5 görgős kocsiegység tolókapuhoz, 140x140x6-os C-profilhoz
Zn| A termék elérhetősége: | raktáron | A termékeket általában 24 órán belül feladjuk. |
|---|
raktáron
89 629,49 Ft áfával
| Tömeg |
|---|
| 43 kg |
A(z) 5 görgős kocsiegység tolókapuhoz, 140x140x6-os C-profilhoz termék leírása
Teljesen fémből készült görgőegység önhordó tolókapuk legfeljebb 1000 kg tömegű kapukhoz, legfeljebb 13 m-es átjárószélességhez.
- A C395-3G változat illeszkedik a 140x140x6 mm-es C-profilhoz Fe és a 140x140x6 mm-es C-profilhoz Zn.
A görgőegység állítási lehetősége lehetővé teszi a kapu lejtésének „finomhangolását”, így biztosítva annak egyenletes mozgását (a terep vagy az átjáró lejtésének figyelembevételével is).
A görgőegység billenése a kapu súlyának/nyomásának egyenletes eloszlását biztosítja a görgőegységek összes csapágyazott görgőjén, a kapu mozgásának minden pillanatában. A görgőegység egy M12-es anyát tartalmaz a billenés beállításához.
Lehetőség van megvásárolni a görgőegységeket kedvezményes áron Alkatrészkészlet önhordó kapu gyártásához. Az összes kedvezményes árú önhordó kapukhoz való készlet.
A görgőegységek furatainak és csavarjainak méretei
| Kód | Szerelőfuratok | Csavarok | Állítócsavar |
|---|---|---|---|
| C395-3G |
6 db 22×30 | M16×35 | M12 |
A C395-3G görgőegység valós méretben
ÖNHORDÓ KAPU GÖRGŐEGYSÉGEINEK RÖGZÍTÉSE:
A tartógörgő-egységek rögzíthetők:
- a menetes szárakra amelyeket közvetlenül az alapba betonozhat
- menetes szárakra vegyi dübellel beragasztva a már megszilárdult beton alapba
- a beütőhorgonyokra a már megszilárdult beton alapba
A szerelőlemezek furatainak legkisebb mérete 22 mm, M 20-as menettel rögzíthetők. Mindegyik módszer megfelelő, attól függ, melyikkel van több tapasztalata.
A C395-3G görgőegység rajza:
360° :
Hogyan rendelhetem meg ezt az árut?
Válassza az Önnek legkényelmesebb lehetőséget:
- rendelés a webáruházban: a vásárlás gombbal tegye az árut a webáruház kosarába (a vásárlás gombot megtalálja itt, a termékváltozatok táblázatában).
- rendelés e-mailben: rendeljen ezen a címen: [email protected]
