényszerített mozgatás
Ha egy biztonsági eszköz meghibásodik, vagy egy akadály blokkolja például a fotocellákat, és a kapu biztonsági okokból nem mozdul, aktiválja a „Személy jelenléte” üzemmódot – állandóan (II. szint, L2 = L7) vagy ideiglenesen:
- Adjon ki egy parancsot (például a távirányítóval vagy kulcsos kapcsolóval).).
- Ha a probléma továbbra is fennáll, a kapu nem mozdul, és a villogó valószínűleg hibát jelez.
- Az előző parancsot követő 3 másodpercen belül adja ki újra, és tartsa lenyomva.
- Amíg lenyomva tartja, a kapu mozog; a gomb felengedésekor megáll.
Karbantartási jelzés
A II. szintű programozás L7 – Karbantartási figyelmeztetés pontjában állítható be, hogy hány ciklus után jelezze a meghajtó a karbantartás (ellenőrzés) szükségességét. A meghajtó ezt a villogóval jelzi (esetleg az OGI kimeneten, ha a II. szintű programozás L4 – Kimeneti jelző pontjában az L7 – Karbantartásszint van beállítva), az alábbiak szerint:
| Ciklusszám | Jelzés a villogóval | Jelzés az OGI kimeneti jelzővel |
|---|---|---|
| a határérték 80%-a alatt | Normál működés, fél másodperces időközönkénti villogás. | A nyitás megkezdése után 2 másodpercig „világít”. |
| a határérték 80–100%-a között | A manőver megkezdése után 2 másodpercig világít, majd normál működésre vált. | A manőver alatt villog. |
| a határérték 100%-a felett | A manőver megkezdése után 2 másodpercig világít, majd normál működésre vált; a manőver befejezése után ismét 2 másodpercig világít. | Folyamatosan villog. |
Ezek a beállítások a My Nice Pro mobilalkalmazással is elvégezhetők..
A meghajtóval kapcsolatos problémák megoldása
Ha valami nem világos, vagy más problémája merül fel, bátran forduljon műszaki ügyfélszolgálatunkhoz a NICE meghajtókkal kapcsolatban.
A probléma jellegétől függően
A beszerelés során (vagy a meghajtó meghibásodása esetén) az alábbi problémák valamelyikével találkozhat:
| Probléma | Lehetséges megoldás |
|---|---|
| A kapu nem reagál a távirányító parancsára, és a távirányító LED-je nem világít. | Ellenőrizze, hogy a meghajtó távirányítójának elemei megfelelően működnek-e; ha nem, cserélje ki őket (az útmutatót a kézikönyvben találja az adott távirányítóhoz). |
| A kapu nem reagál a távirányító parancsára, de a távirányító LED-je világít. | Ellenőrizze, hogy a távirányító megfelelően el lett-e mentve a vevő memóriájába ; szükség esetén mentse el újra. |
| A kapu nem mozdul, és a BlueBUS LED nem villog. | Ellenőrizze, hogy a meghajtás 230 V-os tápellátást kap-e. Ha igen, ellenőrizze mindkét biztosítékot, és szükség esetén cserélje ki őket azonos paraméterű újakra. |
| A kapu nem mozdul, és a jelzőfény nem villog. | Ellenőrizze, hogy a meghajtás egyáltalán regisztrálta-e a parancsot: – a távirányítóról érkező parancsnál a BlueBUS LED-nek kétszer gyorsan fel kell villannia; – STEP-BY-STEP (SbS) bemeneten érkező parancsnál a megfelelő STEP-BY-STEP LED-nek kell világítania. |
| A kapu nem mozdul, és a jelzőfény néhányszor felvillan. | Számolja meg a villanásokat, és tekintse meg alább a „Diagnosztika a jelzőfény villogása alapján” című részt. |
| A kapu megindul, de röviddel ezután megáll, és visszafelé indul. | Valószínűleg túl alacsonyra van programozva a motor ereje. Ellenőrizze, hogy nincs-e akadály a kapu útjában, szükség esetén növelje az erőt, illetve kapcsolja be a „Indítási rásegítés“. |
| A kapu elindul, de a jelzőfény nem működik. | Ellenőrizze, hogy a manőver alatt megjelenik-e feszültség a FLASH kapcson (kb. 10–30 V DC). Ha van feszültség, a probléma a jelzőfényben van – próbálja meg kicserélni. Ha nincs feszültség, a FLASH kimenet túlterhelődhetett – ellenőrizze, nincs-e rövidzárlat a kábelezésben. |
| A kapu elindul, de az OGI kimenet nem működik. | Ellenőrizze, milyen funkció van hozzárendelve az OGI kimenethez; ha villognia kell, ellenőrizze, hogy van-e 24 V DC. Ha van feszültség, az izzó hibás – cserélje ki. Ha nincs feszültség, az OGI kimenet túlterhelődhetett – ellenőrizze, nincs-e rövidzárlat a kábelezésben. |
Diagnosztika a jelzőfény villogása alapján
A kapu manővere közben a jelzőfény másodpercenként szabályosan felvillan. Hiba esetén két, egymást követő gyorsabb villogássorozattal jelzi a hibát.
