NICE M5BAR sorompó – kar nélkül

A termék elérhetősége:	raktáron	A termékeket általában 24 órán belül feladjuk.

NICE-M5BAR
raktáron

338 676,00 Ft áfa nélkül
430 118,52 Ft áfával

Tömeg
80 kg

A(z) NICE M5BAR sorompó – kar nélkül termék leírása

NICE M5BAR elektromechanikus sorompó gépjárművek ellenőrzött behajtásához, amelyet kar nélkül szállítanak. Motorja 24 V DC, és beépített vezérlőegysége van BCU1 R10 (XBA3 R10). A szokásos összeállítás hálózati tápellátása 230 V AC; a motor feszültsége 24 V.

A következő jelölésű sorompókarral használható: 4 vagy 5 m. Az acélház, a kiegyensúlyozó rugó és az elliptikus keresztmetszetű alumíniumkar az üzemi határértékek betartása mellett intenzív használatot tesz lehetővé. A kart, a vevőt és a biztonsági tartozékokat az adott összeállítás szerint válassza ki.

Meglévő sorompó esetén először ellenőrizze a vezérlőpanel jelölését. A következő beállítások a kijelzővel és forgókapcsolóval ellátott BCU1 R10 vezérlőegységre vonatkoznak; a régebbi XBA3 vezérlése eltérő, és hasonló elnevezés alapján önmagában nem tekinthető kompatibilisnek.

Gyors navigáció
Kiválasztás és korlátozások	Készletek és alternatívák
Tartozékok	Szerelés és rögzítés
Rugó és kiegyensúlyozás	Ütközők
Kábelezés	Kapcsok és kapcsolási rajz
Betanítás és tesztelés	Programozás
Két sorompó	Tartalék tápellátás és rádió
Diagnosztika	Visszaállítás
Kézi kioldás	Karbantartás
Paraméterek és méretek	PDF kézikönyv

Mikor válassza a NICE M5BAR-t?

Ellenőrizendő szempontok	Adat és jelentése
Sorompókar	XBA14 – 4 150 mm / XBA5 – 5 150 mm
Szabad áthaladási szélesség	3,17–4,82 m
Beállítható működési idő	3–6 s
Max. ciklusszám névleges nyomaték mellett	350 ciklus/óra
Kézi kioldás	Kulccsal áramszünet vagy szervizelés esetén
Két, egymással szemben álló sorompó	Master–Slave szinkronizálás

A sorompókar hossza nem azonos a szabad áthaladási szélességgel. A kiválasztásnál számoljon a ház és a tartó által elfoglalt hellyel; a tényleges szabad szélességet a helyszínen ellenőrizze. A mozgási idő a beállítástól, a sorompókartól és annak felszereltségétől függ. A maximális ciklusszám nem garantál korlátlan működést minden terhelés mellett.

A sorompó járműforgalomhoz készült. A sorompókar mozgása nem veszélyeztetheti a gyalogosokat; a gyalogos átjárást külön kell megoldani, a biztonsági berendezéseket pedig az adott behajtó kockázatai alapján kell kiválasztani. Szerelés előtt ellenőrizze a nyitott helyzetben lévő sorompókar feletti szabad teret is.

A sorompókar felszereltsége és korlátozásai

Kiegészítő	Feltétel
Gumi és jelzőfények	A megfelelő sorompókarral, bekötéssel és kiegyensúlyozással használható.
Alsó rács WA13	4 m-es sorompókarnál a rugótáblázat szerint legfeljebb 1 darab használható. 5 m-es sorompókarnál ne használja a WA13-at, kivéve, ha a gyártó egyedileg jóváhagyta az összeállítást.
Mobil támasztóláb WA12	4 és 5 m-es sorompókarral is használható; módosítja a rugó szükséges rögzítési módját.
Törőcsukló XBA11	Csak megfelelő XBA15 sorompókarral és csuklógeometriával használható; nem univerzális, tetszőleges sorompókarhoz való csukló.

A jelzőfények, a gumi, a támaszték vagy az alsó rács felszerelése után válassza ki újra a rugórögzítést és a kiegyensúlyozást. A motor erejének növelése nem helyettesíti a helyes mechanikai beállítást.

Sorompókészletek karral és tartozékokkal

Ha komplett, sorompókarral felszerelt összeállítást szeretne, válasszon a meglévő készletek közül. A megadott hossz a sorompókarra vonatkozik, nem a szabad áthaladási szélességre. A különböző termékcsaládok készletei eltérő vezérlőegységgel és korlátozásokkal rendelkeznek; a pontos összeállítást a készlet adatlapján találja.

Hasonlítsa össze a készleteket a sorompókar hossza alapján
M3BAR – 3 m-es kar	SBAR – 4 m-es kar	M5BAR – 4 m-es kar
M5BAR – 5 m-es kar	M7BAR – 6 m-es kar	M7BAR – 7 m-es kar
LBAR – 8 m-es kar	LBAR – 9 m-es kar

Az M5BAR sorompóval kompatibilis tartozékok

A felszereltséget a kar és a használat módja szerint válassza ki. Több tartozék felszerelésekor az együttes mechanikai és elektromos terhelhetőségi határértékeket is be kell tartani.

Mi	Miért	Típus
Kar	A külön megvásárolható szekrény kar nélkül kerül forgalomba; a hosszúságot a következő alapján válassza ki: áthaladási szélesség.	XBA14 / XBA5
Fix támasz	Állítható támasz a lezárt kar végéhez; ne tévessze össze a mobil támasztékkal.	WA11
Mobil támaszték	A karra rögzített, felhajtható támasz; a tömegét vegye figyelembe a rugózási táblázatban.	WA12
Sorompórács	Hossza 2 m, magassága 60 cm; 4 m-es karhoz legfeljebb 1 darab használható. 5 m-es karhoz nincs megerősített szabványos kombináció.	WA13
Fényvisszaverő matricák	24 piros matrica a kar jobb láthatóságáért.	WA10
Karvilágítás	XBA4: legfeljebb 4 m-es karhoz; XBA6: legfeljebb 6 m-es karhoz. Csatlakoztatás a LIGHT a beépített típustól függően.	XBA4 / XBA6
Védőgumi	9 darab, egyenként 1 m-es szakasz; mechanikai védelem a kar élén, nem helyettesíti a biztonsági élvédőt.	XBA13
Tartalék tápellátás	Tölthető akkumulátor, 24 V. A sorompó beállítása után csatlakoztatható; a működtetések száma a töltöttségtől és a felszereltségtől függ.	PS224 – csatlakoztatás
Burkolatba épített villogó	Jelzi a mozgást és a diagnosztikát; saját INTERNAL LIGHT csatlakozóval rendelkezik.	XBA7
Burkolatba épített jelzőlámpa	A forgalom irányítása a beprogramozott INTERNAL LIGHT üzemmód szerint.	XBA8
Felhajtható konzol	Lehetővé teszi a kar kézi, oldalra történő felhajtását. A kar kézzel hajtható fel; ne tévessze össze az XBA11 csuklós törőelemmel.	XBA10
Csuklós törőelem	Alacsony mennyezethez, a megfelelő XBA15 karral; alkalmazási tartomány: 1 950–2 400 mm, a tartozékok geometriájától függően.	XBA11
Fotocellák	Kétvezetékes BlueBUS; a bekötés módosítása után ismételje meg a Set 1.	EPMB
Távirányító	SM dugaszolható vevőegység és támogatott kódolású távirányító. A készlet felszereltségét rendeléskor ellenőrizze.	OXIBD + ON2E
Vezérlőpanel	A jelenlegi generáció tartalék vezérlőpanelje; nem a különálló sorompóhoz szükséges újabb külső vezérlőegység.	BCU1 R10
Szerviz és beállítás	BUS T4 a diagnosztikához és a szervizszámlálóhoz.	OVIEW + IBT4N
Napelemes tápellátás	A hálózati tápellátás alternatívája; ilyen bekötés esetén ne csatlakoztassa egyidejűleg a 230 V-os hálózathoz.	Solemyo SYKCE30

