NICE Soon SO2000 – szekcionált garázskapu-meghajtás legfeljebb 20 m²-es felülethez és legfeljebb 5 m magassághoz
| A termék elérhetősége: | 3 napon belül | Az árut általában 3 napon belül adjuk fel. |
|---|
3 napon belül
174 712,12 Ft áfával
| Tömeg |
|---|
| 11 kg |
A(z) NICE Soon SO2000 – szekcionált garázskapu-meghajtás legfeljebb 20 m²-es felülethez és legfeljebb 5 m magassághoz termék leírása
NICE SOON SO2000 szekcionált garázskapu tengelyhajtása, legfeljebb 20 m² és körülbelül 5 m. A hajtás 24 V DC motort, beépített vezérlőegységet NICE SOA2R10 BlueBUS rendszerrel, mágneses enkóderrel és kiegészítő LED-világítással rendelkezik. A teljes hajtás hálózati tápellátása 230 V AC.
A hajtás nem visszafordítható áramkimaradás esetén pedig a mellékelt kioldózsinórokkal oldható ki. Az enkóder követi a pozíciót; a nyitott és zárt pozíciót be kell tanítani. A mechanikus ütközőkre és a kapu megfelelő kiegyensúlyozására továbbra is szükség van.
| Gyors navigáció | |
|---|---|
| Hajtás kiválasztása | Tartozékok |
| Csomagolás | Felszerelés |
| Kioldás | Bekötés |
| Első indítás | Beállítások |
| Távirányítók | Diagnosztika |
| Visszaállítás | Karbantartás |
| Műszaki adatok | PDF használati útmutató |
Tartozékok és vezérlés kiválasztása
A SOA2R10 egység be van építve a SOON SO2000 hajtásba. Különálló DPRO924 vezérlőegység ehhez a kivitelhez nem tartozik. Az alábbi bekötés és beállítás a SOA2R10-re vonatkozik; eltérő paneljelölés esetén a beépített egység útmutatóját kövesse.
| Mi | Miért | Típus |
|---|---|---|
| Fotocellák | Átjáróvédelem; kétvezetékes polaritásfüggetlen bekötés. | NICE EPMB |
| Figyelmeztető villogó | Mozgásra figyelmeztet; FLASH beállítás. | NICE ELDC |
| Rádióvevő és távirányító | Adóval történő vezérlés; SM aljzat és párosítás. | NICE OXIBD + NICE MYGO4 |
| Tartalék akkumulátor | Működés hálózati áramszünet esetén; beszerelés a hajtásba. | NICE PS124 |
| Közvetlen tengelykapcsolat | 31,75 / 35 / 40 mm-es átmérőkhöz illeszthető. | NICE CRA9 |
| Lánchajtás | Tengelyen kívüli elhelyezés; az áttétel és a konzolok kiválasztása. | NICE CRA1, NICE CRA6, NICE CRA7, NICE CRA8 |
Mikor válassza a SOON SO2000 hajtást?
A hajtás kiegyensúlyozott szekcionált kapu beltéri működtetésére alkalmas, ha a motorba épített vezérlést és mennyezeti vezetősín nélküli hajtást szeretne. Az IP40 beltéri felszereléshez megfelelő védettséget jelent. A vezetékek ellenállása, a rugók, a szél vagy a jegesedés fontosabb szempont a megfelelőség megítélésénél, mint önmagában a felület nagysága.
| Feltétel | Érték |
|---|---|
| A szekcionált kapu felülete | Legfeljebb 20 m². |
| Tájékoztató méretek | Magasság legfeljebb 5 m, szélesség legfeljebb 4 m; ellenőrizze az adott kaput. |
| Forgatónyomaték | Maximális: 50 Nm; névleges: 30 Nm. |
| Kimeneti fordulatszám | Maximális: 30 ford./perc; névleges: 18 ford./perc. A kapuszárny sebessége a dob átmérőjétől és az áttételtől is függ. |
Ciklusszám a mozgatási ellenállás függvényében
Egy ciklus a kapu teljes nyitását és zárását jelenti. Intenzív üzem esetén az alábbi feltételek érvényesek:
| A kézi mozgatáshoz szükséges erő | Ciklus/óra | Egymás után |
|---|---|---|
| Legfeljebb 120 N | 20 | 35 |
| 120–180 N | 18 | 33 |
| 180–220 N | 15 | 30 |
A tartományhatáron az alacsonyabb határértéket vegye figyelembe. A hőkorlátozó figyeli a terhelést és a mozgás időtartamát; működésbe lépése után hagyja lehűlni a meghajtást. A műszaki adatokban szereplő 15 ciklus/óra érték egy 3 m-es kapura vonatkozik, névleges nyomaték mellett. Ez nem jelent garanciát tetszőleges összeállításra.
