CAME BKV15AGS – önálló meghajtás legfeljebb 1500 kg-os tolókapuhoz (A)
ÚJDONSÁG| A termék elérhetősége: | 3 napon belül | Az árut általában 3 napon belül adjuk fel. |
|---|
3 napon belül
355 184,58 Ft áfával
| Tömeg |
|---|
| 12 kg |
A(z) CAME BKV15AGS – önálló meghajtás legfeljebb 1500 kg-os tolókapuhoz (A) termék leírása
CAME BKV15AGS meghajtás a következőkhöz készült: tolókapukhoz, amelyek kapuszárnyának tömege legfeljebb 1000 kg és szabad áthaladási szélessége legfeljebb 20 m. Rendelkezik elektromechanikus leállítókapcsolóval. A meghajtás nem visszafordítható. Részletes műszaki jellemzők ». Letölthető kézikönyv ».
CAME BKV15AGS, cikkszám: 801MS-0300, nagy tolókapuszárnyak meghajtására szolgál, legfeljebb 1 500 kg tömegű és 20 m hosszú kapuszárnyak esetén. 36 V DC motorral, grafikus kijelzővel, négy vezetékes biztonsági bemenettel és mechanikus végálláskapcsolókkal rendelkezik. A hálózati tápfeszültség 230 V AC. A kapu teherbírását, hosszát és tényleges ellenállását együtt vegye figyelembe.
A felszerelést, a hálózati bekötést és az üzembe helyezést szakképzett technikusra kell bízni. A burkolat felnyitása vagy kártyák behelyezése előtt válassza le a hálózati tápellátást és az esetleges akkumulátorokat is. Ellenőrizze a BKV15AGS adattábláját, a ZBKN vezérlőpanelt, valamint az FW/GUI verziót az Information menüben. Az alábbi beállítások a Motor type BKV1500 választási lehetőséget tartalmazó grafikus menühöz érvényesek. Más kivitel vagy menü esetén az adott típus saját útmutatóját használja.
CAME BKV15AGS önálló meghajtás
Ez az útmutató az önálló CAME BKV15AGS meghajtáshoz (A) készült. A tartozékokat is tartalmazó ajánlatot a CAME BKV15AGS szett adatlapján találja.
A 20 m a kapuszárny maximális hossza; ne tévessze össze a szabad átjáró szélességével. A BKV15AGS mechanikus végálláskapcsolókat használ. Az AGE kivitelekhez tartozó mágneses végálláskapcsolók és időkapcsoló-kártya nem részei automatikusan az AGS felszereltségének.
Tartozékok és bekötési példák
Az alábbi eszközök példaként szolgálnak a bemutatott bekötésekhez. Az önálló meghajtás csomagjának tartalmát és a ténylegesen szállított tartozékokat az adott ajánlat alapján ellenőrizze; más típus esetén annak saját útmutatóját használja.
| Elem | Példa / felhasználás |
|---|---|
| Fotocellák | CAME DIR10, 12/24 V AC/DC; hatótávolság: 10 m, sorkapcsok és teszt. |
| Villogó jelzőfény | CAME KLED24, 24 V AC/DC, 2 W; bekötés: 10–E. |
| Rádió | CAME AF43S és TOP-432EE, példa fix kódra: 433,92 MHz; ellenőrizze, hogy a kódolás megfelel-e a vezérlőpanel beállításának. |
| Fogasléc | Fogaslécek, ehhez a modellhez 4-es modul. |
| Vezérlés | Kapcsolók, nyomógombok és olvasók; potenciálmentes NO vezérlőjelek és NC STOP a vezérlőpanel előírásai szerint. |
A BKV15AGS felszerelése
Felszerelés előtt ellenőrizze, hogy a kapu teljes útján könnyen és akadálytalanul mozgatható-e kézzel. A kapunak és a vezetősínnek stabilnak, vízszintesnek és kiugrás ellen biztosítottnak kell lennie. Ellenőrizze, hogy a nyitott és zárt helyzetben is vannak-e szilárd ütközők, és védje a becsípődési, beszorulási és fogasléccel való összekapcsolódási pontokat. A meghajtást szilárd alapra, közvetlen vízsugártól védett helyre rögzítse. Ha a kapuszárnyban személybejáró kapu van, a kapu csak akkor mozgatható, ha az biztonságosan rögzítve van.