| Villanások sorozata | Hiba | Megoldás |
|---|---|---|
| 1 villanás, 1 s szünet, 1 villanás | BlueBUS-hiba | A BlueBUS bemenethez csatlakoztatott eszközök nem egyeznek azokkal, amelyeket a felismerési fázisban rögzítettek. Indítsa újra a fázist; ha ez nem segít, kizárásos módszerrel keresse meg a hibás eszközt, majd cserélje ki, javíttassa meg vagy küldje vissza garanciális ügyintézésre. |
| 2 villanás, 1 s szünet, 2 villanás | A fotocella aktiválódása | A fotocellák aktiválódnak (ez normális, ha záráskor megszakad a fénysugár). Ha a fénysugár nem szakadt meg, a fotocellák szennyezettek, elvakítottak vagy hibásak lehetnek. |
| 3 villanás, 1 s szünet, 3 villanás | A motor erőkorlátozójának aktiválódása | A kapu megnövekedett súrlódást érzékel – ellenőrizze és állítsa be a kaput (próbálja meg kézzel mozgatni). Segíthet az erő növelése vagy az „Indítási rásegítés“. A problémát túl magasan beállított alsó végállásütköző. |
| 4 villanás, 1 s szünet, 4 villanás | A STOP bemenet aktiválódott | Parancs érkezett a STOP bemenetre. Ha ez nem kívánt aktiválás, ellenőrizze a csatlakoztatott eszközöket. |
| 5 villanás, 1 s szünet, 5 villanás | A vezérlőegység belső hibája | Várjon legalább 30 másodpercet, majd ismételje meg a parancsot. Ha a hiba továbbra is fennáll, próbálja meg a visszaállítást. Valószínűleg szükség lesz a vezérlőegység javítására vagy cseréjére. |
| 6 villanás, 1 s szünet, 6 villanás | Elérte az óránkénti manőverek korlátját | Várjon néhány percet, amíg a cikluskorlátozó értéke a maximum alá csökken. |
| 7 villanás, 1 s szünet, 7 villanás | A belső elektronikus áramkörök hibája | Válassza le a meghajtást a tápellátásról néhány másodpercre, csatlakoztassa újra, majd próbáljon parancsot adni. Ha a hiba továbbra is fennáll, próbálja meg a visszaállítást. Ha ez nem segít, valószínűleg javítani vagy cserélni kell a vezérlőegységet. |
| 8 villanás, 1 s szünet, 8 villanás | Folyamatos parancs aktív | Ha a meghajtás folyamatosan parancsot kap, ellenőrizze az OPEN bemenetre csatlakoztatott eszközöket. Ha időkapcsoló van csatlakoztatva, valószínűleg az küldi ezt a folyamatos parancsot. |
Diagnosztika LED-ek villogása alapján
A diagnosztika több LED-rendszer megfigyelésével végezhető el. Két LED-rendszer avezérlőegységen található, a harmadik pedig a meghajtáson lévő állapotjelző fény.
A meghajtáson...
Az állapotjelző fény a burkolat elülső részén található a Nice RBS meghajtásokon.
A piros és zöld LED-ek a normál működést, valamint az alábbi táblázatban ismertetett alapvető kapudiagnosztikát jelzik. Ha a meghajtás rendellenességet vagy hibát észlel, a jelzőfény villogásával jelzi azt.
| Állapotjelző fény betanított pozíciókkal | |
|---|---|
| Zöld fény | |
| világít | A kapu minden manőverének kezdetét jelzi, ha a rendszerben nincs rendellenesség vagy hiba, és a manőver végén kialszik. |
| nem világít | Normál működés |
| Piros fény | |
| világít | A kapu minden manőverének kezdetét jelzi, ha túllépte a karbantartásig engedélyezett manőverek számát; a manőver végén kialszik. |
| nem világít | Normál működés |
| Jelzőfény | A vezérlőegység rendellenességet észlelt. Tekintse meg a „ Diagnosztika a jelzőfény villogása alapján” című táblázatot. |
| Állapotjelző fény betanított pozíciók nélkül | |
|---|---|
| Zöld fény | |
| világít | Amikor a kapu eléri a nyitási végálláskapcsolót, a fény felgyullad. |
| nem világít | Normál működés |
| Piros fény | |
| világít | Amikor a kapu eléri a zárási végálláskapcsolót, a fény felgyullad. |
| nem világít | Normál működés |
| Villogó | A vezérlőegység rendellenességet észlelt. Lásd a táblázatot „Diagnosztika a villogó jelzései alapján”. |
Az MCU1/MCU1R30 vezérlőegységen...