Mit tartalmaz a meghajtás
SOON: motor, köteles kioldó, konzol és rögzítőelemek
| Alkatrész | Rendeltetés |
|---|---|
| Motor vezérléssel | SOON SO2000 SOA2R10 vezérlőpanellel és világítással. |
| Kioldás | Köteles kioldó; 4 m-es kötelek és vízszintes felszereléshez való vezetőelem. |
| Rögzítés | Konzol, M8 × 130 csavar, M8 önzáró anya, D8 alátét, 3 önmetsző csavar és 2 rögzítőék. |
| Szerelési útmutató | Útmutató a meghajtáshoz. A fali rögzítőelemeket, a CRA áttételt, a fotocellákat, a rádióvevőt és az akkumulátort az összeállításnak megfelelően kell kiválasztani. |
A meghajtás felszerelése
A felszerelést, az elektromos csatlakoztatást és a teszteket megfelelő képesítésű szakembernek kell elvégeznie. Beavatkozás előtt válassza le a hálózati tápellátást és a tartalék akkumulátort is. A kapunak mechanikailag biztonságosnak és megfelelően kiegyensúlyozottnak kell lennie, működő vezetősínekkel és ütközőkkel. Szekcionált kapunál ellenőrizze a rugókat és a teherhordó köteleket is. A meghajtás nem javítja meg a nehezen mozgó kaput.
Közvetlen felszerelés a tengelyre
A NICE SOON SO2000 meghajtás közvetlenül a szekcionált kapu tengelyére szerelhető Ø 25,4 mm. Ø 31,75 / 35 / 40 mm-es tengelyekhez a NICE CRA9. A rögzítőkonzol a csomag része; a fali rögzítőelemeket a fogadófelületnek megfelelően válassza ki. A motor Ø 25,5 mm-es furatmérete nem jelent más, ajánlott tengelyátmérőt.
- A SOON meghajtást zárt kapu mellett szerelje fel. Húzza rá a meghajtást a tengelyre, majd helyezze be a mellékelt rögzítőéket.
- Rögzítse a konzolt a meghajtáshoz a mellékelt csavarral, anyával és alátéttel. Rögzítse stabilan a konzolt a teherhordó falhoz.
- Vízszintes helyzetben szerelje fel a kioldókötelek mellékelt vezetőelemét a három csavarral, majd vezesse el a köteleket az ábra szerint. A köteleknek hozzáférhetőnek kell maradniuk.
- A betanítás előtt ellenőrizze az enkóder helyzetét és a szabad mozgáspályát. Az enkóder használható tartománya 5–95%; a véghelyzeteknek ezen a tartományon belül kell maradniuk.
SOON: a meghajtás tengelyre húzása és a rögzítőék behelyezése
SOON: a mellékelt konzol falhoz rögzítése
SOON vízszintes helyzetben: a kioldókötelek elvezetése
Felszerelés a tengelytől eltérő helyzetben, lánccal
Ha nincs elég hely a közvetlen felszereléshez, 18 fogú lánckerékkel ellátott tengelyt használnak NICE CRA1 a meghajtásban, valamint lánckereket a kapu tengelyén. Az áttételt 1/2″ × 5/16″ méretű lánc köti össze NICE CRA3 (1 m) vagy NICE CRA4 (5 m), csatlakozóval NICE CRA2. A tengelytől eltérő tengelyvonalú meghajtás rögzítésére a NICE CRA8.
| Áttétel | Alkatrészek és eredmény |
|---|---|
| 1 : 1 | NICE CRA1 + NICE CRA7 (18 / 18 fog). Nincs fordulatszám-csökkentés. |
| 1 : 2 | NICE CRA1 + NICE CRA6 (18 / 36 fog). A kapu tengelye lassabban forog; ellenőrizni kell az átadott nyomatékot és a kapu szerkezetét. |
A lánckerekeknek egy síkban kell lenniük, a láncot megfelelően meg kell feszíteni, és védeni kell a kéz vagy a ruházat beakadásától. Az áttétel módosítása nem változtatja meg automatikusan a kapu megengedett felületét. A méreteket, a kiegyensúlyozást, a löketet és a teljes összeállítást együttesen kell értékelni.
Láncos megoldás függesztett tolókapuhoz
Függesztett kapuhoz érdemes összehasonlítani a NICE SU2000, amelyet ilyen felhasználásra is terveztek. Az ezen az oldalon ismertetett SOON bekötése és betanítása szekcionált kapura vonatkozik. A függesztett kapu láncos összeállításához külön kell megvizsgálni a megfelelő meghajtás alkalmasságát.
Függesztett kapunál a lánchurkot a tengelyen lévő lánckerék alkotja NICE CRA1, a visszafordító lánckerékkel ellátott feszítő NICE CRA5, a lánc NICE CRA4 és a csatlakozók NICE CRA2. A kapuszárnyat a tolás irányától függően a felső vagy az alsó láncágra kell rögzíteni. Két, egymással ellentétes irányba mozgó kapuszárny esetén az egyiket a felső, a másikat az alsó láncágra kell rögzíteni.