Alap és rögzítőlemez
A gyártó példája szerint az alapgödör mérete 500 × 280 mm, mélysége 800 mm, a védőcsövek átmérője pedig Ø 40 mm. Az alap méreteit a talajhoz és az adott kapuhoz igazítsa; ez egy szerelési példa, nem általánosan alkalmazható alapozási terv. A zsaluzat 50 mm-rel a talajszint fölé nyúlik, és acélbetétet tartalmaz.
Helyezze a mellékelt M12 csavarokat a lemezbe, és rögzítse őket anyákkal. Hajlítsa meg az előre kialakított rögzítőfüleket, és helyezze a lemezt a vasalásba. A védőcsöveknek át kell haladniuk a lemez nyílásain. Állítsa be pontosan a lemez vízszintes helyzetét; a menetek maradjanak a beton fölött. A fogasléchez viszonyított helyzetet a rajzon feltüntetett 76 és 96 mm-es méretek határozzák meg. A betont hagyja legalább 24 órán át.
Elhelyezés és magasságbeállítás
A zsaluzat eltávolítása után töltse fel az alap körüli részt. Vegye le a horgonyanyákat, és húzza ki a kábeleket úgy, hogy körülbelül 600 mm-rel a lemez fölé érjenek. Távolítsa el a fedelet, majd helyezze fel a meghajtást; a kábelek az alján és a tömített kábelbevezetőkön keresztül haladnak. A menetes talpakkal emelje meg a meghajtást 5–10 mm-rel, hogy maradjon hely a fogaskapcsolat beállítására.
Fogasléc és 1–2 mm-es hézag
Oldja ki a meghajtást, majd a kapu kézi mozgatása közben rögzítse a 4-es modulú fogaslécet. Az elemek illesztésekor helyezzen egy segéddarabot az illesztés alá, és használjon két szorítót, hogy a fogak pontosan illeszkedjenek. A rögzítés után állítsa be a magasságot a talpakkal, a vízszintes helyzetet pedig a hosszúkás furatokkal.
A fogaskerék és a fogasléc között hagyjon 1–2 mm-es hézagot. A kapu súlya nem nehezedhet a meghajtásra. Mozgassa végig kézzel a kaput a teljes úton, és csak a beállítás után rögzítse a meghajtást alátétekkel és anyákkal a lemezhez.
Az AGS mechanikus végálláskapcsolói
Nyissa ki kézzel a kaput. Helyezze a nyitási végállásütközőt a fogaslécre úgy, hogy a rámpája átbillentse a rugós mikrokapcsolót, majd rögzítse a mellékelt csavarokkal. Ugyanezt az eljárást ismételje meg záráskor. Az ábrán látható összeállításnál körülbelül 20 mm távolságot kell hagyni a fix ütköző előtt; ellenőrizze a tényleges terhelés melletti túlfutást. A kapu fix ütközőjének és a hajtás kapcsolóütközőjének eltérő a feladata.
Kábelezés
| Áramkör | Keresztmetszet / feltétel |
|---|---|
| 230 V AC hálózat | 3G × 1,5 mm² 20 m-ig; 3G × 2,5 mm² 20–30 m esetén. |
| 24 V-os villogólámpa | 2 × 1 mm² a megadott, legfeljebb 30 m-es nyomvonalakhoz. |
| Fotocellák | TX 2 × 0,5 mm²; RX 4 × 0,5 mm² a teljes kapcsolási rajz szerint. |
| Vezérlőelemek | Az erek száma a készüléktől függ; a megadott nyomvonalakhoz 0,5 mm² keresztmetszet szükséges. |
| Antenna | RG58, legfeljebb 5 m. |
| RSE / CRP | UTP CAT 5, legfeljebb 1 000 m, a soros rendszer feltételeitől függően. |
Hosszabb nyomvonal vagy több fogyasztó esetén a keresztmetszetet az áramerősség és a feszültségesés alapján kell újraszámítani. A hálózati betápláló vezetéket külön átvezetőn vezesse, a kisfeszültségű áramköröktől elkülönítve. A kábelek nem érhetnek hozzá felmelegedő alkatrészekhez, és mechanikai sérülésnek sem lehetnek kitéve.
Kézi kioldás és újbóli reteszelés
Először válassza le a tápellátást, és biztosítsa a kapuszárnyat az ellenőrizetlen mozgás ellen. Sérült vagy kiegyensúlyozatlan kaput csak biztosítás után oldjon ki.
- Helyezze a kulcsot a zárba, és fordítsa el a felső képpár szerint.
- A nyíl irányában, a háztól kifelé nyissa ki a kioldókart.
- A kaput kézzel, ellenőrzött módon mozgassa; senki ne tartózkodjon a mozgási útvonalon.