Az MCU1R30 vezérlőegység a NICE Robus RBS800 meghajtásában két LED-rendszerrel rendelkezik, amelyek mindegyike villogással és folyamatos világítással jelzi a vezérlőegység normál működését vagy a hibák diagnosztizálását az alábbi táblázatok szerint.
Vízszintes LED-ek: BLUEBUS, STOP, SbS, FOTO:
| Jelzés | Állapot | Megoldás |
|---|---|---|
| BlueBUS LED | ||
| nem világít | rendellenesség/hiba | Ellenőrizze az elektromos hálózati csatlakozást. Ha rendben van, ellenőrizze az F1 és F2 biztosítékokat, és szükség esetén cserélje ki őket azonos jellemzőjű újakra. |
| világít | súlyos hiba |
Próbálja meg leválasztani a vezérlőegységet, szükség esetén az összes bemenetet is. Ha ez nem segít, állítsa vissza a vezérlőegységet. Ha a hiba továbbra is fennáll, valószínűleg ki kell cserélni a vezérlőegységet. |
| 2 zöld villanás, másodpercenként | minden rendben | A vezérlőegység normál működése. |
| 2 gyors zöld villanás | megváltozott a bemenetek állapota |
Normál működés – megváltozott a STEP-BY-STEP, STOP, OPEN vagy CLOSE bemenet állapota, illetve aktiválódtak a fotocellák, vagy a meghajtó utasítást kapott a távirányítóról. |
| piros villanások sorozata, a sorozatok között egy másodperces szünettel | különböző | A sorozatban felvillanó fények száma a villogó jelzései alapján végzett hibadiagnosztikának felel meg. Lásd „Diagnosztika a villogó jelzései alapján”. |
| gyors és lassú piros villanások sorozata | rövidzárlat a BlueBUS sorkapcson | Válassza le a sorkapcsot, és ellenőrizze a BlueBUS-csatlakozásoknál a rövidzárlat okát. A rövidzárlat megszüntetése után csatlakoztassa vissza a sorkapcsot. Tíz másodperc elteltével a LED ismét villogni kezd. |
| STOP LED (Leállítás) | ||
| nem világít | a STOP bemenet aktiválódott | Ellenőrizze a STOP bemenetre csatlakoztatott eszközöket. |
| világít | a STOP bemenet nem reagált | A STOP bemenet aktív. |
| STEP-BY-STEP LED (más néven SbS, P.P., léptető) | ||
| nem világít | minden rendben |
A STEP-BY-STEP bemenet nem aktív. |
| világít | a STEP-BY-STEP bemenet aktiválódott | A vezérlőegység normál működése, ha a STEP-BY-STEP bemenetre csatlakoztatott eszköz aktív volt. |
| FOTO LED | ||
| nem világít | A FOTO bemenet aktiválódott | A FOTO bemenet működésbe lépett. |
|
világít |
Minden rendben | A vezérlőegység normál működése, ha a biztonsági eszköz nem lépett működésbe. |
Függőleges LED-ek L1–L8:
| Jelzés | Megoldás |
|---|---|
| 1. LED | |
| nem világít | Normál működés közben azt jelzi, hogy a funkció „Automatikus zárás” nincs bekapcsolva. |
| világít | Normál működés közben azt jelzi, hogy a funkció „Automatikus zárás” be van kapcsolva. |
| villog |
- A funkció programozása folyamatban van.
|
| 2. LED | |
| nem világít | Normál működés közben azt jelzi, hogy a funkció „Zárás” a fotocellák megszakításakor nincs bekapcsolva. |
| világít | Normál működés közben azt jelzi, hogy a funkció „Zárás” a fotocellák megszakításakor be van kapcsolva. |
| villog |
- A funkció programozása folyamatban van.
|
| 3. LED | |
| nem világít | Normál működés közben azt jelzi, hogy a funkció „Mindig zárjon” nincs bekapcsolva. |
| világít | Normál működés közben azt jelzi, hogy a funkció „Mindig zárjon” be van kapcsolva. |
| villog |
- A funkció programozása folyamatban van.
|
| 4. LED | |
| nem világít | Normál működés közben azt jelzi, hogy a funkció „Készenléti üzemmód” nincs bekapcsolva. |
| világít |
Normál működés közben azt jelzi, hogy a funkció „Készenléti üzemmód” be van kapcsolva. |
| villog |
- A funkció programozása folyamatban van.