Ez egyedileg tervezett láncos összeállítás. A szekcionált kapu felületi korlátja nem határozza meg a függesztett kapuszárny megengedett tömegét vagy hosszát. A szerelőnek ellenőriznie kell a tolási ellenállást, az erőátvitelt, a mozgáspályát, a mechanikus ütközőket és a becsípődési pontok védelmét.
Kézi kioldás áramszünet esetén
Csak álló, megfelelően kiegyensúlyozott kaput oldjon ki. Soha ne oldja ki, ha a rugók sérültek, vagy fennáll a kapu lezuhanásának veszélye.
- Húzza meg a kezelőt/kötelet A az ábra szerint. A meghajtás kiold.
- A kaput erőltetés nélkül, kézzel mozgassa.
- A motoros működés visszaállításához húzza meg a kezelőt/kötelet B. Ellenőrizze, hogy a reteszelés ismét létrejött-e.
SOON: az A kioldja az áttételt, a B ismét reteszeli
SOA2R10 bekötése
A burkolat felnyitása előtt válassza le a 230 V-os tápellátást és a PS124-et is. A vezérlőegység közvetlenül a meghajtásban található. A kábeleket a kábelátvezetőkön keresztül vezesse, a hálózati vezetékeket válassza el a jelvezetékektől, és csatlakoztassa a védőföldelést.
SOA2R10: FLASH, BlueBUS, STOP, SbS, OPEN, CLOSE, antenna, SM és IBT4N
Kábelezés és maximális hosszúságok
| Vezeték | Kábel / hossz |
|---|---|
| 230 V AC hálózat | 3 × 1,5 mm² / 30 m; nagyobb hossz esetén 3 × 2,5 mm², és földelés a hajtásnál. |
| FLASH | 2 × 1 mm² / 20 m. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² / 30 m; 30–50 m között használjon 2 × 1 mm²-es kábelt. |
| Kulcsos kapcsoló | 2 db 2 × 0,5 mm²-es vezeték / 50 m, vagy egy 4 × 0,5 mm²-es vezeték. |
| Biztonsági él | 2 × 0,5 mm² / 20 m; OSE esetén tartsa be a saját vezetékrendszerére vonatkozó előírásokat. |
| Antenna | RG58 / legfeljebb 20 m, ajánlottan 5 m-nél rövidebb. |
Sorkapcsok és segédtápellátás
| Sorkapocs | Csatlakozás |
|---|---|
| BlueBUS | Kompatibilis eszközök kétvezetékes tápellátása és kommunikációja; polaritásfüggetlen, legfeljebb 12 BlueBUS-eszköz. Nem használható szabad 24 V-os kimenetként. |
| STOP | NO, NC, 8,2 kΩ-os biztonsági eszköz vagy támogatott optikai biztonsági él; bekötési feltételek. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Feszültségmentes NO érintkezők: léptetés / nyitás / zárás. Ne csatlakoztasson külső feszültséget; maga az érintkező polaritásfüggetlen. |
| Segédtáp + / − | + az SbS-pár jobb oldali kapcsa, − a STOP-pár bal oldali kapcsa az alábbi részlet tájolása szerint. 24 V DC, −30% / +50%, összesen legfeljebb 100 mA. Ne tévessze össze a vezérlőbemenetek teljes kapocspárjaival. |
| SM / IBT4N | SM a csatlakoztatható vevőhöz; IBT4N a BusT4 interfészhez és a programozóhoz. |
| FLASH | A kimenet a kiválasztott üzemmódtól függően változik; feszültség és határértékek alább. |
SOA2R10 segédtápellátása: jelölt SbS (+) és STOP (−) kapocs
BlueBUS fotocellák
NICE EPMB két vezetékkel párhuzamosan csatlakoztassa a BlueBUS-hoz. A vezetékek sorrendje nem számít. Egy pár TX- és RX-egységén állítsa be ugyanazokat az áthidalókat; minden párnak más címe van. Eszköz hozzáadása vagy eltávolítása után ismételje meg az eszközök betanítását.
SOON: az egyes fotocellapárok helyzete és funkciója
| Cím | Reakció |
|---|---|
| FOTO / FOTO II | Külső párok 50 / 100 cm magasságban: záráskor megállítják és megfordítják a mozgást. |
| FOTO 1 / FOTO 1 II | Belső párok 50 / 100 cm magasságban: védelem nyitáskor és záráskor. |
| FOTO 2 / FOTO 2 II | Nyitáskor aktív külső / belső pár. |
| FOTO 3 | Az automatika teljes területét védő pár. |
| FA1 / FA2 | Nyitási parancs, nem helyettesíti a védőpárt; támogatott TX- és RX-egységen az A áthidalót meg kell szakítani. |
Az áthidalók helyzetét az EPMB fotocella útmutatója és a kívánt funkció szerint állítsa be. A hagyományos relés EPM fotocellák nem csatlakoztathatók közvetlenül a BlueBUS-hoz.