- A reteszeléshez állítsa vissza a kart az eredeti helyzetébe, és zárja vissza a mechanizmust az alsó képpár szerint.
- Motoros vezérlőparancs előtt ellenőrizze, hogy a mechanizmus ismét reteszelve van-e.
Tájékozódás a ZBKN vezérlőpanelen
A következő ábrán a tájolás szerint a nagy kondenzátorok felül, a hosszú sorkapcsok alul, a programozógombok pedig jobb oldalon találhatók. A grafikus kijelző és az ESC/nyilak/ENTER gombok beállításra, diagnosztikára és felhasználók kezelésére szolgálnak. A kártyákat csak a hálózati tápellátás és az esetleges akkumulátorok leválasztása után helyezze be vagy vegye ki.
| Ábraszám | Elem |
|---|---|
| 1 / 2 / 3 | Motor / enkóder / RGP1 vagy LBB. |
| 4 / 5 / 6 / 7 | Programozógombok / RSE / CAME KEY / AF. |
| 8 / 9 / 10 / 11 | Antenna / biztonsági elemek / soros kapcsolat / vezetékes vezérlőparancsok. |
| 12 / 13 / 14 / 15 | Billentyűzet / transzponder / világítás / B1–B2. |
| 16 / 17 / 18 / 19 | R700 vagy R800 / RIOCN8WS / óra-kártya / végálláskapcsolók. |
| 20 / 21 / 22 / 23 / 24 | Tartozékbiztosíték / vezérlőpanel-biztosíték / transzformátor / Memory Roll / kijelző. |
| 25 / 26 | Hálózati biztosíték / a hajtás hálózati betáplálása. |
A BKV15AGS tápellátása és sorkapcsai
| Áramkör / kapcsok | Feszültség, polaritás és határérték |
|---|---|
| L / N / PE | Hálózat 230 V AC, 50/60 Hz. L fázisvezető, N nullavezető, PE védővezető. A váltakozó áramnak nincs plusz- és mínuszpólusa. |
| Motor / a vezérlőpanel belső tápellátása | Motor 36 V DC, a vezérlőpanel értéke a műszaki táblázat szerint 26 V DC. Ezek a megfelelő összeállítás belső áramkörei, nem tartozékkimenetek. Hagyja meg az előírt bekötést; ne csatlakoztasson hozzájuk találomra hálózati feszültséget vagy külső tápegységet. |
| 10 / 11 | Tartozékok 24 V AC/DC, összesen legfeljebb 20 W; általában 24 V AC. Egyenáram esetén 10 = plusz (+), 11 = mínusz (−); váltakozó áramnál nincs egyenáramú polaritás. |
| 10 / E | Villogólámpa 24 V AC/DC, max. 3 W. Egyenáram esetén a 10-es kapocs a pozitív közös pólus, az E pedig a kapcsolt kimenet. |
| 10 / E3 | Kiegészítő világítás 24 V AC/DC, max. 12 W; üzemmód: Manage lights → Light E3. Egyenáram esetén a 10-es kapocs a pozitív közös pólus, az E3 pedig a kapcsolt kimenet. |
| 10 / 5 | Állapotjelzés 24 V AC/DC, max. 3 W. Egyenáram esetén a 10-es kapocs a pozitív közös pólus, az 5-ös pedig a kapcsolt kimenet. |
| B1 / B2 | Külön vezérelt érintkező monostabil vagy bistabil üzemmóddal. A tartozékok nem a 10/11 kapcsokon keresztül kapják a tápellátást; a terhelés csatlakoztatását és a megengedett értékeket az adott vezérlőpanel dokumentációjában ellenőrizze. |
| 10 / TS / 2 | A fotocellák tápellátó és tesztelt ága, valamint a közös kapocs a konkrét kapcsolási rajz szerint; a TS nem univerzális, állandó mínuszkimenet. |
Vezérlőparancsok, STOP, biztonsági elemek és antenna
| Kapcsok | Funkció / érintkező |
|---|---|
| 1–2 | NC STOP. Leállítja a kaput, és letiltja az automatikus zárást; a további mozgáshoz új vezérlőparancs szükséges. Ha a STOP bemenet nincs használatban, tiltsa le a Total stop funkciót. |
| 2–3 | NO, csak nyitási parancs. |
| 2–3P | NO, részleges nyitás. |
| 2–4 | NO, csak zárási parancs. |
| 2–7 | NO, lépésenkénti vagy szekvenciális parancs a Command 2-7 beállítástól függően. |
| 2–CX / CY / CZ / CK | Négy, külön-külön beállítható biztonsági bemenet. Használaton kívül deaktiválja, használatban állítsa be a védelemnek megfelelően. |
| S1 / GND | Transzponder vagy olvasó a megfelelő R700-as kártyával. |
| A / B az olvasóknál | Kódos billentyűzet R800-zal; ne tévessze össze a soros kapcsolat azonos betűjelöléseivel. |
| A / B / GND az RSE-nél | A pár soros összekötése vagy CRP a megfelelő csatlakozó szerint. |
| Antenna / AF | Az RG58 középső ere az antenna jeléhez, az árnyékolás a megjelölt földelőkapocshoz az ábra szerint; a bedugható rádiókártya az AF-be kerül. |
Az NO/NC parancsok és biztonsági érintkezők potenciálmentesek, nincs +/− polaritásuk. A tartozék tápellátása és kimeneti érintkezője külön áramkör. Ne vezessen 230 V-ot a parancsbemenetek kapcsaira.
