Önálló kapumozgató tolókapuhoz 1000 kg/12 m-ig, (230 V), NICE ROBO1000 (A)
| A termék elérhetősége: | 3 napon belül | Az árut általában 3 napon belül adjuk fel. |
|---|
3 napon belül
177 069,75 Ft áfával
| Tömeg |
|---|
| 12 kg |
A(z) Önálló kapumozgató tolókapuhoz 1000 kg/12 m-ig, (230 V), NICE ROBO1000 (A) termék leírása
NICE ROBO1000 egy 230 V meghajtás, amelyet tolókapuk legfeljebb 1000 kg tömegű és legfeljebb 12 m-es átjárószélességgel. Beépített vezérlőegységgel, rádióvevővel és elektromechanikus leállítókapcsolóval rendelkezik. A meghajtás nemvisszafordítható. >>Letölthető kézikönyv>>.
Nice ROBO1000 meghajtás nem kompatibilis a FLOR adókkal..
NICE ROBO1000: szerelés, bekötés és beállítás
NICE ROBO1000 (RO1000) vezérlőpanellel ROA42 mechanikus végálláskapcsolókkal és beépített, 433,92 MHz-es O-CODE vevővel rendelkező tolókapukhoz való hajtás. A kapuszárny maximális tömege 1 000 kg maximális hossza pedig 12 m. Az adott kombináció alkalmassága a mozgással szembeni ellenállástól, az igénybevételtől és a környezeti viszonyoktól is függ; a két maximum nem használható ki automatikusan egyszerre. A kapuszárny hossza nem azonos a szabad átjáró szélességével.
Szerelés előtt: ellenőrizze a RO1000 és ROA42 jelölést, a kapu teljes pályán történő könnyű kézi mozgatását, a stabil ütközőket és a kioldáshoz szükséges helyet. A hálózati csatlakoztatást és a biztonsági ellenőrzést szakképzett személynek kell elvégeznie. A jelzőlámpa kapcsai 230 V-osak, a tartozékok külön 24 V-os kimenettel rendelkeznek.
Távirányító kiválasztása: NICE ROBO1000 ROA42 vezérlőpanellel nem kompatibilis a NICE FloR (FLOR) távirányítókkal. A beépített vevő 433,92 MHz-es O-CODE kódolást használ; például az alábbiak kompatibilisek: ON2E és ON4E.
| Gyors navigáció | |
|---|---|
| Hajtás kiválasztása | Szerelés |
| Kábelezés | Vezérlőpanel és kapcsok |
| Fénysorompók és STOP | Első indítás |
| Beállítások | Távirányítók |
| Tartozékok | Hibakeresés |
| Műszaki adatok | |
| PDF kézikönyv | |
A NICE ROBO1000 készülékkel kompatibilis tartozékok
A felsorolt termékek megfelelnek a ROA42 vezérlőpanel csatlakoztatási előírásainak és interfészeinek. Kiválasztáskor ellenőrizze a feszültséget, az érintkező típusát és az áramfelvételt. A távirányítók vevőegysége már be van építve, ezért a szokásos működtetéshez nincs szükség további, csatlakoztatható rádióvevőre.