|
| LED 5 | |
| nem világít | Normál működés közben azt jelzi, hogy a funkció „Indítás” nincs bekapcsolva. |
| világít | Normál működés közben azt jelzi, hogy a funkció „Indítás” be van kapcsolva. |
| villog | A funkciók programozása folyamatban van. |
| LED 6 | |
| nem világít | Normál működés közben azt jelzi, hogy a funkció „Elővillogás” nincs bekapcsolva. |
| világít | Normál működés közben azt jelzi, hogy a funkció „Elővillogás” be van kapcsolva. |
| villog | A funkciók programozása folyamatban van. |
| LED 7 | |
| nem világít | Normál működés közben azt jelzi, hogy a funkció „Belső rádióvevő” nincs bekapcsolva. |
| világít | Normál működés közben azt jelzi, hogy a funkció „Belső rádióvevő” be van kapcsolva. |
| villog | A funkció programozása folyamatban van. |
| LED 8 | |
| nem világít | Normál működés közben azt jelzi, hogy a Robus beállítása: „Főegység” (más néven: Master). |
| világít | Normál működés közben azt jelzi, hogy a Robus beállítása: „Alárendelt egység” (más néven: Slave). |
| villog | A funkció programozása folyamatban van. |
Tartalék akkumulátor beszerelése a NICE Robus RBS400 meghajtásba
A NICE PSS124 tartalék akkumulátor nem része a meghajtás alapfelszereltségének, de utólag megrendelhető. Áramkimaradás esetén ez biztosítja a kapumeghajtás tápellátását. Az akkumulátor folyamatosan töltődik a hálózatról. Az akkumulátort csak a telepítés és a programozás valamennyi lépésének befejezése után csatlakoztassa a vezérlőegységhez.
| 1. Pattintsa ki a meghajtás akkumulátorcsatlakozójának műanyag fedelét (A). | 2. Csatlakoztassa a megfelelő kábelt a tartalék akkumulátor (PSS124) csatlakozójához. |
 |
 |
| 3. Csatlakoztassa a megfelelő csatlakozót (C) a meghajtás akkumulátorcsatlakozójához. | 4. Helyezze a tartalék akkumulátort (D) a meghajtás belsejében kialakított helyére. |
 |
 |
A NICE Robus RBS400 meghajtás kézi kioldása
Áramkimaradás vagy meghibásodás esetén nem tudja a kaput a távirányítóval. Ezért lehetséges a meghajtás kioldása a kioldókulccsal, így a kapu kézzel mozgatható.
1. A mellékelt kulccsal nyissa ki a zárókampót (A), majd húzza ki a kioldókart. A kaput ezután kézzel mozgathatja.
2. A kapu visszazárásához csukja be a zárókampót, fordítsa el a kulcsot az óramutató járásával ellentétes irányba, majd vegye ki.
A NICE Robus RBS400 meghajtás műszaki adatai
| Modell | NICE Robus RBS400 |
|---|---|
| Típusleírás | Elektromechanikus hajtóműves motor magáncélú használatra szolgáló tolókapuk automatikus működtetéséhez. A csomag tartalmazza a NICE MCU1R30 vezérlőegységet beépített rádióvevővel. |
| Fogaskerék |
|
| Forgatónyomaték [Erő] |
15,4 Nm [510 N] – a kapuszárny megindításához szükséges erő |
| Névleges nyomaték [Névleges erő] |
4,5 Nm [150 N] – a kapuszárny mozgásban tartásához szükséges erő |
| Sebesség | 0,34 m/s |
| Egymást követő ciklusok maximális száma | 80 ciklus/nap (a vezérlőegység a körülményektől függően korlátozza a számot – lásd a meghajtás kiválasztását) |
| Működési időkorlát | 7 perc (a vezérlőegység az időt a körülményektől függően korlátozza – lásd a meghajtás kiválasztását) |
| Élettartam | Körülbelül 20 000–250 000 ciklus, a kapuszárny tömegétől és hosszától, valamint a meghajtás beállításaitól függően. |
| Tápfeszültség | 230 V (+10 % / −15 %) 50/60 Hz |
| Teljesítményfelvétel [Terhelés] |
250 W [1,1 A] |
| Szigetelési osztály | 1 – földelés szükséges |
| Tartalék áramforrás | NICE PSS124 tartalék akkumulátor külön megvásárolható és beszerelhető. (A CABLA11 adapter használatával a régebbi modell is használható: PS124.) |
A NICE Robus RBS400 meghajtás 360°-os nézete
Hogyan rendelhetem meg ezt az árut?
Válassza az Önnek legkényelmesebb lehetőséget:
- rendelés a webáruházban: a vásárlás gombbal tegye az árut a webáruház kosarába (a vásárlás gombot megtalálja itt, a termékváltozatok táblázatában).
- rendelés e-mailben: rendeljen ezen a címen: [email protected]