Villogó és kiegészítő világítás
CAME KLED24 24 V AC/DC tápfeszültségű és 2 W-os, ezért a 10–E kapcsokra csatlakoztassa, a 3 W-os határon belül. A bemenetén nincs külön +/− jelölés; AC esetén nem számít a polaritás, DC esetén a 10-es a panel pozitív közös kivezetése. A 230 V-os villogó változatot ne csatlakoztassa ide. Az E3 különálló világítási kimenet 12 W-os határértékkel; ne tévessze össze az E és E3 kimeneteket.
DIR10 fotocellák és teszt a TS-en keresztül
A példa a CAME DIR10 párra vonatkozik: TX/RX, 10 m-es hatótávolság, 12/24 V AC/DC tápellátás. Az RX áthidalóját állítsa 24 V-ra. A pár áramfelvétele 60 mA 24 V AC mellett. Az RX kapcsai: 10 (+), 2 (−), TX, C és NC. A TX kapcsai: TX és 2; az eredeti rajzon nincs külön +/− jelölés. AC esetén az egyenáramú polaritás nem értelmezhető.
| DIR10 kapocs | Normál | Teszteléssel |
|---|---|---|
| RX10 (+) | Panel 10 | Panel 10 |
| RX2 (−) és RX C | Panel 2 | Panel 2 |
| RX TX ↔ TX TX | Kösse össze az RX-et és a TX-et | Ugyanaz az összekötés |
| TX2 | Panel 2 | PanelTS |
| RX NC | PanelCX | PanelCX |
A C–NC érintkezőnek nincs polaritása. Ebben a szinkronizált kapcsolási rajzban az RX2 és a C a panel 2-es kapcsára csatlakozik, nem a 11-esre. Az RX TX-et kösse össze a TX TX-szel; ezt az összeköttetést ne helyettesítse a panel 10-es kapcsáról történő közvetlen tápellátással. A CX-nél állítsa be a C1-et a zárás közbeni újbóli nyitáshoz.
A biztonsági teszt aktiválása
Feszültségmentes állapotban helyezze át a TX2 vezetéket a TS-re; az RX2/C marad a 2-es kapcson, az RX/TX közötti TX-összeköttetés pedig maradjon meg. Ezután a Configuration → Wired safety devices → menüben Safety devices test aktiválja a tesztet és a megfelelő biztonsági bemenetet. Sikertelen teszt esetén hárítsa el a tápellátás, a bekötés vagy a konfiguráció hibáját; ne hidalja át tartósan a védelmet.
Biztonsági élek és négy bemenet
A CX, CY, CZ és CK beállítását egyenként végezze el. Az NC él polaritás nélküli C–NC érintkezőt használ, például a DFWN rajz szerint. Ellenállásos él esetén válassza ki a megfelelő R7/R8 üzemmódot és a tényleges 8K2 kapcsolást; a két élhez külön beállítás és bekötés tartozik. Ne tévessze össze az ellenállásos élt az egyszerű NC érintkezővel.
A DFWN NC élek párjánál a bal oldali rajzon mindkét érintkező külön csatlakozik: mindkét él C kapcsa a panel 2-esére, az egyik él NC kapcsa a CX-re, a másiké pedig a CY-re. A gyártó ezt a bekötést ajánlja, és párhuzamosként jelöli; minden bemenetet külön kell konfigurálni. A jobb oldalon az NC érintkezők sorosan, egyetlen bemenetre vannak kötve: panel 2 → az első él C kapcsa, az első él NC kapcsa → a második él C kapcsa, a második él NC kapcsa → a panel CX kapcsa. Ezek DFWN érintkezőkapcsolási rajzok, nem 8K2 ellenállásos élhez való rajzok.