| Mi | Miért | Típus |
|---|---|---|
| Jelzőlámpa | Jelzi a kapu mozgását; a távirányítóhoz antennát is tartalmaz. | NICE ELAC, saját villogóval és antennával rendelkező LED-es jelzőlámpa a következőhöz: 230 V AC kimenet a 4–5-ös kapcsokon. |
| Fénysorompók | A fénysugár megszakításakor védik az átjáró területét. | Relés NICE EPM NC érintkezővel a következőhöz: alap PHOTO-bekötés. A fénysorompó-tesztnél ellenőrizze a fénysorompók beállítását, a kapu próbája során pedig a fototeszt működését is. A BlueBUS fénysorompók nem csatlakoztathatók a PHOTO bemenetre. |
| Távirányító | Távoli működtetés, illetve a tárolás módjától függően különálló parancsok. | O-CODE 433,92 MHz: Era One ON2E vagy ON4E; párosítás I. vagy II. módban. A FloR nem kompatibilis. |
| Antenna | Javíthatja a vételt olyan helyeken, ahol gyenge a jel. | A jelzőlámpába épített antenna ELAC vagy különálló, 433,92 MHz-es NICE ABFKIT; 1–2 bemenet, RG58 kábel. |
| Kulcsos kapcsoló | Helyi vezérlés távirányító nélkül. | NICE EKSEU, potenciálmentes NO érintkező a következőhöz: 9–13 SbS. |
| Fogasléc | A fogaskerék mozgását továbbítja a kapuszárnyra. | M4 acél fogasléc; szereléskor tartsa be a körülbelül 2 mm-es hézagot. |
| Wi-Fi interfész | A támogatott beállítások módosítása a MyNice Pro alkalmazáson keresztül. | NICE BiDi-WiFi; csatlakoztatás a BusT4 csatlakozóhoz. |
| Programozó | Szakértői diagnosztika és bővített beállítások. | Interfész IBT4N és Oview vagy ProView; csatlakoztatás módja. |
Számolja össze a 8–9 kapcsokról táplált eszközök áramfelvételét, és tartsa be a 100 mA-es határértéket. Fénysorompó-teszt kimenete 8–12 szintén 100 mA-es határértékű. Ha a két kimenet együttes áramfelvétele ennél nagyobb, a szerelőnek ellenőriznie kell a ROA42 vezérlőpanel terhelhetőségét. Készenléti módban a tartozékkimenet kikapcsol. A BiDi-WiFi, az Oview és a ProView a BusT4 interfészen keresztül csatlakozik, nem a 8–9-es tápfeszültség-kapcsokra.
Milyen kapuhoz alkalmas a ROBO1000?
A kiválasztáskor vegye figyelembe együtt a kapuszárny tömegét és hosszát, a teljes pályán jelentkező mozgási ellenállást, a nyitások számát és a környezeti viszonyokat. A szerelőnek meg kell mérnie a kapu mozgatásához szükséges erőt, és ellenőriznie kell, hogy az a teljes pályán a hajtás képességein belül marad-e.
A NICE ROBO1000 HAJTÁS HATÁRÉRTÉKEI
A tömeg és a hossz külön-külön értendő maximális érték. Kombinációjuk értékeléséhez adja össze az alábbi táblázatban szereplő terhelési indexeket.
| ROBO1000 | Maximum | Index a maximumnál |
|---|---|---|
| Kapuszárny hossza | 12 m | 50% |
| Kapuszárny tömege | 1 000 kg | 60% |
Az 1 000 kg tömegű és 12 m hosszú kapuszárny indexe 110% (60% + 50%). A 100% feletti index túllépi az alkalmazhatóság határát. Az egyéb kedvezőtlen tényezők növelik az indexet; ezért a külön-külön megadott maximumok nem használhatók automatikusan egyszerre.
A NICE ROBO1000 HAJTÁS ÉLETTARTAMA
Adja össze a kapuszárny tömeg- és hosszindexét, majd adja hozzá az egyéb tényezőket, ha azok előfordulásának valószínűsége meghaladja a 10%-ot. Az alábbi grafikonról olvassa le a hozzávetőleges élettartamot ciklusszámban. A szerelőnek a ténylegesen szükséges mozgatóerő alapján is ellenőriznie kell a végleges alkalmasságot.
Példa: A 300 kg tömegű és 5 m hosszú kapuszárny indexe a többi tényező figyelembevétele előtt 10 % + 10 % = 20 %. A ciklusok becsült száma a 20 %-os indexhez tartozó érték a grafikonról olvasható le.