A ház és a kar felszerelése

A felszerelést, a hálózati csatlakoztatást és az üzembe helyezést szakképzett technikus végezze. A munkálatok megkezdése előtt válassza le a hálózati tápellátást és a tartalék akkumulátort is. Ellenőrizze, hogy az alapzat szilárd-e, biztosított-e a vízelvezetés, rendelkezésre áll-e hely a teljes karnak, és biztonságosan hozzáférhető-e a kioldó.

Alaplemez és rögzítés

Megfelelő meglévő alapfelület esetén jelölje be a ház alapján a négy furat helyét, és az alapanyagnak megfelelő horgonyokat válasszon. Új alap készítésekor készítse elő a védőcsöveket, a négy mellékelt rögzítőcsavart, valamint a karral párhuzamosan, vízszintesen elhelyezett alaplemezt.

Az alapfelület ellenőrzése	Követelmény
Betonalap	Vasbeton, legalább 0,15 m vastagsággal és 0,2 m³-nél nagyobb térfogattal. Az alap méreteit a technikus határozza meg a helyi körülmények alapján.
Betonba rögzítő horgonyok	4 rögzítőhorgony 12 MA (M12) csavarokkal, egyenként legalább kb. 3,9 kN húzóterhelésnek ellenállva.
Egyéb teherhordó anyag	Ellenőrizze az alapfelület és a négy rögzítési pont szilárdságát legalább kb. 9,8 kN terheléshez.
Elhelyezés	Az alaplemez vízszintesen, a felülettel egy síkban legyen; a házat csak a beton teljes megszilárdulása után rögzítse.

A kar rögzítése és összeszerelése

Helyezze be a kimenő tengelybe az erre szolgáló két csapot. A tartót a következő pozícióban szerelje fel: függőleges kar, majd rögzítse csavarokkal és rugós alátétekkel.
Helyezze fel a fedelet a tartóra a hat csavarral; egyelőre ne húzza meg őket.
Illessze be a megfelelő alumíniumkar végébe a mellékelt összekötő betétet, majd rögzítse csavarral.
Helyezze a védőgumit a hornyokba a megfelelő csatlakozókkal együtt, majd szerelje fel a végzáró kupakot és a gumivédő kupakjait.
Tolja be a teljes kart ütközésig a tartóba, majd húzza meg alaposan mind a hat csavart.
Szerelje fel a kiválasztott tartozékokat, és csak ezután végezze el a rugó beállítását, a kiegyensúlyozást és a betanítást.

A sorompó bal vagy jobb oldali felszerelése

A rugó felfüggesztési oldalának meg kell egyeznie a vezérlőpanelen lévő iránykapcsoló állásával. RH/DX a kiegyensúlyozó kar jobb oldalán elhelyezett rugóhoz való, LH/SX a bal oldalon elhelyezett rugóhoz való. A mechanikai elrendezést technikus módosíthatja, biztonságosan tehermentesített rugó mellett; a mechanika változatlanul hagyásával az iránykapcsoló átállítása nem elegendő.

A rugó rögzítése és a kar kiegyensúlyozása

A rugó beállítása a felszerelt kar tényleges hossza és tömege alapján történik. Alapfelszereltség esetén válassza ki az A részben a modellnek és a kar hosszának megfelelő oszlopot. A felső furat az A/B/C betűt, az alsó furat az 1/2/3 számot jelöli. A pozíció kizárólag a készlet megnevezése alapján nem határozható meg.

Több tartozék esetén használja a B rész megfelelő M5BAR oszlopát: adja össze a felszerelt tartozékok indexeit, majd az összeg alapján válassza ki a rugó rögzítési pontját. A kötőjel nem engedélyezett kombinációt jelöl. Ezért az 5,15 m-es XBA5-re ne szereljen WA13-at, kivéve, ha az egyedi megoldást külön jóváhagyták.

M5BAR védőgumival	A rugó rögzítési pontja
XBA14 3,50 m-re rövidítve	B / 2
XBA14 4,15 m-es hosszban	B / 3
XBA5 5,15 m-es hosszban	C / 2

A táblázatot csak akkor használja, ha a tartó, a rugó és a furatok elrendezése megegyezik az ábrán láthatóval. Eltérő mechanikai kivitel esetén kövesse az adott sorompóhoz mellékelt útmutatót.

A példák a megadott konfigurációra érvényesek. További tartozékok esetén az alapértelmezett példa helyett a táblázatot vegye alapul. A rugó áthelyezése vagy cseréje előtt a technikusnak biztonságosan meg kell szüntetnie az előfeszítést, és rögzítenie kell a kart.

A kiegyensúlyozás ellenőrzése 45°, 20° és 70°-os helyzetben

Válassza le a hálózati tápellátást és a tartalék akkumulátort is, majd a kulccsal oldja ki a hajtóművet. Tartsa meg biztonságosan a kart, és állítsa hozzávetőleg 45°-os.
Ha a kar emelkedik, csökkentse az előfeszítést a rugó elforgatásával az óramutató járásával megegyező irányba. Ha süllyed, növelje az előfeszítést az elforgatásával az óramutató járásával ellentétes irányba.
Ismételje meg az ellenőrzést hozzávetőleg 20°-os és 70°-os. A kar nem mozdulhat el jelentősen magától.
Ellenőrizze, hogy a rugó egyenletesen helyezkedik-e el, majd a rajz szerint biztosítsa elfordulás ellen a B anyával. Ellenőrizze a biztos rögzítést, majd reteszelje a hajtóművet.

Kioldott motornál az M5BAR kar kézi mozgatásához szükséges erő sem nyitáskor, sem záráskor, a kar bármely helyzetében nem haladhatja meg hozzávetőleg a 35 N. Ez a megengedett kiegyensúlyozatlanság felső határa. Az erőt a forgástengelytől 1 m távolságban, a karra merőlegesen kell mérni; az értékkel nem a motor ütközési erejét állítjuk be.

