NICE Sumo SU2000VV – szekcionált vagy függesztett kapu meghajtása 15 m²-ig, nagy sebességgel

A termék elérhetősége:	3 napon belül	Az árut általában 3 napon belül adjuk fel.

NICE-SU2000VV
3 napon belül

180 351,60 Ft áfa nélkül
229 046,53 Ft áfával

Tömeg
10 kg

A(z) NICE Sumo SU2000VV – szekcionált vagy függesztett kapu meghajtása 15 m²-ig, nagy sebességgel termék leírása

NICE SUMO SU2000VV nagy sebességű tengelyhajtás szekcionált garázskapukhoz és függesztett tolókapukhoz, akár két, egymással ellentétes irányban mozgó kapuszárnnyal. A hajtás 24 V DC-os motorral és mágneses enkóderrel rendelkezik, nyomatéka 46 Nm fordulatszáma pedig 19,5–42 ford./perc. A szekcionált kapu maximális felülete 15 m².

A SU2000VV nem tartalmaz vezérlőegységet. Kiegyensúlyozott szekcionált kapuhoz külön kell beszerezni a NICE DPRO924, amely táplálja a motort és vezérli a tartozékokat. A 230 V AC hálózati tápellátást a vezérlőegységhez kell csatlakoztatni, nem közvetlenül a motorhoz. A hajtás nem önzáró és a kötéllel működtethető kioldóval oldható ki kézzel.

Az enkóder figyeli a hajtás helyzetét; a nyitott és zárt pozíciót be kell tanítani. A kapunak mechanikus ütközőkkel kell rendelkeznie, és megfelelően ki kell lennie egyensúlyozva. A motor nem tudja ellensúlyozni a sérült rugókat vagy a nehezen mozgó kaput.

Gyors navigáció
Hajtás kiválasztása	Tartozékok
Csomag tartalma	Felszerelés
Kioldás	Bekötés
Első indítás	Beállítások
Távirányítók	Hibakeresés
Visszaállítás	Karbantartás
Műszaki adatok	PDF kézikönyv

Vezérlőegység és tartozékok

Az alábbi bekötési és beállítási útmutató a következő kivitelre vonatkozik: SU2000VV DPRO924 vezérlőegységgel és inkrementális enkóderrel. Régebbi, már telepített A924 vezérlőegység esetén annak saját csatlakozóit és útmutatóját használja; a két vezérlőegység bekötése nem felcserélhető.

Az alábbi DPRO924-bekötés, betanítás és beállítás kiegyensúlyozott szekcionált kapura vonatkozik. Függesztett tolókapuhoz külön, az adott alkalmazáshoz való vezérlést kell választani, és ellenőrizni kell a teljes láncos szerkezetet.

Mi	Miért	Típus
Vezérlőegység	A motor és a biztonsági eszközök működtetéséhez szükséges; bekötés.	NICE DPRO924
Fénysorompók	Hagyományos, relés NC-kimenet, Phototest bekötése.	NICE EPM
Villogólámpa	Külön villogó 24 V-os lámpa az OUT1 kimeneten.	NICE ELDC
Rádióvevő és távirányító	SM-foglalat, kiválasztás és párosítás.	NICE OXIBD + NICE MYGO4
Tartalék akkumulátor	Vészáramellátás a DPRO924-hez, programozás után.	NICE PS224
Szerelési adapter	Közvetlen adapter vagy láncos hajtás a felszereléstől függően.	NICE CRA9 / NICE CRA1, NICE CRA6, NICE CRA7, NICE CRA8

A DPRO924 nem rendelkezik BlueBUS-szal: Az EPMB nem közvetlen helyettesítője a relés EPM-nek. A SOON hajtásokhoz való PS124 akkumulátor nem használható tartalék áramforrásként a DPRO924-hez.

Mikor válassza a SUMO SU2000VV-t?

A SU2000VV olyan helyzetben megfelelő, amikor a mechanikusan kiegyensúlyozott szekcionált kapu nagy fordulatszámot igényel, és a szükséges nyomaték nem haladja meg a hajtás 46 Nm-es teljesítményét. A kapuszárny sebessége a doboktól és az áttételtől függ; a motor fordulatszáma nem azonos a kapu méter/másodpercben megadott sebességével.

Feltétel	Jelentése
Legfeljebb 15 m²-es felület	A szekcionált kapu felső határértéke. A gyártó ezt a változatot 10–15 m²-es felületekhez ajánlja; az adott kapu alkalmasságát az ellenállás, a kiegyensúlyozottság és a szükséges nyomaték is meghatározza. Ez az adat nem határozza meg a függesztett kapuszárny tömegét vagy hosszát.
46 Nm-es nyomaték	Fel kell mérni a teljes kapu tengelyén szükséges nyomatékot, az indításhoz szükségest is beleértve.
19,5–42 ford./perc fordulatszám	A motor fordulatszám-tartománya; a kapu sebessége a dobtól és az esetleges áttételcsökkentéstől függ.
50%-os munkaciklus	Az 50%-os munkaciklus szakaszos működést, pihenőidőkkel megszakított üzemet jelent, nem folyamatos működést vagy óránként meghatározott számú ciklust.
IP44 védettség	Óvja a motort az elárasztástól és a nem megfelelő környezeti hatásoktól; a különálló DPRO924 védettsége megfelelően lezárt doboz esetén IP55.