| A teljes automatika jellemzői | Index |
|---|---|
| A kapuszárny tömege | |
| Legfeljebb 200 kg | 5 % |
| 200 kg felett, 400 kg-ig | 10 % |
| 400 kg felett, 500 kg-ig | 20 % |
| 500 kg felett, 600 kg-ig | 30 % |
| 600 kg felett, 800 kg-ig | 50 % |
| 800 kg felett, 1 000 kg-ig | 60 % |
| A kapuszárny hossza | |
| Legfeljebb 4 m | 5 % |
| 4 m felett, 6 m-ig | 10 % |
| 6 m felett, 8 m-ig | 20 % |
| 8 m felett, 10 m-ig | 35 % |
| 10 m felett, 12 m-ig | 50 % |
| Egyéb tényezők (10 % feletti előfordulási valószínűség esetén) | |
| 40 °C feletti vagy 0 °C alatti hőmérséklet, illetve 80 % feletti páratartalom | 15 % |
| Por vagy homok | 15 % |
| Sós környezet | 20 % |
| A manőver megszakítása a Foto bemenet hatására | 15 % |
| A manőver megszakítása az Alt bemenet hatására | 15 % |
| Élettartam-grafikon |
|---|
 A = index (%), B = élettartam (ciklus). Kattintson a NICE-grafikon nagyításához. |
100 % feletti összesített index esetén válasszon nagyobb teljesítményű modellt. Az indexek táblázatának és az élettartam-grafikonnak a nagyítása.
A hajtás és a végálláskapcsolók felszerelése
Először készítse elő a stabil alapot és a kábelátvezetőket, majd szerelje fel a hajtást és a M4-es fogaslécet. Az alábbi ábrák az alaplemez, a fogaskerék és az ütközők helyzetét mutatják. Kattintson a nagyításhoz.
Fogasléc és mechanikus ütközők
A fogaslécnek a teljes úton kapcsolódnia kell a fogaskerékhez; hagyjon közöttük körülbelül 2 mm-es hézagot. A kapu súlya nem terhelheti a fogaskereket. Nyitáskor és záráskor is állítsa meg a kaput a mechanikus ütköző előtt 2–3 cm-rel, tolja a megfelelő végálláskapcsoló-tartót a fogasléc mentén kattanásig, majd mozdítsa el még legalább 2 cm-rel. Rögzítés után próbaúttal ellenőrizze, hogy a kapu megáll-e.
Szerelés bal vagy jobb oldalra
A hajtás gyárilag jobb oldali felszerelésre van előkészítve. Bal oldali felszerelés esetén húzza ki a hálózati csatlakozót. Az alábbi ábrák szerint húzza ki, majd fordítsa el 180°-kal a LIMIT SWITCH végálláskapcsoló-csatlakozót és a MOTOR motorcsatlakozót; a motort nem kell mechanikusan elfordítani. Bekötés után ellenőrizze a mozgás irányát és a végálláskapcsolók helyes hozzárendelését, majd ismételje meg az eszközök betanítását. A kulcsos kioldást csak a kapu megállása után használja.
Kábelezés a bekötés előtt
A hajtás rögzítése előtt készítse elő a kábeleket. Eltérő kábelvezetés vagy nehezebb környezeti feltételek esetén a szerelőnek ellenőriznie kell a kábelek megfelelő keresztmetszetét és hosszát.
| Áramkör | Kábel és hossz |
|---|---|
| 230 V-os betáplálás | 3 × 1,5 mm² 30 m-ig; hosszabb nyomvonal esetén pl. 3 × 2,5 mm², valamint földelés a hajtásnál |
| 230 V-os villogó | 2 × 1,5 mm² 10 m-ig |
| Antenna | RG58 koaxiális kábel 10 m-ig, ajánlott hossza 5 m alatt |
| Fotocellák | TX 2 × 0,25 mm²; RX 4 × 0,25 mm², 30 m-ig |
| Kulcsos kapcsoló | Két darab 2 × 0,5 mm²-es kábel vagy egy 4 × 0,5 mm²-es kábel, 20 m-ig. Az SbS bemenet egyetlen NO érintkezőjéhez elegendő a kétvezetékes kábelezés. |
ROA42 vezérlőpanel és kapcsok
Az ábra a csatlakozási pontokat, a PROGRAM és RADIO gombokat, a TL/TP/F trimmereket és a programkapcsolókat jelöli. A bekötést kihúzott hálózati csatlakozó mellett végezze.