Mechanikus ütközők

Kioldás után kézzel járja végig a teljes mozgástartományt. Az ütközők csavarjaival állítsa be a vízszintes zárt és a függőleges nyitott helyzetet, majd húzza meg a rögzítőanyákat. Ezután végezze el a Set 2 pozíciótanítást. Az elektronikus betanítás nem helyettesíti a mechanikus ütközők megfelelő beállítását.

Kábelezés és a tápellátások elkülönítése

A 230 V-os hálózati vezetéket az eredeti szerelési előírások szerint csatlakoztassa az L/N hálózati kapocslécre és a védővezetőhöz. Rögzítse a kábelt a tömszelencével és húzásmentesítővel. A vezérlőbemenetekre és a BlueBUS-ra ne vezessen 230 V-ot. Ne cserélje fel a motor és a tartozékok áramköreit.

Vezeték	Keresztmetszet és hossz
230 V-os hálózat	3 × 1,5 mm² legfeljebb 30 m-ig; nagyobb hossz esetén 3 × 2,5 mm² és megfelelő földelés.
BlueBUS	2 × 0,5 mm² legfeljebb 20 m-ig; 40 m-ig 2 × 1 mm²-t használjon.
Kulcsos kapcsoló	2 db 2 × 0,25 mm²-es kábel legfeljebb 30 m-ig; helyettük egy 4 × 0,5 mm²-es kábel is használható.
OPEN / CLOSE	Bemenetenként 2 × 0,25 mm² legfeljebb 30 m-ig.
Villogó / jelzőfény	2 × 0,5 mm² 30 m-ig; a készülék feszültségének meg kell felelnie a kimenet beállításának.
Master–Slave	2 × 1 mm² 20 m-ig.
Antenna	Koaxiális RG58, legfeljebb 15 m; az ajánlott hossz 5 m alatt van.

BCU1 R10 vezérlőegység: kapcsolási rajz és sorkapcsok

Bekötés előtt válassza le a hálózati tápellátást és az akkumulátort. A sorkapcsok levehetők; a vezetékeket a saját panelen található jelölések szerint csatlakoztassa. Az alábbi kapcsolási rajz a kijelzős, forgókapcsolós vezérléshez tartozik.

Kapocs / csatlakozó	Mi csatlakoztatható ide
FLASH	Villogó, alapesetben 12 V DC, max. 21 W. Az OU2 a funkciót és a feszültséget is módosítja; csatlakoztatás előtt ellenőrizze az aktuális beállítást.
LIGHT	A kar világítása, alapértelmezett áramkör: 24 V DC, max. 10 W; funkció: OU1.
OGI	A sorompó állapotjelzője, 24 V DC, max. 10 W; működését az OU3 határozza meg.
24 V DC (+ / −)	Kompatibilis tartozékok külön tápellátása: a kapcsok pontos polaritása, tűrés: −30% / +10%, összesen legfeljebb 500 mA.
BlueBUS	Kétvezetékes tápellátás és kommunikáció polaritásfüggetlen, kompatibilis tartozékokhoz.
STOP	NO vagy NC érintkező, illetve 8,2 kΩ-os ellenállás, +/− polaritás nélkül; a típust a rendszer betanításkor ismeri fel. Az állapot ezt követő megváltozása leállítja a manővert.
SbS / OPEN / CLOSE	Potenciálmentes, polaritásfüggetlen NO kapcsolóérintkezők léptetéshez, nyitáshoz vagy záráshoz. Az In1–In3 hozzárendelése módosítható.
HP SbS	Potenciálmentes, polaritásfüggetlen, nagy prioritású NO bemenet, alapértelmezés szerint In4 = 6.
LOOP1 / LOOP2	A külső érzékelő kimenetének potenciálmentes, polaritásfüggetlen NO érintkezője. Az érzékelő tápellátása különálló, és meg kell felelnie az érzékelő műszaki adatainak; magát a hurkot nem szabad ezekre a bemenetekre csatlakoztatni.
MASTER–SLAVE	Két egymással szemben lévő sorompó kommunikációja; az 1–1 és 2–2 összeköttetést meg kell tartani.
SAFETY	A felnyíló kar NC biztonsági érintkezője a használt felszereltség szerint.
INTERNAL LIGHT	Saját csatlakozó XBA7 vagy XBA8 számára, OU4 funkció.
ANTENNA / SM	Antenna: a középső vezetőt és az árnyékolást a rajz szerint csatlakoztassa; ez nem +/− tápellátás. Az SM a kompatibilis vevő saját aljzata; külső 24 V-os tápellátás nem csatlakoztatható rá.

Tartozékok 24 V DC tápellátása: plusz és mínusz

Kompatibilis külső vevő vagy kulcsos kapcsoló-világítás tápellátásához használja a különálló, kétpólusú 24 V-os sorkapcsot a HP SbS és LOOP1 mellett. Ez biztosít 24 V DC-t, −30% / +10% tűréssel, összesen legfeljebb 500 mA-t az erről a kimenetről táplált összes készülék számára. Ellenőrizze a feszültségüket, polaritásukat és az összesített áramfelvételt.

Az alábbi ábra szerinti nézetben a mínusz (−) balra, a plusz (+) jobbra található. Ez a sorrend az ábrán látható 24 V-os sorkapocsra vonatkozik; ne alkalmazza automatikusan más csatlakozóra.

BCU1 R10 kapocs	Tartozék csatlakoztatása
24 V: mínusz (−)	Az ábrán a bal oldali pólus → tápellátási kapocs − / 0 V / GND a készüléken a tápbemenet jelölése szerint.
24 V: plusz (+)	Az ábrán a jobb oldali pólus → tápellátási kapocs + / +24 V az adott feszültségtartományhoz tervezett készüléken.
Parancsérintkező	Ha a készülék relékimenettel vezérli a sorompót, csatlakoztassa annak COM és NO kapcsát a kiválasztott bemenet két pólusára: SbS, OPEN vagy CLOSE. Ez potenciálmentes, polaritásfüggetlen érintkező, amely el van választva a +/− tápellátástól. Ne vezessen tápfeszültséget a bemenetre.

A BlueBUS-nak nincs +/− polaritása: a TX és RX fotocella mindkét BlueBUS-vezetékét párhuzamosan csatlakoztassa a panel két BlueBUS-kapcsára. Az EPMB fotocellákat nem szabad különálló 24 V-os segédkimenetre csatlakoztatni. A STOP, LOOP1/LOOP2 és parancsbemeneti kapcsokat az érintkezőjük típusának megfelelően használja; ezek nem a tartozékok tápellátására szolgáló kimenetek.

A teszt során ellenőrizze a csatlakoztatott készülékek működését is a kiválasztott Stand-by üzemmódban. Ebben az üzemmódban a panel bizonyos áramköröket kikapcsol; a szükséges vezérlési és biztonsági funkciók elérhetőségét a teljes rendszerben ellenőrizni kell.