A SUMO-változatok összehasonlítása

SUMO SU2000	SUMO SU2000V	SUMO SU2000VV
NICE SU2000 Szekcionált kapu 35 m². 120 Nm. 7,5–16 ford./perc Nagyobb nyomaték.	NICE SU2000V Szekcionált kapu 25 m². 82 Nm. 11–23,5 ford./perc Nagyobb sebesség.	NICE SU2000VV Szekcionált kapu 15 m². 46 Nm. 19,5–42 ford./perc Legnagyobb fordulatszám; kisebb nyomaték.

Ezeknél a változatoknál a nagyobb sebesség kisebb rendelkezésre álló nyomatékot jelent. Mindhárom önálló, 24 V-os egyenáramú motor központi vezérlőegység nélkül; szekcionált kapuhoz kiegészítendő a NICE DPRO924. Ne csak a kapu felületét vagy a fordulatszámot vegye figyelembe, hanem a szükséges tengelynyomatékot is.

A SUMO SU2000VV csomag tartalma

Önálló motor enkóderrel, rögzítőkonzol, reteszék, szerelési alkatrészek, valamint kezelőelemmel ellátott, bowdenes kioldó. A DPRO924, a rádióvevő, a fotocellák és a lánchajtás nem képezik automatikusan a motor részét.

A hajtás felszerelése

A felszerelést, az elektromos bekötést és a tesztelést megfelelő képesítéssel rendelkező szakember végezze. Beavatkozás előtt válassza le a hálózati tápellátást és a tartalék akkumulátort is. A kapunak mechanikailag biztonságosnak és megfelelően kiegyensúlyozottnak kell lennie; a rugóknak, a vezetősíneknek és az ütközőknek működőképesnek kell lenniük. A hajtás nem javítja meg a nehezen mozgó kaput.

Közvetlen tengelyre szerelés

A NICE SUMO SU2000VV hajtás közvetlenül a szekcionált kapu tengelyére szerelhető Ø 25,4 mm. Ø 31,75 / 35 / 40 mm-es tengelyekhez a NICE CRA9. A rögzítőkonzol a csomag része; a fal anyagának megfelelő dübelt válasszon. A motor Ø 25,5 mm-es furata nem jelent más ajánlott tengelyátmérőt.

Szerelje le a burkolatot, készítse elő a kábelátvezetőket, a szerelés közben pedig tartsa a kioldókart, és az ábrának megfelelően rögzítse szerelési helyzetben.
Csúsztassa a motort a tengelyre úgy, hogy a hornyok egy vonalba essenek. Helyezze be a reteszéket, és megfelelő persellyel biztosítsa, hogy ne csússzon ki.
Csavarozza a konzolt a hajtáshoz, majd rögzítse a falhoz úgy, hogy a hajtás párhuzamos legyen a fallal.
Oldja ki a kioldókar szerelési rögzítését, állítsa vissza üzemi helyzetbe a kart, majd ellenőrizze a burkolatot és a kioldást.

Acélszerkezet esetén M8-as, 6.8-as vagy A2-50-es minőségű csavarokat használjon. Más aljzatba történő rögzítésnek biztonságosan el kell viselnie az 1 000 Nhúzóterhelést; a rögzítőelem típusát a szerelő határozza meg a szerkezet alapján.

SUMO: kábelátvezetők, a kioldókar szerelési helyzete, reteszék és konzol

Tengelyen kívüli szerelés lánchajtással

Ha nincs elég hely a közvetlen szereléshez, 18 fogú lánckerékkel ellátott tengelyt használnak NICE CRA1 a hajtásban, valamint lánckereket a kapu tengelyén. A hajtást 1/2″ × 5/16″ méretű lánc köti össze NICE CRA3 (1 m) vagy NICE CRA4 (5 m), összekötőelemmel NICE CRA2. A tengelyen kívül elhelyezett hajtás rögzítéséhez a NICE CRA8.

Áttétel	Alkatrészek és eredmény
1 : 1	NICE CRA1 + NICE CRA7 (18 / 18 fog). Nincs fordulatszám-csökkentés.
1 : 2	NICE CRA1 + NICE CRA6 (18 / 36 fog). A kapu tengelye lassabban forog; ellenőrizni kell az átadott nyomatékot és a kapu szerkezetét.

A lánckerekeknek egy síkban kell lenniük, a láncot megfelelően meg kell feszíteni és védeni kell attól, hogy kéz vagy ruházat beleakadjon. Az áttétel módosítása nem változtatja meg automatikusan a kapu megengedett felületét. A méreteket, a kiegyensúlyozást, az emelési utat és a teljes szerkezetet együtt kell értékelni.