STOP és biztonsági él
Több NO érintkezőt párhuzamosan, több NC érintkezőt sorosan kell bekötni. Az ellenállásos biztonsági élnek 8,2 kΩ-os ellenállást kell mutatnia az egység felé nyugalmi állapotban; soros kapcsolásnál a lezáró ellenállást csak a vezeték végén kell használni. Az optikai OSE biztonsági él bekötése a konkrét interfésztől függ. Ezekhez az eszközökhöz ne vezesse át az SbS/STOP segédtáp +/− kivezetéseit a megfelelő élkapcsolási rajz nélkül. Minden módosítás után végezze el a betanítást és a STOP tesztet.
Villogó és FLASH-üzemmódok
NICE ELDC kisfeszültségű, 12–36 V-os villogó. A SOA2R10-en a FLASH beállítása legyen II/L4 → L4 „villogó” érték. Ez az üzemmód legfeljebb 21 W-os, 12 V-os figyelmeztető lámpához való; a tartozékot ne a hajtás 230 V-os hálózati bemenete alapján válassza ki. Csatlakoztatás után ellenőrizze, hogy a kapu mozgása közben a lámpa láthatóan villog-e.
| FLASH-üzemmód | Feszültség és terhelhetőség |
|---|---|
| Villogó | 12 V-os figyelmeztető lámpa, legfeljebb 21 W; mozgás közben 0,5 s bekapcsolva / 0,5 s kikapcsolva. |
| Nyitásjelző lámpa | 24 V, legfeljebb 5 W. |
| Elektromágnes, retesz vagy zár | 24 V, legfeljebb 10 W; kizárólag önálló tekercshez, saját elektronika nélkül. Válassza ki a megfelelő II/L4 funkciót. |
A FLASH kapocspár és az antennacsatlakozó nincs segéd +/− kapocsként megjelölve. A vezetékek sorrendjét ne az SbS/STOP részlet alapján állapítsa meg; polarizált tekercsnél kövesse az eszköz és a beszerelt panel jelölését.
PS124 tartalék akkumulátor és programozás
NICE PS124 a hajtásba kell beszerelni, és a kijelölt csatlakozóhoz csatlakoztatni csak a felszerelés és a programozás után. Nem tartozik az önálló motorhoz. Áramszünet esetén a működtetések száma a kaputól, az áramfelvételtől és az akkumulátor állapotától függ; a hozzávetőleg 10 ciklus csak tájékoztató érték.
SOON: a PS124 tartalék akkumulátor csatlakozójának bekötése
Az Oview programozó az IBT4N/BusT4 interfészt használja. A támogatott Solemyo napelemes tápellátás használatakor a hajtást nem szabad egyidejűleg a hálózatra is csatlakoztatni. Ne tévessze össze a tartalék tápellátást vagy a napelemes tartozékot más generációs termékkel pusztán a hasonló csatlakozó alapján.
Első indítás és a végállások betanítása
Próbaüzem előtt állítsa a kaput körülbelül a pálya közepére. Bekapcsolás után a BlueBUS-nak másodpercenként egyszer kell villognia; nyugalmi állapotban a villogó és a kísérőfény nem világít. Ha az ellenőrzés eredménye nem megfelelő, válassza le a tápellátást, és ellenőrizze a bekötést.
1. A BlueBUS és a STOP betanítása
- Tartsa lenyomva a OPEN ▲ + STOP ■ gombokat körülbelül 3 másodpercig.
- Engedje el, amikor az L1 és L2 gyorsan villogni kezd.
- Várja meg a folyamat befejezését: a STOP LED világít, az L1/L2 kialszik. Az L3/L4 villogni kezdhet, jelezve a végállások betanításának szükségességét.
A tartozékok csatlakoztatása nélkül is szükség van betanításra.
2. A nyitási és zárási végállás gyors betanítása
- Tartsa lenyomva a STOP ■ + CLOSE ▼ gombot 3 másodpercig; az L1 villog.
- A ▲/▼ gombokkal állítsa be a kívánt teljes nyitási pozíciót. Tartsa lenyomva a STOP gombot 5 másodpercig az A1 mentéséhez és az opcionális pozíciók átugrásához.
- Amikor az L8 villog, állítsa be a zárt A0 pozíciót. Erősítse meg a STOP gomb 2 másodperces lenyomásával.
- A LED kialvása után a jelzőfény villogni kezd. Folytassa az erők kötelező betanításával.