Első indítás és a mozgásirány ellenőrzése
- Ellenőrizze a mechanikát, az ütközőket, a fogaslécet, a kábeleket, a kioldó rögzítését és a szabad teret.
- Bekapcsolás után kövesse a grafikus kijelzőn megjelenő útmutatót. Ehhez a meghajtáshoz válassza a Motor type → BKV1500 lehetőséget; a típus módosítása nem változtatja meg a fizikai teherbírást.
- A Configuration → Motor settings → Opening direction menüben állítsa be az irányt. Az alapértelmezett irány balra.
- A Motor test funkcióban a > gomb zár, a < gomb nyit. Eltérés esetén javítsa az irány beállítását a menüben; ne cserélje fel találomra a vezetékeket.
- Állítsa be a STOP-ot, az összes csatlakoztatott biztonsági bemenetet, az esetleges tesztet, majd tanítsa be a mozgáspályát.
- Ellenőrizze a teljes ciklust, a részleges nyitást, az összes védelmi eszközt, a világítást, a rádiót és az áramszünet utáni működést.
Bekapcsolás után az első szokásos mozgás a nyitás; várja meg, amíg befejeződik. Szokatlan működés, zaj vagy rezgés esetén azonnal állítsa le, és hárítsa el az okot.
A BKV mozgáspályájának automatikus betanítása
A betanítás előtt megfelelően be kell állítani a mechanikus végálláskapcsolókat, a rögzített ütközőket, a BKV1500 típust és a mozgásirányt. A meghajtásnak rögzített állapotban kell lennie, és a teljes mozgástérnek szabadnak kell lennie. A technikusnak a teljes műveletet felügyelnie kell; senki nem léphet a mozgáspályára.
- Nyissa meg a Configuration → Motor settings → Travel calibration.
- A Confirm? kérdésnél válassza a YES lehetőséget, majd nyomja meg az ENTER gombot.
- Várja meg, amíg lefut az adott panelen megjelenő teljes betanítási útmutató; ne adjon ki idő előtt újabb parancsot.
- A befejezés után ellenőrizze a pozíciókat, a lassításokat és az összes biztonsági elem működését. Calibration error esetén először szüntesse meg az akadályt vagy a mechanikai hibát, és csak ezután ismételje meg a betanítást.
Ennek a grafikus panelnek a programozása a menüpontok neveivel történik. Ne alkalmazza itt egy másik termékcsalád numerikus A1/A3 beállításait vagy ZN7-beállításait.
Programozás grafikus kijelzővel
ENTER belép a menübe és megerősíti a választást. < és > léptetnek a menüpontok között és módosítják az értéket. ESC elveti a meg nem erősített módosítást, visszalép, kilép a menüből vagy leállítja a mozgást. A programozást álló hajtásnál végezze, a módosítások előtt pedig mentse az aktuális beállításokat.
Az alábbiakban a menüpontok könnyebb megtalálása érdekében szlovák nyelvű magyarázat olvasható az angol menü elnevezéseivel. Félkövérrel csak a kifejezetten megadott gyári értékeket jelöltük. A funkciók elérhetősége a csatlakoztatott kártyáktól és a panel kivitelétől függ.