A láncot legalább 2,4 m-rel a padló fölött, elérhetetlen helyen vezesse; ha ez nem lehetséges, használjon védőburkolatot. A lánckereket tartó tengelynek 4 000 N terhelés mellett legfeljebb 2 mm-es lehajlást kell mutatnia.

SUMO: CRA1, CRA6 vagy CRA7 függőleges lánchajtás és CRA8 konzolok

Lánchajtás függesztett tolókapuhoz

Függesztett kapunál a hajtáshurkot a lánckerékkel ellátott tengely alkotja NICE CRA1, visszavezető lánckerékkel ellátott feszítő NICE CRA5, lánc NICE CRA4 és összekötőelemek NICE CRA2. A kapuszárnyat a tolás irányától függően a felső vagy az alsó láncágra kell rögzíteni. Két ellentétes irányba mozgó kapuszárny esetén az egyik a felső, a másik az alsó láncágra kerül.

Ez egyedi tervezésű láncos szerelvény. A szekcionált kapura megadott felületi korlát nem határozza meg a függesztett kapuszárny megengedett tömegét vagy hosszát. A szerelőnek ellenőriznie kell a tolási ellenállást, az erőátvitelt, a mozgáspályát, a mechanikus ütközőket és a becsípődésveszélyes helyek védelmét.

SUMO: függesztett kapu vízszintes lánchajtásának felszerelése

Kézi kioldás és visszaállítás motoros működésre

A SU2000VV a mellékelt, kezelőelemmel ellátott nylon zsinórt használja a padlószintről történő kioldáshoz; a vezeték hossza legfeljebb 6,5 m. Csak álló és kiegyensúlyozott kaput oldjon ki.

Húzza lefelé a kezelőelemet a 1 állásba az ábra szerint.
A kaput biztonságosan mozgassa kézzel.
Az elektromos mozgatás előtt állítsa vissza a kioldószerkezetet eredeti, reteszelt helyzetébe, és ellenőrizze a hajtás kapcsolódását.

SUMO SU2000VV: padlószintről működtethető zsinóros kioldás, 1-es állás kézi mozgatáshoz

A külső kioldást külön kell megoldani: NICE KA1 (6 m-es acélkábel) és NICE KIO vagy NICE KIOMINI. Ez nem helyettesíti a mellékelt kioldó kötelező, megfelelő felszerelését; a vezeték elvezetését és a mechanikus csatlakozást a szerelőnek a hajtáshoz kell igazítania.

DPRO924-gyel szerelt SUMO esetén a kézi mozgatás után helyre kell állítani a pozíciószinkronizálást. Ha a vezérlőegység a kioldás alatt be volt kapcsolva, rögzíti a kioldás tényét. A helyreállítás a tárolt, teljesen zárt pozícióba való eljutással történik; a szinkronizálásig a kapu a parancs folyamatos nyomva tartásával nyitható. Közben tartsa szemmel a kaput, és ne iktassa ki a biztonsági berendezéseket.

SU2000VV bekötése DPRO924-gyel

A munka megkezdése előtt válassza le a hálózati táplálást és a PS224-et is. A motor kábele és az enkóder kábele külön áramkör. A DPRO924 egy SU2000VV motort vezérel kiegyensúlyozott szekcionált kapun.

DPRO924: motor, inkrementális enkóder, vezérlőparancsok, relés fotocellák, jelzőfény és biztonsági áramkör

Kábelezés és vezetékhosszak

Vezeték	Kábel / maximális hossz
Hálózati tápellátás a DPRO924-hez	3 × 1,5 mm² / 30 m. Hosszabb vezeték esetén 3 × 2,5 mm²-es kábel és védőföldelés szükséges az automatika közelében.
Motor	3 × 2,5 mm² / legfeljebb 10 m; a motorvezetékeket a motor kapcsai szerint, a védővezetőt pedig az adott összeállítás bekötési rajza szerint kell csatlakoztatni.
Inkrementális enkóder	2 × 1 mm² / legfeljebb 10 m; a nagyáramú vezetékektől elkülönítve.
Jelzőfény	2 × 0,5 mm² / 20 m.
Fotocellák	4 × 0,5 mm² / 20 m; az egyes ágakat a kiválasztott kapcsolási rajz szerint kell bekötni.
Vezérlőkapcsoló	2 × 0,25 mm² / 20 m vagy 4 × 0,5 mm².
Antenna	RG58 / legfeljebb 10 m, ajánlott hossz legfeljebb 5 m.