BlueBUS fotocellák és STOP bemenet

EPMB fotocellák párhuzamosan csatlakoznak a BlueBUS két vezetékére. Egy pár TX és RX egységének azonos címmel kell rendelkeznie; a következő párhoz másik cím szükséges. Az áthaladás biztonsági védelméhez a pozíció és a funkció szerint FOTO, FOTO II, FOTO 1 vagy FOTO 1 II címeket használjon. A FA1/FA2 nyitási parancscímek, nem helyettesítik a fotocellák biztonsági funkcióját.

Fotocellák hozzáadása vagy eltávolítása, illetve a STOP módosítása után végezze el a Set 1 és ellenőrizze ismét a biztonsági funkciókat. Hiba áthidalásával ne iktassa ki a STOP-ot; több biztonsági elem bekötésénél figyelembe kell venni azok típusát és felügyeletét.

Világítás, villogó és jelzőlámpa

XBA4 / XBA6 a saját útmutatójuk szerint a kar hornyába kell szerelni. XBA7 és XBA8 az INTERNAL LIGHT csatlakozóra csatlakozik. Az OU1–OU4 bármelyikének módosítása előtt ellenőrizze a kimenet feszültségét és maximális teljesítményfelvételét. Ne tévessze össze a jelzőlámpa csatlakozóját a hagyományos külső villogó kapcsával.

A FLASH, LIGHT és OGI különálló, vezérelt kimenetek. A fenti ábrán látható 24 V-os sorkapocs +/− sorrendje nem határozza meg ezek polaritását. LED-es vagy más polarizált készülék esetén tartsa be a panel adott kimenetének jelölését és az adott tartozék bekötési előírását; ebben a rajzban a pólusok sorrendje nincs feltüntetve. Az XBA7/XBA8 egységet a mellékelt INTERNAL LIGHT csatlakozóval, a PS224 egységet pedig a saját BATTERY csatlakozójával csatlakoztassa, ne a 24 V-os segédkimenetre.

Első indítás és betanítás

Bekapcsolás előtt a kart az összes tartozékkal együtt fel kell szerelni, ki kell egyensúlyozni és rögzíteni kell. Ellenőrizze az ütközőket, az iránykapcsolót, a biztonsági berendezéseket és a szabad áthaladást. A hálózati csatlakoztatás után a kijelzőnek és a fotocellák LED-jeinek világítaniuk kell; alapértelmezett beállítás esetén a villogólámpának manőver nélkül nem szabad világítania.

1. Set → 1: BlueBUS és STOP betanítása

A választógomb elforgatásával keresse meg a Set.
Röviden nyomja meg a választógombot, majd válassza ki az értéket: 1 és nyomja meg ismét a megerősítéshez.
A vezérlőegység felismeri a csatlakoztatott eszközöket és a STOP-bemenet típusát. A betanítást akkor is végezze el, ha nincs csatlakoztatva tartozék.

Ha az E01 hiba továbbra is fennáll, ellenőrizze a bekötést és a kompatibilitást; az ok megszüntetése nélkül a betanítás ismétlése nem elegendő.

2. Set → 2: a mechanikai véghelyzetek betanítása

Oldja ki a motort, kézzel állítsa a kart körülbelül 45° -os helyzetbe, majd reteszelje a hajtóművet.
A választógombbal válassza ki a Set → 2 és erősítse meg.
Hagyja, hogy a vezérlőegység betanítsa a teljes mozgáspályát. A kiegyensúlyozó karnak el kell érnie a beállított mechanikus ütközőket.
Ha nem éri el az ütközőket, állítsa le a betanítást a választógomb megnyomásával, igazítsa meg a mechanikát, majd kezdje újra. Minden megszakítás után az eljárást az elejétől kell megismételni.

A 8.8.8. menüpont elindítja az eszközök és a véghelyzetek gyors, együttes betanítását. Ezzel a lehetőséggel is először kézzel állítsa a kart körülbelül 45° -os helyzetbe, majd reteszelje a hajtóművet. A mozgási területnek szabadon kell maradnia. Az eszközök vagy a véghelyzetek betanítása nem menti el a távirányító gombjait.

3. A mozgás és a biztonság ellenőrzése

Az OPEN és CLOSE gombokkal végezzen el több teljes manővert. A karnak az ütközők előtt le kell lassulnia; nem akadhat el, nem zuhanhat le hirtelen, és nem vibrálhat erősen. Tesztelje az összes fotocellapárt, a STOP-ot, a kioldást, az áramkimaradást, valamint az esetleges Master–Slave működést.

A szakembernek azt a kockázatot is ellenőriznie kell, hogy a kar felemelhet-e valakit: a vizsgálathoz 20 kg-os terhelést kell alkalmazni a kar közepén és nyitás közben a kar nem emelkedhet a 50 cm -nél magasabbra a zárt helyzethez képest. Az ütközési erőt az adott telepítés követelményei szerint mérje; a fotocellák és az erő csökkentése önmagukban nem helyettesítik a teljes kockázatértékelést.

A BCU1 R10 programozása forgó választógombbal

A vezérlés beállítása forgó választógombbal és háromjegyű kijelzővel történik. Módosítás előtt jegyezze fel az eredeti értéket; az erő, a sebesség és a biztonsági funkciók módosítása után újra tesztelni kell a sorompót.

A választógombot bármelyik irányba elforgatva válassza ki a paraméter kódját.
Röviden nyomja meg, majd engedje fel. Megjelenik az elmentett érték; a kijelző folyamatosan világít.
Elforgatással válassza ki az új értéket. Kiválasztás közben a kijelző villog.
Az érték megerősítéséhez nyomja meg, majd engedje fel. A vezérlőegység visszatér a paraméterek kiválasztásához.

A ESC lehetőséggel mentés nélkül léphet ki a módosításból. A --- kijelzés az OVIEW segítségével beállított konfigurációt jelenti; nem választható további érték. A táblázatokban a megerősített gyári beállítás félkövérrel van kiemelve; a tényleges vezérlőpanel értékei a telepítés során módosulhattak.

