Függesztett tolókapu kézikönyve

Műszaki útmutató · alkatrészválasztás · függesztett kapu

A felső C-profiltól és a görgős kocsiktól az alsó vezetésen, ütközőkön, záron és fogantyúkon át a mintarajzokig.

Felső C-profilt, görgős kocsikat és alsó vezetést ábrázoló függesztett tolókapu-vázlat

A felső C-profilban vezetett függesztett tolókapu. Kattintson az ábrára a teljes felbontású változat megnyitásához.

Függesztett tolókapu házilag

A kaput érdemes lépésről lépésre megtervezni. Először válassza ki a felső C-profil rögzítésének módját, majd a C-profil méretét, ezután a megfelelő görgős kocsikat, és csak végül foglalkozzon az alsó vezetéssel és az olyan kiegészítőkkel, mint az ütközők, zárak, kilincsek, fogantyúk vagy reteszek.

Mi az a függesztett tolókapu?

A függesztett tolókapu a felső teherhordó C-profilba helyezett görgős kocsikon mozog. A sínen gördülő kapuval ellentétben a kapunyílásban nincs teherhordó sín. Az alsó vezetés kizárólag a keresztirányú kilengés megakadályozására szolgál.

A rendszer teherhordó része felül helyezkedik el. A C-profil a kapuszárny súlyát a mennyezetre, a tartógerendára vagy a falra továbbítja. A görgős kocsik a profilban mozognak, és magát a kapuszárnyat tartják. Alul kizárólag vezetőelemeket és ütközőket használnak.

A függesztett kapu fő alkatrészei

A függesztett rendszer fő alkatrészei
Teherhordó rész A mennyezetre, tartógerendára vagy falra rögzített C-profil; függesztő görgős kocsik; C-profil-rögzítők.
Vezető rész A keresztirányú mozgást megakadályozó vezetőgörgők és a végállásokat meghatározó ütközők.
Választható kiegészítők A biztonságos zárást és a kényelmes használatot szolgáló kampós zárak, kilincsek és fogantyúk.

A C-profil rögzítésének kiválasztása

A C-profilt felülről a mennyezetre vagy tartógerendára, illetve oldalról a falra vagy acéloszlopra rögzítheti. A rögzítőelemeket az aljzatnak megfelelően csavarozhatja fel, mechanikus vagy vegyi dübelekkel rögzítheti, illetve előkészített acélszerkezethez hegesztheti.

A C-profil közvetlenül is megfúrható és a tartószerkezethez csavarozható. A profil belsejében elegendő hely van ahhoz, hogy a megfelelően kiválasztott és felszerelt csavar ne akadályozza a függesztő görgős kocsi mozgását. Ez alternatív megoldás, ha nem szeretné vagy nem szükséges hegeszteni a profilt. A csavarok típusát és távolságát, valamint az aljzat teherbírását azonban a kapu súlyához és használati módjához kell igazítani.

Felső és oldalsó rögzítőelem függesztett kapu C-profiljához

Balra vízszintes felületre vagy tartógerendára, jobbra függőleges felületre vagy oszlopra szerelhető rögzítés.

A rögzítőelemek szokásos távolsága: körülbelül 80–100 cm. A tényleges távolságot mindig igazítsa a kapu súlyához, a C-profil hosszához, a rögzítés módjához és az épületszerkezet teherbírásához.

Horganyzott rögzítőelemek

Hagyományos acélszerkezethez a használt C-profil mérete alapján válasszon rögzítőelemet:

Rozsdamentes rögzítőelemek

Ha a rendszer rozsdamentes kivitelű, vagy olyan környezetben használja, ahol fokozott korrózióállóságra van szükség, kínálatunkban a közepes, 42 × 52 × 2,5 mm-es profilhoz INOX felső és oldalsó rögzítőelem is található.