A tartozékok kapcsai és polaritása

DPRO924 kapocs	Funkció / bekötés
MOTOR 1 / 2 / 3	1 és 2 – 24 V DC kimenet a motorhoz; 3 – védőföldelés. A motor kimenetének polaritása a mozgásirány szerint változik. A motor kapcsaira nem köthető 230 V-os hálózati feszültség.
Inkrementális enkóder	Az enkóder két jelvezetéke; polaritásfüggetlen. Nem segédtápegység.
GND (1) / 24 V (2)	1 GND = mínusz (−), 2 24 V = plusz (+); 24 V DC −30 % / +50 %, a tartozékok összesített maximális árama 200 mA.
Phototest (3)	A TX tesztelt pozitív tápellátása: 3 = plusz (+), GND 1 = mínusz (−); 24 V DC, max. 200 mA a Phototest kimeneten.
Common / COM SBY	A vezérlőparancsok közös pozitív pólusa, 24 V DC. A SbS közös pólusa aktív marad; a COM SBY az Open/Close/Photo/Photo2 bemenetekhez Total Stand-by módban kikapcsol. Nem GND.
SbS / Open / Close	Feszültségmentes NO érintkezők: SbS a Commonhoz, az Open és Close pedig a COM SBY-hez csatlakozik. Maguk az érintkezők polaritásfüggetlenek.
Photo / Photo2	A fotocella feszültségmentes NC érintkezője; a közös pólus bekötése a Phototest vagy a Stand-by beállítástól függ.
STOP Safety Edge	8,2 kΩ-os ellenállásos vagy optikai OSE biztonsági él. OSE: +12 V = plusz, GND = mínusz, SIG = jel.
ALT	NC biztonsági áramkör. A nyitott érintkező megakadályozza a működést.
OUT1 / OUT2 / OUT3	OUT1 – 24 V-os, legfeljebb 25 W-os, beépített villogtatású jelzőfény; OUT2/3 – feszültségmentes reléérintkezők, legfeljebb 3 A-es ohmos terheléshez. Az OUT2/3 érintkezőkhöz ne rendeljen nem létező +/− polaritást.
LIGHT a fedél paneljén	1 = mínusz (−), 2 = plusz (+), 24 V DC, legfeljebb 5 W; a kábel hossza legfeljebb 2 m. A kimenet nincs rövidzárlat ellen védve.

Közvetlenül a SU2000VV-ben található sorkapocs

SU2000VV: az 1/2 a motoré, a 3/4 az enkóderé. Csatlakoztassa az 1/2 kapcsokat a DPRO924 motor-kimenetére, a 3/4 kapcsokat pedig az Incremental encoder bemenetére. Megjelölés A motor 3-as kapcsa nem PE. A SU2000VV kapcsolási rajza szerint a háromeres motorkábel harmadik erét a motor felőli végén biztonságosan szigetelni kell. A DPRO924 hálózati táplálásának védőföldelése továbbra is kötelező.

SUMO SU2000VV: az 1/2 motor- és a 3/4 enkóderkapcsok; a motorkábel harmadik ere biztonságosan szigetelve

EPM fotocellák Phototest funkcióval

A DPRO924 a NICE EPM hagyományos relékimenettel működik. Biztonsági funkcióhoz az EPM-en a 4 COM és 5 NCkapcsokat kösse be; a 3 NO érintkező nem megfelelő biztonsági érintkező.

Eszköz	Tápellátás és érintkező
TX EPM	1 = plusz (+), 2 = mínusz (−). Phototest üzemmódban: TX 1 → DPRO924 Phototest (3), TX 2 → DPRO924 GND (1).
RX EPM	1 = plusz (+), 2 = mínusz (−). RX 1 → DPRO924 24 V (2), RX 2 → GND (1). RX 4 COM → 24 V (2), RX 5 NC → Photo vagy Photo2. A 4/5 érintkező feszültségmentes; ne használja a 3 NO érintkezőt.
Két pár	Mindegyiket a megfelelő bemenethez kell rendelni. Ha zavarják egymást, módosítsa az elhelyezésüket, vagy használjon megfelelő optikai takaróelemeket. Az EPM SYNC-en keresztüli szinkronizálásához AC tápellátás szükséges; ne alkalmazza ezt ellenőrzés nélkül a vezérlőegység DC kimenetén.

EPM: TX/RX tápellátás 1 (+), 2 (−), reléérintkezők 4 COM és 5 NC

DPRO924: RX a GND/24 V-re, TX pedig GND/Phototest-re

A Phototest mozgás előtt ellenőrzi a fotocellákat. Bekötés után tanítsa be a biztonsági berendezéseket. A nem használt Photo vagy Photo2 bemenet ebben a kapcsolási rajzban a Phototest bemenettel van összekötve; ez nem helyettesíti a kapu előírt védelmét.

Alternatíva: Total Stand-by

A Total Stand-by funkció az Oviewsegítségével kapcsolható be; a beállított idő, gyárilag 1 perc elteltével a tartozékok kikapcsolásával csökkenti a fogyasztást. TX 1 (+), RX 1 (+) és RX 4 COM → COM SBY; TX 2 (−) és RX 2 (−) → GND (1); RX 5 NC → Photo vagy Photo2. Ebben a bekötésben nem történik Phototest. A nem használt Photo/Photo2 bemenetet a COM SBY-vel kell összekötni. A két kapcsolási rajzot ne kombinálja.