A ROA42 gombjainak, kapcsolóinak és kapcsainak nagyítása
| Kapcsok | Funkció és csatlakoztatás |
|---|---|
| 1–2 | A beépített 433,92 MHz-es vevő antennája. |
| 4–5 | Kimenet 230 V AC önvillogó jelzőfényhez. A feszültségnek megfelelő jelzőfényt válasszon. |
| 8–9 | Tartozékok tápellátása 24 V DC (±10 %), összesen legfeljebb 100 mA; 8-as kapocs = 0 V, 9-es kapocs = +24 V. Készenléti üzemmódban a kimenet kikapcsol. |
| 9–10 | STOP: NO vagy NC érintkező, illetve 8,2 kΩ-os ellenállás. A típus felismerése a betanításkor. |
| 9–11 | PHOTO: a relés fotocella biztonsági NC érintkezője. |
| 8–12 | A TX adó tápellátása a fototeszthez; max. 100 mA a fototeszt kimenetén. |
| 9–13 | SbS (léptetés): potenciálmentes NO érintkező, pl. NICE EKSEU. |
Fotocellák, fototeszt és STOP
A ROA42 relés PHOTO-bemenetet használ; megfelelő példa erre a NICE EPM. A kétvezetékes BlueBUS fotocellákat nem szabad a PHOTO-bemenetre csatlakoztatni.
Fototeszt nélkül
A TX-et és az RX-et is a 8–9 pontról táplálja; az RX biztonsági NC érintkezőjét a 9–11 pontra vezesse.
Fototeszttel
Az RX továbbra is a 8–9 pontra csatlakozik, a TX pedig a 8–12 pontról kap tápellátást. A ROA42 vezérlőpanel 24 V egyenfeszültséggel táplálja a tartozékokat. Az EPM fotocelláknál ne módosítsa automatikusan a SYNC jumpert a fototeszt bekapcsolásakor. A beállítás a fotocellák tápellátásának módjától függ; a szerelőnek a kapu próbája során ellenőriznie kell a fototeszt megfelelő működését.
A PHOTO vagy a STOP bármilyen módosítása után ismételje meg az eszközök betanítását és a kapu reakciójának ellenőrzését. A STOP aktiválásakor a meghajtás azonnal leáll, majd röviden ellenkező irányba mozdul.
Első indítás és az eszközök betanítása
- Oldja ki a meghajtást, kézzel tolja a kaput a pálya hozzávetőleges közepére, reteszelje újra, majd kapcsolja be a tápellátást.
- Ellenőrizze a bemenetek LED-jeit és mindkét végálláskapcsoló működését. A betanítást akkor is végezze el, ha nincs csatlakoztatva további tartozék.
- Tartsa lenyomva a PROGRAM. Körülbelül 3 másodperc elteltével az OK LED gyorsan villogni kezd. Várja meg, amíg a STOP világít, a zöld OK LED pedig folyamatosan világít; 10 másodpercen belül engedje fel a PROGRAM gombot.
- Három zöld villanás jelzi a mentést. A betanítást közvetlenül követő öt piros villanás azt jelenti, hogy a folyamat sikertelen volt. Válassza le a tápellátást, ellenőrizze a PHOTO, a STOP és a bekötés állapotátmajd ismételje meg a betanítást. Ezt az egyszeri betanítási eredményt különböztesse meg az ismétlődő üzemi jelzéstől: 5× piros OK.
- Próbaüzemben nyissa ki és zárja be a kaput, majd ellenőrizze a haladási irányt, a végállásban történő megállást, a fotocellákat, a STOP-ot és a kézi kioldást. A biztonsági ellenőrzést és az erőmérést a szerelő végzi el.
Ismételje meg a betanítást a PHOTO/STOP bemenetek vagy a DIP 1/2 kapcsolók módosítása, illetve a meghajtás tájolásának megváltoztatása után.