C-profil kiválasztása függesztett kapukhoz

A választásnál a kapu mérete, súlya és használati módja a meghatározó. A C-profil méretének illeszkednie kell a görgős kocsikhoz és a rögzítőelemekhez. A rögzítőelemek megfelelő távolsága esetén a rendszer teherbírását általában nem maga a profil, hanem a használt függesztő görgős kocsik határozzák meg.

34 x 31 x 2 mm-es C-profil függesztett kapuhoz

C-profil 34 × 31 × 2 mm

42 x 52 x 2,5 mm-es C-profil függesztett kapuhoz

C-profil 42 × 52 × 2,5 mm

57 x 67 x 3 mm-es C-profil függesztett kapuhoz

C-profil 57 × 67 × 3 mm

Horganyzott C-profilok

Alapméretek hagyományos függesztett kapukhoz.

Rozsdamentes C-profilok

INOX kivitel fokozott korrózióállóságot igénylő környezetbe.

Görgős kocsik kiválasztása függesztett kapuhoz

A görgős kocsit mindig az adott C-profil méretéhez válassza ki. A görgők száma, a kerekek anyaga, a kapuszárny rögzítési módja és a kívánt teherbírás szintén meghatározó.

Kétgörgős és négygörgős függesztő kocsi

Két- és négygörgős függesztő kocsik az eredeti útmutatóból.

Acél görgős kocsik zárt csapágyakkal

Nylon görgős kocsik csendesebb működéshez

Nylon görgős kocsikat elsősorban ott használnak, ahol a kapu csendesebb működésére van szükség. Az acél- vagy rozsdamentes C-profillal kombinált nylon görgős kocsi mozgás közben csendesebb, mint a fémből készült kocsi.

Rozsdamentes görgős kocsik

Alternatív CAIS rendszer nehezebb függesztett kapukhoz

Nehéz kapuszárnyhoz a CAIS rendszert is választhatja. Ebben az esetben a fent bemutatott alap profilok és görgős kocsik helyett más összeállítást választ. A C-profilnak, a görgős kocsinak és a kapuszárny rögzítésének egymáshoz illő rendszer részeinek kell lenniük – nem elég csupán egy nagyobb méretű profilt választani.

Mely alkatrészek illenek össze?

A C-profil, a görgős kocsi és az állítható CAIS konzol összeillő kombinációja
CAIS C-profil Függesztő görgős kocsi Kapuszárny-rögzítő konzol
73 × 61 × 3,5 mm, Fe vagy Zn SPEED C GD180, M16-os menet
95 × 86 × 5 mm, Fe vagy Zn SPEED CM GD200, M20-as menet

A SPEED C kocsi esetében a kapuszárny rögzítésének további lehetősége az AD150 rögzítőelem a megfelelő U-profilhoz. Alkalmazását és méreteit alább, ebben a fejezetben ismertetjük.

CAIS C-profilok

Két méret közül választhat, mindegyik nyers acél (Fe) vagy horganyzott kivitelben (Zn). Mind a négy profil csavarozáshoz szükséges furatokkal rendelkezik. A rögzítés módját és a rögzítőelemek távolságát a kapu tényleges terhelése alapján kell megtervezni.

CAIS C-profil 73 × 61 × 3,5 mm, Fe, csavarozáshoz szükséges furatokkal

CAIS C-profil 73 × 61 × 3,5 mm, Fe

STAGE SB · felületkezelés nélküli acél
SPEED C kocsihoz.

CAIS C-profil 73 × 61 × 3,5 mm, Zn, csavarozáshoz szükséges furatokkal

CAIS C-profil 73 × 61 × 3,5 mm, Zn

STAGE SZ · horganyzott acél
SPEED C kocsihoz.

CAIS C-profil 95 × 86 × 5 mm, Fe, csavarozáshoz szükséges furatokkal

CAIS C-profil 95 × 86 × 5 mm, Fe

STAGE MB · felületkezelés nélküli acél
SPEED CM kocsihoz.