Teljes betanítás egyedi lassítási pontokkal
A belépés módja ugyanaz: tartsa lenyomva a STOP + CLOSE gombot 3 másodpercig. Minden pontnál mozgassa a kaput a ▲/▼ gombokkal, majd erősítse meg a pozíciót a STOP gomb 2 másodperces lenyomásával. Az opcionális pozíciót a STOP gomb kétszeri gyors megnyomásával ugorhatja át.
| LED / pozíció | Jelentés |
|---|---|
| L1 – A1 | Teljes nyitás; kötelező. |
| L2 – RA1 | A nyitási lassítás kezdete; opcionális. |
| L4 – RINT | Közbenső lassítási pozíció záráskor; körülbelül 50 cm-rel a pont előtt lassít, majd visszaáll a beállított sebességre. |
| L5 – AP | Részleges nyitási pozíció; opcionális. |
| L7 – RA0 | A zárási lassítás kezdete; opcionális. |
| L8 – A0 | Zárt pozíció; kötelező. |
3. Az erők kötelező automatikus betanítása
Adjon ki SbS vagy OPEN mozgásparancsot. A vezérlőegység 3 teljes ciklust hajt végre. Ne szakítsa meg a ciklusokat, és tartsa szemmel a kapu teljes mozgásterét. Megszakítás esetén indítsa újra az eljárást az SbS, OPEN vagy CLOSE paranccsal. A pozíciók, a sebesség vagy a forgásirány módosítása az erők újbóli betanítását indítja el. A betanítás befejezése nem helyettesíti a biztonsági eszközök és az ütközési erők ellenőrzését.
SOA2R10 programozása
SOA2R10: OPEN ▲, STOP ■, CLOSE ▼ és L1–L8 programozó LED-ek
Nyugalmi állapotban a ▲ nyit, a ▼ zár, a ■ pedig megállítja a kaput. Mozgás közben mindhárom gomb megállítja a motort. Beállításkor minden paraméternek saját belépő LED-je van; a II. szintű értékjelző LED külön választási lehetőség.
I. szint – funkciók be- és kikapcsolása
- Tartsa lenyomva a STOP gombot körülbelül 3 másodpercig, amíg az L1 villogni nem kezd, majd engedje fel.
- A ▲/▼ gombokkal válassza ki a belépő LED-et.
- Nyomja meg röviden a STOP gombot: a rövid villogás OFF, a hosszú villogás ON állapotot jelez.
- Ha 10 másodpercig nem nyom meg egyetlen gombot sem, a programozás befejeződik, és a módosítások mentésre kerülnek.
Mind a nyolc funkció gyárilag OFF.
| LED – funkció | Működés és gyári állapot |
|---|---|
| L1 – Automatikus zárás | ON: a II/L1 pontban beállított szünet után bezár. OFF: nincs automatikus zárás. Gyári beállítás: OFF. |
| L2 – Zárás a fotocella működésbe lépése után | ON: a fotocella szabaddá válása után 5 másodperces szünet következik. Ha az automatikus zárás OFF állapotú, a kapu először teljesen kinyílik; ON állapotban a fotocella szabaddá válása megállíthatja a nyitást, és elindíthatja az 5 másodperces szünetet. A STOP parancs törli az ezt követő zárást. Gyári beállítás: OFF. |
| L3 – Mindig zárjon | ON: a tápellátás visszatérésekor, ha a kapu nyitva van, 3 másodperces elővillogás után bezár. OFF: a visszatéréskor kiadott zárási parancs nem érvényesül. Gyári beállítás: OFF. |
| L4 – Készenléti mód | ON: körülbelül egy perc nyugalmi állapot után kikapcsolja a BlueBUS-t és a normál LED-eket; a BlueBUS lassan villog. Tartalék tápellátás esetén csökkenti az energiafogyasztást. Gyári beállítás: OFF. |
| L5 – Hosszú visszafordítás | ON: biztonsági STOP vagy erőkorlátozás után a mozgás a végállásig visszafordul. OFF: rövid, körülbelül 15 cm-es visszafordítás. Gyári beállítás: OFF. |
| L6 – Elővillogás | ON: a figyelmeztető lámpa a mozgás előtt 3 másodpercig villog. OFF: a mozgás kezdetekor kapcsol be. Gyári beállítás: OFF. |
| L7 – Érzékenység | ON: növeli az akadályérzékelés érzékenységét. Ellenőrizni kell az erőket és a biztonsági reakciókat. Gyári beállítás: OFF. |
| L8 – Kaputípus | ON: nehéz kapu. OFF: könnyű kapu. A beállítás nem módosítja a megengedett felületet vagy a mechanikai követelményeket. Gyári beállítás: OFF. |
II. szint – állítható paraméterek
- Tartsa lenyomva a STOP gombot körülbelül 3 másodpercig, amíg az L1 villogni nem kezd, majd engedje fel.
- A ▲/▼ gombokkal válassza ki a paraméter belépő LED-jét.
- Tartsa lenyomva a STOP gombot; körülbelül 3 másodperc elteltével az értékjelző LED világítani kezd.
- A STOP gombot továbbra is lenyomva tartva módosítsa az értéket a ▲/▼ gombokkal, majd engedje fel a STOP gombot.