A ROA42 vezérlőpanel beállításai
TL, TP és F trimmerek
| Trimmer | Tartomány és beállítás |
|---|---|
| TL | Maximális működési idő; jelölt állások: 20, 30, 60, 90 és 120 s. A teljes nyitási és zárási ciklus után állítson be 2–3 s tartalékot. Bekapcsolt lassítás esetén a lassú szakasz a TL/2-nél kezdődik. Ha a 120 s-os beállítás sem elegendő, a TLM jumper módosításáról a szerelőnek kell döntenie, és a tényleges időt a kapunál kell megmérnie. |
| TP | Szünet az automatikus zárás előtt; jelölt állások: 3, 20, 40, 60 és 120 s. Automatikus üzemmódokban használható. A tényleges szünetet próba-nyitással ellenőrizze. |
| F | Motorerő-beállítás: a MIN, 25%, 50%, 75% és MAX jelölések a trimmer állásait jelölik. A százalékos értékek nem jelentik a newtonban mért erő garantált arányát. A beállítást erőméréssel és biztonsági próbával kell ellenőrizni. |
Gyárilag a következő beállítás érvényes: DIP 1 ON, DIP 2 OFF (félautomata üzemmód), valamint DIP 8 ON (lassítás). A gyári TL-beállítás 90 s. A TP és F esetében hozzávetőlegesen a következő tájékoztató jellegű állások vannak megjelölve: 60 s és 75%; ellenőrizze a tényleges beállítást a vezérlőpanelen és a kapu próbája során.
DIP 1 és 2: üzemmód
| DIP 1 / 2 | Üzemmód |
|---|---|
| OFF / OFF | Kézi működtetés: a kapu csak a parancs folyamatos nyomva tartásakor mozog |
| ON / OFF | Félautomata; egy impulzus elindítja a teljes mozgást a végálláskapcsoló működéséig vagy a TL leteltéig; gyári beállítás |
| OFF / ON | Automatikus, TP szünettel |
| ON / ON | Automatikus, „mindig zár” funkcióval: ha a tápellátás visszakapcsolásakor a kapu nyitva van, a zárást 5 másodperces elővillogás előzi meg |
DIP 3–10: további funkciók
| DIP | Bekapcsolt állapotban |
|---|---|
| 3 | Közös behajtó üzemmód: a következő léptetőparancs nem szakítja meg a nyitást; zárás közben megállást és irányváltást vált ki. A funkció kézi üzemmódban nem érhető el. |
| 4 | A villogó 5 másodperces elővillogása; kézi üzemmódban 2 másodperc. |
| 5 | Automatikus üzemmódban a zárás 5 másodperccel a fotocellák szabaddá válása után indul. Félautomata üzemmódban, ha a PHOTO zárás közben működésbe lép, a TP szünet után automatikus zárás következik. |
| 6 | A PHOTO nyitás közben is működik, és megállítja a kaput. Félautomata vagy automatikus üzemmódban a fotocellák szabaddá válása után a nyitás folytatódik. |
| 7 | Lágyindítás. |
| 8 | A lassítás TL/2-nél kezdődik. A sebesség a névleges érték 30%-ára, a motor nyomatéka pedig 70%-kal csökken. A TL-t úgy állítsa be, hogy a lassítás a végálláskapcsoló működésbe lépése előtt körülbelül 50–70 cm-rel kezdődjön; nehéz kapunál ellenőrizze, hogy a motor nyomatéka elegendő-e. |
| 9 / 10 | Fékezés: OFF/OFF – kikapcsolva; OFF/ON – enyhe; ON/OFF – közepes; ON/ON – erős. |
90 s-os TL esetén a lassítás körülbelül 45 s után kezdődik. A TL módosítása a következő nyitáskor lép érvénybe. Ha a kapu a végállás előtt megáll, a szerelőnek ellenőriznie kell a mechanikai ellenállást, a TL-t, az F-et és a lassítás hatását; az F növelése önmagában nem helyettesíti a biztonsági próbát.
Készenléti üzemmód
A készenléti üzemmód gyárilag be van kapcsolva. Sikeres betanítás után 5 perc inaktivitást követően, betanítás előtt pedig 10 perc után aktiválódik. Ekkor a tartozékok 24 V-os kimenete kikapcsol. Ha a csatlakoztatott eszköz folyamatos tápellátást igényel, a szerelőnek megfelelő tápellátást kell választania, vagy ki kell kapcsolnia a készenléti üzemmódot; a fogyasztás megnő. Az idő az Oview/ProView segítségével módosítható.