DPRO924: külön alternatíva a fotocellák Total Stand-by melletti tápellátására

Biztonsági él és biztonsági áramkör

DPRO924: 8,2 kΩ-os biztonsági él SIG/GND bekötése, valamint optikai OSE +12 V/SIG/GND bekötése

Szekcionált kapu félautomata és automata működtetéséhez aktív biztonsági él szükséges. Automatikus működtetéshez fotocellák is szükségesek. Nyomva tartásos üzemmódban a kezelőnek közvetlenül rá kell látnia a kapu egészére; a kezelőszervhez való hozzáférést a telepítés helyének megfelelően korlátozni kell.

A 8,2 kΩ-os biztonsági él bekötése a SIG és GND közé történik, polaritás nélkül. Az optikai OSE bekötése a jelölések szerint: barna vezeték a +12 V-ra, zöld a SIG-re, fehér a GND-re. Más színjelölési rendszer esetén a biztonsági él gyártójának jelölései az irányadók. Ennél az ellenállásos illesztőfelületnél az NC érintkezőket sorba kell kötni a végellenállásként használt 8,2 kΩ-os ellenállással, a NO érintkezőket pedig az ellenállással párhuzamosan; a bekötésnek meg kell felelnie a biztonsági tervnek. Az NC érintkezőket sorba kell kötni a végellenállásként használt 8,2 kΩ-os ellenállással, a NO érintkezőket pedig az ellenállással párhuzamosan kell kötni; a bekötésnek meg kell felelnie a biztonsági tervnek. A módosítás után ismételje meg a betanítást. Az ellenállás nem használható az előírt védelem kiiktatására.

Figyelmeztető villogó és állapotjelző fény

Az OUT1 kimenethez a NICE ELDC saját villogóval rendelkező, 24 V-os, legfeljebb 25 W-os lámpa csatlakoztatható. Az OUT1 nem egy segéd GND/24 V-os csatlakozópár; a pólusok sorrendjét ne következtesse ki más csatlakozókból. Az ELDC tápellátására szolgáló önálló csatlakozópárnál a rajz nem ír elő +/− polaritást. Az antennát a rádióegység csatlakozójának megfelelően kösse be.

A fedél paneljén található állapotjelző fény külön csatlakozik: LIGHT 1 (−), 2 (+), 24 V DC / 5 W. Nyitott biztonsági áramkörnél kialszik, normál állapotban 0,5 s ON / 0,5 s OFF ütemben villog, hiba esetén pedig az OK jelzését követi. A kábel legfeljebb 2 m hosszú lehet, a kimenet pedig nincs rövidzárlat ellen védve.

DPRO924: LIGHT 1 (−), 2 (+) a fedél nyomógombpaneljén

Tartalék tápellátás és szervizinterfész

NICE PS224 csak a szerelés és a programozás befejezése után csatlakoztatható a DPRO924 erre szolgáló akkumulátorcsatlakozójához. Áramszünet esetén a mozgások száma nem rögzített, a kaputól és az akkumulátortól függ. Oview a NICE IBT4N segítségével beállíthatók az erők, az érzékenység, a lassítási pontok, valamint diagnosztika végezhető. A DPRO924-hez válasszon tartozékot, ne a régi A924-hez.

A DPRO924 első üzembe helyezése SUMO-val

DPRO924: OPEN, STOP és CLOSE gombok a vezérlődoboz fedelén

A fedél paneljén az OPEN és CLOSE gombokat engedélyező kapcsolóknak ON állásban kell lenniük; a STOP mindig aktív. Betanítás előtt a kapunak körülbelül 50 cm-re kell lennie a padlótól, hogy biztonságosan ellenőrizhető legyen a mozgásiránya. A zöld OK jelzés körülbelül másodpercenként villan fel; az ALT/Photo/Photo2 jelzéseknek meg kell felelniük a bekötésnek.

1. A biztonsági berendezések betanítása

Legalább egy biztonsági berendezést csatlakoztatni kell. A berendezéseket és a pozíciókat megszakítás nélkül, közvetlenül egymás után tanítsa be.

Állítsa az A1-et ON, az A2/A3/A4-et OFF állásba.
Tartsa lenyomva a STOP gombot körülbelül 3 másodpercig, amíg az OK jelzés folyamatos piros fényre nem vált, majd engedje el.
A művelet végén állítsa a kapcsolókat OFF állásba, majd azonnal folytassa az inkrementális jeladó betanításával.

2. Pozíciók inkrementális jeladóval

Ha nem menti el a részleges nyitás saját pozícióját, az alapértelmezett pozíció az út 1/4-e. Betanításkor vagy az Oview.

segítségével módosítható. Állítsa a B2-t és B3-at OFF, az A1-et ON, az A2/A3/A4-et pedig OFF állásba..
Tartsa lenyomva a STOP gombot körülbelül 3 másodpercig, amíg folyamatos piros fény nem világít, majd engedje el.
Az OPEN gombbal mozgassa a kaput a kívánt nyitási pozícióba a mechanikus ütköző előtt. A megerősítéshez tartsa lenyomva a STOP gombot 3 másodpercig: egy piros villanás jelzi.
A CLOSE gombbal mozgassa a kaput teljesen zárt helyzetbe. A megerősítéshez tartsa lenyomva a STOP gombot 3 másodpercig: két piros villanás jelzi.
Saját részleges nyitási pozíció beállításához az OPEN gombbal mozgassa a kaput erre a pontra, majd tartsa lenyomva a STOP gombot 3 másodpercig: három piros villanás jelzi. Ellenkező esetben folytassa a következő lépéssel.
Állítsa az A1-et OFF állásba; az A3/A4 beállítását a működési módnak megfelelően válassza ki, majd tartsa lenyomva a P1 gombot legalább 2 másodpercig.