- Ha 10 másodpercig nem végez műveletet, a beállítás mentésre kerül. A félkövér értékek a gyári alapbeállítások.
| Belépő LED – név és leírás | Beállításjelző LED – érték |
|---|---|
| L1 – Szünetidő Az I/L1 ON beállítása esetén érvényes. | L1 – 10 s L2 – 20 s L3 – 40 s L4 – 60 s L5 – 80 s L6 – 120 s L7 – 160 s L8 – 200 s |
| L2 – SbS léptetési mód Az SbS bemenet és a rádiós léptetőparancs működési sorrendje. | L1 – Nyitás – stop – zárás – stop L2 – Nyitás – stop – zárás – nyitás L3 – Nyitás – zárás – nyitás – zárás L4 – Társasházi mód L5 – Társasházi mód 2; 2 másodpercnél hosszabb parancs = STOP L6 – Léptető mód 2; 2 másodpercnél hosszabb parancs = részleges nyitás L7 – Holtember-üzemmód L8 – Nyitás félautomatikusan, zárás nyomva tartással |
| L3 – Motorsebesség Módosítás után ismételje meg az erők betanítását. | L1 – V1 – 30 % L2 – V2 – 44 % L3 – V3 – 58 % L4 – V4 – 72 % L5 – V5 – 86 % L6 – V6 – 100 % L7 – Nyitás V4 / zárás V2 L8 – Nyitás V6 / zárás V4 |
| L4 – FLASH funkció A csatlakoztatott eszközhöz és a kimeneti határérték. | L1 – Nyitott kapu jelzőlámpája L2 – Zárt kapunál aktív L3 – Nyitott kapunál aktív L4 – Figyelmeztető villogólámpa L5 – Elektromos retesz L6 – Elektromos zár L7 – Elektromágnes L8 – Karbantartásjelző lámpa |
| L5 – Nyitási erő Az erő növelése nem helyettesíti a súrlódás megszüntetését. Módosítás után mérje újra az ütközési erőket. | L1 – 1. erőfokozat – alacsony L2 – 2. erőfokozat L3 – 3. erőfokozat L4 – 4. erőfokozat L5 – 5. erőfokozat L6 – 6. erőfokozat L7 – 7. erőfokozat L8 – 8. erőfokozat – magas |
| L6 – Zárási erő Csak a mechanika és a védőberendezések ellenőrzése után állítsa be. | L1 – 1. erőfokozat – alacsony L2 – 2. erőfokozat L3 – 3. erőfokozat L4 – 4. erőfokozat L5 – 5. erőfokozat L6 – 6. erőfokozat L7 – 7. erőfokozat L8 – 8. erőfokozat – magas |
| L7 – Karbantartási értesítés A manővereket számolja; a nyitás és a zárás két manővernek számít. | L1 – Automatikusan a terhelés alapján L2 – 1 000 manőver L3 – 2 000 manőver L4 – 4 000 manőver L5 – 6 000 manőver L6 – 8 000 manőver L7 – 10 000 manőver L8 – 12 000 manőver |
| L8 – Hibatörténet Csak olvasható, megjelenítési mód. | L1 – 1. manőver – legújabb L2 – 2. manőver L3 – 3. manőver L4 – 4. manőver L5 – 5. manőver L6 – 6. manőver L7 – 7. manőver L8 – 8. manőver |
Ha az egység két fokozat közötti értéket használ, felváltva két LED világít. Ez nem feltétlenül jelent meghibásodást. Ne tévessze össze a paraméter bemeneti LED-jét az értékét jelző LED-del.
Forgásirány megváltoztatása
Nyugalmi állapotban tartsa lenyomva a STOP gombot 3 másodpercig, amíg az L1 villogni nem kezd. Nyomja meg egyszerre a ▲ + ▼ gombokat: a világító kísérőfény fordított irányt, a kialudt fény normál irányt jelez. Várjon 10 másodpercet a kilépéshez, majd tanítsa be újra a pozíciókat és az erőket. Mozgás közben ne változtassa meg az irányt.
Távirányító és antenna
A rádióvevőt az aljzatba kell helyezni SM a hálózati feszültség és az akkumulátor leválasztása után. Ne keverje össze az önálló hajtás felszereltségét a készlettel: a ténylegesen szállított összeállítás alapján válassza ki a vevőt és az adókat.
NICE OXIBD egyirányú és kétirányú távirányítókat is támogat; megfelelő egyirányú adó a NICE MYGO4. A régebbi, beépített vevő más kódolást használhat. A 433,92 MHz-es frekvencia önmagában nem elegendő.
Normál 1-es módban a vevő kimenetei: 1 – léptetés, 2 – részleges nyitás, 3 – nyitás, 4 – zárás. A 2-es módban egy kiválasztott parancshoz külön gomb rendelhető. A pontos párosítást és törlést az alábbi útmutató szerint végezze: az adott OXIBD vevő útmutatója; a motor gombjai nem törlik a rádiómemóriát.