Röviden nyomja meg, majd engedje fel a PROGRAM gombot, és ellenőrizze az állapotot: két OK-villanás = készenléti üzemmód aktív, egy villanás = inaktív. Állapotváltáskor válassza ki a kívánt beállítást az OK villanásai alapján (kettő = bekapcsolva, egy = kikapcsolva), majd tartsa lenyomva a PROGRAM gombot legalább 5 másodpercig, és akkor engedje fel, amikor az OK LED ismét a szokásos 1 Hz-es ütemben villog. Ezután ellenőrizze ismét az állapotot.
BusT4 programozóeszközök csatlakoztatása
A ROA42 vezérlőpanelen egy IBT4N jelölésű csatlakozó található a panel ábráján. Áramtalanított állapotban csatlakoztassa BiDi-WiFi közvetlenül a BusT4 csatlakozóba. A csatlakoztatáshoz ProView vagy Oview használja az IBT4N. A csatlakoztatás előtt válassza le a hálózati tápellátást; a helytelenül behelyezett modul károsíthatja a vezérlőegységet.
A BiDi-WiFi a támogatott paraméterek MyNice Pro alkalmazáson keresztüli beállítására szolgál. Az Oview és a ProView szervizprogramozók. Ezek az eszközök nem helyettesítik az O-CODE rádióvevőt, és nem csatlakoznak a tápellátás kimenetére 8–9.
Távirányítók és beépített vevő
A beépített ROA42 vevő 433,92 MHz-en, O-CODE kódolással működik és I. módban legfeljebb 100 adót tud megtanulni. Erre megfelelő példa a NICE Era One ON2E. Az ilyen vevővel nem kompatibilisek a NICE FloR (FLOR) adók, ezért nem lehet őket betanítani. A 433,92 MHz-es azonos frekvencia önmagában nem elegendő; rendelés előtt ellenőrizze a távirányító kódolását.
I. mód: az összes gomb betanítása
- Tartsa lenyomva a RADIO gombot körülbelül 4 másodpercig, majd engedje el, amikor az R LED világítani kezd.
- 10 másodpercen belül tartsa lenyomva az új adó gombját körülbelül 3 másodpercig.
- Az R LED három felvillanása megerősíti a betanítást. Az 1/2/3/4 gombokhoz az SbS/gyalogos nyitás/nyitás/zárás funkciók rendelődnek hozzá. A kétgombos ON2E-n csak az 1-es és a 2-es gomb található.
II. mód: egy gomb, egy parancs
- Röviden nyomja meg a RADIO gombot 1× az SbS funkcióhoz, 2× a gyalogos nyitáshoz, 3× a nyitáshoz, vagy 4× a záráshoz.
- Ellenőrizze, hogy az R LED a kiválasztott számú felvillanással jelez-e. 10 másodpercen belül tartsa lenyomva a kiválasztott adógombot körülbelül 3 másodpercig.
- Az R LED három felvillanása megerősíti a betanítást. Ugyanazt a parancsot egy másik adóhoz is betaníthatja: 10 másodpercen belül ismételje meg az előző lépést; további művelet nélkül a mód automatikusan lezárul.
Új távirányító hozzáadása egy már betanított távirányítóval
Álló motor mellett új adót is hozzáadhat a panel RADIO gombja nélkül. Csak annak a kapunak a vevőjét hagyja feszültség alatt, amelyhez az adót hozzá szeretné adni; az eljárás minden hatótávolságon belüli vevőre hatással lehet.
- A panel közelében tartsa lenyomva ugyanazt a gombot az új távirányítón körülbelül 5 másodpercig.
- A már betanított régi távirányítón nyomja meg a megfelelő gombot háromszor, körülbelül 1 másodperces időközönként.. I. módban bármelyik gomb használható; II. módban azt a gombot használja, amelyikhez át szeretné vinni a parancsot.
- Az új távirányítón ismét nyomja meg ugyanazt a gombot körülbelül 1 másodpercig, majd próbaparancs kiadásával ellenőrizze a működést.
Az új távirányító a régi betanítási módját veszi át. Az R LED hat felvillanása az eljárás közben inkompatibilis kódolást jelez; nyolc felvillanás a memória megtelését jelzi.
A rádiómemória törlése és zárolása
Ha elveszítette az egyetlen távirányítóját, a memória törlése előtt forduljon szervizhez; a helytelen eljárással a többi betanított távirányítót is törölheti. A rádiómemória zárolása megakadályozza a távirányítók hozzáadását és törlését.