CAIS C-profil 95 × 86 × 5 mm, Zn, csavarozáshoz szükséges furatokkal

CAIS C-profil 95 × 86 × 5 mm, Zn

STAGE MZ · horganyzott acél
SPEED CM kocsihoz.

CAIS kocsik

CAIS SPEED C függesztőkocsi négy fémgörgővel

CAIS SPEED C – kocsi 73 × 61 × 3,5 mm-es C-profilhoz

Négy fémgörgő, horganyzott acéltest és Ø 16 mm-es középső furat. A 73 × 61 × 3,5 mm-es Fe és Zn kivitelű profilokhoz használható.

A termékoldal szerint egy kocsi teherbírása: 480 kg . A kapuszárny csatlakoztatására a GD180 konzol (M16), illetve megfelelő U-profil esetén az AD150 szolgál.

CAIS SPEED CM függesztőkocsi négy fémgörgővel

CAIS SPEED CM – kocsi 95 × 86 × 5 mm-es C-profilhoz

Négy fémgörgő, horganyzott acéltest és Ø 20 mm-es középső furat. A 95 × 86 × 5 mm-es Fe és Zn kivitelű profilokhoz használható.

A termékoldal szerint egy kocsi teherbírása: 980 kg . A kapuszárny csatlakoztatására a GD200 konzol (M20) szolgál.

A kocsi teherbírása nem azonos a teljes kapu teherbírásával. A szerkezetet a kocsik elhelyezése, a kapuszárny rögzítése, a C-profil rögzítési pontjai közötti távolság és a tartószerkezet teherbírása alapján is ellenőrizni kell. A következő fejezetben található alap kocsik táblázata nem vonatkozik a CAIS kocsikra.

CAIS szerelőkonzolok és rögzítőelemek

A következő alkatrészek kötik össze a kapuszárnyat a függesztőkocsival. Ezek nem a felső C-profil falhoz vagy mennyezethez rögzítésére szolgálnak.

CAIS GD180 felső, állítható konzol M16-os menettel

CAIS GD180 – felső, állítható M16-os konzol

A következő kocsihoz: SPEED C és C-profilhoz 73 × 61 × 3,5 mm . A galvanikusan horganyzott acélkonzol köti össze a kocsit a kapuszárnnyal.

CAIS GD200 felső, állítható konzol M20-as menettel

CAIS GD200 – felső, állítható M20-as konzol

A következő kocsihoz: SPEED CM és C-profilhoz 95 × 86 × 5 mm . A galvanikusan horganyzott acélkonzol köti össze a kocsit a kapuszárnnyal.

CAIS AD150 rögzítőelem U-profilból készült függőkapu-szárnyhoz

CAIS AD150 – U-profilból készült kapuszárny rögzítőeleme

A kapuszárny és a kocsi összekapcsolásának további módja SPEED C . A termékoldal szerint az alábbihoz készült: 46 × 60 mm-es U-profil vagy 40 × 45 × 40 × 2 mm-es U-profil a kapuszárny szerkezetében.

A termékrajz szerinti méretek: a rögzítőelem hossza 150 mm , külső szélessége 57 mm , az U-rész magassága 58 mm , az oldallemez vastagsága 5 mm és a csavar mérete M16 × 100 . A felső lemez vastagsága 8 mm .

A Ø 20 mm-es furattal rendelkező SPEED CM-hez nem adjuk meg kompatibilis alkatrészként; ehhez a kocsihoz a GD200 konzol tartozik.

Függesztőkocsik teherbírása

A táblázatban szereplő értékek a forrásként használt kézikönyv adatai szerint egy kocsira vonatkoznak.

Ha nagyobb teherbírásra van szükség, több kocsi is használható. A gyakorlatban gyakran párokban helyezik el őket: két kocsi egymás mellett, majd egy távolság, aztán újabb két kocsi, az autó tengelyeihez hasonlóan. A pontos elrendezést a kapu szerkezetéhez és a terhelés eloszlásához kell igazítani.