F01–F09 üzemi funkciók

Paraméter és rendeltetés	Értékek és működés
F01 – Automatikus zárás Teljes nyitás után érvényes.	OFF – félautomata működés: zárás paranccsal (gyári beállítás) On – zárás a t01 idő letelte után
F02 – Zárás a fotocella működésbe lépése után A kiválasztott biztonsági berendezés szabaddá válása után elindul a t10 idő visszaszámlálása.	OFF – kikapcsolva (gyári beállítás) 1 – nyitás csak a fotocella szabaddá válásáig: a működésbe lépés megállítja a mozgást, a szabaddá válás után elindul a t10 idő, majd a kapu bezáródik 2 – teljes nyitás: a működésbe lépés teljes nyitást vált ki; ha a t10 idő alatt újabb nyitási parancs érkezik, az törli az ezt követő zárást 3 – teljes nyitás 2: ugyanúgy működik, mint a 2-es érték, de a t10 idő alatt érkező újabb nyitási parancs nem törli az ezt követő zárást
F03 – Az F02-höz használt eszköz	1 – fotocellák és fotocellaként beállított indukciós hurkok (gyári beállítás) 2 – csak fotocellák 3 – csak fotocellaként beállított indukciós hurkok
F04 – Zárás a tápellátás visszatérésekor Bekapcsolása előtt mérlegelje az áramszünet utáni automatikus mozgás biztonságosságát.	OFF – kikapcsolva (gyári beállítás) 1 – ha a kar nincs zárt helyzetben, a tápellátás visszatérésekor a t09 ideig elővillog, majd bezáródik 2 – visszaállítja az automatikus zárást, ha az áramszünet előtt már elindult a szünetidő visszaszámlálása
F05 – Készenléti üzemmód A t04 idő elteltével aktiválódik; új parancs hatására a működés folytatódik.	OFF – kikapcsolva (gyári beállítás) 1 – kikapcsolja a kijelzőt, a BlueBUS-t, a kimeneteket és a belső áramkörök egy részét 2 – kikapcsolja a BlueBUS-t 4 – akkumulátoros táplálás esetén automatikusan teljes készenléti üzemmódba lép
F06 – Indítóerő	OFF – kikapcsolva (gyári beállítás) On – nyitott vagy zárt helyzetből történő indításkor rövid ideig maximális teljesítményt használ a tapadási súrlódás leküzdésére
F07 – Vésznyitás Csatlakoztatott és működő akkumulátor szükséges hozzá.	OFF – kikapcsolva (gyári beállítás) On – hálózati áramszünet esetén automatikusan kinyitja a kart
F09 – Master / Slave	OFF – Master fő sorompó (gyári beállítás) On – Slave alárendelt sorompó; lásd a Master–Slave eljárás

Idők, sebességek, erő és a bemenetek funkciói

Paraméter és rendeltetés	Elérhető értékek
8.8.8. – Gyors betanítás	Egyetlen folyamatban indítja el a BlueBUS, a STOP és a véghelyzetek betanítását. Először teljesítse az indítási előfeltételeket.
Set – Betanítás	1 – BlueBUS-eszközök és STOP 2 – nyitott és zárt helyzet
Prn – Program	000 – alapprogram (gyári beállítás) 001 / 002 / 003 – egyedi programok számára fenntartott értékek; általában nem használatosak
t01 – Zárás előtti szünetidő F01 = On esetén érvényes.	0–250 s Gyári beállítás: 20 s
t02 – Elővillogás nyitáskor A villogólámpa bekapcsolása és a nyitás megkezdése közötti idő.	0–5,0 s Gyári beállítás: 0 s
t03 – Elővillogás záráskor A villogólámpa bekapcsolása és a zárás megkezdése közötti idő.	0–5,0 s Gyári beállítás: 0 s
t04 – Készenléti késleltetés Az F05 bekapcsolása esetén a manőver befejezése és az aktiválás között eltelt idő.	0–60 s Gyári beállítás: 60 s
t06 – Az elektromágnes késleltetése A rögzítő elektromágnes leválasztása után várakozik, mielőtt kinyit. A beállítás a megadott BCU1 R10 panel t06 paraméterével végezhető.	0–3,0 s Gyári beállítás: 0,2 s
t07 – Kiegészítő világítás időtartama A kiegészítő világításként beállított kimenet világítási ideje.	0–250 s Gyári beállítás: 60 s
t09 – Elővillogás a tápellátás visszatérése után Az F04 funkció használja.	0–20 s Gyári beállítás: 5 s
t10 – Zárás a fotocella működésbe lépése után Az eszköz szabaddá válása utáni idő, ha az F02 be van kapcsolva.	0–250 s Gyári beállítás: 5 s
SPO – Nyitási sebesség	1 – legalacsonyabb 2 – 2. szint 3 – 3. szint 4 – legmagasabb (gyári beállítás)
SPC – Zárási sebesség	1 – legalacsonyabb 2 – 2. szint 3 – 3. szint 4 – legmagasabb (gyári beállítás)
SLO – Lassítás nyitáskor	1 – legalacsonyabb sebesség 2 – közepes sebesség (gyári beállítás) 3 – legmagasabb sebesség
SLC – Lassítás záráskor	1 – legalacsonyabb sebesség 2 – közepes sebesség (gyári beállítás) 3 – legmagasabb sebesség
PLO – Lassítási pozíció nyitáskor A véghelyzet és a lassítás kezdetének különbsége.	1 – 0° (gyári beállítás) 2 – körülbelül 10° 3 – körülbelül 20°
PLC – Lassítási pozíció záráskor A véghelyzet és a lassítás kezdetének különbsége.	1 – 0° (gyári beállítás) 2 – körülbelül 10° 3 – körülbelül 20°
FrO – Nyitási erő Nem helyettesíti a mechanikus kiegyensúlyozást.	1 – legalacsonyabb 2 – 2. szint 3 – közepes (gyári beállítás) 4 – 4. szint 5 – 5. szint 6 – legmagasabb
FrC – Zárási erő Nem helyettesíti a mechanikus kiegyensúlyozást.	1 – legalacsonyabb 2 – 2. szint 3 – közepes (gyári beállítás) 4 – 4. szint 5 – 5. szint 6 – legmagasabb
tF – Az erőkorlátozás működésbe lépésének ideje A magasabb érték növeli az akadály felismeréséig eltelt időt.	3–32, minden egység = 30 ms Tartomány: 90–960 ms Gyári beállítás: 3 = 90 ms
In1 – SbS bemenet	Elérhető kódok: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Gyári beállítás: 1 A bemeneti kódok jelentése; In2 esetén a 25-ös kódot csak a Master vezérli.
In2 – OPEN bemenet	Elérhető kódok: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Gyári beállítás: 3 A bemeneti kódok jelentése; In2 esetén a 25-ös kódot csak a Master vezérli.
In3 – CLOSE bemenet	Elérhető kódok: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Gyári beállítás: 4 A bemeneti kódok jelentése; In2 esetén a 25-ös kódot csak a Master vezérli.
In4 – HP SbS bemenet	Elérhető kódok: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Gyári beállítás: 6 A bemeneti kódok jelentése; In2 esetén a 25-ös kódot csak a Master vezérli.
SE1 – Léptetési sorrend	1 – ipari üzemmód: félautomata nyitás, zárás a parancs nyomva tartásával 2 – nyitás – stop – zárás – stop 3 – nyitás – stop – zárás – nyitás 5 – társasházi léptetési üzemmód (gyári beállítás) 6 – vezérlés a parancs nyomva tartásával
SE3 – OPEN sorrend	1 – nyitás – stop – nyitás 2 – társasházi nyitási üzemmód (gyári beállítás) 3 – nyitás a parancs nyomva tartásával
SE4 – CLOSE sorrend	1 – zárás – stop – zárás 2 – társasházi zárási üzemmód (gyári beállítás) 3 – zárás a parancs nyomva tartásával
SE5 – A fotocella funkciója záráskor	1 – megállítás és irányváltás nyitásra (gyári beállítás) 4 – átmeneti megállítás; a fotocella szabaddá válása után nyitás 5 – átmeneti megállítás; a fotocella szabaddá válása után zárás
SE6 – STOP nyitás közben	1 – azonnali megállítás 2 – megállítás és rövid irányváltás zárásra (gyári beállítás)
SE7 – STOP zárás közben	1 – azonnali megállítás 2 – megállítás és rövid irányváltás nyitásra (gyári beállítás)
SE8 – Akadály nyitás közben	2 – megállítás és rövid irányváltás zárásra (gyári beállítás) 3 – megállítás és teljes irányváltás zárásra
SE9 – Akadály zárás közben	2 – megállítás és rövid irányváltás nyitásra 3 – megállítás és teljes irányváltás nyitásra (gyári beállítás)
LO1 – LOOP1 funkció	1 – nyitás – nyitás, NO érintkező (gyári beállítás) 2 – zárás – zárás, NO érintkező 4 – fotocella, NC érintkező
LO2 – LOOP2 funkció	1 – nyitás – nyitás, NO érintkező 2 – zárás – zárás, NO érintkező (gyári beállítás) 4 – fotocella, NC érintkező