Távirányítók párosítási útmutatója
A beépített ROA42 vevőre vonatkozó lépések fent találhatók. Az alábbi ábra a NICE párosítás általános ismertetőjére utal; ROBO1000 esetén tartsa be a megadott időzítést, és az R LED visszajelzését vegye alapul.
LED-es hibadiagnosztika
Normál működés esetén a zöld OK LED körülbelül másodpercenként felvillan. A másodperces szünetekkel elválasztott, ismétlődő piros villanássorozatok hibát jeleznek; az egyszeri felvillanásokat az eszközök betanítása során az adott eljárás szerint értelmezze. Javítás után mindig végezzen működési próbát.
| Jelenség | Ellenőrizze |
|---|---|
| Az OK LED nem világít | A tápellátást, a kapcsolót és a biztosítékokat; a kimaradás okát a szerelőnek kell megállapítania. |
| 1× piros OK | Sikertelen betanítás vagy a DIP 1/2 módosítása utáni betanítás elmaradása. Ellenőrizze a PHOTO és STOP bemeneteket, majd ismételje meg az eszközök betanítását.. |
| 2× piros OK | A PHOTO bemenetet, az akadályokat, az NC érintkezőt és a fototesztet. |
| 4× piros OK | A STOP bemenetet és a betanított típusát. |
| 5× piros OK | Hiba a belső paraméterek mentésekor. Várjon legalább 30 másodpercet, hogy a vezérlőegység megpróbálja helyreállítani a működést. Ha a hiba továbbra is fennáll, forduljon a NICE szervizéhez. |
| 7× piros OK | A DIP 1/2 módosítása után ismételje meg a betanítást vagy állítsa vissza az eredeti módot. Ha a hiba nem függ össze a módváltással, és továbbra is fennáll, szervizben ellenőriztetni kell a panel belső áramköreit és a motor vezetékezését. |
| 8× piros OK | Egy másik parancs továbbra is aktív. Szüntesse meg, és ellenőrizze az SbS érintkezőt, a gombot vagy azt az adót, amely folyamatosan aktiválja. |
Ha a biztonsági áramkör készenléti állapotban van, a PHOTO és STOP jelzőfények világítanak; az SbS LED akkor világít, ha parancs érkezik. A megfelelő végálláskapcsoló kézi működtetésekor a hozzá tartozó LED-nek ki kell aludnia. A biztosítékok cseréje előtt először szüntesse meg a hiba okát, és kizárólag az adott panelhez előírt értékű biztosítékokat használjon.
NICE ROBO1000 műszaki adatai
| Paraméter | ROBO1000 / ROA42 |
|---|---|
| Kapuk | Külön-külön érvényes maximumok: 1 000 kg és 12 m; a kettő együttes alkalmazását ellenőrizze a terhelési index |
| Tápellátás / felvett teljesítmény | 230 V AC, 50/60 Hz / 350 W |
| Motor | 230 V AC; a tartozékok kimenete különálló, 24 V-os |
| Erő | Névleges: 300 N; maximális indítóerő: 680 N |
| Sebesség | Körülbelül 9 m/min névleges terhelés mellett |
| Üzemintenzitás | Legfeljebb 4 m-es kapuszárny: 16 ciklus/óra; legfeljebb 8 m-es kapuszárny: 8 ciklus/óra. 8 m-nél hosszabb kapuszárny esetén nincs meghatározva az óránkénti ciklusok külön száma. Folyamatos működés legfeljebb 4 percig. |
| Környezeti feltételek | −20 és +55 °C között; IP44 |
| Méretek / tömeg | 363 mm szélesség × 238 mm mélység × 364 mm magasság; 11,5 kg |
Hogyan rendelhetem meg ezt az árut?
Válassza az Önnek legkényelmesebb lehetőséget:
- rendelés a webáruházban: a vásárlás gombbal tegye az árut a webáruház kosarába (a vásárlás gombot megtalálja itt, a termékváltozatok táblázatában).
- rendelés e-mailben: rendeljen ezen a címen: [email protected]