Egy kocsi teherbírása
C-profil 2 görgő 4 görgő
34 × 31 × 2 mm 30 kg 50 kg
42 × 52 × 2,5 mm 100 kg 250 kg
57 × 67 × 3 mm 175 kg 350 kg

Fontos: a táblázat a forrásként használt kézikönyv értékeit közli. Az adott kocsi teherbírását mindig közvetlenül a termékoldalon ellenőrizze, különösen más típusú görgők esetén.

A terhelés eloszlása a kocsik között

A kocsik nagyobb száma nem feltétlenül csökkenti automatikusan az egy kocsira jutó maximális terhelést. Az elrendezésük és a szerkezet lehajlása a meghatározó.

Az F erő megoszlása két, három és négy kocsi használata esetén

A teljes F terhelés megoszlásának ábrája két, három és négy kocsi között.

Az egyes kocsikra jutó terhelés
Kocsik száma Terheléseloszlás balról jobbra
2 0,5 F + 0,5 F
3 0,188 F + 0,625 F + 0,188 F
4 0,133 F + 0,367 F + 0,367 F + 0,133 F

Három görgőskocsi esetén a középső kocsi a terhelés 0,625 F részét viheti, ami több, mint a megfelelően elhelyezett két kocsira jutó, egyenként 0,5 F.

Gyakorlati megjegyzés: Ha több kocsit szeretne használni, általában ne egyenletesen ossza el őket a kapuszárny teljes hosszában. A gyakorlatban két kocsit egymáshoz közel, majd egy másik két kocsit szintén egymáshoz közel szerelnek fel, hasonlóan az autó tengelyeihez. A pontos megoldás azonban a kapu kialakításától és a terhelés eloszlásától függ.

Függőkapu-vezetés kiválasztása

Az alsó vezetés megakadályozza a függesztett kapu oldalirányú kilengését, és segít biztosítani az egyenletes, stabil mozgást. Először tekintse át a vezetési lehetőségeket, majd válasszon megoldást a keret, a rendelkezésre álló hely és a szerelés módja alapján.

Függőkapu alsó vezetésének három lehetősége

Vezetőgörgők mindkét oldalon, a profilba illesztett görgő és L-profilos vezetés.

Az elérhető görgők, görgőelemek és egyéb megoldások áttekintését az alábbi kategóriában találja: függőkapuk alsó vezetése .

Nehéz kapu esetén: Az alsó részen használható sínpályás tolókapuhoz való sín és alsó görgőkkel egészíthető ki. Így a súly megoszlik a felső és az alsó vezetés között, és a teljes kapuszárny nem csupán a felső C-profilon és a függesztőkocsikon függ. Az ilyen kombinált megoldást a kapu súlya és a tartószerkezet alapján kell megtervezni.

Vezetés vezetősínben

Alsó vezetősín függő- és harmonikakapukhoz

A 83 × 51 mm-es horganyzott vezetősínt a kapu teljes hosszában kell elhelyezni. A hornyában csapágyas alsó vezetőcsap mozog.

Görgők és görgőelemek

Az alsó vezetés összes lehetősége

Itt alsó vezetőgörgőket, állítható görgőelemeket és a függőkapuk különböző keretszélességeihez való megoldásokat választhat.

Függőkapu-ütközők

A mechanikus ütközők meghatározzák a végállásokat, és megakadályozzák, hogy a kapu kicsússzon a C-profilból. Az ütköző a C-profilba helyezhető, vagy a talajhoz, illetve egy oszlophoz rögzíthető.

Belső ütköző függőkapu C-profiljához

Ütköző a felső C-profilban

Belső ütköző függőkapu C-profiljához

A felső profil belsejébe kell szerelni; végállásban korlátozza a kocsi mozgását.