Configuration → Motor settings
| Menüpont / jelentés | Lehetőségek és feltételek |
|---|---|
| Opening direction Nyitásirány. | To the left – balra; To the right – jobbra. |
| Motor test A mozgásirány ellenőrzése. | > zár, < nyit; eltérés esetén javítsa a beállított irányt. |
| Travel calibration A megtett út betanítása. | Confirm? NO/YES; a betanítás menete. |
| Motor type A hajtás típusa. | BKV15AGS esetén válassza a BKV1500 típust; a további BKV2000/BKV2500 lehetőségek nem növelik ennek a modellnek a teherbírását. |
Configuration → Gate travel settings
Configuration → Wired safety devices
| Menüpont / jelentés | Lehetőségek és feltételek |
|---|---|
| Total stop STOP1–2: leállítja a kaput, és kikapcsolja az automatikus zárást. | Deactivated / On. Csak megfelelő NC érintkezővel aktiválja. |
| CX input / CY input / CZ input / CK input Négy külön-külön beállítható bemenet. | Mindegyik Deactivated; C1/C2/C3/C4/C7/C8/C13/R7/R8, valamint két biztonsági él esetén R7/R8. A jelentésük a táblázat alatt található. |
| Safety devices test A fotocellák tesztelése nyitási és zárási parancs esetén. | Deactivated / On; szükséges hozzá a TS-en keresztüli bekötés. |
| Obst. with motor stopped Jelzett akadály esetén álló helyzetből sem engedi elindulni a hajtást. | Deactivated / On. |
Configuration → RIO safety devices
Configuration → Command inputs / Functions
Konfiguráció → Időzítések / Világítás kezelése
Konfiguráció → RSE-kommunikáció / Külső memória
| Menüpont / jelentés | Lehetőségek és feltételek |
|---|---|
| RSE1 A kártya szerepe az RSE_1 porton. | CRP, Párosítva vagy Ki. |
| CRP-cím A panel egyedi címe a rendszerben. | 1–254; az előtagot ne találgassa. |
| RSE1 sebesség / RSE2 sebesség Az egyes portok átviteli sebessége. | 1200/2400/4800/9600/14400/19200/38400/57600/115200 bps. |
| Adatok mentése Felhasználók, időzítések és konfiguráció mentése. | Csak behelyezett memóriakártyával jelenik meg; Memory Roll. |
| Adatok beolvasása A mentett adatok betöltése a panelre. | A panel adatait a mentett konfigurációval helyettesíti; betöltés után ellenőrizze a teljes rendszert. |
Felhasználók kezelése – felhasználók
Információk – tájékoztatás és szerviz
| Menüpont / jelentés | Lehetőségek és feltételek |
|---|---|
| Firmware-verzió A firmware- és GUI-verzió megjelenítése. | A beállítások módosítása előtt jegyezze fel mindkét verziót. |
| Működési ciklusok számlálója Mozgásszámlálók. | Összes működési ciklus / Részleges működési ciklusok. |
| Karbantartás beállítása Szervizre figyelmeztető jelzés. | Kikapcsolva vagy 1×100 és 250×100 közötti működési ciklusszám; a figyelmeztetés 3+3 alkalommal villog. |
| Karbantartási számláló nullázása A részleges szervizszámláló nullázása. | Megerősíti? NEM/IGEN; csak tényleges karbantartás után hajtsa végre. |
| Paraméterek visszaállítása A paraméterek visszaállítása. | Megőrzi a rádiókódolást, a motortípust és a kalibrálási adatokat; különböztesse meg a teljes visszaállítástól. |
| Hibalista Az utolsó 8 hiba. | A nyilakkal böngészhető az előzmény; a Hibák törlése megerősítés után törli azt. |
Időzítés kezelése / Parancsok
Language / Password / F Menu
A vezetékes és RIO-bemenetek reakciói
| Reakció | Jelentés |
|---|---|
| C1 / P1 | Újranyitás zárás közben – fotocellák. |
| C2 / P2 | Újrazárás nyitás közben – fotocellák. |
| C3 / P3 | Részleges megállítás; ellenőrizze a működési automatikával együtt. |
| C4 / P4 | Megállítás és várakozás az akadály eltávolításáig. |
| C7 / P7 | Újranyitás zárás közben – biztonsági élek. |
| C8 / P8 | Újrazárás nyitás közben – biztonsági élek. |
| C13 / P13 | Zárás közben újranyit, majd az akadály eltávolítása után azonnal megáll; a reakció álló kapunál is érvényes. |
| R7 / R8 | A 8K2 ellenállású biztonsági élekhez tartozó reakció; külön beállítás egy vagy két élhez. |
| P0 | Megállítás és az automatikus működés letiltása; csak új paranccsal folytatható. |
Távirányítók mentése és kezelése
A fent leírt grafikus menü kapacitása 250 felhasználó. Az AF-hez megfelelő frekvenciájú és kódolású vevőegység szükséges; példa: AF43S és TOP-432EE. A frekvencia egyezése önmagában nem igazolja a kompatibilitást.
- Nyissa meg a Manage users → New user menüpontot.
- Válassza ki a kívánt funkciót, majd erősítse meg az ENTER gombbal.
- Küldje el a kódot a távirányító kiválasztott gombjával.
- Másik gomb vagy felhasználó hozzáadásához ismételje meg a lépéseket, jegyezze fel a számot és a parancsot, majd próbálja ki a tényleges működést.
Egy felhasználó törlése: Remove user; az összes törlése: Remove all. A Radio decoding → Rolling code vagy TW Key block beállítás törli a korábban elmentett, más kódolású távirányítókat. Ne használja ezt a beállítást a meglévő távirányítók nyilvántartása nélkül.