OXIBD esetén az antennát a vevő csatlakozójához az alábbiak szerint csatlakoztassa: OXIBD antenna bekötése. A koaxiális kábel középső ere a jelhez, az árnyékolása pedig az antenna földeléséhez csatlakozik. Nem tápfeszültség +/−.
Diagnosztika és a hiba okának elhárítása
A villogólámpa rövid villanásai 1 másodperces szünettel kétszer ismétlődnek. Először szüntesse meg a hiba okát; ne próbálja nagyobb erővel leküzdeni az akadályt.
| Jelzés | Ok és megoldás |
|---|---|
| 2 villanás | A fotocella akadályozza a mozgást. Tisztítsa meg és igazítsa be az optikát, távolítsa el az akadályt; ellenőrizze a címzést. |
| 3 villanás | Megnövekedett ellenállás vagy az erőkorlátozás aktiválódása. Ellenőrizze a kiegyensúlyozást, a vezetést és a rugókat; végezzen próbát. |
| 4 villanás | STOP. Ellenőrizze az érzékeny biztonsági élt és annak bekötését. |
| 5 villanás | Belső paraméterhiba: várjon legalább 30 másodpercet, majd próbáljon parancsot adni. Ha a hiba továbbra is fennáll, az egység szervizelést igényel. |
| 6 villanás | A működési határérték túllépése: hagyja a hajtást néhány percig lehűlni. |
| 7 villanás | Belső elektromos hiba: szakember válassza le az összes tápforrást, majd ellenőrizze a vezérlőpanelt és a kábeleket. |
| 8 villanás | A folyamatos parancs blokkolja a további parancsokat. Ellenőrizze, hogy nem ragadt-e be az SbS/OPEN/CLOSE érintkező. |
| 9 villanás | Az automatika elektronikus reteszelése. Használja a kioldó parancsot; ez nem a kötéllel történő kioldás. |
| LED nyugalmi állapotban | Jelentés |
|---|---|
| BlueBUS másodpercenként 1× | Normál működés. Két gyors felvillanás jelzi a bemenet megváltozását vagy egy rádióparancs vételét. |
| BlueBUS kialudt / folyamatosan világít | Ellenőrizze a tápellátást, a biztosítékokat és a vezérlőpanelt; készenléti állapotban eltérő a jelzés. |
| STOP kialudt | A biztonsági bemenet nincs a mentett nyugalmi állapotban. |
| Az L1 + L2 villog | Szükséges az eszközök betanítása. |
| Az L3 + L4 villog | Szükséges a pozíciók betanítása. |
| Az L1 vagy az L8 önállóan, gyorsan villog | Az enkóder végállási tartománya. A szerviz ellenőrizze a mechanikus beszerelést; ne erőltesse a motort a mozgástartományon túl. |
| A kísérőfény villog | Erőtanítási felszólítás vagy folyamatban lévő tanítás; ha a villogás a villogólámpával egy időben történik, diagnosztikai jelzés lehet. |
Mozgás közben az L1–L8 LED-ek a motor terhelését jelzik: az L1 az alacsony, az L8 a maximális erőt jelzi. Ez a kijelzés nem a programozás során beállítható értéket mutatja. Ha nő a terhelés, ellenőrizze a kapu mechanikai ellenállását és kiegyensúlyozását; biztonsági vizsgálat nélkül ne növelje az erőt.
Az utolsó nyolc működési ciklus előzményei
Lépjen be a II. szintre, válassza ki a bemenetként szolgáló L8-at, majd tartsa lenyomva a STOP gombot körülbelül 3 másodpercig. A világító LED-ek a hibás működési ciklusokat jelzik; az L1 a legutóbbi, az L8 a nyolcadik. A STOP gombot lenyomva tartva válassza ki a ciklust a ▲/▼ gombbal: a LED-ek felvillantják a megfelelő diagnosztikai kódot. Ezután engedje fel a STOP gombot.
A vezérlőegység visszaállítása és az enkóder szervizelése
A visszaállítás törli a pozíciókat, a betanított eszközöket és a vezérlőegység beállításait. A rádióvevő memóriáját nem törli.
- Álló kapunál tartsa lenyomva a ▲ + ▼ gombot körülbelül 3 másodpercig, amíg az L1–L8 LED-ek világítani nem kezdenek.
- Engedje fel a gombokat. Az L2 és L8 körülbelül 3 másodpercig gyorsan villog, majd a vezérlőegység visszaáll a gyári beállításokra.
- Tanítsa be újra az eszközöket, a pozíciókat és az erőértékeket, majd végezze el az összes biztonsági vizsgálatot.
A visszaállítás nem módosítja a forgásirányt és a működési ciklusok összesített számát. Az enkóder visszaállítása külön szervizeljárás, amelyet kizárólag a munkapadon szabad elvégezni, a kapuhoz csatlakoztatott motoron soha.