Belső ütköző C-profilhoz, 34 x 31 x 2 mm

Ütköző kis profilhoz

Belső ütköző C-profilhoz, 34 × 31 × 2,0

Mérete a 34 × 31 × 2,0 mm-es kis függesztő C-profilhoz illeszkedik.

Horganyzott alsó ütköző talppal ellátott tolókapuhoz

Alsó ütköző, horganyzott

Alsó ütköző talppal

Szilárd alaphoz csavarozható, és meghatározza a kapuszárny alsó részének helyzetét.

Rozsdamentes alsó ütköző talppal ellátott tolókapuhoz

Alsó ütköző, INOX

Rozsdamentes alsó ütköző talppal

Rozsdamentes kivitelű alsó ütköző csavarozáshoz.

Az összes függőkapu-ütköző megtekintése

Opcionális tartozékok kiválasztása – zárak, kilincsek és fogantyúk

A kézi működtetésű tolókapu reteszelésére kampós zár szolgál. A méretet a keretprofil és a kívánt működtetési mód alapján válassza ki. Ezután válasszon hozzá megfelelő kilincset vagy fogantyút.

D kampós zár, ZH-04 tolókapuhoz

D kampós zár

D kampós zár, ZH-04

Kihúzható kampóval ellátott zár, legalább 40 × 25 mm-es keretprofilhoz.

H kampós zár, ZH-08 tolókapuhoz

H kampós zár

H kampós zár, ZH-08

Nagyobb kivitel, a kapu kilinccsel is működtethető.

ZH-09 INOX rozsdamentes kampós zár

Rozsdamentes zár

ZH-09 INOX rozsdamentes kampós zár

INOX kivitelű, cilinderbetétes megoldás toló- és szárnyas kapukhoz.

Rozsdamentes, szögletes fogantyú, 268 x 64 mm

Kapu fogantyú

Rozsdamentes, szögletes fogantyú, 268 × 64 mm

Fogantyú a függőkapu kényelmes kézi mozgatásához.

Az összes kampós zár · Kilincsek, gombok és rozetták · Kapu fogantyúk

Gyakori kérdések és válaszok

1. Szüksége van a függőkapunak futósínre?

A hagyományos függőkapus megoldásnál a súlyt a felső C-profil és a kocsik tartják; az alsó rész csupán stabilizálja a kapuszárnyat. Nehéz kapu esetén azonban alsó görgőkkel és sínpályás tolókapuhoz való sínnel olyan kombinált megoldás tervezhető, amely megosztja a terhelést a felső és az alsó rész között.

2. Milyen távolságra kell felszerelni a C-profil rögzítőelemeit?

Az útmutató szerint a leggyakoribb rögzítési távolság körülbelül 80–100 cm. A tényleges távolságot a kapuszárny súlyának, a profil hosszának, a rögzítés módjának és a tartószerkezet teherbírásának figyelembevételével kell meghatározni.

3. Hogyan válasszuk ki a megfelelő C-profilt?

A kapu méretei és teljes tömege alapján, a kitöltést is beleszámítva. A függesztőkocsinak azonos méretű C-profilhoz kell készülnie, teherbírásának pedig meg kell felelnie a tényleges terhelésnek.

4. Egyenletesen oszlik el a súly három vagy négy kocsi között?

Nem mindig. Az útmutató ábrája szerint három kocsi esetén a középső kocsi a teljes F terhelés akár 0,625 részét is viheti. Négy kocsi esetén a gyakorlatban gyakran két-két kocsit szerelnek fel egymáshoz közel, az autó tengelyeihez hasonlóan, nem pedig egyenletesen elosztva a kapuszárny teljes hosszán. A pontos elhelyezés a kapu kialakításától és a terhelés eloszlásától függ.