Ha az OPEN gomb hatására a kapu záródik, állítsa le, válassza le a hálózati tápellátást és az akkumulátort, cserélje fel egymással a motor kimenet 1/2 vezetékeit, és kezdje újra a betanítást. Az irány megfordításához ne cserélje fel a jeladó vezetékeinek sorrendjét.

3. Az erők betanítása

A pozíciók betanítása után végezzen megszakítás nélkül teljes nyitási és zárási ciklusokat, amíg a vezérlőegység be nem fejezi az OK jelzés mozgás közbeni váltakozó piros/zöld villogását. A megszakított manőver nem számít bele. Betanítás közben a vezérlőegység maximális erőt használ: a területet felügyelet alatt kell tartani. Ismételje meg a betanítást a sebesség, a lassítási pontok vagy az érzékenység módosítása után. A művelet befejezése után végezze el a biztonsági teszteket.

Az RA/RB lassítási pontokat a vezérlőegység először kiszámítja; módosítani az Oview-val. A lassítási pontok módosítása után ismételje meg az erők betanítását.

A DPRO924 üzemmódjainak beállítása

DPRO924: A DIP-kapcsolók csoportja (1–4) és B (1–3)

Az A és B kapcsolók a főpanelen találhatók. Módosításuk után az OK jelzés felváltva pirosan/zölden villoghat, és a vezérlőegység elutasíthatja a parancsokat: erősítse meg a megfelelő konfigurációt a P1 gomb 2 másodperces lenyomásával, szükség esetén pedig ismételje meg a biztonsági berendezések betanítását. Ha ezeket a funkciókat az Oviewsegítségével állítja be, a megfelelő DIP-kapcsolóknak OFF állásban kell lenniük.

DIP A – üzemmód

Beállítás	Jelentés
A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 OFF	Jelenlétvezérlés: a kapu csak a vezérlőparancs nyomva tartása közben mozog.
A1 ON, A3/A4 OFF	A biztonsági berendezések és a pozíciók betanítása. SU2000VV esetén állítsa az A2-t is OFF állásba.
A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 ON	Ipari üzemmód: félautomata nyitás, zárás csak a vezérlőparancs nyomva tartásával.
A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 OFF	A pozíciók betanítása után félautomata működés.
A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 ON	Automatikus zárás mentett szünetidővel.
A2 ON	Az abszolút jeladó irányának megfordítása; SU2000VV inkrementális jeladójához nem használható.

DIP B – érzékenység, sebesség és motor

Kapcsoló	Állapot és jelentés
B1 – érzékenység	OFF: kikapcsolva, ON: bekapcsolva. ON állásban akadály esetén kisebb beavatkozási erőt alkalmaz; módosítás után tanítsa be az erőértékeket, és végezzen mérést.
B2 – sebesség módosítása	OFF: normál működés; ON: sebességbeállítás, az OK LED gyorsan narancssárgán villog.
B3 – motortípus	OFF: enkóderes SU2000VV-hez. ON: elektromechanikus végálláskapcsolós motorhoz.

Automatikus zárás – szünetidő

A pozíciók betanítása után állítsa az A3/A4 kapcsolókat ON, az A1/A2 kapcsolókat OFF állásba.
Tartsa nyomva a P1-et legalább 2 másodpercig.
Adja ki az OPEN parancsot, és várja meg a teljes nyitást.
Ettől kezdve várja ki a kívánt szünetidőt, majd adja ki a CLOSE parancsot. Az idő mentésre kerül.

A szünetidő módosításához állítsa az A4-et OFF állásba, majd tartsa nyomva a P1-et 2 másodpercig; ezzel törli a korábban beállított szünetidőt. Ezután állítsa az A4-et ON állásba, tartsa nyomva a P1-et 2 másodpercig, majd ismételje meg a nyitást, a várakozást és a zárást.

Mozgási sebesség és lassítás

A nyitás, a lassított nyitás, a zárás és a lassított zárás sebessége külön-külön állítható be. Használható a Oview vagy a vezérlőpanel gombjai:

Állítsa a B2-t ON állásba; az OK LED gyorsan narancssárgán villog.
Tartsa nyomva a P1-et, majd a módosítandó iránytól függően adja ki az OPEN vagy a CLOSE parancsot.
A P1 nyomva tartása közben módosíthatja az aktuális szakaszt: Az OPEN minden gombnyomásra 5%-kal növeli, a CLOSE 5%-kal csökkenti a sebességet.. A zöld OK LED normál szakaszt, a piros lassítást jelez.
Engedje fel a P1-et; a következő mozgás beállításához kezdje újra a gomb nyomva tartásával.
Állítsa vissza a B2-t OFF állásba, fejezze be az erőértékek betanítását, és végezze el az ellenőrző próbákat.