Nyomva tartásos vezérlés esetén a kar csak az aktív érintkező fennállásáig mozog. A társasházi üzemmód korlátozza a nyitási művelet megszakítását további parancsokkal; használat előtt ellenőrizze a működését a saját konfigurációjában. Az F02 határozza meg a védelem felengedése utáni zárást, az SE5 pedig a kar reakcióját zárás közbeni beavatkozás esetén – a két beállítás nem cserélhető fel.

Az In1–In4 parancskódok jelentése

Kód	Parancs
0	Nincs parancs.
1	Léptetés az SE1 szerint.
3	Nyitás az SE3 szerint.
4	Zárás az SE4 szerint.
6	Nagy prioritású léptetés, szoftveres blokkolás esetén is működik.
7	Nyitás és szoftveres blokkolás.
8	Zárás és szoftveres blokkolás.
11	Időzített kiegészítő világítás bekapcsolása; a beállított idő leteltével kialszik.
12	Kiegészítő világítás be-/kikapcsolása; a beállított idő is érvényesül.
16	Fotocella.
19	Szoftveres feloldás és nyitás.
20	Szoftveres feloldás és zárás.
21	A BlueBUS parancsot adó fotocellákkal történő nyitás engedélyezése.
22	A BlueBUS parancsot adó fotocellákkal történő nyitás letiltása.
25	Master és Slave léptetése; az In2 csak a Master egységet vezérli. Üzembe helyezés előtt próbával ellenőrizze mindkét kar hozzárendelését.
26	A Master és a Slave nyitása.
27	A Master és a Slave zárása.
28	Csak a Slave léptetése.
29	Csak a Slave nyitása.
30	Csak a Slave zárása.

OU1–OU4 kimenetek és jelzések

A funkció megváltoztatása a kimeneti feszültséget is módosíthatja. A 24 V-os külső funkciók teljesítménykorlátja az adott kimeneten 10 W; a FLASH kimenetre kötött 12 V-os villogóé 21 W. Csatlakoztatás előtt mindig ellenőrizze az eszközt, a feszültséget és a teljesítményfelvételt. Az INTERNAL LIGHT csatlakozó a saját XBA7/XBA8 modulhoz készült.

Kimenet	Kód és funkció
OU1 – LIGHT	0 – 24 V-os villogó 1 – OGI jelző 2 – zárt sorompó 3 – nyitott sorompó 4 – a kar villogó fénye (gyári beállítás) 5 – karbantartásjelző 6 – kiegészítő világítás 8 – piros jelzőlámpa 9 – zöld jelzőlámpa 10 – 1. rádiócsatorna 11 – 2. rádiócsatorna 12 – 3. rádiócsatorna 13 – 4. rádiócsatorna 14 – rögzítő elektromágnes
OU2 – FLASH	0 – 24 V-os villogó 1 – 12 V-os villogó (gyári beállítás) 2 – OGI jelző 3 – zárt sorompó 4 – nyitott sorompó 5 – a kar villogó fénye 6 – karbantartásjelző 7 – kiegészítő világítás 9 – piros jelzőlámpa 10 – zöld jelzőlámpa 11 – 1. rádiócsatorna 12 – 2. rádiócsatorna 13 – 3. rádiócsatorna 14 – 4. rádiócsatorna 15 – rögzítő elektromágnes
OU3 – OGI	0 – 24 V-os villogó 1 – OGI jelző 2 – zárt sorompó (gyári beállítás) 3 – nyitott sorompó 4 – a kar villogó fénye 5 – karbantartásjelző 6 – kiegészítő világítás 8 – piros jelzőlámpa 9 – zöld jelzőlámpa 10 – 1. rádiócsatorna 11 – 2. rádiócsatorna 12 – 3. rádiócsatorna 13 – 4. rádiócsatorna 14 – rögzítő elektromágnes
OU4 – INTERNAL LIGHT	0 – villogó (gyári beállítás) 1 – OGI jelző 2 – zárt sorompó 3 – nyitott sorompó 4 – kiegészítő világítás 5 – piros jelzőlámpa 6 – zöld jelzőlámpa 7 – egyirányú jelzőlámpa 8 – váltakozó egyirányú jelzőlámpa 9 – gyalogosjelzőlámpa

Jelzési mód	Jelentés
Villogó	A művelet alatt villog: 0,5 s bekapcsolva / 0,5 s kikapcsolva.
OGI	Zárt állapotban: nem világít; nyitáskor: lassan villog; záráskor: gyorsan villog; nyitott állapotban: világít.
Zárt / nyitott sorompó	Csak a kiválasztott véghelyzetben világít.
A kar villogó fénye	0,5 másodpercenként villog akkor is, ha a kar áll.
Karbantartás	A beállított darabszám 80%-a alatt: a nyitás kezdetekor 2 másodpercig világít. 80–100% között: manőver közben villog. 100% felett: folyamatosan villog.
Kiegészítő fény	Mozgás közben világít, majd a t07 idő leteltéig tovább világít.
Piros jelzőlámpa	Záráskor lassan villog, zárt állapotban világít, egyébként nem világít.
Zöld jelzőlámpa	Nyitáskor lassan villog, nyitott állapotban világít, egyébként nem világít.
Rádiócsatornák	Az adott csatornához tartozó parancs bekapcsolja a kimenetet; a vezérlőegységnek szánt parancsát eközben figyelmen kívül hagyja.
Reteszelő elektromágnes	Zárt állapotban aktív; nyitás előtt kikapcsol, és érvénybe lép az elektromágnes késleltetési ideje (ellenőrizze a saját paneljén, hogy t06/t05 jelölés szerepel-e).
OU4 = 7	Nyitott karnál zöld, egyéb állapotokban piros.
OU4 = 8	A belső oldalhoz használja az In2 bemenetet vagy a nyitásra beállított LOOP1-et; a külső oldalhoz az In3-at vagy a nyitásra beállított LOOP2-t. A zöld fény ahhoz az oldalhoz tartozik, ahonnan a parancs érkezett; a másik oldalon piros fény világít. Zárt vagy záródó állapotban mindkét oldalon piros fény világít.
OU4 = 9	Zárt állapotban belül zöld, kívül piros; nyitott állapotban fordítva. Köztes helyzetekben mindkét oldalon piros fény világít.