Ellenőrzés a kapu átadása előtt
- Kioldott hajtás mellett ellenőrizze a kapu egyenletes mozgását és kiegyensúlyozását. Az itt ismertetett szekcionált kapurendszer esetén a kézi mozgatáshoz szükséges erő nem haladhatja meg a 225 N. A SOON kiválasztásakor tartsa be a kapu ellenállására vonatkozó, a fenti táblázatban szereplő üzemi tartományokat is. Ez az erő nem a motor nyomatéka és nem is a megengedett ütközési erő.
- Reteszelés után ellenőrizze a nyitást, a zárást és a STOP funkciót; a kapu nem szorulhat meg, és nem ütközhet a betanított végállásokon túl.
- Vizsgáljon meg minden fotocellapárt a TX-nél, az RX-nél és a fénysugár közepén is, például egy Ø 5 cm-es és 30 cm hosszú hengerrel. Ellenőrizze a kapu tényleges reakcióját.
- Ellenőrizze az érzékeny biztonsági él működését, a biztonsági áramkört és a vészkioldást. A szerelőnek megfelelő műszerrel meg kell mérnie az ütközési erőket; az erő vagy az érzékenység módosítása után a vizsgálatot meg kell ismételni.
- A kaput csak sikeres vizsgálatok után adja át, a jelöléssel, a kioldásra vonatkozó útmutatással és a karbantartási tervvel együtt. Csak teljesen nyitott és álló kapun haladjon át.
Karbantartás és biztonságos üzemeltetés
A szakszerű karbantartást legkésőbb 6 havonta vagy 4 000 működési ciklusonként az utolsó szerviz után, attól függően, hogy melyik következik be előbb. A hálózati tápellátás és az akkumulátor leválasztása után ellenőrizze a rögzítéseket, a korróziót, az éket, a tengelyt, az esetleges láncot, a rugókat és a vezetőelemeket. A tápellátás helyreállítása után ismételje meg a biztonsági vizsgálatokat.
A II/L7 karbantartási jelzése kiegészíti a szerviztervet. Ha a FLASH karbantartásjelzőre van beállítva, a limit 81–100%-os elérésekor a teljes működési ciklus alatt villog; a limit túllépésekor folyamatosan villog, mozgás közben és azon kívül is. Ha a FLASH figyelmeztető villogólámpára van beállítva, a karbantartást másképp jelzi: 81–100%-os értéknél a ciklus kezdetén 2 másodpercig világít, a limit túllépésekor pedig a ciklus kezdetén és végén is 2 másodpercig, majd a szokásos módon villog tovább. A szerviz elvégzése után lépjen be a II/L7 menübe, tartsa lenyomva a STOP gombot, és közben legalább 5 másodpercig nyomja a ▲ + ▼ gombot a szervizszámláló nullázásához. Ezzel az összesített számlálót nem törli.
Biztonsági eszköz meghibásodása esetén ne használja automatikus üzemmódban a kaput. Használja a biztonságos kézi működtetést, és gondoskodjon a javításról. Ne próbálja saját kezűleg megfeszíteni vagy javítani a megfeszített rugókat.
A SOON SO2000 műszaki adatai
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Vezérlés | NICE SOA2R10 beépített; mágneses enkóder. |
| Hálózati tápellátás | 230 V AC, +10 % / −15 %, 50/60 Hz; I. érintésvédelmi osztály, földelés. |
| Motor | 24 V DC. |
| Hálózati áramfelvétel | Legfeljebb 1,5 A; névleges érték: 1 A. |
| Teljesítményfelvétel | Legfeljebb 350 W; névleges érték: 220 W. |
| Nyomaték | Legfeljebb 50 Nm; névleges érték: 30 Nm; statikus érték: 130 Nm. A statikus érték nem használható mozgás közbeni nyomatékként. |
| Fordulatszám | Legfeljebb 30 / névleges érték: 18 ford./perc. |
| Üzemeltetés | Az ellenállástól és a mozgás hosszától függően; ciklustáblázat. |
| Felület / magasság | Legfeljebb 20 m² / hozzávetőleg 5 m. |
| Védettség / hőmérséklet | IP40, beltéri használatra; −20 és +50 °C között. |
| Méretek / tömeg | Körülbelül 115 × 375 × 300 mm / 10,5 kg. A méretrajz 298 mm-es magasságot tüntet fel. |
| Biztosítékok | F1 hálózati biztosíték: 1,6 A; F2 vezérlőbiztosíték: 1,6 A, késleltetett kioldású. Csak azonos típusúra cserélje, a hiba okának megszüntetése után. |
A SOON SO2000 hajtás méretei és a rögzítőfuratok helyzete
A hajtás 360°-os nézete
Videós útmutató a hajtás felszereléséhez
Hogyan rendelhetem meg ezt az árut?
Válassza az Önnek legkényelmesebb lehetőséget:
- rendelés a webáruházban: a vásárlás gombbal tegye az árut a webáruház kosarába (a vásárlás gombot megtalálja itt, a termékváltozatok táblázatában).
- rendelés e-mailben: rendeljen ezen a címen: [email protected]