A P1 nyomva tartásakor az áramfelvétel-ellenőrzés ki van kapcsolva. Ezt a beavatkozást a kaput felügyelő szerelő végezheti; akadállyal szembeni erő kipróbálására nem használható.

Távirányító és antenna

Támogatott vevőegység esetén, 2-es bővített módban a 13-as parancs az automatika elektronikus kioldására szolgál. Ez az automatika elektronikus reteszelésének feloldása; a hajtóművet ettől még nem oldja ki mechanikusan. A gomb hozzárendelését az adott vevőegység útmutatója szerint végezze el.

A rádióvevőt a SM foglalatba kell behelyezni, a hálózatról és az akkumulátorról leválasztott állapotban. Ne keverje össze az önálló hajtás tartozékait a komplett készlet tartalmával: a vevőegységet és a távirányítókat a ténylegesen szállított összeállítás alapján válassza ki.

NICE OXIBD egyirányú és kétirányú távirányítókat is támogat; megfelelő egyirányú adó a NICE MYGO4. A régebbi, beépített vevőegység más kódolást használhat. A 433,92 MHz-es azonos frekvencia önmagában nem elegendő.

1-es normál módban a vevőegység kimenetei: 1 – léptetés, 2 – részleges nyitás, 3 – nyitás, 4 – zárás. A 2-es módban egyesével rendelhető hozzá a kiválasztott parancs a gombokhoz. A pontos párosítást és törlést az OXIBD vevőegység adott útmutatójaszerint végezze; a vezérlőegység gombjai nem törlik a vevőegység rádiós memóriáját.

OXIBD esetén az antennát a vevőegység csatlakozójához az OXIBD antennacsatlakoztatási rajza. A koaxiális kábel központi ere a jelhez, az árnyékolás az antenna földeléséhez csatlakozik. Nem a tápellátás +/− pontjairól van szó.

DPRO924 diagnosztika

Bekapcsolás után két lassú zöld OK-villanás jelzi az inkrementális jeladós motort. Egy lassú piros villanás a betanított 8,2 kΩ-os biztonsági élvédelmet, kettő az OSE-t igazolja. Bekapcsolás utáni gyors zöld villogás betanítatlan memóriára utalhat.

Piros OK LED	Ok és ellenőrzés
2 villanás	Fénysorompó: akadály, optika vagy relés bekötés.
3 villanás	Erő, érzékenység vagy blokkolt jeladó: ellenőrizze a mechanikai ellenállást és a jeladó kábelét.
4 villanás	STOP/ALT vagy kioldás: rögzítse a motort, és ellenőrizze a biztonsági áramkört.
5 villanás	Belső paraméterek: nyomja meg a burkolaton lévő STOP gombot, majd várjon legalább 30 másodpercet. Ha a hiba továbbra is fennáll, forduljon szervizhez, esetleg végezzen visszaállítást és újratanítást.
6 villanás	Túllépte az óránkénti engedélyezett működtetési ciklusok számát: várjon néhány percet, amíg a korlátozás feloldódik.
7 villanás	Belső elektromos hiba: STOP, válassza le az összes tápforrást, majd szakemberrel ellenőriztesse a vezérlőpanelt és a kábelezést.
8 villanás	Folyamatos bemeneti parancs: szüntesse meg a beragadt érintkező okozta hibát.
9 villanás	Az automatika elektronikusan reteszelve van: feloldáshoz támogatott vevőegységen keresztül adja ki a 13-as parancsot; rádiós parancsok.

További OK-jelzések	Teendő
A piros LED világít + 8 zöld villanás	Nincs jeladójel. STOP, majd ellenőrizze a külön jeladókábelt.
A piros LED világít + 10 zöld villanás	A mozgási idő túllépése. STOP, ellenőrizze a mechanikát és a pozíciókat; az idő a Oview.
Nyugalmi állapotban felváltva piros/zöld	Megváltozott DIP-beállítás: ellenőrizze a konfigurációt, majd tartsa nyomva a P1-et legalább 2 másodpercig.
Mozgás közben felváltva piros/zöld	Az erőértékek betanítása folyamatban; végezze el a teljes működtetési ciklusokat.
Gyors narancssárga villogás	A B2 ON állásban van; fejezze be a sebesség beállítását, majd állítsa a B2-t OFF állásba.

DPRO924 memória törlése

A visszaállítás törli a beállításokat, a pozíciókat és a betanított biztonsági eszközöket. A csatlakoztatható rádióvevő memóriája különálló.

Álló kapunál állítsa az A1/A2/A3/A4 DIP-kapcsolókat ON állásba; az OK gyorsan narancssárgán villog.
Tartsa nyomva a STOP gombot körülbelül 3 másodpercig, amíg az OK folyamatosan pirosan nem világít; majd engedje el.
A visszaállítás után az OK gyorsan narancssárgán villog. Állítsa az összes A DIP-kapcsolót OFF állásba; az OK zölden villog.
Állítsa be a megfelelő motortípust, majd tanítsa be újra a biztonsági eszközöket, a pozíciókat és az erőértékeket, végül végezze el a teszteket.