Számlálók, verziók és szervizadatok

Menü	Használat
MnP – beállított manőverszám	A gomb megnyomása után sorban megjelenik: a = egyesek, b = ezresek, c = milliók. Karbantartási jelzésre szolgál.
MnE – végrehajtott manőverek száma	A gomb megnyomása után sorban megjelenik: t = egyesek, u = ezresek, v = milliók.
ErS – törlés	1 – eszközök; 2 – pozíciók; 3 – funkcióértékek; 5 – minden. Eljárás és az azt követő betanítás.
Fir – firmware-verzió	Kétszeri megnyomásra a készülék megjeleníti az azonosító két, háromjegyű részét.
Hdr – hardververzió	Háromszori megnyomásra a készülék megjeleníti az azonosító három, háromjegyű részét.
din – bemenetdiagnosztika	A bemenetek és a kijelző állapotai.

A panel nullázása nem törli a szervizszámlálót. Nullázza a következő eszközzel: OVIEW csak az elvégzett és dokumentált karbantartást követően.

Két egymással szemben álló sorompó: Master–Slave

Két teljes sorompó szinkronizálható. Mindegyik saját motorral, vezérlőegységgel és tápegységgel rendelkezik; nem úgy kell őket összekötni, mint két motort egyetlen panelen. A kommunikációs kapcsokat kösse össze 1–1 és 2–2 2 × 1 mm² keresztmetszetű vezetékkel, legfeljebb 20 m hosszan.

Mindkét sorompón fejezze be a szerelést, állítsa be az irányt és a kiegyensúlyozást, majd végezze el az elektromos bekötést.
Az alárendelt sorompón végezze el a Set 1 és a Set 2 beállítást, állítsa be a sebességeket, a lassítást és az erőt, majd állítsa be a következőt: F09 = On.
A fő sorompón végezze el a Set 1 és a Set 2 beállítást. Addig a Slave kommunikációs E05 hibát jelezhet.
Adjon ki parancsot a főegységről, majd ellenőrizze mindkét kar mozgását és a biztonsági berendezéseket.

A közös BlueBUS eszközöket és a rádióvevőt a következőhöz kell csatlakoztatni: Master. A Slave saját SbS/OPEN/CLOSE parancsai csak a saját karját vezérelhetik. A sebességet, a lassítást, a lassítási pozíciót és az erőt sorompónként külön kell beállítani. Tartalék tápellátás esetén mindkét sorompóhoz külön PS224 szükséges.

Távirányító és tartalék tápellátás

Rádióvevő és távirányítók

A panel SM aljzattal rendelkezik, amelybe kompatibilis rádióvevő csatlakoztatható. Jelenlegi választás OXIBD lehetővé teszi a megfelelő távirányítók, például a következők használatát: ON2E. A rádióvevőt csak a hálózati és az akkumulátoros tápellátás leválasztása után csatlakoztassa. A távirányítók betanítását és törlését az adott rádióvevő útmutatója szerint végezze; a vezérlőpanel visszaállítása nem helyettesíti a rádióvevő saját eljárását.

PS224 áramszünet esetén

PS224 A PS224-et csak a szerelés és a programozás befejezése után csatlakoztassa: válassza le a hálózati tápellátást, helyezze be az akkumulátort, majd csatlakoztassa az előírt kábelt a tartalék táp csatlakozójához; ezután állítsa vissza a hálózati tápellátást. Üzemmód F05 = 4 akkumulátoros táplálás esetén csökkentheti az energiafogyasztást. Funkció F07 = On akkumulátor csatlakoztatása esetén hálózati áramszünetkor nyitást ír elő; alapértelmezés szerint nincs bekapcsolva.

Solemyo SYKCE30 eltérő tápellátási mód. Solemyo bekötésekor a sorompó nem csatlakozhat egyidejűleg a 230 V-os hálózathoz. A tápegység kapacitását a manőverek száma és a felszerelt tartozékok alapján válassza meg.

Hibakeresés és hibaelhárítás

Először olvassa le a kijelzőn megjelenő hibakódot, vagy számolja meg a rövid villanásokat. A diagnosztikai villogássorozat körülbelül 1 másodperces szünet után ismétlődik; a mozgás közbeni szokásos villogás nem hibakód.

Kód / jelzés	Ellenőrizendő
E01 / 1 villanás	A BlueBUS/STOP eszköz megváltozott, vagy nincs betanítva. Ellenőrizze a bekötést, majd végezze el a következőt: Set 1.
E02	A pozíciók nincsenek betanítva; az ütközők és a kiegyensúlyozás ellenőrzése után végezze el a következőt: Set 2.
E03	Felcserélt végálláskapcsolók; ellenőrizze a mozgásirányt és a kapcsolók elektromos bekötését.
E04	Hiányzik a jeladó jele; szakemberrel ellenőriztesse az érzékelő csatlakozóját és kábelét.
E05	Kommunikációs hiba Master–Slave; ellenőrizze mindkét sorompón a polaritást és a betanítást.
E06 / 5 villanás	Paramétermemória-hiba. Az összes tápforrás leválasztása, majd visszakapcsolása után próbálja meg újra; ha a hiba továbbra is fennáll, szerviz szükséges, esetleg teljes visszaállítás és újratanítás.
E07 / 7 villanás	Belső elektronikai hiba. Válassza le az összes energiaforrást; ha a hiba megismétlődik, kérjen szervizt.
E08	Sorompótípus-konfiguráció; a technikus ellenőrizze a vezérlőpanel gyári beállítását.
E09 / 9 villanás	Szoftveres reteszelés. Adja ki a megadott kioldási parancsot, szükség esetén a HP SbS parancsot; ez nem mechanikus, kulccsal történő kioldás.
E10	Hiányzó NC biztonsági érintkező vagy végálláskapcsoló; ellenőrizze a SAFETY bemenetet és a kapcsolókat.
E11	BlueBUS rövidzárlat. Ellenőrizze a vezetékeket és az eszközöket; az ok megszüntetése után ismételje meg a parancsot.
I02 / 2 villanás	Aktív fotocella. Távolítsa el az akadályt, tisztítsa meg az optikát, és ellenőrizze az igazítást.
I03 / 3 villanás	Erőkorlátozás működésbe lépett. Először ellenőrizze a kiegyensúlyozást, a súrlódást és az ütközőket. Ne növelje az erőt mechanikai hiba elfedésére.
I04 / 4 villanás	STOP bemenet aktiválódott. Keresse meg a csatlakoztatott eszközben a hiba okát; ne iktassa ki a biztonsági bemenetet.