Paraméter-visszaállítás és teljes visszaállítás
Information → Parameter reset visszaállítja a gyári paramétereket, de megtartja a Radio decoding, Motor type és útvonal-kalibrálási beállításokat. Megerősítés előtt mentse el a konfigurációt; a visszaállítás után ellenőrizze az irányt, a védelmeket, az időket és a működést. Az összes felhasználó törlésére külön beállítás szolgál: Manage users → Remove all. Minden visszaállítás után ellenőrizze az elmentett távirányítókat is.
Az elfelejtett jelszó esetén alkalmazott visszaállítás ettől eltérő, teljes visszaállítás. Törli a mentett felhasználókat, az időket és a kalibrációt. Ezt olyan szakember végezze, aki a teljes rendszert biztonságosan újra üzembe tudja helyezni.
- Válassza le a vezérlőpanel tápellátását, az esetleges akkumulátorokkal együtt.
- Tartsa lenyomva egyszerre a < és > gombot, majd a szervizeljárás szerint állítsa vissza a tápellátást.
- Tartsa lenyomva a gombokat a Factory reset megjelenéséig, válassza a Confirm YES lehetőséget, majd nyomja meg az ENTER gombot.
- Állítsa be újra a megfelelő modellt, az irányt és az összes védelmet, végezze el a betanítást és állítsa be a felhasználókat; üzembe helyezés előtt végezzen teljes körű próbát.
Memória-Roll biztonsági mentése és betöltése
- Válassza le a hálózati tápellátást és az akkumulátorokat, majd helyezze be a Memory Roll modult a jelölt csatlakozóba.
- Bekapcsolás után válassza a Configuration → External memory → Save data vagy Read data lehetőséget.
- A mentés/betöltés a felhasználókat, az időket és a konfigurációt is tartalmazza. A betöltés felülírhatja a vezérlőpanel korábbi adatait.
- A folyamat befejezése után válassza le a tápellátást, majd vegye ki a Memory Roll modult. Visszaállítás után ellenőrizze a modell egyezését, az irányt, az összes védelmet és a parancsokat.
Ezek a menüpontok csatlakoztatott memóriával jelennek meg. Az előírt Memory Roll csatlakozót használja; ne csatlakoztasson USB-eszközt másik csatlakozóhoz pusztán azért, mert a funkció neve hasonló.
A Memory Roll az ábrán a valódi ZBKN vezérlőpanelen 23-as számmal van jelölve.
Két hajtás MASTER–SLAVE üzemmódban
Helyezzen RSE-kártyát mindkét vezérlőpanel RSE_1 csatlakozójába, majd az ábra szerint kösse össze az A–A, B–B és GND–GND pontokat UTP CAT5 kábellel. A tartozékokat és a vezérlőelemeket a MASTER egységhez kell csatlakoztatni; a felhasználókat is ott kell elmenteni. A MASTER egységen válassza a Paired beállítást a varázslóban vagy az RSE1 beállításainál; a másik hajtás SLAVE egység lesz. Az eredeti kapcsolási rajz szerint a részleges parancs a MASTER egységet működteti, a közös nyitás pedig mindkét kapuszárnyat kinyitja.
Ha az RSE_1 páros üzemmódban van használatban, a CRP az RSE_2-t használja. Ebben a konfigurációban CAME KEY nem csatlakoztatható. Ne keverje össze a különböző csatlakozókon azonos A/B jelöléseket.
A kijelző szöveges üzeneteinek diagnosztikája
| Üzenet | Ellenőrzés / teendő |
|---|---|
| Calibration error | Az akadály megszakította a betanítást; szüntesse meg az okot, és ellenőrizze a mechanikát. |
| The Encoder does not work | Az enkóder le van választva vagy meghibásodott; feszültségmentes állapotban ellenőrizze a hozzá tartozó csatlakozót és a kábelezést. |
| Service test failure error | Akadály a fotocelláknál, hibás bekötés/konfiguráció vagy meghibásodott fotocella; ellenőrizze a TS-tesztet. |
| Door lock open | A hajtás ki van oldva; ellenőrizze a kar rögzítését. |
| Maximum number of closing / opening obstacles / obstacles | A rendszer túllépte az egymás után észlelt akadályok megengedett számát; szüntesse meg az ellenállást vagy a védelmi leállás okát. |
| Communication error | Az RSE-port beállítása helytelen; ellenőrizze a csatlakozást és az üzemmódot. |
| Incompatible remote control | Nem megfelelő távirányító, kódolás vagy TWIN KEY BLOCK. |
| Slave door open | A SLAVE hajtás ki van oldva. |
| No communication from the RIO system | A RIO modul nincs a csatlakozóban, vagy meghibásodott. |
| RIO system not configured | A vezeték nélküli rendszer vagy annak eszközei nincsenek konfigurálva. |
Az Information → Errors list az utolsó 8 hibát tárolja. Törlés előtt jegyezze fel az állapotot és a FW/GUI-verziót. Ha a kapu nem mozdul, ellenőrizze a hálózati tápellátást, a biztosítékokat, a kioldást, a STOP-ot, a biztonsági berendezéseket és az állandó parancsot. Ha a kapu kinyílik, de nem záródik, ellenőrizze a fotocellákat és az adott bemenet beállítását. Ne iktassa ki a védelmet tartós áthidalással.