Ellenőrzés a kapu átadása előtt

Kioldott hajtásnál ellenőrizze a kapu egyenletes mozgását és kiegyensúlyozottságát. A kézi ellenőrzéshez szükséges erő legfeljebb 225 N. Ez az erő nem a motor forgatónyomatéka, és nem is a megengedett ütközési erő.
A reteszelés után próbálja ki a nyitást, a zárást és a STOP funkciót; a kapu nem szorulhat meg, és nem ütközhet a beállított végállásokon túl.
Minden fotocellapárt teszteljen az adónál (TX), a vevőnél (RX) és a fénysugár közepén is, például egy Ø 5 cm-es, 30 cm hosszú hengerrel. Ellenőrizze a kapu tényleges reakcióját.
Tesztelje az érzékeny biztonsági élt, a biztonsági áramkört és a vészkioldást. Az ütközési erőket a szerelőnek megfelelő mérőeszközzel kell megmérnie; az erő vagy az érzékenység módosítása után ismételje meg a tesztet.
A kaput csak a sikeres tesztek elvégzése után adja át, a jelöléssel, a kioldási útmutatóval és a karbantartási tervvel együtt. Csak teljesen nyitott, álló kapun haladjon át.

A hajtás és a kapu karbantartása

Minden tervezett ellenőrzés előtt válassza le a hálózati tápellátást és az akkumulátort. Ellenőrizze a konzolt, a horgonyokat, az éket, a tengelyt, a kioldószerkezetet, a vezetőelemeket és a kiegyensúlyozást; lánc esetén a feszességet, a kopást és a szükséges kenést is. A hajtást csak működő mechanikus ütközőkkel és biztonsági berendezésekkel használja.

A gyártó normál lakossági használat mellett szakember általi ellenőrzést javasol minden 6 hónapban. Gyakoribb használat esetén a szerelő határozza meg a megfelelő időközt; az EPM fotocellákat legalább 6 havonta ellenőrizze és tisztítsa meg. A szervizelés után ismételje meg a teszteket. A rugók vagy a teherhordó kötelek hibáját szakemberrel kell elháríttatni, nem a motor erejének növelésével.

A SUMO SU2000VV műszaki adatai

Paraméter	Érték
Vezérlés	Különálló NICE DPRO924; nem része a SU2000VV-nek.
Motor tápellátása	24 V DC; üzemi tartomány: 15–36 V DC.
Motoráram / teljesítményfelvétel	13 A DC / 500 W. Ez nem a 230 V-os hálózatból felvett áram.
Forgatónyomaték	46 Nm.
Fordulatszám	19,5–42 ford./perc; a vezérlés és az összeállítás szerint beállítandó.
Szekcionált kapu felülete	Legfeljebb 15 m².
Működési ciklus	50%.
Védettség / hőmérséklet	SU2000VV IP44; −20 és +50 °C között.
Tengely / furat	Tengely: Ø 25,4 mm; motorfurat: Ø 25,5 mm.
Méretek / tömeg	350 × 270 × 110 mm / 10,5 kg.
A motor szigetelési osztálya	B osztály.

A SUMO SU2000VV méretei, a tengelyfurat és a konzol állítási tartománya

A DPRO924 tápellátása és határértékei

Paraméter	Érték
Hálózati tápellátás	230 V AC, 50/60 Hz; I. érintésvédelmi osztály, földelés szükséges.
Maximális hálózati teljesítményfelvétel	500 W.
Tartozékok tápellátása	24 V DC −30% / +50%, 200 mA; polaritás és kapcsok.
Tartalék tápellátás	NICE PS224.
Biztosítékok	F2 T2 A; F1 autóipari biztosíték, 20 A. A hiba okának megszüntetése után azonos típusú és értékű biztosítékot használjon.
Ház	Megfelelő lezárás esetén IP55; 310 × 210 × 125 mm, körülbelül 4 kg.

A hajtás 360°-os nézete

NICE SUMO SU2000VV hajtás kezelési útmutatója

PDF

Hogyan rendelhetem meg ezt az árut?

Válassza az Önnek legkényelmesebb lehetőséget:

rendelés a webáruházban: a vásárlás gombbal tegye az árut a webáruház kosarába (a vásárlás gombot megtalálja itt, a termékváltozatok táblázatában).
rendelés e-mailben: rendeljen ezen a címen: [email protected]

Kérdezzen bármit a(z) NICE Sumo SU2000VV – szekcionált vagy függesztett kapu meghajtása 15 m²-ig, nagy sebességgel termékről

Termék:	NICE Sumo SU2000VV – szekcionált vagy függesztett kapu meghajtása 15 m²-ig, nagy sebességgel
Név:
E-mail:
Telefon:
Üzenet:
	Ezt az oldalt a Google reCAPTCHA védi.

Oldal nyomtatása

GYORS KAPCSOLAT

E-mail:

[email protected]