5. Melyik alsó vezetési mód a legmegfelelőbb?

A kerettől és a kapu melletti szabad helytől függ. Használhatók a keret mindkét oldalán elhelyezett görgők, az alsó profilban vezetett görgő, alsó vezetősín vagy L-profilos vezetés. Fontos, hogy a vezetés szükségtelen súrlódás nélkül stabilizálja a kapuszárnyat.

6. Mire szolgálnak a végütközők?

Meghatározzák a nyitott és zárt végállást, és megakadályozzák, hogy a kocsik kicsússzanak a C-profilból. Az ütköző a C-profilban helyezhető el, vagy a talajhoz, illetve egy oszlophoz rögzíthető.

Függőkapu-konstrukciós példák

A rajzokat a természetes tájolásnak megfelelően elforgattuk. Az előnézet a középső oszlop méretéhez igazodik; kattintással megnyitható a teljes felbontású rajz az összes mérettel.

Függőkapu 1,5 × 2,5 m-es szabad nyílással

  • Keret 1 700 × 2 500 mm
  • Profil JÄKL 60 × 40 × 2 mm
  • Profilfelhasználás kb. 12 m
  • Saját tömeg kb. 36 kg

Függőkapu 3,0 × 2,5 m-es szabad nyílással

  • Keret 3 200 × 2 500 mm
  • Profil JÄKL 60 × 40 × 2 mm
  • Profil felhasználása kb. 19 m
  • Saját tömeg kb. 56 kg

Függesztett kapu 4,5 × 2,5 m-es szabad nyílással

  • Keret 4 700 × 2 500 mm
  • Profil JÄKL 60 × 40 × 2 mm
  • Profil felhasználása kb. 26 m
  • Saját tömeg kb. 76 kg

Függesztett kapu 6,0 × 2,5 m-es szabad nyílással

  • Keret 6 200 × 2 500 mm
  • Profil JÄKL 60 × 40 × 2 mm
  • Profil felhasználása kb. 33 m
  • Saját tömeg kb. 96 kg

Megjegyzés a profilokhoz: A profilok lehetnek nagyobb méretűek vagy más elrendezésűek, például átlósan is beépíthetők. Tűzihorganyzásnál a kézikönyv 3 mm falvastagságú szerkezeti anyagot javasol a vetemedés kockázatának csökkentése érdekében. Más kialakítás esetén vékonyabb falú profil is alkalmazható, ha a műszaki értékelés alapján ez megfelel az adott kapu méreteinek, tömegének és merevségének.

A megadott méretek csupán példaként szolgálnak. A függesztett kapu más méretben is megtervezhető, és a szerkezet más méretű zártszelvényből is összehegeszthető. Egyedi méret vagy nehezebb kapubetét esetén javasoljuk, hogy az adott körülmények alapján ellenőrizzék a profil megfelelőségét, a görgők számát és a rögzítés módját.

Rendelés és tanácsadás

» Kérdezzen a műszaki megoldásról

Ha nem találta meg a keresett információt, vegye fel velünk a kapcsolatot . Segítünk kiválasztani a C-profilt, a rögzítőelemeket, a görgőket, az alsó vezetést és a függesztett kapuhoz szükséges kiegészítőket.

Az alábbi adatokra van szükségünk a megfelelő termékek kiválasztásához

  • a nyílás szabad szélességére és magasságára,
  • a teljes kapuszárny méreteire és a betéttel együtt becsült tömegére,
  • fényképre vagy vázlatra arról a helyről, ahová a C-profilt rögzíteni fogják,
  • arra vonatkozó információra, hogyan szeretné kialakítani az alsó vezetést.

Műszaki figyelmeztetés: A bemutatott példák tájékoztató jellegűek, és nem helyettesítik az adott teherhordó szerkezet, a rögzítés módja és a szerelési feltételek szakember általi értékelését.

Készítette: Ing. Ján Kubíček.

Utolsó frissítés: 16. 9. 2026.

Vissza a kézikönyv elejére