LED-ek és din üzemmód

A STOP LED világít ha a bemenet normál esetben engedélyezett; kialvása aktiválódást jelez. Az SbS, OPEN, CLOSE és HP SbS LED-ek aktív parancs esetén világítanak. Az FC1/FC2 állapota az RH/LH kapcsolótól függ: RH állásban zárt helyzetben az FC1, nyitott helyzetben az FC2 alszik ki; LH állásban fordítva.

A din menü a kijelző szegmenseivel mutatja a bemeneteket. Első számjegy: A1 = Loop1, B1 = Close, C1 = HP SbS, D1 = Loop2, E1 = Open, F1 = SbS; a dp1 másodpercenként egyszer villog, amikor a vezérlőpanel működik. A második számjegy a végálláskapcsolókat, a gombokat, a kiválasztott irányt és az akkumulátoros tápellátást mutatja; a harmadik a fotocellákat és a csatlakoztatott Slave egységet. A hibás irányt a mechanikán és a kapcsolónjavítsa, ne véletlenszerű vezetékcserével.

Beállítások törlése és újrakezdés

A választókapcsolón válassza ki a ErS, nyomja meg, válassza ki a kívánt értéket, majd erősítse meg. 1 törli a betanított eszközöket, 2 a pozíciókat, 3 a funkcióértékeket, 5 a vezérlőegység összes adatát. Teljes törlés után ismét végezze el a Set 1 és Set 2 lépéseket, a beállítást és a biztonsági teszteket.

A vezérlőpanel alaphelyzetbe állítása nem nullázza a végrehajtott manőverek számát.. A szervizszámlálót csak az elvégzett karbantartás után nullázza a OVIEW. A távirányítók törlését az adott vevőegységre vonatkozó eljárás szerint végezze.

A sorompókar kézi kioldása

Áramkimaradás, meghibásodás vagy szerelés esetén állítsa le a működést, válassza le a tápellátást, és biztosítsa a szabad mozgásteret. Tartsa meg a kart; a helytelenül kiegyensúlyozott kar magától elmozdulhat.

Helyezze be a kioldókulcsot, és fordítsa el 180°-kal balra vagy jobbra.
Kézzel állítsa a kart a kívánt helyzetbe.
A motoros működés visszaállításához fordítsa vissza a kulcsot az eredeti helyzetébe, majd húzza ki. Ellenőrizze a reteszelést és a vezérlés biztonságos visszaállítását.

Karbantartás és élettartam

A meglévő BCU1 R10-es összeállítás esetén ütemezzen szakember általi ellenőrzést legkésőbb 6 hónap vagy 20 000 manőver után, attól függően, hogy melyik következik be előbb. Intenzív használat esetén a ciklusok száma jóval hamarabb elérheti a határértéket. A kar felszereltségének módosítása után is ellenőrizze a kiegyensúlyozást.

A technikus leválasztja az összes energiaforrást, ellenőrzi a korróziót, a rögzítést, a csavarokat és a rugó rögzítését, a tengely holtjátékát, a kar állapotát és a kioldás működését. A tápellátás visszaállítása után megismétli a biztonsági eszközök és az erő ellenőrzését. A szervizelést és az esetleges rugócserét jegyezze fel a karbantartási naplóba.

Mi befolyásolja a várható élettartamot

Hatás	Terhelési index
XBA11 csuklós kar	15 %
Sebesség, 2. szint	0 %
Sebesség, 3. szint	10 %
Sebesség, 4. szint	Az ebből a grafikonból számítandó index nincs meghatározva.
Fotocella-beavatkozások a manőverek több mint 10 %-ában	10 %
STOP-beavatkozások a manőverek több mint 10 %-ában	10 %
WA12 mozgatható alátámasztás	10 %
Sós környezet	10 %
Por / homok	5 %
Sorompó alatti védőelem	5 %
40 °C feletti vagy 0 °C alatti hőmérséklet	5 %
Beállított FrO / FrC erő	4. szint: 5 % 6. szint: 10 % 5. szint esetén ne használja ezt a grafikont a ciklusszám kiszámítására.

A táblázatnak és a grafikonnak az adott sorompó-kivitelhez kell igazodnia. Adja össze az érvényes hatások indexeit, keresse meg az összeget a vízszintes tengelyen, majd olvassa le a függőleges tengelyről a várható ciklusszámot. Ha a kiválasztott beállításhoz nincs egyértelmű index, vagy az összeg kívül esik a grafikon tartományán, ne becsülje meg belőle a ciklusszámot. A becslés helyes szerelést és rendszeres karbantartást feltételez; nem garantálja a ciklusszámot, és nem indokolja a szerviz halasztását.

A NICE M5BAR sorompó műszaki adatai

Paraméter	Érték
Modell	NICE M5BAR – sorompókar nélkül
Típus	Elektromechanikus sorompó 24 V DC motorral és beépített vezérlőegységgel
Vezérlőegység	BCU1 R10 (XBA3 R10)
Hálózati tápellátás	230 V AC, 50/60 Hz
Motorfeszültség	24 V DC
Áramfelvétel	1,1 A
Maximális teljesítményfelvétel induláskor	110 W
Teljesítményfelvétel névleges nyomatéknál	50 W
Manőverezési idő	3–6 s
Indítási nyomaték	200 Nm
Névleges nyomaték	70 Nm
Max. frekvencia névleges nyomaték mellett	350 ciklus/óra
Átjáró szélessége	3,17–4,82 m
Védettség	IP54
Üzemi hőmérséklet	−20 és +55 °C között
A ház méretei	400 × 299 × 1 215 mm (szélesség × mélység × magasság)
Tömeg	80 kg
Szigetelési osztály	I
Tartalék tápellátás	PS224

A paraméterek körülbelül 20 °C-os referencia-hőmérsékleten érvényesek. Az adott telepítés követelményeit a kar hosszával, a tartozékokkal, a kiegyensúlyozással és a biztonsági vizsgálatokkal együtt kell értékelni.

A méretrajz a külső, kiálló részeket is tartalmazza, és részletes szerelési méreteket ad meg. Az elhelyezéshez ne csak a táblázatban szereplő, kerekített házméreteket vegye figyelembe.

A NICE M5BAR sorompó útmutatója

PDF

Hogyan rendelhetem meg ezt az árut?

Válassza az Önnek legkényelmesebb lehetőséget:

rendelés a webáruházban: a vásárlás gombbal tegye az árut a webáruház kosarába (a vásárlás gombot megtalálja itt, a termékváltozatok táblázatában).
rendelés e-mailben: rendeljen ezen a címen: [email protected]

Kérdezzen bármit a(z) NICE M5BAR sorompó – kar nélkül termékről

Termék:	NICE M5BAR sorompó – kar nélkül
Név:
E-mail:
Telefon:
Üzenet:
	Ezt az oldalt a Google reCAPTCHA védi.

Oldal nyomtatása

GYORS KAPCSOLAT

E-mail:

[email protected]