Biztosítékok a 230 V-os BKV15AGS-hez
| Áramkör | Gyors biztosíték |
|---|---|
| Hálózat | 2 A F |
| Vezérlőpanel | 630 mA F |
| Tartozékok | 1,6 A F |
A biztosítékokat hálózati tápellátás és akkumulátorok nélkül ellenőrizze. Csak azonos típusú és értékű biztosítékra cserélje őket, és előbb szüntesse meg a rövidzárlat vagy túlterhelés okát.
Karbantartás és szerviz
10 000 ciklusonként, de legkésőbb 6 havonta ellenőrizze a csavarok/anyák meghúzását, a mozgó alkatrészek kopását és működését, a megfelelő mechanikai pontok kenését, a figyelmeztető és biztonsági berendezéseket, a kézi kioldást, a kábeleket, a vezetősínt és a fogaslécet. A beavatkozás előtt válassza le a tápellátást, és távolítsa el az akkumulátorokat. Hosszabb leállás után, a hálózati tápellátás helyreállítását követően ellenőrizze a teljes működést.
A gyártó a BKV15 esetén 250 000 ciklusos MCBF-értéket ad meg 20 m/1 500 kg mellett; szeles területen a megadott érték 15%-kal csökken. Ez a meghibásodások közötti időre vonatkozó referenciaadat, nem karbantartásmentes időszakot jelent, és nem garantálja minden kapu élettartamát. A szervizre figyelmeztető jelzést az Information → Set up maintenance menüpontban állítsa be, és csak a szerviz elvégzése után nullázza le.
A beállítás után zárja vissza a vezérlőpanel védőburkolatát, a fedelet és minden rögzítőelemet. Ellenőrizze a teljes kapu erőhatásait és biztonsági funkcióit, mutassa meg a felhasználónak a kézi kioldást, és adja át a teljes rendszer dokumentációját. A használatból kivont elektronikát és akkumulátorokat az erre kijelölt gyűjtőhelyen adja le.
A CAME BKV15AGS műszaki jellemzői
| Paraméter | A leírt kivitel értéke |
|---|---|
| Modell / kód | BKV15AGS / 801MS-0300 |
| A kapuszárny maximális tömege / hossza | 1 500 kg / 20 m |
| Hálózati tápfeszültség | 230 V AC, 50/60 Hz |
| Motor / a vezérlőpanel belső tápfeszültsége | 36 V DC / 26 V DC |
| Teljesítmény | 200 W |
| Erő / maximális erő | 800 N / 1 200 N |
| Maximális sebesség | 12 m/min |
| Védettség | IP54 |
| Üzemi hőmérséklet | −20 és +55 °C között |
| Üzemelés | Folyamatos üzem; nincs meghatározott óránkénti ciklusszám. |
| Munkaidő | 180 s |
| Készenléti fogyasztás | 14 W; RGP1 modullal 0,8 W |
| A transzformátor hővédelme | 120 °C |
| Szigetelési osztály / áttétel | I / 40 |
| A meghajtás tömege | 20 kg |
| Szín | Szürke RAL 7024 |
| Fogaskerék / végálláskapcsolók | 4-es modul / mechanikus |
| Méretek: szélesség × mélység × magasság | 400 × 260 × 412 mm |
| Modell beállítása | Motor type → BKV1500 |
| A menüpont felhasználóinak maximális száma | 250 |
Hogyan rendelhetem meg ezt az árut?
Válassza az Önnek legkényelmesebb lehetőséget:
- rendelés a webáruházban: a vásárlás gombbal tegye az árut a webáruház kosarába (a vásárlás gombot megtalálja itt, a termékváltozatok táblázatában).
- rendelés e-mailben: rendeljen ezen a címen: [email protected]
